<br/>　RBBJ系列手持式酒精检测仪，是我公司科研人员根据市 场需求，与多家科研机构联合研制成功的新一代高科技电 子产品，该产品按照GB15322-2003《可燃气体探测器技术 要求及试验方法》标准严格设计制造，并通过了消防产品 质量监督部门的检验，产品采用单片微型电脑控制器做信 号处理机构，气体检测元件是采用进口的专用传感器，具 有灵敏度高、工作稳定、使用寿命长、功耗低等优点。便 携式酒精检测仪适用于燃气站、燃气泵房（站）、车间、 宾馆、酒店、化工厂、冶金等丙烯及有毒气体使用或贮存 的场所，使用该产品能有效的避免因酒精泄漏而引起的火 灾、爆炸、中毒等人身伤亡事故和财产损失。 主要性能： 　　◆报警点自由设定 　　◆声、光、浓度显示报警 　　◆高亮数码显示液化气浓度 　　◆可充锂电池 技术指标： 　　◆检测气体：酒精 　　◆检测原理：催化燃烧式 　　◆采样方式： 扩散式 ◆检测范围： 0-100%LEL 　 ◆精 度： &#177;5%(F.S) ◆报警音量： ≥80dB ◆响应时间： ≤<span>30</span>s ◆恢复时间： ≤60s ◆防爆等级： ExdⅡCT3 　 ◆报 警 点： 20%LEL 　 ◆工作电源： NI-MH 4.8V 1<span>30</span>0mAhr可充电池 　 ◆指示方式： 带状态指示的3位 LED 数字显示 　 ◆使用环境： 温度-10℃ ~ 45℃ 湿度〈90%RH 无 结露 ◆外形尺寸： 100mm*60mm*32mm 我公司专业提供生产的可燃气体检测仪，有毒气体报警器 可以及时发现并提醒你，为您的安全保驾护航。详情请咨 询申安科技24小时服务电话：0531-62325085， 1<span>30</span>82753200，QQ:1585087989 联系人：田雨，公司网址 http://www.jinanshenan.com。

zc A1+A2 载重555吨 <br/>淄博 218KW

ZC船级，载重<span>30</span>00吨，沿海航区，带跳板<br/>主机：潍柴700KW

ZC船级，近海航区，1个货舱，载货2700吨<br/>主机：宁动6<span>30</span>0/735kw

ZC船级，近海航区，10个货舱，载货4790吨<br/>主机：无锡8<span>30</span>0/1765KW

请查看上传的照片<br/>国内06年造双底单壳油船，ZC近海航区，无加温设备。主机广柴1545KW。有意向买家和中介同仁请来电咨询。

船舶类型：自航驳船 船级社：CCS 航区：近海 建造时间：2000年9月 总长：103.8米 型深：7.5米 满载吃水：5.65米 空载吃水：1.60米 最大高度：23.12米 干舷：1.40 总吨：5264吨 净吨：1579吨 载重吨：10200吨 满载排水量：12758吨 轻载排水量：3270吨 主机：Daihatsu 6DLM-6 1692kw / 750rpm x 2 sets 齿轮箱：GWC45.49 辅机：6135Zcaf 132.5kw / 1500rpm x 2 sets 停泊发电机：MP-H-90-4 90kw x 1 set 应急发电机：6135Zcaf 88.3kw / 1500rpm x 1 set 货舱尺寸：81*22.5*3.45米 舱容：6287.6方 定员：18人 航速：11.0节 续航力：<span>30</span>00海里 油耗：6.5吨 MGO/天 <br/>船舶类型：自航驳船 船级社：CCS 航区：近海 建造时间：2000年9月 总长：103.8米 型深：7.5米 满载吃水：5.65米 空载吃水：1.60米 最大高度：23.12米 干舷：1.40 总吨：5264吨 净吨：1579吨 载重吨：10200吨 满载排水量：12758吨 轻载排水量：3270吨 主机：Daihatsu 6DLM-6 1692kw / 750rpm x 2 sets 齿轮箱：GWC45.49 辅机：6135Zcaf 132.5kw / 1500rpm x 2 sets 停泊发电机：MP-H-90-4 90kw x 1 set 应急发电机：6135Zcaf 88.3kw / 1500rpm x 1 set 货舱尺寸：81*22.5*3.45米 舱容：6287.6方 定员：18人 航速：11.0节 续航力：<span>30</span>00海里 油耗：6.5吨 MGO/天

