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干货船 近海 无锡8<span>30</span>0/1765KW
2舱,
满载排水6750T,空载排水1459T,
<br/>2972GT/1664NT,
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该船所有原机设备日本原产,设备得到保障。2006年改
造,2015年刚刚新修,
<br/>该船的主机型号两台(X6170ZC-05W)、主机功(<span>30</span>0KW)2006
年制造 、辅机(6135上海产)、发电机(T2H2XV-90-4)、
总吨(5<span>30</span>)、抓机原动机型号(6LAA-DTN-I)功率:
364KW;
吊机82年生产的 起重105吨
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船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总吨 7533吨
8467吨(巴拿马)
8265吨(苏伊士)
净吨 53<span>30</span>吨
6846吨(巴拿马)
6777吨(苏伊士)
载重吨 8383吨(夏季)
8052吨(冬季)
轻载/吃水 4274吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门,2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨(380)+ 1.5-
4(380)
燃油类型 IFO 380
油舱容积(IFO380) 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容(立方英尺) 428618
冷冻舱舱容(立方米) 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -<span>30</span>/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有,到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点 4月15日左右,大连看船
交船地点 中国
报价 680万美元
备注 温差:8/2 每个货舱;
冷藏插头:21
集装箱:露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好
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<br/>求购<span>30</span>0—3<span>30</span>尺远洋非自航甲板驳,大约90—100米长。
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请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区
船级社为广东清远,可载重1600t,船籍港为清远港,航区为ABC<br/>主机型号为杭发,主机功率<span>30</span>码力,发电机功率<span>30</span>kw,总吨数为978t,
净吨数为547t,航速可达6km/h,燃油品种为零号柴油,油耗在50L/h,
为罐体仓40m*6.5m,可装载货物吨位达1600t
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采沙船,ZC船级,沿海航区,产量<span>30</span>00吨/时,吸沙柴油机:2400BHP*2<br/>主机:淄博z6170zlcz-8/218KWx2
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<br/>船龄不要超5年,主机是广柴,吃水不超8米,价格在1500万左
右。
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总吨989
净吨553<br/>大柜48.标准96
主机 淄柴 3<span>30</span>kw
航区A级
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CCS船级,载重11900吨。远洋航区<br/>主机:8N3<span>30</span>-EN/3310KW
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<br/>本公司有多条<span>30</span>00吨--5000吨港澳牌平舱船,船满载吃水
4米--5.5米,适合填海项目运载角石,石头,砂。
如需要的请联系(注:本公司在珠海周边有大量填海工程用
的角石,吨石,海沙,河沙,如果有需要的可以一步到位,
欢迎来电咨
询)
黄先生:13229993988
15011849678
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散货船,ZC船级,近海航区,2舱,载货<span>30</span>20吨,具有大陆至香港航线营运航行<br/>主机:潍柴8170
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 <span>30</span>kw
铰刀直径 1.3m
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ZC船级,载重11800吨,沿海航区<br/>主机:<span>30</span>00KW
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总吨/净吨:499/279,货舱数量:2个。船在北方,可随安排验船,欢迎来电。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(<span>30</span>0到8000立方之间)和油船化工船(100到3万吨之间)共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。联系人,老金,15968607999
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船名 REF720
