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油船(闪点>60℃)
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出售14年中国造6602吨集装箱船
-编号:HSGC513
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-建造:2014年3月,中国Yangzhou Oceanus Shipbuilding
-船级社:KR
-总吨:5092,净吨:1560
-载重吨:6602吨(吃水6.75m)
-总长x 型宽 x 型深:98.47m x 18.4m x 10.6m
-2舱2口
-舱口盖:钢制箱型
-无吊车
-装箱量:349 TEU ( 208 Teu at 14 tons Homogenious),冷藏箱插头:80个
-主机:陕柴 6PC2-6/2L. Shaanxi Diesel Engine Ind, 3<span>30</span>0 KW x 520 rpm x 1.
-航速:最大14节/服务航速:13节
-燃油及油耗:IFO/180 cst(主机),11.5吨/天;
柴油(发电机), 1 吨/天
-该船自建造至今一直由该日本船东持有。
-运营区域:韩国-日本
-价格:450万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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租用5000吨-2000吨甲板船,工地位置北纬24度<span>30</span>分,东经118度24分,36海里,水深6米,保底20船/月,欢迎联系!
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客滚船,RINA船级,无限航区,载货6400吨,载720客,20
英尺集装箱<span>30</span>0TEU,其中冷藏箱70个,轿车150辆<br/>主机:三菱 M-B&W14V52/55B/14770BHP*2
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出售01年日本造46762吨散货船
-编号:HSBC653
-船旗:巴拿马
-载重吨:46762吨(吃水11,67M)
-建造:2001年9月,日本SHIN KURUSHIMA ONISHI
-船级社:NK
-下次特检:2021年6月,下次坞检:2019年3月
-总吨:26218, 净吨:15577
-总长:183M, 型宽:31M, 型深:16,47M
-5舱5口
-谷物舱容:59077, 打包舱容:58014
-吊车:4 X <span>30</span>吨
-主机:B&W 6S50MC, 10179马力
-航速:14,3节
-发电机组:3 X 420 KW
-航行计划:4月23日抵达宁波,大约停留2天,然后开往镇江
-价格:邀请买家验船后报价,经纪人估价500-550万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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上海邰卓实业有限公司总部位于位于中国东南部沿海,在长江入海口位置,中国最发达的城市之一,也是中国的经济中心(上海),上海市是中国大陆的经济、金融、贸易和航运中心。通过公司全体员工的不懈努力,与国内各大一线钢厂保持着良好的合作关系,其他有上海宝钢不锈钢有限公司、山西太钢不锈钢有限公司、四川攀钢集团长城特钢、青海西宁特钢 、湖北大冶、浙江久立、浙江永兴、大连钢厂等各大知名钢企。让公司发展成为一个加工、物流、产品提供一条龙服务的企业。
公司专业销售:无缝管、方管、焊管、厚壁无缝管、大口径无缝管、圆钢、扁钢、冷拉钢、冷轧钢板(卷)、热轧钢板(卷)、角钢、槽钢等材料。品种有:Q235B/Q345B/201/202/<span>30</span>4/<span>30</span>4L/<span>30</span>9S/316/316L/321/310S/410/420/420J1/420J2/4<span>30</span>等材质。
普碳系列:工字钢,角钢、槽钢、H型钢,无缝管,方管,螺旋管,镀锌管等特殊规格定做
现货:20*3 8#工字钢 需要的欢迎询价
邰卓实业本着客户至上,诚信经营的企业理念。专业经营销售不锈钢各系列产品与良好的材料质量和细致的服务态度。为客户营造一个健康、低价的购货环境。
客户的满意是我们公司一直以来唯一的宗旨。
销售经理:缪树明
联系电话:18962644546
15000792892
销售座机: 0512-55000523
业务QQ:884685558
业务邮箱:884685558@qq.com
传真号码:0512-55000523
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船名 REF788
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1999
建造地点 日本 SHIN KOCHI H.I.
