出售525型浮吊船，90/75千瓦，刚刚年审大检，大检是上岸大检，三遍海漆，吊机机器都刚刚保养，是准备自己生产的，无奈江苏水域整改，9月20日停止生产，只允许大的吊机生产，<span>30</span>号之前驶离江苏水域，国家补贴<span>30</span>万，现在吊机已于9月<span>30</span>号拖头拖至长江207号浮标附近，需要看船的联系13515020673，13961235409，图片还是以前的，现在吊机已全部刷好油漆

出售2004年日本造52050吨散货船 -编号：HSBC1156 -船旗：香港 -载重吨：52050吨（吃水12,29 m） -建造：2004年9月，日本IHI MARINE UNITED - YO -船级社：NK -下次特检/坞检：2019年9月 -总长：189,96m 型宽：32,24m 型深：17,3m -5舱5口 -谷物舱容：65181立方米，打包舱容： 62555立方米 -吊车：4 X <span>30</span>吨 -主机：Sulzer 6RTA48T-B, 11013马力，118 rpm -发电机：3 X 570 kW -航行计划：近期到中国镇江和烟台 -价格：1020-1050万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

一、基本情况 船名：海工101（暂定） 全称：双桨、双导流管、双机复合驱动、单耙、单甲板、球鼻艏、双尾鳍型钢质焊接流线型船体的自航耙吸挖泥船 建造商：金海智造股份有限公司 建造期：2015年-2018年 设计商：中国船舶工业集团公司第七○八研究所 功能：适用于中国长江口、珠江口和其它海外沿海港口、航道的疏浚、吹填工程，并兼作沿海维护工程 建造标准：将按CB、GB、CCS现行标准、中国造船质量现行标准CB/T4000-2005版或厂家标准进行 二、主要参数 总 长 约118.6 m 垂线间长 110.0 m 型 宽 24.6 m 型 深 8.2 m 平均型吃水(夏季载重线) 6.0 m 挖泥吃水 6.8 m 结构吃水 7.2 m 泥舱载泥量 约10150 t 总载重量(吃水6.8米时) 约10920 t 泥舱最大舱容 约7000 m3 吸泥管内径 900 mm 挖深—轻载水线以下(即空船10%备品) 耙管与船基线为45/55夹角 <span>30</span>/34 m 推进柴油机二台，每台 750 rpm×4000 kW 主轴带发电机组二台 2×3800 kW 辅柴油发电机组一台，发电机输出 约800 kW 应急兼停泊发电机组一台，发电机输出 约400 kW 电驱动高压冲水泵二台 2×600 kW 电驱动艏侧推二台 2×350 kW 满载航速(挖泥吃水6.8m时) ~ 13.5 kn 自由航速 13.5节 续航力 8000海里 船连续工作 20天 三、挖掘土质 本船应设计成可挖淤泥、粘土、细粉砂、中细砂、粗砂、碎石和卵石。 疏浚土质为中细砂，挖深<span>30</span>米，计算出的有效装舱时间大约为55分钟。 舱内泥泵将上述泥舱内的3216 m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过抽舱回填时，回填时间约为63分钟。 舱内泥泵将上述泥舱内3216m3中细砂(比重为1950kg/m3)通过2000 m长的管线(不包括船上的排泥管)吹岸时，吹岸时间约为77分钟。

出售2009年ZC船级21000吨散货船 船舶类型 散货船 载重吨 21000T 船体总长 160m 船宽 24.00m 型深 13.20m 吃水 9.40m 船级 ZC船级社 建造年份 2009 主机类型 陕柴 8PC2-6 功率马力 4400KW @ 520rpm 发电机组 3 X<span>30</span>0KW 货舱 4个 建造厂 浙江 船只情况 在航 船东想以市场价格出售，可以预约看船。 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

