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排水量 4561,2 总T 1993 净T 1116 航区A1/A2
载重T 3150 航速11 节
船员14P<br/>主机 G6<span>30</span>0ZCA 1800HP
舵容 3690.401 无加温 双壳
直接船东 该船在航
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一级加油油轮
建造:2006年江苏
双底单壳
船级社:ZC
载重吨:32<span>30</span>吨
吃水:5.2米
舱容:3900立方
主机:宁动 6<span>30</span>0 1800马力
主机油耗:180cst 3.8吨每天
带导热油锅炉
价格面谈
<br/>一级加油油轮
建造:2006年江苏
双底单壳
船级社:ZC
载重吨:32<span>30</span>吨
吃水:5.2米
舱容:3900立方
主机:宁动 6<span>30</span>0 1800马力
主机油耗:180cst 3.8吨每天
带导热油锅炉
船东可以负责改成双壳
价格面谈
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船舶类型:散货船
结构形式:钢质全焊接纵横混合结构
航区:近海 船体结构:双底双壳
开工时间2008年4月21日 安防龙骨时间:2008年6月1日
下水时间:2009年10月20日 建造完工时间:2009年12月14日
舱盖:液压舱盖 总长/船长/型宽/型深:149.18/140.88/21/11.7
总吨/净吨 10720/6003
满载排水量/空载排水量:21954.6/4238.9
空载吃水/满载吃水:4.796/8.65
续航力:480小时
主机:山东淄柴8N3<span>30</span>-UN MCR2942KW/620r/min
主机出厂日期:2009年8月,产品编号:20098054,正车旋转方向:顺时针(尾朝前看)
主机证书编号:QD09P01215-01
主发电机组:柴油机型号、数量:Z6170ZLD-1/2台,柴油机功率:<span>30</span>0X2KW
发电机功率:250KWX2 证书编号:ZS08P00124-06 ZS08900124-08
应急发电机组:机组型号:CCFJ 75Y-W 柴油机功率:95.3KW
发电机功率:75KW 证书编号:ZS08P00124-09<br/>报价:2700万
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<br/>交易地为湖南,详情请来电咨询
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船长126.<span>30</span>宽18.60深10.10吃水7.80,主机陕柴3900马力,仓面185个,仓内2<span>30</span>个<br/>主机陕柴3900马力
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2011年,500吨油船,双底担壳,证书齐全,卖<span>30</span>0万<br/>主机320马力
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ZC船级,沿海航区,2舱,载货:4200吨<br/>主机:无锡G6<span>30</span>0/1323KW
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ZC船级,沿海航区,2舱,载货:3135吨<br/>主机:无锡G6<span>30</span>0ZC14BH/735KW
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ZC船级,沿海航区,载货:22<span>30</span>吨<br/>主机:A34/2000马力
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出售5164吨日本造货船
1984年日本造
挂旗:韩国
吃水:6.04米
船级:KRS
2484总吨/1771净吨
总长/垂线间长/宽/深:94.42/88.01/16/7.35米
2舱2盖
谷物/包装:6<span>30</span>1.24/5449.89立方米
吊杆: 2 X 20吨; 1 X<span>30</span>吨
主机: Hanshin, 6EL38, 2,800PS, 175-185RPM
航速: 约 10.5 节 IFO(180CST) 4.8MT/d + MDO 0.5MT/d
<br/>出售5164吨日本造货船
1984年日本造
挂旗:韩国
吃水:6.04米
船级:KRS
2484总吨/1771净吨
总长/垂线间长/宽/深:94.42/88.01/16/7.35米
2舱2盖
谷物/包装:6<span>30</span>1.24/5449.89立方米
吊杆: 2 X 20吨; 1 X<span>30</span>吨
主机: Hanshin, 6EL38, 2,800PS, 175-185RPM
航速: 约 10.5 节 IFO(180CST) 4.8MT/d + MDO 0.5MT/d
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<br/>要求年份新一些,
双底双壳
沿海航区
载重吨:<span>30</span>00~3700吨之间
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海
船级 ZC
改建时间 2005年12月
总长 105.00米 型宽 20.00米
型深 7.60米 满载吃水 6.00米
船舶高度 35米 满载排水量 10283吨
空船重量 2484吨(倾斜试验结果) 载重量 7799吨
总吨位 4607 净吨位 2580
服务航速 9节
货舱舱容 货舱数量 3
货舱尺寸 25.50×15.40 25.50×15.40 25.50×13.00
舱盖型式 吊离式舱口盖 舱盖数量 10个
舱盖重量 21吨
集装箱箱位数 472TEU=178TEU(舱内)+(甲板)294TEU
8TEU+232FEU=2TEU+88FEU(舱内)+6TEU+144FEU(甲板)
集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱1层,甲板最大装载3层普箱
集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 32.3吨/堆 冷藏箱插座12个
主机型号 6UET45/80D 功率/转数 3<span>30</span>7KW/220r/min
燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.3吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 2台 CCFJ200J-WI; 功率200kw;440V/60Hz;
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.8吨/天
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.8/120-0.7 蒸发量 1000kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油(MGO)消耗 60公斤/小时
锚设备 单侧式电动组合锚机2台 锚 2500kg霍尔锚
锚链 AM2 Φ40MM 605M
舵设备 电动液压舵机R-180 设计扭矩196KN-M
救生艇 封闭自由降落式救生艇(26人)
通导设备 雷达2台;电罗经;自动舵;测深仪;GPS;C站;AIS;NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 220.5m3 柴油 60..74m3
滑油 19.32m3
淡水 260立方米 压载水 1600立方米
船舶定员 22人<br/>报价:1850万人民币,本人估计:1750万人民币以内!
