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出售2000吨双底双壳沿海油船一艘
船舶类型:油船(闪点≤60℃)
航区:近海
总吨:1496
载重吨:2000
总长:75m
船宽:11.8m
型深:6m
空载/满载排水量:2.48m/4.8m
功率:735KW
主机型号:8<span>30</span>0ZC*1台
建造日期:2001年9月
改建日期:2014年11月
建造船厂:浙江乐清七里港造船厂
改建船厂:广东江门新会大新船舶公司
报价:580万
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<br/>DHT-100里氏硬度仪
型号:DHT-100
品牌:德光
产地:中国
特点:
里氏硬度仪:可测钢铁等金属的洛氏硬度(HRC)/布氏硬
度(HB)/维氏硬度(HV)/肖氏硬度(HS)等硬度;
大屏幕液晶显示,全中文界面;
可适配多种里氏传感器;
测量误差修正功能;
装有多用夹,方便放置主机;
大容量存储;
多种方式的数据管理:
测量范围 HL(180-960 ), HRC(19.6-68.5),
HRB(13.5-100.0), HS(31.9-99.6 ), HB(<span>30</span>-680
) , HV(80-999)。
测量材料:钢、铸钢、合金工具钢、不锈钢和耐热钢、灰
铸铁、球铁、铸铝合金、铜等。
硬度制式:HL、HRC、HRB、HS、HB、HV
示值误差:相对误差0.8(HL800),重复性0.8
显 示:128×64LCD点阵液晶,中文菜单操作,EL背景光
存储记忆 顺序存储1250组测量数据;每组含8个测量点数
据、平均值、材料、方向、传感器、测量时间。存储数据
可扩展到2500组。批次存储为12批次,每批次可存储100
组测量值
数据阅读 可依此阅读已存入的测量数据。
传输接口 标准RS232C串行接口,可直接连接微型打印机
或计算机,用以输出主机中已存储的数据。
时 钟 实时显示日期和时间
电 源 二节AAA电池(七号),可连续工作不小于48小时
(不开背光)
自动关机 无操作二分钟自动关机。
外形尺寸 108mm×61mm×25mm
重 量 200g(含电池)
工作湿度 -20℃~+60℃
标准配置 主机、D型传感器、标准里氏硬度块、毛刷、小
支撑环、电池、随机资料、仪器箱.
(里氏硬度计,便携式硬度计,金属硬度计,模具钢硬度计,
手提式硬度计)
www.konon021.com
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<br/>QNix8500涂镀层测厚仪(无线探头)
型号:QNix8500(QuaNix8500)
品牌:德国尼克斯
产地:德国
详细描述:
QNix 8500涂镀层测厚仪是具有广泛使用范围的组合式仪
器,可提供存储和统计功能。
Qnix8500涂层测厚仪(无线探头)是德国automation公司
最新推出的全球唯一一款探头可与主机无线传输的产品,
测量时主机和探头可以实现无线通讯,这样在实际应用
中,操作将更加便捷,大大提高测量效率,另外由于探头
的尺寸较小,所以可满足一些狭缝,细管内部,型腔等空
间较小部位的测量,在实际应用中有更多的现实意义。
特点:
只需调零,无需校准
测量精度高
一体分体通用
可配多种探头
中英文菜单操作
智能化
带存储,并可连计算机对数据进行处理分析
可连接薄镀层探头,对极薄的镀层厚度精确测量。
可选探头:
Fe铁基探头: 0-2000μm 、 0-5000μm
NFe非铁基探头: 0-2000μm 、 0-5000μm
NFe/Fe两用探头:0-2000μm 、 0-5000μm
无线传输探头
薄镀层探头
Fe质探针可检测所有非磁性涂层厚度,例如涂在钢、铁上
的漆、粉末涂层、塑料、瓷、铬、铜、锌等。
NFe质探针检测所有绝缘涂层厚度,例如漆、塑料、瓷
等。这些涂层须涂在诸如铝、铜、黄铜或不锈钢等非磁性
金属基体上。
QNix 8500获得多项国际专利和质量认证。
DIN 50981,50984
ISO 2178,2360,2808
BS 5411(3,11),3900 (c,5)
ASTM B499,D1400
QNix8500主机
基 体:Fe、NFe、Fe\NFe
探头形式: 一体、 分体
显 示: LCD液 晶 显 示
测量范围: 0-2000μm、0-5000μm
测量精度: 0-2000μm: ≤±2%2000-5000μm:≤
±3%
最小基体: Fe:20mm×20mm 。NFe:20mm×20mm
最薄基体: Fe:0.2mm、 NFe:0.05mm
最小曲率: 凸半径:5mm 凹半径:<span>30</span>mm
存储功能: 100个读数,1个数据组
统计功能 :平均值,最大值,最小值,标准偏差
(涂层测厚仪,镀层测厚仪,漆膜测厚仪,薄膜测厚仪,磁性
测厚仪,涡流测厚仪,油漆测厚仪,粉末涂层测厚仪)
www.konon021.com
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规格:96.4m*14.2m*6.2m*5.4m
