多功能管道连接泛应用于有管道的任何领域，甚至可以连接材质不同、轴向不同、直径不同的管道，使用管道连接修补器无需特殊工具即可施工操作。 多功能管道连接器是一种新型管道连接装置，它突破了传统的连接观念，采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能，施工时无需对管端做任何处理，只要将连接器套在要连接的两管端，拧紧侧旁螺栓，就使卡齿紧咬管端表面达到限位固定，而密封套贴紧在管道上达到密封牢固连接的锁定状态。 多功能管道连接器，是取代各种工业上常规使用的法兰、管箍及焊接方法，连接和修补管道的高新技术新生替代品。它有良好的变轴能力和经济有效性，无论在技术深度上，还是在应用范围上，以及在节省工程费用等方面，都为新管道的架设和旧管道的修补带来了新的技术革新。 联管夹作为一种高效的船舶管道连接设备有着诸多的优点； 1.它比起传统的连接件能够减轻管路系统1/3的重量 2.它能够节省安装时间，缩短工期。 3.它能够有效节省空间，即使在狭小的空间里也能完成安装。 4.它采用<span>30</span>4不锈钢外壳，坚固耐腐，比普通的连接件使用更久。  大连铸鸿机械有限公司作为管道快速修补器生产厂家有着多年的研发经验，旗下多种管道连接修补产品，可以根据具体的工况进行定制生产，并给出工况的解决方案。

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湘CD（1362）2<span>30</span>0吨：湖南内河自卸沙船，B级航区：载货量1386吨。09年10月岀厂，船长79.8米，船宽13.53米，型深3.2米。主机维柴6170X450马力，卸沙主机维柴375马力，皮带宽1.2米，直式架子38米长，液压仓门，（皮带新更换：内外油漆以做好）手续齐全。售价188万！电话13319535258//15377486683微信同号！

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售2018年江苏造2.2万吨散货船，总长159米，船宽23米，型深12.6米，吃水9.2米，4个舱，液压舱盖，主机广柴5<span>30</span>0马力一部。

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出售07年3150吨双壳油船: 种类：油船（闪点≤60℃） 建造年份/地点：2007年浙江 船级：CCS 航区：近海（A1+A2） 参考载货量：3150T 总长：88.02M 船宽：13.50M 型深：6.00M 满载吃水：5.<span>30</span>M 双底双壳 主机：宁动G6<span>30</span>0ZCA/735KW 油船：400方/时两部 带加温设备

船东委托出售2650吨干货船：2002年9月浙江造，总长75m/船宽12m/型深6.<span>30</span>m/满载吃水5.<span>30</span>m/主机淄博8<span>30</span>0型735KW：船级社ZC：船况很好、中间检验已经做好，目前在航中，有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭

船东直接委托出售4000吨沿海甲板货船：2017年江苏造，总长82.70m/船宽18m/型深4.50m/满载吃水3.35m/双主机玉柴YC6C7<span>30</span>L-C20型220KWx两台，船级社ZC：保养与中间检查已经做好，目前在航中，船况很好，有意请联系鸿诚船务13685096458小郭

7层

绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。 该船适用在封闭少浪的近海和内陆河流湖泊施工，是航道清淤、建港吹填不可或缺之利器。整船可拆装，适用于铁路和公路运输及船运输。单级泵输送距离1500米。该产品是大量出口的通用工业船舶，已成功出口多个国家和地区并在国内清淤疏浚行业有效利用。 联系人：王经理 手机：13906364356 13906364029

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后驾驶，前跳板

管道柔性连接器理想化的实现了口径相差大的管道的连接，且拥有了更长的轴向补偿距离，管径可变范围达到29mm。无需拆卸可直接安装。 铸鸿机械管道连接器操作是非常简易，无需特殊的专业技能，普通工人经过简单的培训即可操作.一处管件连接仅需几分钟时间，简化了现场操作的技术难度，节省工时，从而也稳定了工程质量，提高了工作效率。( 而传统的焊接和法兰连接的管道连接方式，不但需要有相应技能的焊接工人，而且费时，工人的操作难度大，并存在焊接烟尘的污染。由于操作空间和焊接技能的差异，焊接质量和外观都难以达到满意的结果，从而影响工程的整体质量) 玻璃钢夹砂管修补的常用的方式有三种： 1、换管：换管来说的话成本非常高，工期长，现在用这种方式修补玻璃钢管的不是很多。 2、粘糊：这是种较为常用的玻璃钢夹砂管修补方式，用混合胶进行粘贴，然后<span>30</span>—40小时凉干，优点是成本低，缺点是对于长的漏点会容易再次破损，需要管道停工<span>30</span>-40小时。 3、铸鸿管道修补器：这是一种带压修补的方式，类似于管卡，直接包裹漏点处，靠内置密封胶板达到密封效果，优点是可以快速完成修复，管道无需停工，缺点是成本要比起粘糊略高一些。    铸鸿玻璃钢管道修补器它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。   也可以根据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。大连铸鸿机械有限公司作为管道连接修补的生产厂家，常年致力于研发新型管道连接修补设备，对于管路系统中的连接修补难点，均可提供对应方案进行解决，玻璃钢管道修补、玻璃钢夹砂管修复，铸鸿均可解决。 选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

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船东委托出售实载1<span>30</span>0吨货船：2008年12月泰州造，总长55.80m/船宽8.80m/型深4.20m/满载吃水3.60m/主机潍柴6200型735马力，船级社ZC：舱盖已换过，目前在航中，无抵押贷款可以移户也可挂靠原公司，有意请联系鸿诚船务13685096458小郭

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32.00m : 9.00m   : 4.00m DRAUGHT AFT           : 3.00m VESSEL SPEED            :11.5Kn MAIN ENGINE POWER     :G6<span>30</span>0ZC6BX2Set (NingBo ZhongCe Power) TOTAL POWER            :1103KW X2Set   500rpm CREW                   :10p NAVIGATION AREA      :A1+A2 GROSS TONNAGE       :268