青岛船用海水净化装置FH-FWG<span>30</span>型 海水含盐量高、硬度高，对设备腐蚀性大，而且水温季节性变化较大，使得反渗透海水淡化系统比常规的苦咸水脱盐系统要复杂得多，工程投资和能耗也高得多。因此通过精心的工艺设计，合理的设备配置来降低工程投资和能耗，从而降低单位制水成本，并确保系统稳定运行就显得格外重要。 青岛船用海水净化装置FH-FWG<span>30</span>型采用反渗透原理将含盐量小于40000PPM的海水淡化成含盐量小于500PPM的淡水，淡化后的水质可用于生活用水，工业用水，动力装置用水，锅炉补水等。 青岛船用海水处理设备FH-FWG<span>30</span>型产品参数： 1.每天淡水产量为<span>30</span>吨 2.脱盐率高达98%以上 3.回收率为28%以上 4.造水机操作压力在4～6.5MPa 5.造水机使用功率为13.5kW 更多关于青岛船用海水处理设备FH-FWG<span>30</span>型的信息和优惠价格，请与我们联系，珠海市方海水处理设备有限公司www.zaoshuiji.com可以为您提供船用造水机，船用海水淡化设备，陆用海水淡化设备，集装箱海水淡化设备，苦咸水淡化设备，纯水淡化设备，美国陶氏反渗透膜，意大利AR高压柱塞泵等一系列水处理设备和配件。 青岛船用海水净化装置FH-FWG<span>30</span>型的核心部件采用国外先进产品相配套，海水淡化流程及设备操作参数已经通过电脑进行优化设计，达到海水淡化设备行业中的先进水准。 厂家直销海水淡化设备，上海反渗透造水机，苏州船舶造水机，厦门反渗透造水机，北京船舶造水机，大连反渗透造水机，天津船舶造水机，宁波反渗透造水机，南京船舶造水机，苏州海水处理设备，舟山海水处理设备，郑州海水处理设备，无锡海水处理设备，青岛海水处理设备，西安海水处理设备，重庆海水处理设备，杭州海水处理设备，厦门渔船造水机，武汉渔船造水机，烟台渔船造水机，金华渔船造水机，成都渔船造水机，常州渔船造水机，合肥渔船造水机，沈阳渔船造水机，大连海水淡化装置，嘉兴海水淡化装置，福州海水淡化装置，日照海水淡化装置，威海海水淡化装置，泉州海水淡化装置，鹰潭海水淡化装置，马鞍山海水淡化装置，天津船用造水机，遵义船用造水机，黄石船用造水机，南通船用造水机，南昌船用造水机，长春船用造水机，大庆船用造水机，东营船用造水机，宁波船用海水淡化机，营口船用海水淡化机，镇江船用海水淡化机，铜陵船用海水淡化机，钦州船用海水淡化机，芜湖船用海水淡化机，龙岩船用海水淡化机，兰州船用海水淡化机，南京海水淡化设备，聊城海水淡化设备，衢州海水淡化设备，太原海水淡化设备，哈尔滨海水淡化设备，济南海水淡化设备，本溪海水淡化设备，崇州海水淡化设备，舟山船舶淡水处理设备，盐城船舶淡水处理设备，石家庄船舶淡水处理设备，长沙船舶淡水处理设备，九江船舶淡水处理设备，蚌埠船舶淡水处理设备，郑州船用淡水制造装置，潍坊船用淡水制造装置，银川船用淡水制造装置，防城港船用淡水制造装置，泰州船用淡水制造装置，锦州船用淡水制造装置，无锡反渗透造水机，鄂州反渗透造水机，唐山反渗透造水机，湘潭反渗透造水机，西宁反渗透造水机，贵阳反渗透造水机，新余反渗透造水机，扬州反渗透造水机，青岛船用海水净化装置，吉安船用海水净化装置，连云港船用海水净化装置，鞍山船用海水净化装置，安庆船用海水净化装置，廊坊船用海水净化装置，烟台船用制淡装置，秦皇岛船用制淡装置，江阴船用制淡装置，江苏船用制淡装置，浙江船用制淡装置，辽宁船用制淡装置，河北船用制淡装置，山东船用制淡装置，重庆海水淡化设备，淄博海水淡化设备，绍兴海水淡化设备，台州海水淡化设备，南宁海水淡化设备，晋城海水淡化设备，金昌海水淡化设备，池州海水淡化设备，杭州船用制淡机，海口船用制淡机，丽水船用制淡机，临汾船用制淡机，遂宁船用制淡机，邯郸船用制淡机，辽阳船用制淡机，温州船用制淡机，武汉海水淡化装置，淮安海水淡化装置，宿迁海水淡化装置，河北海水淡化装置，辽宁海水淡化装置，天津海水淡化装置，梧州海水淡化装置，贵港海水淡化装置。

