-
船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4<span>30</span>2.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) <span>30</span>0124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/<span>30</span>个FEU+41个TEU
甲板上: <span>30</span>个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4<span>30</span>2.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载渔货航速约16.0节,油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) <span>30</span>0124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/<span>30</span>个FEU+41个TEU
甲板上: <span>30</span>个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
-
<br/>出租退休船长,大幅有需要的船东电话联系188576050<span>30</span>
各类证书大把,
出租退休船长,大幅有需要的船东电话联系188576050<span>30</span>
各类证书大把,
-
ZC船级,载重1<span>30</span>00吨,近海航区<br/>无航行动力
-
460t 油船
2014.5 造
总吨:298 净吨:166
ZC 沿海船
主机:Z6170ZLCA <span>30</span>0 (KW)
总长:43.5
宽:7.5
深:3.8
<br/>航速:9节
舱口:8个
-
船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总吨 7533吨
8467吨(巴拿马)
8265吨(苏伊士)
净吨 53<span>30</span>吨
6846吨(巴拿马)
6777吨(苏伊士)
载重吨 8383吨(夏季)
8052吨(冬季)
轻载/吃水 4274吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门,2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨(380)+ 1.5-
4(380)
燃油类型 IFO 380
油舱容积(IFO380) 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容(立方英尺) 428618
冷冻舱舱容(立方米) 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -<span>30</span>/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有,到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 680万美元
备注 温差:8/2 每个货舱;
冷藏插头:21
集装箱:露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总吨 7533吨
8467吨(巴拿马)
8265吨(苏伊士)
净吨 53<span>30</span>吨
6846吨(巴拿马)
6777吨(苏伊士)
载重吨 8383吨(夏季)
8052吨(冬季)
轻载/吃水 4274吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门,2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨(380)+ 1.5-
4(380)
燃油类型 IFO 380
油舱容积(IFO380) 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容(立方英尺) 428618
冷冻舱舱容(立方米) 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -<span>30</span>/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有,到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 680万美元
备注 温差:8/2 每个货舱;
冷藏插头:21
集装箱:露天甲板和舱盖上21 FEU
-
集装箱船
2011年中国造
ZC船级
沿海航区
载货:4700吨
满载吃水:4.8M
<br/>
3舱,无舱盖
装载:<span>30</span>0TEU
主机:8210ZLC-3/735KW*2
总吨:4272
净吨:2392
-
<span>30</span>00吨。登陆板长15米,可承80吨后8轮车上下船装
卸货物。前后各两锚机可四锚定位装卸货。在渤海湾抛石填
海工程工作有两年。<br/>淄柴350kw两台,发机四台120马力、<span>30</span>马力、15马力两台。
船舶总吨1755T,净吨983T。导航、通询设备齐全。前头4个密
封安全舱.货舱三道纵壁满粱、四道横壁满粱共20个密封安全
舱,机舱主机两边有密封安舱。电话18953705887,注:有意联系
者
请留有中国地区的电话号或有完整的邮箱号址。
-
一级油船,CCS船级,近海航区,载货2490吨<br/>主机:G6<span>30</span>0ZCA/735KW
-
加油船,ZC船级,A级航区,载货<span>30</span>0吨<br/>主机:日本EK100/132.3KW*2
-
散货船,沿海航区,2舱,证书载货4750吨<br/>主机:无锡8<span>30</span>0/1765KW
-
船名 REF508
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1992/1
建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 115.0
垂线间长
船宽 17.8
型深 10.1
吃水 7.8
总吨 5225
净吨 2429
载重吨 6456
舱底面积
起货设备 吊杆 8 X 5吨
主机 MITSUB 2 .SA. 6 CYL 6800 HP
辅机/发电机
航速/耗油 17节 18吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 270643
冷冻舱舱容(立方米) 7665
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -<span>30</span> / +15 C
温区 9
通风 90/小时
看船地点
交船地点 中国
报价 650万美元<br/>船名 REF508
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1992/1
建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 115.0