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港
建造时间 1990
建造地点 日本SHIN KURUSHIMA
船级 日本船级社
航区
特检
坞检
全长 144.03米
垂线间长
船宽 21.61米
型深 12.85米
吃水 8.124米(夏季)
总吨 8818吨(国际)
9680吨(巴拿马)
9473吨(苏伊士)
净吨 3810吨(国际)
7645吨(巴拿马)
75<span>30</span>吨(苏伊士)
载重吨 9683吨(夏季)
轻吨
排水量
起货设备 克令吊,2 x <span>30</span>吨,2 x 5吨(最大单
独起货重量:<span>30</span>吨)
主机 MITSUBISHI 2S.A., 6-CYL. 9183 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 水果满载:
最大航速19节,油耗约27.2吨IFO380 CST + 4.5吨IFO380
CST
经济航速:17节,油耗约23.3吨IFO380 CST + 4.5吨
IFO380 CST
压载:辅机油耗约1.5吨IFO380 CST
港内:
停泊:辅机油耗约1.5吨IFO380 CST
作业:辅机油耗约4.5吨IFO380 CST
燃油类型 IFO380
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 7.35米X 6.0米; 8.1米X 6.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥ 2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 454268
冷冻舱舱容(立方米) 12869
舱底面积(平方米) 5175
格栅 木质,5 吨气胎叉车
温区 8, 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25 / +15
通风/通风设备类型 90 /小时
换气 4 /小时
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 50
保险
定员
宿舍
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 490万美元
备注 舷侧舱口:4个<br/>船舶状况良好
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<br/>本公司长期为沿海作业船舶供应优质船舶燃料油,0#柴油,润滑油等。现急租一条<span>30</span>00-5000吨沿海油轮,柴油,年间不限,
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49.8m钢玻超级商务游艇
钢玻商务游艇 超级商务游艇 超级接待船 江龙商务游艇
旅游高速客船
该49.8m钢玻超级商务艇为沿海旅游高速游艇,主船体为全
电焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造.本游
艇集休闲,观光,娱乐,接待于一体,具举办中小型会议,宴
会等,提供理想的商务与娱乐场所等多功能的豪华商务游
艇.更多江龙超级商务游艇预订热线:0756-7754888.
船型及用途:该商务游艇为沿海旅游高速游艇,主船体为
全电焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。
本游艇是一艘集休闲、观光、娱乐、接待于一体,并具备
举办中小型会议、宴会等,提供理想的商务与娱乐场所等
多功能的豪华商务游艇。其外形设计新颖,充分利用玻璃
钢材料的易造型、表面光洁的特性,力图使本游艇外形新
颖、美观、线条流畅,令该船具有现代游艇的动感外形。
主要参数
总 长 49.8m
船长(水线长) 47.2m
垂线间长 45.6m
型 宽 10.0m
型 深 3.4m
设计吃水 1.7m
排 水 量 397.5t
主机功率 2×671kw
航 速 20kn
航 区 沿海航区
船 级 ★CSAD ★CSMD
肋 距 500mm
乘 员 <span>30</span>6人<br/>49.8m钢玻超级商务游艇
钢玻商务游艇 超级商务游艇 超级接待船 江龙商务游艇
旅游高速客船
该49.8m钢玻超级商务艇为沿海旅游高速游艇,主船体为全
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船型及用途:该商务游艇为沿海旅游高速游艇,主船体为
全电焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。
本游艇是一艘集休闲、观光、娱乐、接待于一体,并具备
举办中小型会议、宴会等,提供理想的商务与娱乐场所等
多功能的豪华商务游艇。其外形设计新颖,充分利用玻璃
钢材料的易造型、表面光洁的特性,力图使本游艇外形新
颖、美观、线条流畅,令该船具有现代游艇的动感外形。
主要参数
总 长 49.8m
船长(水线长) 47.2m
垂线间长 45.6m
型 宽 10.0m
型 深 3.4m
设计吃水 1.7m
排 水 量 397.5t
主机功率 2×671kw
航 速 20kn
航 区 沿海航区
船 级 ★CSAD ★CSMD
肋 距 500mm
乘 员 <span>30</span>6人
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船型:自航甲板驳船
国籍:中国
航行区域:近海及内河A、B级
建造完工时间:2006年4月
总长:86M
垂线间长:81.1M
船宽:18M
型深:5.8M
满载吃水:3.8M
空载吃水:3.0M
总吨:2218T
净吨:1242T
<br/>参考载重量:3<span>30</span>6T
主机: XCW8200ZC
总功率:1856KW(928KW*2)
船速:9节
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<br/>公司出租海洋科学勘测船、水泥自卸船、起锚艇数膄,共同发展海洋事业,如有需求,电联- 荣海船务 秦华 1377693<span>30</span>08
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CCS国内船级,载重42<span>30</span>0吨,近海航区<br/>主机:B&W /6480KW
5舱