油船（闪点>60℃），ZC船级，近海航区，8个液货舱，载货 2250吨，专用加油船，双底双壳结构，船况优<br/>主机：宁动G6<span>30</span>0ZCA/735KW

出售01年日本造52822吨散货船 -编号：HSBC342 -船旗：新加坡 -载重吨：52822吨（吃水12.00m） -建造：2001年9月，日本Onomichi Dockyard Co. Ltd. -船级社： ABS -下次特检：2020年10月，下次坞检: 2018年4月 -总长：190.00 两柱间长：183.00 型宽：32.26 型深：17.00 M -5舱5口 -谷物舱容：68000立方米/打包舱容：66400立方米 -吊车：4x<span>30</span>t – 带抓斗 -主机：B+W 6S50MC 11641马力 -航行计划：11月23-27日到连云港和秦皇岛 -价格：480-490万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售03年新世纪造51187吨散货船 -编号：HSBC656 -船旗：利比里亚 -载重吨：51187吨（吃水12.22 M） -建造：2003年，中国新世纪船厂 -船级社：BV -下次特检/坞检：2017年12月 -总长：191.76M, 型宽：32.26M, 型深：17.4M -5舱5口 -谷物舱容/打包舱容：62328.4 - 62016立方米 -吊车： 4X<span>30</span>吨 (+ 4 X 12立方米抓斗) -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12890马力 AT 127 RPM -航速/油耗：压载状态约13节/28吨 IFO 380CST；满载状态约13节/29吨IFO 380CST -空船重量：10584吨 -验船：11月22-23日，台州或泰州 -价格：440-470万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年日本造53553吨散货船 -编号：HSBC643 -船旗：利比里亚 -载重吨：53553吨（吃水12.<span>30</span>m） -建造：2002年，日本IWAGI ZOSEN CO LTD -船级社：NK -下次特检：2017年5月，下次坞检：2017年1月 -总长：189.90m / 型宽：32.26m /两柱间长：182.00m / 型深：17.<span>30</span>m -5舱5口 -总吨：29980 吨/净吨：18486 -谷物舱容：68908立方米 / 打包舱容：64780立方米 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C， 12893马力127 RPM -吊车：4x<span>30</span>吨，配4个12立方米的抓斗 -空船重量：8399吨 -航行计划：11月22日抵达印尼Muara Berau港，再一港口为菲律宾 -价格：500万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年上海船厂造50220吨散货船 -编号：HSBC503 -船旗：巴哈马群岛 -船东：希腊 -载重吨：约50220吨（吃水11.80 M） -建造：2002年，中国上海船厂 -船级社：LR +100A1+100A1 -下次特检/坞检：2017年7月 -主尺度：189.82 / 180 X 32.24 X 16.8 M -5舱5口 -谷物舱容：约59768立方米，打包舱容：56780立方米 -吊车：2 X 35吨, 2 X <span>30</span>吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC, 11665马力 AT 127 RPM -航行计划：2016年11月16日抵达印尼SAMARINDA港装货，然后到泰国MAP TA PHUT港卸货。 -价格：410万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售01年沪东造74832吨散货船 -编号：HSBC508 -船旗：马耳他 -载重吨：74832吨（吃水14.268m） -建造：2001年，中国沪东船厂 -船级社：BV -下次坞检/特检：2019年3月20日 -总吨：40437吨，净吨：25855吨 -总长：225.00 m，两柱间长：217.00m，型宽：32.26 m，型深：19.60 m -主机：HHM-MAN-B&W 5S60MC VI， 11628马力 at 92 RPM -发电机组：3 X YANMAR, 6N18 (A) L-SV, 5<span>30</span> KW at 900 RPM -空船重量：12505吨 -航速/油耗：压载状态约14节/31吨IFO 380CST+0.3吨柴油；满载状态约13节/31 IFO 380CST+0.3吨柴油 -船舶评级: 4星 -航行计划：11月17-18日到天津港装货，可验船。 -价格：4<span>30</span>-450万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