船舶类型：开体泥驳 建造：2006年5月，中国 总长：59.8米 型宽：14.0米 型深：4.60米 载重吨：1184吨 总吨：1075吨 净吨：602吨 满载吃水：3.20米 轻载吃水：1.94米 轻载排水量：677.28吨 满载排水量：2028.34吨 营运航区：A1+A2 主机：Z8170ZL-2 / 2台 350KW / 1000RPM<br/>船舶类型：开体泥驳 建造：2006年5月，中国 总长：59.8米 型宽：14.0米 型深：4.60米 载重吨：1184吨 总吨：1075吨 净吨：602吨 满载吃水：3.20米 轻载吃水：1.94米 轻载排水量：677.28吨 满载排水量：2028.34吨 营运航区：A1+A2 主机：Z8170ZL-2 / 2台 350KW / 1000RPM

船舶类型：耙式挖泥船 舱式、自卸、带艏吹艏喷、双机、双耙、单绳、三吊点 建造时间：2009年3月 建造地点：中国 航区：近海（可无限航区调遣） 总长：110.4米 垂线间长：100.6米 型宽：20.6米 型深：8.5米 空载吃水：4.8米 满载吃水：6.8米 空载排水量：8487.9吨 满载排水量：12288.6吨 总吨：5968 净吨：1790 名义舱容：7000方 实际舱容：7114方 载泥量：8800吨 最大挖深：<span>30</span>米 吸管直径：800毫米 排管直径：750毫米 艏喷距离：>50米 满载航速：12节 燃油舱容：850吨 定员：33人 续航力：25天 总装机功率：10922千瓦 装舱时间：约50分 通过泥门卸泥时间：5分 通过自卸系统抽舱排岸时间：70-80分（Φ0.235mm/排高6米/排距1500米） 推进主机：陕西柴油机厂引进日本大发许可证技术生产 8DKM-28 2500kw / 750rpm / 2 台 柴油发动机组：河南柴油机厂引进德国道依茨（DEUTZ）公司柴油机许可证技术生产 TBD604BL6 500kw / 1500rpm / 3台 应急兼停泊柴油发动机组：TBD234V8 281kw / 1500rpm / 1台 泥泵柴油机：CAT3516B 1491kw / 1600rpm /2台 美国卡特 泥泵：IHC190-40-80 荷兰IHC生产1#最大压力423kpa 2#最大压力825kpa 装舱时泵轴：最大功率1100千瓦/ 180rpm 排岸时泵轴：最大功率1360千瓦/ 220rpm 冲水泵柴油机：8190ZIC 720kw/1450rpm / 2台 济南柴油机厂 高压冲水泵：OTS400-620B 2500m3/h 扬程80米 2台 飞旋泵业生产 电动艏侧推：TT1<span>30</span>0B/BMS-CP 375kw / 384rpm / Φ1<span>30</span>0mm / 60Kn /1台 推进螺旋桨：Φ3<span>30</span>0mm / 190rpm <br/>船舶类型：耙式挖泥船 舱式、自卸、带艏吹艏喷、双机、双耙、单绳、三吊点 建造时间：2009年3月 建造地点：中国 航区：近海（可无限航区调遣） 总长：110.4米 垂线间长：100.6米 型宽：20.6米 型深：8.5米 空载吃水：4.8米 满载吃水：6.8米 空载排水量：8487.9吨 满载排水量：12288.6吨 总吨：5968 净吨：1790 名义舱容：7000方 实际舱容：7114方 载泥量：8800吨 最大挖深：<span>30</span>米 吸管直径：800毫米 排管直径：750毫米 艏喷距离：>50米 满载航速：12节 燃油舱容：850吨 定员：33人 续航力：25天 总装机功率：10922千瓦 装舱时间：约50分 通过泥门卸泥时间：5分 通过自卸系统抽舱排岸时间：70-80分（Φ0.235mm/排高6米/排距1500米） 推进主机：陕西柴油机厂引进日本大发许可证技术生产 8DKM-28 2500kw / 750rpm / 2 台 柴油发动机组：河南柴油机厂引进德国道依茨（DEUTZ）公司柴油机许可证技术生产 TBD604BL6 500kw / 1500rpm / 3台 应急兼停泊柴油发动机组：TBD234V8 281kw / 1500rpm / 1台 泥泵柴油机：CAT3516B 1491kw / 1600rpm /2台 美国卡特 泥泵：IHC190-40-80 荷兰IHC生产1#最大压力423kpa 2#最大压力825kpa 装舱时泵轴：最大功率1100千瓦/ 180rpm 排岸时泵轴：最大功率1360千瓦/ 220rpm 冲水泵柴油机：8190ZIC 720kw/1450rpm / 2台 济南柴油机厂 高压冲水泵：OTS400-620B 2500m3/h 扬程80米 2台 飞旋泵业生产 电动艏侧推：TT1<span>30</span>0B/BMS-CP 375kw / 384rpm / Φ1<span>30</span>0mm / 60Kn /1台 推进螺旋桨：Φ3<span>30</span>0mm / 190rpm