ABS船级社 121.9 * 36.6* 7.6 *6.4M 甲板负荷 <span>30</span>T 20000吨载重

本公司有大量碎石和煤炭货物运输，急需大量船只。 船只规格要求： 一、 平板船：宽11米、吃水航深2.8米，吨位1000-1500吨。 二、 自卸船：宽12米以内、航深3米左右，吨位1<span>30</span>0-1800吨。 三、 所有船只必须证照保险齐全。 本启事长期有效，具体事宜面谈或电话联系。 鲍先生：17320585062 湖北省赤壁市金航船舶有限公司

喜报：出售5000吨后驾驶驳船（双底单壳）已于2015-11- 24下水。该船完全按照国内CCS建造规范分段建造，主机 实际功率宁动1800HP*2台（证书做993KW*2台），发电机 180KW*2台，停泊发电机84KW，主甲板20mm厚，其余 12mm~16mm厚不等，航速14节。总吨/净吨：2993/1676。 证书载货5100吨，为同类型5000吨左右后驾驶船之中建造 质量最好的一条。 规格： 96.99 m（总长）*19.80m（船宽）*5.75m（型 深）*4.<span>30</span> m（满载吃水）， 跳板，长*宽*厚： 14m*6m*0.5m， 还有20天交船（可帮办贷款），联系人， 老金，15968607999。<br/>出售多艘性价超强5000~16000之间的前驾驶和后驾驶驳船， 500~2万吨之间的油船，及各类工程船。 台州华吉船业与福建鸿海船舶工贸竭诚与您合作，欢迎致电

MV “LAMINIA” - FLAG BAH ABT 53531DWT ON 12.<span>30</span>M BLT 04/01 Imabari Shipbuilding Co Ltd, JPN NK Special Survey due 04 April 2021 DD <span>30</span> March 2019 LOA 189.94/ BEAM32.26 5HO/ 5HA MACGREGOR FOLDING COVERS. Grain: 68,927cbm Bale: 66,052 cbm B&W 6S50MC-C, 12890 bhpAT 127RPM Abt 13kn on <span>30</span>.5 tons laden (+2.0 ifo for d/g) + 0.2 mdo Eco speed : Abt 12.0 kn on abt 26.5 tons laden + 0.2 mdo Cranes 4x<span>30</span>.5T electro hydraulic (Mitsubishi) Grabs – 4 grabs (2 X electrohydraulic clamshell type - capacity 12cbm/8 cbm (+ 2 x clamshell remote control type - adjustable capacity 12 cbm, 10 cbm, 8 cbm, 6 cbm) Grain fitted / aus hold ladders fitted Natural ventilation in holds Vessel has obtained a USCG extension for WBS until next schedule drydock (<span>30</span> March 2019) IMO - next IOPP renewal survey is March 2022 (all details are about and given in good faith but without guarantee)

ABT 60,000 DWT ON 12.7M Draft BLT: 2/2015 Japan Marine Utd - Kure, JPN Class: AB - SS 2020-02-02 Loa: 198M / Beam: 32.26M 5 HO / 5 HA ABT 72,100 CBM Grain / 70,600 CBM Bale Ice Class Equipped: FS-II Gear: C 4x<span>30</span> M/E Type: 1 x Wartsila 6RT-flex50 11,380 BHP @ 99 RPM Speed & Consumption: 15L(A) (All dets wog) 请大家有需要联巴拿马型船舶的客户联系。

求购<span>30</span>00马力小拖轮

27 米100 座双体客船 总 长：28.0m 水 线 长：24.098m 型 宽：6.0m 型 深：2.60m 吃 水：1.20m 满载排水量：54.948t 乘 员：96 人 船 员：5 人 主 机：500Hp*2 台 航 速：20Kn 续 航 力：8h 航 区：沿海航区 船体材料：玻璃钢 主 机：山东潍柴WP12C 500Hp*2 台 齿轮箱：HCQ<span>30</span>0 发电机组：国产<span>30</span>Kw*2 台 通导设备：满足现行规范并按沿海航区配备； 消防救生配备：满足现行规范并按沿海航区配备