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2005年1月
总长 116.64米 型宽 16.20米
型深 7.80米 满载吃水 6.15米
船舶高度 31米 满载排水量 8716.5吨
空船重量 2077.19吨(倾斜试验结果) 载重量 6639吨
总吨位 4534 净吨位 2539
设计航速 12节 服务航速 10.5节
续航力 <span>30</span>00海里
货舱舱容 7726立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 19.50米×12.60米;26.00米×12.60米;26.00米×12.60米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个
舱盖重量 最大 22 吨
集装箱箱位数 354TEU=174TEU(舱内)+(甲板)180TEU
18TEU+168FEU=18TEU+78FEU(舱内)+90FEU(甲板)
集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱2层
集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖 24吨/堆 冷藏箱插座6个
主机型号 8DKM-28(陕西柴油机厂) 功率/转数 2500KW/750r/min
燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 CCFJ120J-WD 3台 120KW 400V/50HZ
原动机型号NT6135ZCZFR 功率/转速 132KW/1500r/min
发电机型号MP-H-120-4 功率/转速 120KW/1500r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.6吨/天
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.5/70-0.7 蒸发量 500kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油(MGO)消耗 40公斤/小时
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3<span>30</span>0kg斯贝克锚
锚链 AM2 Φ48MM 500M
舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M
救生艇 敞开式救生艇(14人)1艘
通导设备 雷达2台;磁罗经;自动舵;测深仪;GPS;C站;AIS;NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米
滑油 9.3立方米
淡水 180立方米 压载水 1474立方米
船舶定员 19人<br/>报价:1650万人民币,本人估计:1600万人民币以内!
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,双赢发展
<br/>船级:ZC
主机: 6EL<span>30</span> 735KW <span>30</span>0R/MIN
副机:
6KFL 106KW 1200R/MIN
3SML-1 28kw 1800R/MIN
6135AFAF 96KW 1800R/MIN
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相
关延伸行业配套服务,欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目,双赢发展
<br/>载重吨: 2<span>30</span>0
舱数: 10
涂层: 环氧特涂
主机: 阪神6EL32,735kw,280R/MIN
副机: 6KFL-T 136KW 1200R/MIN*2
3SML 28KW 1800R/MIN
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ZC船级,沿海航区,2舱,载货2800吨<br/>主机:无锡G6<span>30</span>0/735KW
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ZC船级,沿海航区,2舱,载货4200吨<br/>主机:无锡G6<span>30</span>0/1323KW
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2007年2月
总长 131.55米 型宽 18.80米
型深 9.40米 满载吃水 7.10米
船舶高度 38米 满载排水量 12876吨
空船重量 3<span>30</span>2吨(倾斜试验结果) 载重量 9574吨
总吨位 6657 净吨位 3727
设计航速 13.5节 服务航速 11.5节
续航力 6000海里
货舱舱容 10928立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 25.20米×15.04米;31.50米×15.04米;25.20米×15.04米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 13个
舱盖重量 最大26.5吨
集装箱箱位数 562TEU=216TEU(舱内)+346TEU(甲板)
36TEU+263FEU=6TEU+105FEU(舱内)+<span>30</span>TEU+158FEU(甲板)
集装箱配载 均质集装箱工况装载量562TEU=406TEU(13.9t)+156TEU(2.5t)甲板三层以上) 舱内满载最大可装载超高箱1层
集装箱堆装负荷 货舱72吨/堆 舱盖35吨/堆 甲板50吨/堆 冷藏箱插座6个
主机型号 8PC2-5(陕西柴油机厂) 功率/转数 3824KW/520r/min
燃油品种 IF120CST 燃油消耗 12.8吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 CCFJ250-WD 3台(潍柴) 250KW 400V/50HZ
原动机型号X6160Z-1 功率/转速 280KW/1000r/min
发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 250KW/1000r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 1.1吨/天-------
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.5/100-0.7 蒸发量 500kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油(MGO)消耗 80公斤/小时
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 4050kg斯贝克锚
锚链 AM3 Φ50MM 522.5M
舵设备 电动液压舵机YDA350 设计扭矩350KN-M
救生艇 封闭自由降落式救生艇1艘 吊落式6人救助艇1艘
通导设备 1台FR-2115雷达;1台FR-7062雷达;磁罗经;自动舵;测深仪;GPS;C站;AIS;NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 409立方米 柴油 178立方米
滑油 26立方米
淡水 252立方米 压载水 3828立方米
船舶定员 22人<br/>报价:3100万人民币,本人估计:<span>30</span>00万人民币以内!