满载排水量/空载排水量:5752T/1560T
总吨/净吨:2612/1462
主机宁波中策2200马力(证书735KW)
辅机620马力两台,200马力两台,货油泵800立方两台
国内CCS检验2013年浙江台州造
货舱舱容4<span>30</span>0m3
双底双壳带加温锅炉
参考载货吨3900吨
加油船,现装汽柴油为主
可随时安排看船
报价2000万
老金,15968607999
我司开具船舶交易专用发票(新造、二手船均可,费率优惠,可验证后付款)等服务,欢迎来电咨询合作。金先生,15968607999
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船名 REF661
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1998
建造地点 日本
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM*REF
全长(米) 149.92
船宽(米) 22.10
总吨(吨) 9859.00
苏伊士总吨(吨) 10632.00
净吨(吨) 5124.00
巴拿马净吨(吨) 8316.00
苏伊士净吨(吨) 8637.55
起货设备 4台电动克令吊:1号&4号每台35吨;2号&3号每台8吨
航速/油耗 19.5节
燃油类型 IFO
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) 7.4 x 7.4
隔舱数目 16
冷冻舱舱容(立方英尺) 540227
冷冻舱舱容(立方米) 15<span>30</span>4
舱底面积(平方米) 5778
格栅/甲板强度 适合总重6吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8, 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -<span>30</span>/+13
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 2.5
保险 P&I – SKULD; H&M
报价 买方报价
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出售2011年常石造82177吨散货船
-编号:HSBC1170
-船旗:新加坡
-载重吨:82177吨(吃水14.43 M)
-建造:2011年10月,日本常石造船集团(舟山),中国
-船级社:NK
-下次特检:2021年10月,下次坞检:2019年12月
-总长:228.99 M /型宽:32.29 M /型深:20.05 M
-总吨:4<span>30</span>22, 净吨:27239
-7舱7口,
-谷物舱容:97381立方米
-主机:MAN-B&W 6S60MC-C- 13202马力, 97 RPM
-发电机:3 X 390KW
-交船:2017年12月
-验船:9月27日,日照港
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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实际载货<span>30</span>00吨,主机608KW*两台
包括铲车<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交
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(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱
船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船
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金,15968607999
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双底双壳,带加温设备,舱内特涂
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出售2001年日本造73435吨散货船
-编号:HSBC706
-船旗:希腊
-载重吨:73435吨(吃水13.85M)
-建造:2001年7月,日本SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES LTD.
-船级社:LR
-下次特检:2021年7月,下次坞检:2019年7月
-总长:225.00M / 型宽:32.26M
-谷物舱容:87298立方米
-7舱7口
-主机:SULZER 7RTA48T, 12943马力 @ 124RPM
-发电机组:3 X 475KW 450V 60HZ A.C.
