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船长 95.16m
船宽 <span>30</span>.60m
吃水 6.10m
甲板载荷 25T/m2
船级 CCS
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本船主要用于内河,水库等旅游区,本次内部装修可定制。多种风格可选。在浪漫的山水间,一艘类似别墅的小船,在其中飘荡,何等惬意。旅游公司可以购买用于旅游出租,或开设水上茶社,水上宾馆等。个人富豪可以购买用于私人旅游,私人聚会,PARTY,举办沙龙,举办会议,家人旅游等用处,用途广泛。本次证书齐全。采用全电动动力,绿色环保。本船总长13.70米,船宽5.00米。欢迎定制。联系电话:15868718<span>30</span>3,王先生
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出售06年日本造32936吨散货船
-编号:HSBC479
-船旗:越南
-载重吨:约32936 吨(吃水10.019M)
-建造:2006年7月,日本KANDA ZOSENSHO K.K.
-船级社:NK +NS +MNS (M0) ESP IWS
-下次特检:2021年7月,下次坞检:2018年8月
-主尺度:177 / 168.5 X 28.4 X 14.25 M
-5舱5口
-谷物舱容:约42857立方米,打包舱容:40896立方米
-主机:三菱MITSUBISHI 6UEC52LA MCR, 9001马力, 125 RPM
-航速/油耗:约14节/25.4吨,12节(经济航速)/18.0吨 (39-) +0.5吨柴油
-吊车:4X<span>30</span>.5吨 (电动液压 - I.H.I.)
-甲板强度:12.0 T/M2
-发电机组:3 X 455 KW ,YANMAR '6N18AL-HV' 900 RPM
-空船重量:6739吨
-价格:650万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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CCS船级社
92*25*5.5 * 4.3
空载排水:11<span>30</span>
水泵流量:1160T/H
发电机:3<span>30</span>KW
压载泵:120KW
拖缆绞车:5T
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09年日本造54924吨散货船
-编号:HSBC488
-船旗:菲律宾
-载重吨:约54924吨(吃水12.448M)
-建造:2009年1月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:BV I BC-A ESP-NONHOMOGLOAD GRAB LOADING
-下次特检:2019年1月,下次坞检:2017年1月
-主尺度:189.99 / 185.79 X 32.29X 17.62 M
-5舱5口
-谷物舱容:约69339立方米,打包舱容:68274立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR, 12889马力,127 RPM
-吊车:4X<span>30</span>T,配抓斗
-货舱配CO2灭火系统
-2 & 4号货舱可以是空的
-发电机组:3 X 4<span>30</span> KW
-价格:1100万美元
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出售2艘13年中国造63562吨散货船
-编号:HSBC486
-船旗:新加坡
-建造:2013年7月,中国泰州口岸船厂
-船级社:ABS
-下次特检/坞检:2018年7月
-载重吨:63562吨(吃水13.3m)
-总长/型宽/型深: 199.9/32.26/18.5
-总吨/净吨: 36295/21607
-5舱5口
-谷物舱容/打包舱容: 78769/73680 m3
-吊车:4 x <span>30</span> swl
-主机: MAN B&W 5S60MC-C8.2 (TIER II), 8050KW/84.3RPM
-发电机组:洋马Yanmar Co. Ktd 6EY18ALW, 660KW 3台
姊妹船:2013年9月建造,下次特检/坞检:2018年9月
-验船:印度
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广东省内沿海作业
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出售05年日本造56029吨散货船
-编号:HSBC487
-船旗:巴拿马
-载重吨:约56029吨(吃水12.58M)
-建造:2005年4月,日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD.
