山东东营因工程需要，急需打桩船数艘，挖泥船数艘，2000吨-5000吨甲板船数艘，政府工程三年工期，精诚合作，联系人，李先生，1<span>30</span>61243333

山东东营因工程需要，急需打桩船数艘，政府工程三年工期，精诚合作，联系人，李先生，1<span>30</span>61243333

船舶总长：38.60米 船宽：10.8米 型深：3.9米 满载吃水：2.5米 主机功率：淄柴8210 1103KW*2 副机功率： 75KW*2 甲板可用面积：100平方 甲板载重：100吨 艏侧推：1*110KW 拖缆机拖力：2<span>30</span>KN 载客证人数：<span>30</span>人（床位） 首部扒杆起重能力：100KN*1 25KN*2 破冰能力：B 淡水仓：116m³ 燃油舱：40.26m³ 折臂吊机能力：12米2吨/5米10吨

近海。

船名 REF200 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1997 建造地点 日本 KYOKUYO S/YARD 船级社 日本船级社 特检 2022-06 全长（米） 120.75 船宽（米） 16.63 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.91 总吨（吨） 4490.00 苏伊士总吨（吨） 4839.58 净吨（吨） 2125.00 巴拿马净吨（吨） 3832.00 苏伊士净吨（吨） 3690.40 夏季载重吨（吨） 5061.00 起货设备 "吊杆，8 x 5吨, 联吊：4 x 5 吨 舷外臂展：7米" 主机 MAKITA, B&W, 6L35MC 4070 BHP@193RPM / 3660BHP@186RPM 主机马力（千瓦） <span>30</span>37@193RPM / 2731@186RPM 发电机 2 螺旋桨 4片无键实心螺旋桨 制冷系统（压缩机） R-22直接蒸发 航速/油耗 "压载全速：14节，13吨IFO380 满载全速：13.5节，14吨IFO380 港内停泊：2吨 IFO380 + 0.1吨 MGO 港内工作：3吨 IFO380 + 0.1吨 MGO 需要时主机可烧MGO" 燃油类型 IFO380 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 4.65 x 4.35 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 202790 冷冻舱舱容（立方米） 5745 舱底面积（平方米） 2335 格栅/甲板强度 木质：最大承受5吨叉车（包括货物重量，需使用钢板） 温区 7 舱温（℃） -55 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 4 换气（次/小时） 90 托盘 1875 集装箱装载能力 1个标准箱 交船 泰国曼谷 报价 450万美元 备注 船首侧推

可长期合作，年运货量800万吨

运土渣石，长期合作，年货800万吨

出售40<span>30</span>吨双壳集装箱船， 12年杨州ZC完工， 总长105.25/16.2/7.2m，满载吃水：4.05m， 总吨3590/净总2010t， 前驾驶台，无舱盖/两个货舱/382个箱位， 船籍港：芜湖，航区：沿海A1＋A2， 参考载货量：40<span>30</span>t， 主机淄博6210/551千瓦/750马力两台烧轻油，24/油耗2t，航速9节， 中间检验2019年3月大保养做好/下次特检2022年，支持过户

双底双壳，装汽油<span>30</span>00T，柴油3200T

2019年7月份做中间检验，不超水线，实际装载5560T，总吨不超<span>30</span>00

合法运沙项目， 在海南省内使用，运输距离1<span>30</span>海里左右。

船东委托降价出售3275吨干货船：2003年浙江造，总长86m/船宽13m/型深6.5m/满载吃水5.4m/主机无锡6<span>30</span>0型1800马力、证书735千瓦，最低安全配员9人：机舱配有监控室：船级社ZC：舱口规格：(前舱口宽10.2米长23.5米)(后舱口宽10.2米长23.8米)在航船舶、船况很好、今年已经保养好、无抵押无贷款、可以挂靠原公司、价格实惠：有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