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 145.00
垂线间长(米)
船宽(米) 22.60
型深(米) 13.<span>30</span>
夏季吃水(米) 9.70
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10991.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 6957.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 12625.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 36吨
主机 MITSUBISHI 2S.A. 8 CYL, 14959BHP
主机马力(千瓦) 11163
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 18节,油耗42吨/天
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1634
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 600214
冷冻舱舱容(立方米) 17003
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -25
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
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船名 REF789
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 荷兰
注册港 席凡宁根
建造年份 1998
建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN
船级社 法国船级社
船级符号 I, +HULL, +MACH* +REFRIGERATED CARGO SHIP* UNRESTRICTED NAVIGATION* +REF-CARGO* +MACH
特检
坞检
全长(米) 150.00
垂线间长(米)
船宽(米) 22.00
型深(米) 13.<span>30</span>
夏季吃水(米) 9.27
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 9<span>30</span>5.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4983.00
巴拿马净吨(吨) 8233.00
苏伊士净吨(吨) 9417.04
夏季载重吨(吨) 10936.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,2 x 40吨,2 x 8吨
主机 B&W 2S.A. 8 CYL, 17100BHP
主机马力(千瓦) 12761
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 22节,油耗55吨/天
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1840
液舱舱容(立方米) "MDO: 78
MGO: 65"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.0 x 8.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 535109
冷冻舱舱容(立方米) 15159
舱底面积(平方米) 6004
格栅/甲板强度 叉车重量(包含货物)5吨
温区 "8
1AB/C, 2AB/CD ,3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -25/+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 7068
集装箱装载能力
冷藏插头数目 126
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 有,有效期至2017-07-15
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 船首推进器
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出售10年韩国造80<span>30</span>6吨散货船
-编号:HSBC594
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约80<span>30</span>6.<span>30</span>吨(吃水14,468 m)
-建造:2010年,韩国STX Busan
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年3月/ 2018年2月
-总长:228.90 m / 型宽:32.24 m / 两柱间长:222.00 m /型深:20.10 m
-7舱7口
-总吨/净吨: 43834/26694
-谷物舱容:约95171.76立方米
-主机:7S50MC-C MKVII MAN B & W Turbo Chasrger-TCA-66
-发电机组:3台
-无吊车
-航行计划:4月28日左右抵达中国青岛,港口停靠3-4天。
-价格:1750万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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载重吨 52,434DWT,吃水:12.02M
建造 10/2000 日本常石船厂 Tsuneishi Zosen, Japan
意大利船级社RINA CLASS – 特检 10/2020 ,坞检 08/2018
总吨: <span>30</span>,<span>30</span>3,净吨:17,734
总长:189.99M,型宽:32.26M
谷物舱容: 67,576CBM ,打包舱容: 65,601CBM
5货舱/5舱盖
主机类型:MITSUI MAN-B&W 6S50MC, 12800HP
辅机:洋马 3 X 420KW
吊机: 4 x <span>30</span> MT ,抓斗 4 x 24 MT
船舶动态:
印尼格雷西港口卸货:4.18-4.26
参考报价:650万美金
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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出售02年韩国造39358吨集装箱船
-编号:HSGC658
-船旗:利比里亚
-载重吨:39358吨(吃水12.00 m)
-建造:2002年,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYAR
-船级社:GL
-下次特检:2017年10月
-总长:222.14 m, 型宽:<span>30</span> m
-6舱
-装箱量:2824 TEU, 20<span>30</span> at 14 ts, 554个冷藏箱插头
-无吊车
-艏侧推
-主机:B&W 7K80MC-C, 34357马力
-空船重量:11891吨
-航行计划(可验船):4月23-24日,上海;4月24-25日,宁波;4月28日,蛇口
-价格:该船由破产清算管理人处置,邀请买家验船后在德国汉堡时间5月8日12:00之前报价。经纪人预估价格:550-590万美元。
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出售03年韩国造39418吨集装箱船
-编号:HSGC796
-船旗:利比里亚
-载重吨:39418吨(吃水12.02 m)
-建造:2003年,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYAR
-船级社:GL
-下次特检:2018年11月