甲板驳船 1<span>30</span>00T CCS 2014.5.27 无限 江苏 100.0*36.0*6.0*4.5，水密横舱壁数: 7，带压载，带发电机组，

产品概述  • 适宜的流变性，方便各种方式的使用  • 非常高热导率  • 极低的热阻  • 卓越的电气绝缘性能  • 长期使用下极其微弱的油分离  • 得到小于25微米的散热介质 典型用途 CA8040广泛的应用在发热元器件与散热片之间的导热介质，由于其极低的热阻抗、长期稳定可靠的导热性能，在半导体芯片、CPU等应用提供了优异的解决方案。 典型性能 注：这些数据并不代表应用过程中的实际效果，如果需要更多信息请联系我们。 单位 特征值 备注 颜色 灰色 粘度 Pa-sec 100～<span>30</span>0 密度 g/ml 4.31 未挥发组分 % 99.99 无溶剂 热导率 W/m-K 4.0 @40psi（0.276MPa）热阻 Deg.C-cm2/W 0.015 击穿电压 KV/mm 22 体积电阻 Ohm*cm 5E14 导热硅脂也属于有机硅材料，在有机硅聚合物中填充了功能性填料，这些措施确保了导热硅脂具备高热导率和高温下的使用效果。导热硅脂是为了更高效将热量从电子设备向散热片或者机箱而设计的。电子设备的不断更新，尤其是消费类电子设备，其设计方向趋向于更小更紧凑，而这样将产生更多的热量并且在更狭小的空间难以疏散，因此电子设备的设计工程师将散热性能作为关键参数进行考量设备的整体效果，因此，冷却系统必须具备比元器件更好的可靠性以及更好的使用寿命，因此，导热硅脂发挥着不可或缺的作用。导热硅脂充当桥梁的角色，将热量从热源（设备）传输到散热系统，所以对于导热硅脂来说，拥有低热阻、高热导率以及获得比较薄的介质厚度将会大大提高传热的效率。

CAY<span>30</span>01是快干的柔韧硅类三防胶 ，该产品不含芳烃溶剂，具有优异的PCB防护性能，尤其是对于高湿度环 境中工作的PCB防护。此外，CAY<span>30</span>01 对各种基材均有很好的附着力，工作温度范围广。 二、产品性能 1、不含芳烃溶剂 2、紫外灯下发出荧光，便于检查 3、工作温度范围宽 4、可焊透而不会产生有毒气体（不含异氰酸酯） 5、不腐蚀镉、锌板（不含苯酚） 6、防止霉菌生长 7、优异的绝缘性 8、固化后的漆膜可用 SIRNICE去除剂去除 三、操作工艺 CAY<span>30</span>01 可以喷涂、浸涂或刷涂。膜层厚度取决于涂覆方式（标准厚度为25μm）。环境温度低于16°C或相对湿度超过75%时不适合 CAY<span>30</span>01的施工。像所有的溶剂型三防漆一样，施工时良好的通风是必要的（详情请阅MSDS）。 基材在涂敷前应彻底清洁，以确保三防漆与基材之间得到令人满意的附着力。同样，所有的焊剂残渣需清除干净，以免留在PCB板上造成腐蚀。 SIRNICE 也生产一系列烃类溶剂型和水性清洗剂产品。

CA<span>30</span>04 是一种有机硅涂覆剂，无毒无味无腐蚀性、化学物理性能稳定的环保产品。 性能特点 1、CA<span>30</span>04 是一种有机硅涂覆剂是低粘度中性有机硅胶，易于喷涂、浸涂。 2、具有很好的耐温性,使用温度范围－50℃～200℃； 3、具有优异的抗震、耐电晕、抗漏电和抗冷热变化性能。 4、符合欧盟 ROHS 指令要求。 产品用途 适用于线路板表面防潮涂覆、元器件的绝缘、防潮处理和电器模块的浅层灌封。

总吨：1347 净吨；404 2002年宜都造 2012年改造 79.65*13.5*3 最大船宽：14.5 最大船高：17.8 航区：内河 主机：淄博 Z6170ZLC-6 <span>30</span>0KW*2