出售1998年日本造47280吨散货船 -编号：HSBC1197 -船旗：塞浦路斯 -载重吨：47280吨（吃水11,78M） -建造：1998年4月，日本OSHIMA SHIPBUILDING -船级社： NK, -下次特检/坞检：2018年4月 -总长：185,73M, 型宽：<span>30</span>,98M, 型深：16,4M -5舱5口 -谷物舱容：59387立方米, 打包舱容： 58239立方米 -吊车：4 X <span>30</span>吨 -主机：MITSUBISHI 6UEC50LSII, 9570马力 -航行计划：10月15日到太仓卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

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4H/4H，双甲板，舱容37400方，2台35T克令吊，2台90T克令吊

255万美元，中日韩交船, ccs中国旗

联系电话：137069<span>30</span>178 黄先生 4000马力全回转拖轮，安龙骨日期：2010年9月9日，制造完工日期：2011年8月15日，年度检验：2017年8月14日，中间检验：2018年8月14日或者2019年8月14日，特别检验,2021年8月14日，，船籍港：福州、船类：全回转拖船，船级社：CCS、航区：近海、补充加强结构，B级冰区加强，总长：35.20m 船长：<span>30</span>.50m 船宽：10.00m 型深： 4.40m 空载吃水：3.243m 满载吃水：3.280m 满载排水量：587.900t 空载排水量：493.400t 总吨位：378t 净吨位：113t 拖力:正拖50吨，航速12节，约1500海里，定员：12人，燃油舱：约105m3淡水舱：约48m3 主机: 型号6L26HLX 类型：柴油机，机号：25643额定功率1471.00kw×2台，额定转速750转，数量：2台，制造厂：日本新泻，制造日期：2010年9月6日，全回转舵桨:日本，付机：康美斯， 主发电机组：1#2# 额定功率100.00kw  转速：1500 电压400，应急发电机1台功率40kw 救生筏：2个，每个定,15人，锚：2个，每个重570.00k& 锚机：型号JHILI0-A 功率18.50kw 制造厂：宁波捷恒机械有限公司，锚链轮: 4.0Tx10m/min 绞缆滚 4.0t/1.0t x 20m/60m/min 容绳量：Φ138mmx120m 刹车力：80T  锚链：直径22.00mm右长137.50m左长165.00m 拖钩：65T绞盘：3Tx15m/min液压绞盘1台，1中间轴：直径140mm  2中间轴：直径140mm  Z型推进器〔左右〕直径2200.00mm  全方位式，油水分离器: 容量：0.25m3/h 数量：1台 滑油分离机： 容量：1500L/h，数量：1台， 此船质量很好，现有在航拖轮。

出售1981年日本建造3200马力全回转拖轮，长35.5米，宽9.8米，深4.3米，沿海航区，主机2台日本新泻，整船全自动，船况非常好，有意向的联系 137069<span>30</span>178黄先生。

2013年建造，新加坡船旗ABS船级社，有3套独立管线，航速12.8节，续航能力4000海里，货油泵鲍诺曼（德国），艏侧推器佳士全/德国（固定桨250KW*1 套），导航古野。 联系电话137069<span>30</span>178 黄先生

型号 RS<span>30</span> 总长 9.50m 型宽/Beam 2.85 m 满载排水量/Full Load Displacement 2.9吨 型深/Draft Drive Down 140cm 燃油容量/Fuel Capacity 400L 仰角/Deadrise 18° 主机 雅马哈发动机150HP*2台 航速 38节 最大乘员/People Capacity 8人<br/>双雅马哈115hp

出售2001年日本造46762吨散货船 -编号：HSBC653 -船旗：巴拿马 -载重吨：46762吨（吃水11,67M） -建造：2001年9月，日本SHIN KURUSHIMA ONISHI -船级社：NK -下次特检：2021年6月，下次坞检：2019年3月 -总吨：26218, 净吨：15577 -总长：183M, 型宽：31M, 型深：16,47M -5舱5口 -谷物舱容：59077, 打包舱容：58014 -吊车：4 X <span>30</span>吨 -主机：B&W 6S50MC, 10179马力 -航速：14,3节 -发电机组：3 X 420 KW -航行计划：10月18日抵达天津卸货 -价格：780万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！