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CCS国内船级，近海航区，3舱，载货7670吨，装载380TEU<br/>主机：G8<span>30</span>0/2426KW

建造时间：2006年11月 总长：86 船宽：15.36 型深：4.05 满载吃水：3.25 航区：A级 载货量：<span>30</span>00 主机：X6170ZC 2台 带跳板<br/>建造时间：2006年11月 总长：86 船宽：15.36 型深：4.05 满载吃水：3.25 航区：A级 载货量：<span>30</span>00 主机：X6170ZC 2台

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CCS船级，无限航区，2舱，载重3900吨<br/>主机：无锡G6<span>30</span>0ZC18B/1470KW

CCS船级，无限航区，2餐个，载重60<span>30</span>吨，带4台25T吊机<br/>主机：广柴8320ZCD-6/2059KW

1.1 概述本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。1.2 主尺度总长 183.5 m垂线间长 175.0 m型宽 28.6 m型深 15.8 m设计吃水 11.3 m排水重（设计吃水） 约 47638 t1.3 载重能力载重量（设计吃水） 38000 t货舱舱容 约 46143 m3重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3淡水舱 (100%) 约 341 m3压载水舱 (100%), 约 14639 m3本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。1.4 吨位总吨：23407净吨：12<span>30</span>61.6 主机主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为129 rpm。1.7 航速与续航能力在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。1.8 船员船员：34 人（其中6人为备员）.克令吊4台甲板克令吊起重能力<span>30</span>t，回转臂长26m（全回转）。货舱舱盖本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m×16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产品须由CCS检验认可。<br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，报价1.3个亿 目前在航

建造: 2014 船级: RINA 尺寸: 170.0(162.0)/27.40/13.0M 设计吃水T: 7.50M 货舱容积 (100% full) : abt. 28,000 m3 (incl. Slop tanks) 液货泵: FRAMO 锅炉: AALBORG- MISSIONTM OL, 13,000 kg/hr（丹麦） 主机: Maker : STX MAN, 6S46MC-C, MCR abt. 10,710 BHP x 129 Rpm 辅机: Maker : YANMAR, 6N21L-SV, 745 kW at 720 rpm 发电机: TAIYO, 680 kW, 720 rpm 首推: Wartsila, 800kw x 1 set 航速: 15.5knt 续航力. 11,000 Sea Miles (abt. <span>30</span> days) <br/>主机: Maker : STX MAN, 6S46MC-C, MCR abt. 10,710 BHP x 129 Rpm 辅机: Maker : YANMAR, 6N21L-SV, 745 kW at 720 rpm 发电机: TAIYO, 680 kW, 720 rpm 首推: Wartsila, 800kw x 1 set

建造：2010, 韩国 尺寸：78.0 x 32.0 x 5.4m 吃水：3.2m 总吨：4547 起吊高度(65度)：90.0m（前）84.8m（后） 起升速度：<span>30</span>/15ton x 14/28min 主钩：350ton x 4set 付钩：15ton x 3set 起重机引擎：卡特彼勒 另外一艘为2011年造姊妹船。<br/>卡特彼勒

ZC船级，载重2700吨，内河航区<br/>主机：潍柴3<span>30</span>ps*2，付机：潍柴450ps,发电机：120KW/50KW/<span>30</span>KW各一台，皮带架36.8米，宽1.2米