-船级社:NK
-主尺度:189.99 / 182 X 32.3 X 17.9 M
-5舱5口
-谷物舱容:约70811立方米,打包舱容:约68,044立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力 127 RPM
-吊车: 4X<span>30</span>T
-舱口盖加强:是
-航行计划:8月26日到墨西哥装货,然后9月中旬到远东(例如日本) ,可验船。
-价格:720万美元
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出售2000年日本造9239吨货船
-编号:HSGC437
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:9239吨(吃水8.52M)
-建造:2000年1月,日本Watanabe Zosen Kk - Imabari
-船级社:BV
-上次特检/坞检:2015年1月
-总长:100.47 两柱间长:94.50 型宽:19.00 型深:12.50 M
-双层甲板,2舱2口,谷物舱容:13960立方米/打包舱容:12825 立方米
-吊车:2x<span>30</span>, Derricks 1x<span>30</span>t
-主机:B+W 6L35MC 5281马力
-空船重量:29<span>30</span> 吨
-运营区域:东南亚(泰国-马来西亚)
-价格:220万美元
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2182吨化学品船出售
总吨:1574 净吨:881
2006.9舟山造
81.65*12*5.6
满载吃水:4.6
航区:近海
货舱盖;不锈钢水密式
货舱数量:12 双层底
主机:中策6<span>30</span>0 735KW
发电机组:90KW*2 50KW*1
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需拖轮一艘,马力大概<span>30</span>00左右,被拖物:8000多吨的,空载,散货船,长121米,启始地:泉州,目的地:福安,大概170-180海里。有合适的拖轮,可推荐,谢谢。18622565383 徐健
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<br/> 公司代理船舶,三用拖轮,可用于:沿海拖带、油田平
台供应,值班,送物料、协助工程船起抛锚作业,航道爬平
等作业。
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出售2艘03年韩国造37<span>30</span>0吨成品油船
-编号:HSOT625
-船旗:英国
-载重吨:约37321吨(吃水11.22M)
-建造:2003年1月,韩国HYUNDAI MIPO
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年1月
-总长:182.55M 型宽:27.4M
-货油舱:12个,舱容(98%): 41343立方米
-7个分隔区,惰性气体系统,原油洗舱,加热盘管,涂装,专用压载舱
-主机:B. & W. 6S50MC-C8.1, 12890马力
-价格:约1150万美元
-编号:HSOT626
-船旗:英国
-载重吨:约37220吨(吃水11.22M)
-建造:2003年3月,韩国HYUNDAI MIPO
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年3月
-总长:182.55M 型宽:27.34M
-货油舱:12个,舱容(98%): 41388立方米
-7个分隔区,惰性气体系统,原油洗舱,加热盘管,涂装,专用压载舱
-主机:B. & W. 6S50MC-C8.1, 12890马力
-空船重量:8754吨
-价格:约1150万美元
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ZC船级,载重3500吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z8170/218KW*2
带跳板
建造年:2015年
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<br/>求购<span>30</span>0-1000吨油船,需要加热装置.加油设备。
船龄在10年以内,沿海运力。
康柏船务
施先生,13912288628
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船名 REF749
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 立陶宛
注册港
建造年份 1993
建造地点 日本 SHIN KOCH JYUKO CO.LTD.
船级社 挪威船級社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7313.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4808.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8045.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨,或联吊4 x 3.5吨
主机 MHI 8UEC45LA, 9600BHP
主机马力(千瓦) 7164
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "海上满载: 17.0节, 25.0吨 + 3.0/0.2吨
满载香蕉: 17.5节, 24.0吨 + 4.5/0.2吨
海上空载: 18.0节, 23.0吨 + 1.4/0.2吨
满载水果: 16.5节, 21.3吨 + 4.5/0.2吨
