出售268人高速客船 入级：CCS 船型：单体铝合金高速客船 主尺度：总长53.97米，型宽9.8米，型深3.6米，吃水2.5米（含呆木），613总吨。 航速和续航里程：航速26节，续航力约260海里。 客舱布置：采用双层客舱布局，各甲板均设有观光平台，顶甲板设有阳光甲板，满足旅客的观光需求。总客位268个，其中一层客舱188个，二层客舱80个（含1个8人贵宾间）。一层客舱艏部设有小型舞台；一层二层客舱均设有自助餐台，设有传菜梯，方便传递自助餐盘及菜品。一层甲板乘客区在设计上极大限度的避开了机舱，这样能够最大限度的减少噪音振动，提高乘客舒适性。 航区：沿海航区、无线电A1＋A2 抗风浪等级：抗风能力不小于7级（含7级）、抗浪不小于4米（含4米）。 推进装置：采用“三机三桨油电混合动力”推进。3台康明斯主机，总功率4194千瓦，中齿轮箱带有PTI动力输入；螺旋桨推进方式；满足高低速航行下多种工况切换。 联络1382338<span>30</span>44

出售09年<span>30</span>0吨CCS固定式A字起重船，电联13799809060

2024年12月24日-12月<span>30</span>日空波斯湾

出售:【后驾敞口集装箱船】4000吨270箱，2007年江苏造，编号：HY24121101 总长／船宽／型深：100／16.4／7.7 满载吃水：4.8 货舱数量：3 航区：沿海 主机厂家：广柴62<span>30</span>/810KW*2台 船舶检验机构：CCS

可以去波斯湾

出售：双250过驳海浮吊船抓斗25方 2020年江苏ZC完工 总长50m/宽20.8m/深3.6m 满 载 吃 水：1.7m 主 机 玉 柴：352kw两台／750马力两台 桶高／臂长：高18m／长38.5m CHERRY1382338<span>30</span>44

板式修补器 板式修补器：主要分两大类，一类是不锈钢板式修补器，该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外，其余部分都以<span>30</span>4或者<span>30</span>4材质为主，另一类是铸铁式板式修补器，钢壳也是<span>30</span>4或者316材质，但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后，在不停压不停输的情况下，对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补。 板式修补器产品特点： 1.板式修补器主要为铸铁管、钢管、水泥管、PE、PVC、玻璃钢管等多种管道的断裂纹等各种损伤提供快速、经济的修补方法，可大大节约材料及人工成本。 2.该产品安装方便、快捷，仅需要一个人，一把扳手即可轻松完成管道修复，不再需要大量工作人员，可以不用完全停压，不更换管道的情况下对管道进行快速抢修，对于管材的圆弧度要求低。 3. 外壳为不锈钢材质，具有防腐、高韧性、高强度等特性 小型修补器 小型修补器适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。它具有以下特点：实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小。操作方便、快速可靠、免动火。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

3.求租：10条散装【内贸运输船】 载重吨（7000～1.4万）吨 运输：航道里挖出来的泥沙 作业区域：上海横沙岛、和崇明岛海域。 船舶航区:沿海，近海 船舶吨位:7000-14000吨。 船舶尺寸:长度不超过1<span>30</span>米，宽度不超过21米。 满载吃水不超7.5米。 推荐装置:双机双舵 船龄不超过10年。 具体合作模式（按：期租包月，或者立方计算），待商议

板式修补器 板式修补器：主要分两大类，一类是不锈钢板式修补器，该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外，其余部分都以<span>30</span>4或者<span>30</span>4材质为主，另一类是铸铁式板式修补器，钢壳也是<span>30</span>4或者316材质，但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后，在不停压不停输的情况下，对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补。 板式修补器产品特点： 1.板式修补器主要为铸铁管、钢管、水泥管、PE、PVC、玻璃钢管等多种管道的断裂纹等各种损伤提供快速、经济的修补方法，可大大节约材料及人工成本。 2.该产品安装方便、快捷，仅需要一个人，一把扳手即可轻松完成管道修复，不再需要大量工作人员，可以不用完全停压，不更换管道的情况下对管道进行快速抢修，对于管材的圆弧度要求低。 3. 外壳为不锈钢材质，具有防腐、高韧性、高强度等特性 小型修补器 小型修补器适用于漏点较小、管道外径较小的各种输油、输气、给/排水管道的快速抢修。它具有以下特点：实现带压封堵，同比法兰重量轻、体积小。操作方便、快速可靠、免动火。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

（A）求租：【平板驳船】，2条，船舶是后驾、有前跳板。船上具备：铲车360、挖机各一台，船东自配司机。载重吨不超过5000吨。货种：海抛石。尺寸：（<span>30</span>-100）厘米。航线：（舟山定海，或者福建福鼎）～上海（横沙岛、和崇明岛）。租家要求最好按吨计费。装货地矿山石场，24小时作业。近期马上签合同。 （ B）求租：【平板驳船】，2条。要求：载重（4000-4500）吨，后驾。在宁波附近作业（运输石头角料，略有少量泥土），运距：5-8海里。近期随时签合同。（按吨计算运费。） 求租：2条【耙吸船】（2500型，4000型疏浚船），2500立方/小时一条船，4000立方/小时一条船，主要做航道疏浚工作。作业区域为：上海的横沙岛、和崇明岛附近。总体工程量为156万立方。由船东大包，船东报价。 求租：10条散装【内贸运输船】 载重吨（7000～1.4万）吨 运输：航道里挖出来的泥沙 作业区域：上海横沙岛、和崇明岛海域。 船舶航区:沿海，近海 船舶吨位:7000-14000吨。 船舶尺寸:长度不超过1<span>30</span>米，宽度不超过21米。 满载吃水不超7.5米。 推荐装置:双机双舵 船龄不超过10年。 具体合作模式（按：期租包月，或者立方计算），待商议 求租（期租2-3年）：LPG【液化石油气船】，载重吨（4-6）万吨。伊国阿巴斯～国内港口。受载期：12月（3-<span>30</span>）日。 求租（期租3-5年）：LNG【液化天然气船】，8条。载重吨（4-10）万吨。（中国国企租家） 1.货量：40万吨/月。 2.航线： A.萨哈林岛前城港（远东地区）~中国南方港口。 B.萨贝塔（北冰洋南部）～中国港口。 3.要求：载重吨（4-8）万吨。货仓容积：（7.5-14）万立方米。 4.租期：（3-5）年。 5.受载期：2024.12.10-2025.01.