出售00年日本造45499吨散货船 -编号：HSBC565 -船旗：利比里亚 -载重吨：约45499吨（吃水11.659） -建造：2000年6月，日本IMABARI - MARUGAME -船级社：NK -下次特检：2020年1月 -下次坞检：2018年8月 -总长：189.9M / 型宽: 31M -5舱5口 -谷物舱容：约55906立方米/打包舱容：54360立方米 -吊车： 4X<span>30</span>吨 -主机：1 MAN-B&W 6S50MC， 9899马力 @ 108 RPM -发电机组：4 X AC 1590 KVA -航速/油耗：13节/26吨(380 CST ) -空船重量：约8354吨 -航行计划：该船现正在印尼塔巴尼奥港装货，下一港中国防城港（可验船） -价格：450-510万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售08年日本造56047吨散货船 -编号：HSBC651 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -载重吨：56047吨（吃水12.573M） -建造：2008年2月，日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD. -船级社：NK -主尺度：189.99 / 182 X 32.3 X 17.9 M -5舱5口 -谷物舱容：约70811立方米，打包舱容：68084立方米 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力，127 RPM -吊车：4X<span>30</span>吨 -舱口盖加强 -验船：2016年12月2日抵达太仓港，可验船 -交船：2017年1月中旬-3月中旬 -价格：1160万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

低价出售标准1000方开体泥驳。舱板厚度<span>30</span>MM

溢油(污油)回收船 796T ZC 2012.12.04 近海 台州 淄博Z8170ZLCZ-18/528KW 52.<span>30</span>*9.20*4.20*3.50，满排1286.900T，空排402.134T，8舱，双底双壳，导热油锅炉， 499GT/279NT

出售2011年5000吨一级汽油船（带加温） 船舶类型： 油船 载重/容量： 5000 DWT 建造年份： 2011年 建造地点： 中国 船 级 社： CCS 船　　旗： 中国旗 备　　注： 规格：104.6m*17,4m*7.8m*5.8m 带加温锅炉，没有特涂，货油泵两台350m3 货舱舱容6136立方 货舱数量10个 主机宁波中策<span>30</span>00马力 下次坞检/特检/锅炉检验时间：2018年9月/2020年9月/2020年9月 国内CCS近海航区 无抵押，在航船，目前在装重油，

求购国内近海<span>30</span>00-5000吨油化船，价格面议。联系电话18905807525

出售98年日本造10<span>30</span>8吨不锈钢油化船 -编号：HSOT776 -船旗：韩国 -船级社：KR -下次特检：2018年6月24日，下次坞检：2017年9月9日 -建造：1998年6月25日，日本ASAKAWA SHIPBUILDING CO LTD., IMABARI -船型：油船/化学品船 (IMO II) -总长/两柱间长/型宽/型深: 125.0 / 117.02 / 18.82 / 9.90 M -总吨/净吨: 5997 / 3254 T -载重吨：约10<span>30</span>8 吨（吃水7.76 M） -主机：HITACHI ZOSEN B&W 6L35MC, 3884 KW X 1台 -燃油：主机烧重油IFO380，发电机烧柴油 -液货舱：20个，不锈钢SUS316L，可同时装运20种货品 -舱容：11362 立方米 -液货泵：离心式，4台*<span>30</span>0立方米/小时, 4台*260立方米/小时, 12台*170 立方米/小时 -加热盘管：蒸汽/不锈钢SUS316L -艏侧推: 428马力 -吊车：0.99 T X台 -双底双壳 -航速：压载状态11.0 节, 满载状态10.5节 -运营区域：亚洲范围 -交船：合同签订后3个月内 -价格：700万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售01年日本造50209吨散货船 -编号： HSBC596 -船旗：香港 -载重吨：约50209吨（吃水11.93 M） -建造：2001年9月，日本MITSUI -船级社：NK -下次特检：2021年5月，下次坞检：2019年5月 -总长：189.80 M / 型宽： 32.26 M -谷物舱容：63198立方米/ 打包舱容: 60713立方米 -5舱5口 -主机：B&W 6S50MC-C , 10999马力 @ 127 RPM -发电机组：3 X 420KW A.C. -吊车： 4X<span>30</span>吨 -航行计划：2016年11月9日抵达印尼Tanjung Pemancingan港装煤，然后到中国太仓港卸货。 -价格：450-470万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！