-航速/油耗:满载状态,13.0节/33.3吨 IFO 380CST;压载状态,13.0节/27.5吨- IFO 380CST. 加上约0.05吨/天柴油
-经济航速/油耗: 满载状态,约11.8节/28.0吨IFO 380CST; 压载状态, 11.8节/26.5吨 IFO 380CST;加上约0.05吨/天柴油
-航行计划:预计9月<span>30</span>日抵达中国麻涌港
-价格:800万美元左右
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出售国内2017年新造4<span>30</span>0DWT一级汽油船
总长:97.<span>30</span>m
船宽:15.0,m
型深:6.50m
吃水:5.60m
货舱舱容4872m³
主机广柴1545KW(证书做735KW)
航速11节
总吨/净吨:2950/1652
双底双壳,有特涂,随时可以下水
签合同两个月内交付
报价2500万人民币
财富热线,15968607999,老金
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求购9000-1<span>30</span>00吨加油船 2000-2005 建造
高效输油泵系统
任何船厂建造
期待诚意回复。
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船名 REF662
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造年份 1988
建造地点 日本HAYASHIKANE
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM* REF* ICE 2
全长(米) 145.50
垂线间长(米) 136.87
船宽(米) 22.60
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.20
总吨(吨) 10298.00
巴拿马总吨(吨) 11318.14
苏伊士总吨(吨) 11155.00
净吨(吨) 4653.00
巴拿马净吨(吨) 8705.28
苏伊士净吨(吨) 8066.<span>30</span>
夏季载重吨(吨) 11055.00
轻吨(吨) 5973.00
排水量(吨) 17029.00
起货设备 电动克令吊:2 x <span>30</span>吨;2 x 10吨
主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM
涡轮增压器:MITSUI-MAN NA57/N7"
主机马力(千瓦) 7850
辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1100BHP/809KW, 720RPM
1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW 1800RPM"
发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM
1 x 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM"
航速/油耗 19节;航速20节,油耗32吨/天
燃油类型 IFO
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸(米) 9.0 x 7.0
隔舱数目 16
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 5434<span>30</span>
冷冻舱舱容(立方米) 15395
舱底面积(平方米) 5743
格栅/甲板强度 适合总重6.5吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温(℃) -25/+15
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 4<span>30</span>0
集装箱装载能力 33 FEU
冷藏插头数目 66
保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER"
交船 秘鲁交船
报价 260万美元
-
1600万美元
-
带克令吊
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JLCSD150,200,250,<span>30</span>0,350,450,500系列挖泥船适用于挖掘各类土壤,广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。<br/> 该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术,整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲,泥沙产量从每小时100方到1000方不等,最大挖深25m,排放距离达<span>30</span>00m,可满足不同工况条件的需求。
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1.1 用途及航区
本船主要载运闪点>60℃成品油。
本船在海水密度为1.025t/m 情况下,在设计吃水
(3.45m)时,载重量为9<span>30</span>t,相应载油量约
为902.8t。
航区:近海航区。
1.2 船型
本船为钢质、具有连续单甲板、首楼和尾上层建筑、
球鼻首线型、双底、双壳、单桨、单舵、
尾机型、单柴油机驱动的成品油船。船体结构型式采用混
合骨架式,货油舱区为纵骨架式、其余为
横骨架式的全电焊结构形式。 1.4.1 主尺度
总 长 L 53.10 m
oa
设计水线长 L 50.53 m
wl
垂 线 间 长 L 49.50 m
pp
型 宽 B 9.20 m
型 深 D 4.10 m
设 计 吃 水 d 3.45 m
总吨位GT 496
净吨位NT 277
型号和数量 6190ZLC1-2 1
台
额定功率及转速 218kW
×1000r/min(实际612马力)
http://hbxq5.blog.163.com/<br/>http://hbxq5.blog.163.com/
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客滚船,ZC船级,沿海航区,载客<span>30</span>0人,载车12辆<br/>主机:淄博350KW*2
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第一条拖船长35米,宽8.6米,深3.3米,2000年建造,800马力两台,价1<span>30</span>万。第二条拖船长29米,宽7.6米,深2.8米,250马力两台,价32万。第三条长25米,宽5.8米,深2.2米,250马力两台,无证,价15万。第四条长23.5米,宽8米,深2.4米,185马力两台,91年造,价26万。第五条长24.5米,宽9.6米,深2.8米,400马力两台,2002年造,价88万。第六条长23.5,宽5.2米,深2米,无证但船质量很好,250马力两台,价13万。第七条长42米,宽9.6米,深3.15米,650马力两台,92年造,价格面谈。第八条长35米,宽8.6米,深3.3米,1<span>30</span>0马力两台,2004年造,价格面谈。有求购拖船者请与13971735536肖先生联系。
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本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强,
双底双壳三级加温油船,主机820HP(济南
6190),主机证书做218KW,辅机上柴6135两台
带发电机75KW,250立方螺杆泵2台,停泊发电
<span>30</span>KW,主机托带15KW一台,停泊295托带15KW一
台,496总吨,277轻吨,全船设有十个货油舱,
设有提供热能的加温系统,以装载和加油大于60度
的成品油为主,锅炉150万大卡,设备齐全,船舶
用途为南北线运输港口加油供油等。
本船厂专业承接订造加油船、溢油和污油回收
船,甲板驳船和拖轮等船舶制造订单,欢迎来电,
15968607999,金先生。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交
易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船
(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(<span>30</span>0到
8000立方之间)和油船化工船(100到3万吨之
间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电
咨询洽谈合作。联系人,老金,15968607999