二类化学品运输船

中港进出口物流公司立足市场需靠大数据 行业资讯：中港进出口物流公司立足市场需靠大数据 往常“大数据”简直浸透到每个行业和范畴，包括高速开展的物流业：国内物流、国际跨境物流、中港进出口物流。(中港进出口货运) 那么大数据剖析在物流运输行业详细能起到什么作用呢? 运输车辆运营管理 普通物流散户对车辆油耗本钱的计算，常常是总重几、百公里几升油，其实是不精确的。应用数据我们能够对运营车辆停止全生命周期管理(中港进出口货运) 随着物流车辆的运营时间增长，车辆开端呈现“疲倦”，油耗会随之上升，维修频次也会增加。经过数据搜集和剖析，我们能够获取某一里程区间的油耗，比方20~<span>30</span>万公里区间内的车辆均匀油耗。同理还可用于车辆的维修颐养管理，因而就能够产生出车辆全生命周期本钱的计算模型，那么车队的运营本钱剖析就非常明朗。 资源配置优化、路由规划 中港进出口物流市场的动态性和随机性很强，从大数据中能够获取市场变化、物流需求等信息，及时规划和调整资源配置;同时可因而优化物流路由规划，降低物流本钱和进步时效。这里主要触及的是运输和仓储。 物流定价 中港进出口物流公司定价基于的本钱计算，常常要经过非常庞大的数据模型来取得，不同类型货物、不同地域、运力本钱、网络网点等都会对本钱产生较大影响。 网点、园区和枢纽的规划 中港进出口物流公司选址相当重要。市场货量、交通网络、辐射区域、竞争对手市场占有率等状况，都必需归入考量的要素，大数据剖析便能协助决策。像深圳香港跨境运输的中港进出口物流行业，主要散布于珠三角城市，其中深圳更甚。 经过数据剖析，还能够预测车辆价值“拐点”——到达某一里程后，车辆盈利才能开端降落，这时我们经过二手车市场价钱来判别车辆能否该转手，再停止新一轮的车辆采购。目的是为了持续性的最大化盈利。 本篇文章来源于: 深圳市联友顺心货运代理有限公司官网

1.  32000吨散货船出售   航区：近海   船级社：CCS   建造日期：2009年   船舶总长：180米   船舶宽度：27.8米   船舶型深：14.0米   满载吃水：10.2米   总吨: 20160   净吨：4839   货舱数量：5   舱盖形式：液压钢制   主机型号：MAN B&W 7S35MC—MK   主机功率：5180KW   主机厂家：STX   意向价： 6700万人民币左右 不含税票 2.  出售2011年28000吨散货船   载重吨：28000   航区：近海   船级社：ZC   建造日期：2011年   船舶总长：162.80米   船舶宽度：25.60米   船舶型深：14.60米   满载吃水：10.55米   总吨: 17107   净吨：9579   货舱数量：4   舱盖形式：液压钢制   主机型号：6S35MC   主机功率：4440 KW   主机厂家：宜昌      意向价：5700万人民币左右 不含税票 3. 出售2009年24000吨散货船   载重吨：24000   航区：远海   船级社：CCS   建造日期：2009年   船舶总长：160 米   船舶宽度：24.4米   船舶型深：14.0米   满载吃水：10.0米   货舱数量：5   舱盖形式：液压折叠式   主机型号：8PC-6/2L   主机功率：4400KW   主机厂家：陕柴      意向价： 4700 - 4800万人民币左右 不含税票 4. 载重吨: 23<span>30</span>0    船舶总长: 160 型宽: 24   型深:   14.0     平均吃水: 9.8   船速: 13.2节   CCS 船级   船体入级符号: ★_CSA     下次特检日期: 2020-07-<span>30</span>   船舶建造厂:   浙江远洋   船舶建造时间:  2010-07-31     主机建造厂:  STX ENGINE CO.,LTD.(韩国)   主机型式*数量: MAN B&W 7S35MC-MK7* 1   货舱数: 4   货舱总容积: <span>30</span>350立方   船东自造自用船，船况好   吊机：预留吊机位置，但是吊机未安装。   意向价：5700万人民币左右 不含税票

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出售自吸自卸船：长143.80米，宽24.80米，型深9.00米，满载吃水6.5米，载货量14850吨，实载18000吨、主机淄博<span>30</span>00马力两台，吸沙真空泵陕柴7500马力，卸沙淄博<span>30</span>00马力，皮带宽2.5米，船级ZC，会沿海证书，2016年江苏建造。

因工程需要，急需<span>30</span>00吨到8000吨沙船和吸沙船数艘，政府工程三年工期，精诚合作，联系人，李先生，13758877790

船级CCS 浙江造 参考载重吨: 33785 在航船 尺寸：179.88*28.80*14.60，满载吃水: 10.27 主机：曼恩B&W6S42/6480KW*1 舱盖形式: 液压折叠式 货舱数量: 5 克令吊参数: <span>30</span>吨*27米*4台 换证检验: 2020-04-15

求购<span>30</span>00-5000吨2010年以后造带加温一级油轮