1.1 概述 本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约 和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、 谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。 1.2 主尺度 总长 183.5 m 垂线间长 175.0 m 型宽 28.6 m 型深 15.8 m 设计吃水 11.3 m 排水重（设计吃水） 约 47638 t 1.3 载重能力 载重量（设计吃水） 38000 t 货舱舱容 约 46143 m3 重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3 淡水舱 (100%) 约 341 m3 压载水舱 (100%), 约 14639 m3 本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。 1.4 吨位 总吨：23407 净吨：12<span>30</span>6 1.6 主机 主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为 129 rpm。 1.7 航速与续航能力 在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。 续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。 1.8 船员 船员：34 人（其中6人为备员）. 克令吊 4台甲板克令吊起重能力<span>30</span>t，回转臂长26m（全回转）。 货舱舱盖 本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m× 16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产 品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，国内报价1.6个亿，国外报价1.5个亿。有意向请电话联系。

概述 1.1 船舶用途及航区本船为航行于近海航区的油船，可装载闪点低于60℃的油品。 1.2 船型本船为钢质、单甲板、混合骨架式、设有艏、艉楼、单柴油机配齿轮箱驱动、单桨、单舵、艉机型油船。 本船为钢质、双底双壳、单甲板、混合骨架式、艉机型、具有艏艉楼的油船，航区为国内近海航区。液货舱区域中纵舱壁、横舱壁为槽形结构, 舷侧、内壳纵壁、双层底、甲板为纵骨架式结构；机舱、艏艉端部及上层建筑等均为横骨架式结构。 主机及螺旋桨 ①主机型号：G8<span>30</span>0ZC16B 柴油机 1 台。持续功率：2000kW×600r/min。齿轮箱型号：GWC49/54，减速比 2.9172:1。 ②螺旋桨螺旋桨材料为3 级镍铝青铜、整体式、数量为一只。桨叶为MAU 型四叶桨，直径为 3.2390m，螺距比为 0.6278，盘面比为0.5210。 3）航速在设计吃水状态下，当主机发出持续功率、海面平静、风力不大于2 级、深水情况下，试航速度大于 11kn。 4）续航力本船续航力大于4000n mile。 5）定员本船定员14P。 总吨位GT 为：2995 净吨位NT 为：1677<br/>4600油船，管路为不锈钢，带加温。已在营运中，2012年3月投入营运，欲要详细资料请来电。非诚勿扰

ZC船级，载重3<span>30</span>0吨，近海航区<br/>主机：淄博735KW 总吨1980

ZC船级，载重4<span>30</span>0吨，近海航区<br/>主机：广柴1545kw 10舱，无加温，双底单壳

内证书，吨位1800吨一条。2<span>30</span>0一条，主机8170,2台。<br/>主机8170，

单底单壳成品油船，2<span>30</span>0载重，船况良好<br/>单底单壳成品油船，2<span>30</span>0载重，船况良好

ccs 载重5000吨 <br/>宁动 双主机 6<span>30</span>0 882kw 2台

拖轮 1800BHP ZC 2005 沿海 宁动 J6<span>30</span>0/1323KW 宁动1800BHP 单机拖 <br/>单机拖，沿海航区

<br/>在05年以后，到国外装油

CCS船级,载重2<span>30</span>0吨,无限航区,142TEU<br/>主机:淄博L8250ZLC-4/735KW/650RPM,

国内CCS <br/>无锡G8<span>30</span>0 要的速度 船东挥泪大甩卖