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2004年4月
总长 115.83米 型宽 16.20米
型深 7.80米 满载吃水 6.15米
船舶高度 31米 满载排水量 8837吨
空船重量 2039.6吨(倾斜试验结果) 载重量 6797.4吨
总吨位 4551 净吨位 2548
设计航速 12节 服务航速 10.5节
续航力 <span>30</span>00海里
货舱舱容 7294立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 19.50米×12.60米;26.00米×12.60米;26.00米×12.60米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个
舱盖重量 最大 22吨
集装箱箱位数 354TEU=174TEU(舱内)+(甲板)180TEU
10TEU+172FEU=10TEU+82FEU(舱内)+90FEU(甲板)
集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱1层
集装箱堆装负荷 货舱 60吨/堆 舱盖24吨/堆 冷藏箱插座 6个
主机型号 8DKM-28(陕西柴油机厂) 功率/转数 2500KW/750r/min
燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天
推进器 MAU-4
发电机组 CCFJ200-WD 2台 200KW 400V/50HZ
原动机型号R6160ZC 功率/转速 225KW/1000r/min
发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 200KW/1000r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.8吨/天
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3<span>30</span>0kg斯贝克锚
锚链 AM2 Φ48MM 500M
舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M
救生艇 敞开式救生艇
通导设备 雷达2台;磁罗经;自动舵;测深仪;GPS;C站;AIS;NAVTEX和电子海图
液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米
滑油 9.3立方米
淡水 196立方米 压载水 1204立方米
船舶定员 19人<br/>报价:1650万人民币,本人估计:1600万人民币以内!
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船舶种类 集装箱船 船旗 中国
航区 近海及内河A、B级
船级 ZC
建造时间 2005年11月
总长 114.80米 型宽 16.20米
型深 7.80米 满载吃水 6.15米
船舶高度 31米 满载排水量 8713吨
空船重量 2214吨(倾斜试验结果) 载重量 6499吨
总吨位 4404 净吨位 2466
设计航速 12.5节 服务航速 10.5节
续航力 <span>30</span>00海里
货舱舱容 8173立方米 货舱数量 3个
舱口尺寸 19.50米×12.60米;26.00米×12.60米;26.00米×12.60米
舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个
舱盖重量 22吨
集装箱箱位数 354TEU=(舱内)174TEU+(甲板)180TEU
18TEU+168FEU=(舱内)18TEU+78FEU+(甲板)90FEU
集装箱配载 均质集装箱工况装载量354TEU/7.5吨 舱内满载最大可装载超高箱1层
甲板(13bay-23bay)最大可装载三层平箱
集装箱堆装负荷 货舱60吨 舱盖24.4吨 冷藏箱插座6个
主机型号 8DKM-28(陕西柴油机厂) 功率/转数 2500KW/750r/min
燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5吨/天
推进器 MAU-5
发电机组 120GFC54 3台(南通奥特威发电设备厂) 120KW 400V/50HZ
原动机型号NT6135ZCZfR 功率/转速 132KW/1500r/min
发电机型号MP-H-120-4 功率/转速 120KW/1500r/min
燃油品种 MGO 燃油消耗 0.6吨/天
燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂
型号 LYF0.5/70-0.7 蒸发量 500kg/h
工作压力 0.7Mpa 燃油(MGO)消耗 40公斤/小时
锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3540kg斯贝克锚
锚链 AM2 Φ48MM 467.5M
舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M
全封闭救生(救助)艇20人×2艘
通导设备 1台JMA-3254雷达;1台JMA-3244雷达;磁罗经;自动舵;测深仪;2台甚高频;GPS;C站;电子海图和SRG-1150DN中/高频电话
液舱舱容 燃料油 257.17立方米 柴油 57.24立方米
主机滑油 11.08立方米 辅机滑油 4.94立方米
淡水 232.29立方米 压载水 1543.06立方米
船舶定员 20人<br/>报价:1850万人民币,本人估计:1750万人民币以内!