湘ⅩZ(1359)湖南内河自卸砂船：（B级航区）6200吨， 证 书 载 货 量（t）4<span>30</span>0 吨 A级航区：正规家用船。2016年7月出厂， 船长99:8米，船宽16.8米，型深4.8米， 主机：维柴6200/1200马力X2台， 付机维柴950马力，独立液压仓门，新式折叠皮带架子，皮带1.6米宽，长42.8米 船况如新，手续齐全。时造价1080多万， 现 优 价 转 让，售 价 688 万 ！15377486683 电 话 13319535258. 微 信 同 号

湘BH（1363）<span>30</span>00吨：湖南内河自卸沙船，B级航区，载货量2245吨：11年12岀厂，主机6170维柴520马力X2，卸沙主机400马力，皮带1.2米宽，架子长45米。液压仓门，主尺度：长79.8米，宽13.8米，深4米。手续齐全，优价出售。电话15377486683微信同号！

  玻璃钢夹砂管以其优异的耐化学腐蚀、轻质高强，不结垢，抗震性强，与普通钢管比较使用寿命长，现在很多工程都是用玻璃钢管道进行铺设，但是玻璃钢管道一旦发生破损，修复成为了令人头疼的问题。常规的修复方式是换管或者粘糊，换管就不用说了，非常麻烦，工程量大。而粘糊需要时间凉干，有接近40个小时的时间，管道要停止供输，对于一些无法停工的管道显然是巨大的损失。铸鸿机械推出了一款专门针对玻璃钢管道的修复工具—玻璃钢管道修补    这是一款外包的管道装置，类似于管卡，由铸鸿机械设计研发，它采用<span>30</span>4不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需要包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。优点是可以快速带压堵漏（一个DN200的管道约10分钟完成修补），对于轻微变形的玻璃钢管道，它可以随形而变，紧紧贴附管壁，是一种柔性的管道连接工具，对于不能停输的管道是一种很好的修补方式。  也可以根据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。大连铸鸿机械有限公司作为管道连接修补的生产厂家，常年致力于研发新型管道连接修补设备，对于管路系统中的连接修补难点，均可提供对应方案进行解决，玻璃钢管道修补、玻璃钢夹砂管修复，铸鸿均可解决。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。  

尺寸：99.8*20.78*5.58*4.2 满排：6886.6t 空排：1668.752t 营运海区：A1+A2 联系电话：159089417<span>30</span>

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多功能管道连接泛应用于有管道的任何领域，甚至可以连接材质不同、轴向不同、直径不同的管道，使用管道连接修补器无需特殊工具即可施工操作。 多功能管道连接器是一种新型管道连接装置，它突破了传统的连接观念，采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能，施工时无需对管端做任何处理，只要将连接器套在要连接的两管端，拧紧侧旁螺栓，就使卡齿紧咬管端表面达到限位固定，而密封套贴紧在管道上达到密封牢固连接的锁定状态。 多功能管道连接器，是取代各种工业上常规使用的法兰、管箍及焊接方法，连接和修补管道的高新技术新生替代品。它有良好的变轴能力和经济有效性，无论在技术深度上，还是在应用范围上，以及在节省工程费用等方面，都为新管道的架设和旧管道的修补带来了新的技术革新。 联管夹作为一种高效的船舶管道连接设备有着诸多的优点； 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够有效节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用<span>30</span>4不锈钢外壳，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久。  大连铸鸿机械有限公司作为管道快速修补器生产厂家有着多年的研发经验，旗下多种管道连接修补产品，可以根据具体的工况进行定制生产，并给出工况的解决方案。

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湘CD（1362）2<span>30</span>0吨：湖南内河自卸沙船，B级航区：载货量1386吨。09年10月岀厂，船长79.8米，船宽13.53米，型深3.2米。主机维柴6170X450马力，卸沙主机维柴375马力，皮带宽1.2米，直式架子38米长，液压仓门，（皮带新更换：内外油漆以做好）手续齐全。售价188万！电话13319535258//15377486683微信同号！

出售.10000吨散货船 2020年3月ZC完工 总长109.8/宽21/深8.4m 满载吃水：6.5m 满载排水量：1<span>30</span>50吨 空载排水量：6020吨 参考载货吨：9800吨 货舱数量：2个 舱盖：拉链舱盖 航区：近海A1+A2 主机厂家：广柴6320ZCD-10/1765KW*1台 在航船，可转户

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售2018年江苏造2.2万吨散货船，总长159米，船宽23米，型深12.6米，吃水9.2米，4个舱，液压舱盖，主机广柴5<span>30</span>0马力一部。

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出售07年3150吨双壳油船: 种类：油船（闪点≤60℃） 建造年份/地点：2007年浙江 船级：CCS 航区：近海（A1+A2） 参考载货量：3150T 总长：88.02M 船宽：13.50M 型深：6.00M 满载吃水：5.<span>30</span>M 双底双壳 主机：宁动G6<span>30</span>0ZCA/735KW 油船：400方/时两部 带加温设备

船东委托出售2650吨干货船：2002年9月浙江造，总长75m/船宽12m/型深6.<span>30</span>m/满载吃水5.<span>30</span>m/主机淄博8<span>30</span>0型735KW：船级社ZC：船况很好、中间检验已经做好，目前在航中，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

船东直接委托出售4000吨沿海甲板货船：2017年江苏造，总长82.70m/船宽18m/型深4.50m/满载吃水3.35m/双主机玉柴YC6C7<span>30</span>L-C20型220KWx两台，船级社ZC：保养与中间检查已经做好，目前在航中，船况很好，有意请联系鸿诚船务13685096458小郭

7层

绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。 该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工，是航道清淤、建港吹填不可或缺之利器。整船可拆装，适用于铁路和公路运输及船运输。单级泵输送距离1500米。该产品是大量出口的通用工业船舶，已成功出口多个国家和地区并在国内清淤疏浚行业有效利用。 联系人：王经理 手机：13906364356 13906364029

船东急售2012年底造 证书1335吨沿海甲班驳 64.87*15.2*3.5*2.5 主机淄柴6170*2 3<span>30</span>KW*2 自用船 年前刚做主副机大保养

后驾驶，前跳板