垂线间长
船宽 17.8
型深 10.1
吃水 7.8
总吨 5225
净吨 2429
载重吨 6456
舱底面积
起货设备 吊杆 8 X 5吨
主机 MITSUB 2 .SA. 6 CYL 6800 HP
辅机/发电机
航速/耗油 17节 18吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 270643
冷冻舱舱容(立方米) 7665
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -<span>30</span> / +15 C
温区 9
通风 90/小时
看船地点
交船地点 中国
报价 650万美元
-
编号 REF5<span>30</span>
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 8<span>30</span>PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节,油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 154784
冷冻舱舱容(立方米) 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -<span>30</span>℃~+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 260万美元
备注 在西非运营,3月底在莫桑比克贝拉港放空。<br/>编号 REF5<span>30</span>
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 8<span>30</span>PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节,油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 154784
冷冻舱舱容(立方米) 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -<span>30</span>℃~+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 260万美元
备注 在西非运营,3月底在莫桑比克贝拉港放空。
-
编号 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.20米
吃水 7.57米(夏季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 7898吨
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90/小时
换气 4
制冷方式
舱温 -<span>30</span>/+15摄氏度
温区 8
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点 5月18日---5月底,台北高雄
交船地点 中国
报价 买方报价
备注 配备USDA<br/>编号 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.20米
吃水 7.57米(夏季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 7898吨
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90/小时
换气 4
制冷方式
舱温 -<span>30</span>/+15摄氏度
温区 8
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点 5月18日---5月底,台北高雄
交船地点 中国
报价 买方报价
备注 配备USDA
-
干货船,ZC船级,近海航区,2舱,载货5000吨<br/>主机:8<span>30</span>0/1765KW
-
船级社:Z.C
载重吨:5014
船籍港:中国
航区:近海A、B级<br/>主机型号:G8<span>30</span>0ZC18B
主机功率:7165KW
辅机:6135Azcaf
发电机:1#2#发电机组:TFXW-250L4-H
停泊发电机组:TFXW-225M4-H
总吨:2992
净吨:1675
航速:13节
油耗:15t/24h
舱盖:风雨密
舱口尺寸:25.6*9.4 26.9*9.4
舱数:2
-
<br/>船舶要求:
船型: 拖船+平板拖船
产品: 管道系统、水箱、备用和其他
限制: "1.吃水最大:3米;2.船总长:70米;3.容积:最少500MT;4.甲板面积:最少550M2;
5.驳船系泊锚:4个;6.拖船锚系统:有;7.系船力:最少<span>30</span>吨;8.对外消防系统:是(IACS等级)9.夜间工作照明系统"
应用水域: 委内瑞拉港口、水域、工作区域/港口
租期: 定期租船1年+1年租方选择
更多租船相关信息,请直接与秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司联系
联系人:刘亮
电话:15227277105
邮箱:international@bfmp.net
-
甲板货船,ZC船级,A\B级航区,证书载货1<span>30</span>0吨,前驾驶,适合运输小大件<br/>主机:6170/408HP*2
-
1<span>30</span>00吨多用途<br/>主机广柴2900
-
出售新造92m【91.6/20.8/6.0/4.5】(证书5<span>30</span>0吨,最大
载货量7000吨)甲板驳船,主甲板18mm高强度钢,除甲板
外其余钢板全部12mm,机舱船用蝶阀遥控系统控制,带液
压侧推。
总吨/净吨:2993/1676。
带围板,跳板。前驾驶。
专门为南海工程制造,保家卫国。
跳板长11m,开口高6m,宽5m。
航区为国内沿海航区
主机6210ZLCZ-12 两台(可烧重油)
额定功率及转速 374kW×600r/min*2台,实际马力
1200HP*2台。
发电机组型号和数量 :CCFJ90J-
Y6*6135ACaf*108kW×1500r/min*2台
停泊发电机56KW*1台
预计还有一个月交船,可买亦可定造。
<br/>出售新造92m【91.6/20.8/6.0/4.5】(证书5<span>30</span>0吨,最大
载货量7000吨)甲板驳船,主甲板18mm高强度钢,除甲板
外其余钢板全部12mm,机舱船用蝶阀遥控系统控制,带液
压侧推。
总吨/净吨:2993/1676。
带围板,跳板。前驾驶。
专门为南海工程制造,保家卫国。
跳板长11m,开口高6m,宽5m。
航区为国内沿海航区
主机6210ZLCZ-12 两台(可烧重油)
额定功率及转速 374kW×600r/min*2台,实际马力
1200HP*2台。
发电机组型号和数量 :CCFJ90J-
Y6*6135ACaf*108kW×1500r/min*2台
停泊发电机56KW*1台
预计还有一个月交船,可买亦可定造。
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ZC船级,16<span>30</span>马力,沿海航区<br/>主机:淄博600千瓦两台