求租（期租2-3年）：LPG【液化石油气船】，载重吨（4-6）万吨。伊国阿巴斯～国内港口。受载期：12月（3-<span>30</span>）日。 求租（期租3-5年）：LNG【液化天然气船】，载重吨（4-8）万吨。（中国国企租家） 1.货量：20万吨/月。 2.航线： A.萨哈林岛前城港（远东地区）~中国南方港口。 3.要求：载重吨（4-8）万吨。货仓容积：（7.5-14）万立方米。 4.租期：（3-5）年。 5.受载期：2024.12.03-2025.01.

售4400马力全回转拖轮 完工日期:2024.5.10 总长:37.80M 船长:32.50M 船宽:10.50M 型深:4.50M 满载吃水:3.400M 航区:R1 主机:宁波中策动力1618kw*2 舵桨:苏州苏净 联络1382338<span>30</span>44

售4000马力全回转拖轮 :广东.汕头 完工日期:2023.03 国籍:中国 船籍港:南通 船级社:CCS 航区:近海拖带，燃油淡水供应，对外消防 鯗洋帯桐均拖力:50T船型数据: 总长:37.6米 型宽:10米 售4000马力全回转拖轮 深:4.8米型 满鵒槌载吃水:3.5米 鴦牒吩鴘瑃総颓效吨:463吨 机器: 主机:广柴6320ZCD-6 功率:2*1471KW 总计2942KW 发电机组:原动机潍柴WP6CD132E200 发电机康富SB-HW4.D-100 120KW 125KVA 甲板机械: 26mm(AM2)液压锚绞组合机1台工作负载28.7KN35T单卷筒液压拖缆机1台额定负载 350KN 舱容:燃油舱200立方米 淡水舱68立方米 舵桨:苏州船用动力系统股份有限公司 S℅怌P2000-A(全回转) 联络1382338<span>30</span>44

4000马力全回转拖轮 建造完工日期:2019年7月 总长:38.11M 船长:31.65M 船宽:9.80M 型深:4.40M 空载吃水:3.410M 满载吃水:3.500M 营运海区:A1+A2 补充加强结构:B级冰区加强 主机:宁波中策 辅机:康明斯 舵桨:武汉船用机械 联络1382338<span>30</span>44

船舶类型:5000马力全回转拖轮 建造年份:2006年新加坡建造 主尺度:31.34*11.0*6.1米 设计吃水:4.0米; 总吨/净吨:436/1<span>30</span>吨 航速:12Knots 主机:Niigata6L28HX，1838KW@750rpm*2台 舵机:Niigata ZP-41*2台 辅机:6CTA8.3-D(M)，104KW@1500rpm*2台 拖带能力:艏绞车:ME2.2THAW<span>30</span>TTW 艉绞车:ME3OTHTW 艏系缆桩:SWL58.62T 艉系拖缆桩:SWL67.60T 拖钩:U65T 对外消防:FIFI1，带水雾喷淋对外消防泵流量:2400m/h 联络1382338<span>30</span>44

船舶类型:5000马力全回转拖轮 建造地点:江苏镇江 建造时间:2007年4月 总长:33.00m/宽:11.60m/深:5.36m 满载吃水:4.06m 总吨/净吨:499/149t结构型式:横骨架式 航区:沿海 主机:日本洋马6EY26型1840KWX2台 舵桨:芬兰US205/3<span>30</span>5型x2台 推进器:Z型全回转式装置，直径:2<span>30</span>0mm 发电机组:90KWx2台 联络1382338<span>30</span>44

船舶类型:3<span>30</span>0马力全回转拖轮 船级社:ZC 航区:沿海完工日期:1989年 总长:35.2m 主机:日本富士6MD32H 额定功率:1213.00kwX2现有在港作业拖船。 Cherry1382338<span>30</span>44

3200马力全回转拖轮 船级:CCS 建造年月:1986.01 船长:31.08M船宽:9.50M型深:4.<span>30</span>M空载吃水:2.870M满载吃水:3.<span>30</span>0M主机:日本大发 Cherry1382338<span>30</span>44

3200马力全回转拖轮 船级:CCS 建造年月:1984.04 船长:29.50M 船宽:9.50M 型深:4.<span>30</span>M 空载吃水:3.020M满载吃水:3.<span>30</span>0M主机:日本大发 Cherry1382338<span>30</span>44

出售2200方开体泥驳，总长73.3米，宽15米，型深5米，吃水3.5米沿海航区，2023年下水的船。不含税价格：1<span>30</span>0万。 ​ 联络1382338<span>30</span>44