港口满载: 4.0 - 5.0/0.2吨"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 991
液舱舱容(立方米) "MDO: 173.2
压载水:875
淡水:256"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.40 x 7.<span>30</span>
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 394158
冷冻舱舱容(立方米) 11166
舱底面积(平方米) 4535.21
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90 /60
换气(次/小时)
托盘 3435
集装箱装载能力 6个FEU 或12个TEU
冷藏插头数目 12
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 欧洲
报价 买方报价
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出售98年日本造6175吨双层甲板货船
-编号:HSGC382
-船旗:巴拿马
-船级社:KR (曾经是)
-建造:1998年,日本SANYO
-总吨:4724/净吨:2067
-载重吨:6174.9吨(吃水7.346 M)
-总长:96.7 M
-型宽:17.4 M
-型深:7.8 M (到第二甲板)/11.60 M (到上甲板)
-2舱2口,谷物舱容:10412.28立方米,打包舱容:9697.9 立方米
-主机:赤坂AKASAKA A-41, 3<span>30</span>0马力
-航速:约12节
-船员:19 人
-该船2011年3月11日因海啸受损过,修理完成后, 于2011年11月1日自釜石市航行至广岛市停航至今。
-验船:日本广岛市
-价格:15亿日元(约150万美元)
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出售14年日本造82100吨散货船
-编号:HSBC502
-船旗:巴拿马
-载重吨:约82100吨(吃水14.4m)
-建造:2014年8月,日本Tsuneishi Shbldg
-船级社:NK
-下次特检:2019年10月22日,下次坞检:2017年10月22日
-总长:229M / 型宽: 32.26M
-7舱7口,谷物舱容:约97000立方米
-吊车:无
-主机: 1 MAN-B&W 6S60MC-C 1<span>30</span>39马力,93 RPM
-该船去年4月在智利搁浅过,进行了临时修理,现带着船级社意见运营,船东将在交船前完成全面修理。
-价格:1800万美元
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产品规格和配置:长和直径按要求设计定做,2个气室,材料厚度0.9mm和1.2mm,浮筒可配D环、绳扣,上面、侧面、底部均可增加加防撞条。
规格、尺寸、颜色可以根据客户需要定做。船用浮筒,用来组装双体船、水上自行车、DIY小船都是最佳选择,改善船的稳定性能,提高船的稳定性和浮力。
适用于充气船,玻璃钢船,折叠船,木船,皮划艇。
可以极大的改善船的晃动问题,提高船的稳定性和浮力。
威海市杰世游艇有限公司主要有以下几类:钓鱼船橡皮艇,运动船皮划艇,充气船,机动艇,橡皮艇,玻璃钢游艇,快艇,冲锋舟冲浪艇,独木舟,皮划艇,漂流船,高速艇,香蕉船,游艇,旅游船,游艇拖车,沙滩娱乐充气艇,冲浪板,滑雪圈,水上蹦床,弹射包,水上充气滑梯,水上独木桥,警示浮标,水上充气浮排等系列产品。适用于沙滩,河流,大江,湖泊,海洋水上航行,涉及到沙滩旅游观光、水上摆渡、水上养殖、水上捕捞、水上竞速竞赛,防洪等休闲和作业活动。
我们也可根据客户的需求来订做,欢迎与您合作,谢谢!!!
QQ:1255319951
手机:1786310<span>30</span>63
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RBBJ-T20型便携式可燃气体检测仪是一种本质安全型手持式可燃气体探测仪器,使用锂电池供电,产品采用双传感器技术,可测量极低浓度和高浓度气体的本质安全型设备。采用LCD显示,可直观显示现场气体浓度,响应速度快,操作方便,待机时间长,适合燃气、制冷等行业的气体泄漏检测。传感器使用进口元器件,灵敏度高,抗毒性强,测量准确。
主要特点:
◆ RBBJ-T20型便携式可燃气体检测仪采用高速CPU处理器,能够快速精准的处理系统任务,保证检测仪的可靠性。
◆ 传感器采用进口敏感元件,具有灵敏度高、可靠性高、气体选择性好,抗干扰能力强等特点。
◆ 采用LCD显示,可直观显示出现场气体浓度,相应速度快,操作方便,待机时间长,适合燃气、制冷等行业的气体泄漏检测。
◆ 高性能充电锂电池,具有充电保护和低电压保护功能。
◆ 低功耗,报警仪在正常监控状态下,正常工作时间≥15小时,在静默模式下无背光,点击任意键,可使背光重新启动<span>30</span>s。
◆ 防震套可避免仪器死角探测时传感器的碰撞。
技术参数:
◆ 检测气体:甲烷(采用双传感器进行气体检测)
◆ 检测原理:催化燃烧式 + 半导体式
◆ 检测范围:(0~100)%LEL +(0-1000)ppm
◆ 检测方式: 自然扩散式
◆ 自 检:每次启动时自检
◆ 示值误差:±5%LEL
◆ 精 度:1%LEL/1ppm
◆ 工作电压:DC7.2V (高性能充电锂电池供电)
◆ 待机时间:≥15小时(正常工作)
◆ 充电电压:8.5V
◆ 报警方式:声光报警
◆ 显示方式:LCD
◆ 校准方式:手动校零、标气校准
◆ 背 光:在静默模式下无背光。 按下任意键使背光重新启动<span>30</span>秒。
◆ 声音强度:>75dB
◆ 报 警 点:低报:25%LEL/200ppm 高报:50%LEL/400ppm
◆ 相应时间:≤<span>30</span>s
◆ 防爆等级: Exdib ⅡCT4 Gb
◆ 外形尺寸:140mm×60mm×43mm