-总长:222.14 m, 型宽:<span>30</span> m
-6舱
-装箱量:2824 TEU, 20<span>30</span> at 14 ts, 554个冷藏箱插头
-无吊车
-艏侧推
-主机:B&W 7K80MC-C, 34357马力
-空船重量:11866吨
-航行计划(可验船):4月23-24日,上海;4月29日,上海。
-价格:该船由破产清算管理人处置,邀请买家验船后在德国汉堡时间5月8日12:00之前报价。经纪人预估价格:550-590万美元。
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出售4000马力16年广东造外籍港作全回转拖轮
船舶类型:全回转港作拖轮
船籍:新加坡
航区:无限航区
船级社:ABS(美国船级社)
总长/型宽/型深:<span>30</span>.8米/12米/5.35米
总吨/净吨/载重吨:494吨/148吨/641吨
主机型号:NIIGATA 6L26HLX
主机马力:4000马力
拖力:50吨
建造完工时间、地点:2016年广东造
船舶停泊地点:广东
备注:该船为全球最受欢迎著名拖轮设计公司Robert Alan设计的港作拖轮。
报价:4<span>30</span>万美元 1200方炮末消防
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甲板驳船 4<span>30</span>0T CCS 2013.5.3 近海 台州 宁动G6<span>30</span>0ZC7B/1103KW*2 89*21.8*5.5*4.2, 主要运输工程辅料、块状石料、块状矿物及大件,前驾驶,现加装跳板和围板
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一、滑移装载机HY850(船厂专用推砂机)的产品介绍
HY850滑移装载机移动速度高,减少倒车转向和换挡的时间。能够原地滑移转向,转弯半径小。操作简单、灵活敏捷,非常适合港口清仓,清砂,散料清理,市政,公路养护等工作,而且一机多用,可以更换附具实现装载,挖掘,开沟,铣刨,推雪,推土,叉运,清扫,钻孔,破碎,抓木等多种功能,可应用于市政、园林、公路、养护、隧道开挖、国防工程等各行各业。主要应用于作业场地狭小,作业内容变换频繁的场合,同时为大型工程机械施工机械辅助设备使用。特别适用于如城市基础设施、道路或建筑工地、厂房车间、仓库、码头、轮船甲板甚至船舱内等狭窄场地的作业。并用于大型工程机械的后勤保障、场地清理及工程收尾等作业。
二、滑移装载机HY850(船厂专用推砂机)的产品特点
(1)机身小巧。高度仅有1.48米左右,可进入各种低矮环境。
(2)动力强劲,45KW发动机,可满足各种作业要求。
(3)多功能。可更换多种专业作业附件,实现铲装、叉车、清扫、及除冰雪等多种作业。
(4)效率高,原地360°转向。每小时清砂效率相当于人工20-<span>30</span>人4小时工作量。
(5)性价比好、投资回报快。每天节省的人工费用约为2000元左右。
(6)三包期限一年,定期跟踪服务,终身保修,服务有保障。
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青岛集合去渤海湾工作,需要五艘<span>30</span>00到5000吨过驳石头船,有证书的手续的,结算方便真实!有意的请联系139639<span>30</span>315
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载货<span>30</span>00吨,装载145TEU(其中舱内装2层高箱)
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船名 REF792
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1989
建造地点 德国, VEB MATHIAS THESEN, WERFT WISMAR
船级社 俄罗斯船级社
船级符号 KM(*)L1 [1] REF (L1 AT D<=8M)
特检
坞检
全长(米) 152.94
垂线间长(米)
船宽(米) 22.20
型深(米) 13.60
夏季吃水(米) 9.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 12413.00
巴拿马总吨(吨) 13593.00
苏伊士总吨(吨) 13199.18
净吨(吨) 4187.00
巴拿马净吨(吨) 11286.00
苏伊士净吨(吨) 11829.26
夏季载重吨(吨) 13<span>30</span>5.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "吊杆,9 x 5吨 或联吊 3吨
绞车 3/5吨 <span>30</span>/50米/分钟"
主机 MAN K5SZ70/125, 10332HP
主机马力(千瓦) 7600
辅机 3台
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载:15节,28.5吨IFO180 + 4.5吨 辅机用MGO
港内:1.5/2.5吨,2.5/4吨"
燃油类型 IFO 180
燃油舱舱容(立方米) 2546.98
液舱舱容(立方米) MGO:1700
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥3.3
冷冻舱舱容(立方英尺) 470605
冷冻舱舱容(立方米) 13331.58
舱底面积(平方米) 3634
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -<span>30</span>℃
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90次/小时
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球 12
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 中国
报价 买方报价
备注 冷冻设备: 3 x SKL 6NVDS-2 735KW
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船名 REF793
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗
注册港
建造年份 1992
建造地点 俄罗斯
船级社 国际船级社协会 (IACS)
船级符号 ICE B, SEA-GOING
特检 2018-01
坞检 2018-01
全长(米) 54.90
垂线间长(米)
船宽(米) 9.50
型深(米) 5.15
夏季吃水(米) 4.46
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨)
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨)
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 480.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,4 x 3吨
主机 SKL, 750BHP
主机马力(千瓦) 560
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 11节
燃油类型
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 2
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 3 x 3
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 22416
冷冻舱舱容(立方米) 635
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -25/-<span>30</span>
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 远东
交船
报价 80万美元