BV船级，无限航区，载荷5T/M2，100吨吊机，带直升机平台<br/>新船

CCS船级，载重2563吨，近洋航区<br/>主机：6L23/<span>30</span>/748kw，

CCS船级，无限航区，2舱，舱容147<span>30</span>方，载重7700吨，带2台20吨克令吊、2台20吨扒杆吊<br/>主机：6L35MC/2500KW

ZC船级，沿海航区，实际载货2500吨，带跳板，已在航<br/>主机：淄博淄博Z6170ZLCZ-19/3<span>30</span>KW两台

绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。 为了使挖泥船更专业的工作，我们在设计过程中考虑了当地特殊的气候条件及工作地理状况，比如说气象和水文状态等条件。<br/>该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达<span>30</span>00米，可满足不同工况条件的需求。

<br/>因工程需要10艘<span>30</span>00-4000吨的平底船运石头，（石头规格5-500公斤）地点：广东阳光到广东茂名，距离40海里、价格25.5/立方，每运一船结算一次，上落货码头4-5米水深。装货用抓斗抓上船甲方负责，卸货乙方负责。总工程500万立方。有意向请联系13432264143黃生

2009年造于中国。成品油船。韩国釜山验船。<br/>-ABT 7,116DWT -BUILT 2009 ZHEJIANG CHINA -TYPE: PRODUCTS TANKER -GROSS TONNAGE 5,036 TONS -DIMENSIONS: 118.00X17.60(MB)X6.60M -SPEED ABT 12KT -MACHINERY:SCREW, TYPE: SINGLE SCREW -COILED, COATED (EPOXY) -M/E YANMAR 6N3<span>30</span>-EN 3,500 BHP AT 620 RPM -INSPECTABLE IN BUSAN KOREA.

ZC船级，载重2000吨，内河航区<br/>主机：X6170ZC-05W/<span>30</span>0KW*2，装136TEU,航速10节，总吨2089净吨1170

韩国船级社。载重吨约为2674吨。 双壳。<br/>-ABT 2,674 DWT ON 5M -BLT 5/89 Murakami Hide japan -KR 81.<span>30</span>M LOA 12.80M BEAM 2,372 CBM -COATED FULL SUS -COILED 60 DEG -SBT -IMO 2 -DOUBLE HULL -Hanshin 6EL<span>30</span> 1,800 HP X <span>30</span>0RPM

CCS船级，载重<span>30</span>000吨，无限航区<br/>主机：马克4800p*2，甲板面积：144.8*32.2，20t/m2，航速12节

<br/>出租一套丙二船长证书（只出租证书，人不到船，如需要可 以对人），价格面议。联系人：林生 电话：186648<span>30</span>610

6舱11口。载重吨约为42200吨。<span>30</span>91个TEU<br/>-ABT 42,200 MDWT ON 12.15M -BLT OCT/2006 STOCZNIA SZCZECINSKA NOWA SP Z OO GL class DIMS 220.31 / 210 X 32.3 X 18.7 M 6 HOLD/ 11 HATCH/ -ABT 3,091 TEUS 500 REF P (ABT 2481 TEUS/14T HOMOG) -MAN-B+W 7K80MC-C MCR 35,717 BHP 104 RPM -CR 3X45T -GENS: 2 X 1,200 KW -GENS: 2 X 1,000 KW -CP 1,609 HP -SPEED/CONS 22.0 KN ON 105.0 MTS (IFO)

1.1 概述 本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约 和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、 谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。 1.2 主尺度 总长 183.5 m 垂线间长 175.0 m 型宽 28.6 m 型深 15.8 m 设计吃水 11.3 m 排水重（设计吃水） 约 47638 t 1.3 载重能力 载重量（设计吃水） 38000 t 货舱舱容 约 46143 m3 重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3 淡水舱 (100%) 约 341 m3 压载水舱 (100%), 约 14639 m3 本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。 1.4 吨位 总吨：23407 净吨：12<span>30</span>6 1.6 主机 主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为 129 rpm。 1.7 航速与续航能力 在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。 续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。 1.8 船员 船员：34 人（其中6人为备员）. 克令吊 4台甲板克令吊起重能力<span>30</span>t，回转臂长26m（全回转）。 货舱舱盖 本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m× 16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产 品须由CCS检验认可。 <br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，国内报价1.6个亿，国外报价1.5个亿。有意向请电话联系。

CCS国内船级，近海航区，3舱，舱容22000方，载货16000吨<br/>主机：陕柴6PC2-6/2L/3<span>30</span>0KW

ZC船级，近海航区，前驾驶，载货6548吨<br/>主机：广柴6<span>30</span>0ZCd-6/1545kw两台 航速：11节

方便旗船级，无限航区，2舱2口，舱容6800方，载重5295吨<br/>主机：宁动G8<span>30</span>0ZC18B/1765KW

CCS船级，无限航区，2舱2口，舱容147<span>30</span>方，载重7700吨，带吊机<br/>主机：6L35MC/2500KW

韩国船级社。载重吨约为14391吨。9舱9口。<br/>149,391 DWT -BLT 93, CSBC CORPORATION, TAIWAN KAOSIUNG YARD -KR SS PASSED MAR/2013 -LOA/BM/DM 270.00 / 43.00 / 23.90 M -GRT/NRT 77,214/ 47,177 9HO 9 HA -M/E KAWASAKI-MAN-B&W 5L80MCE 124<span>30</span>kW X 88RPM -LDT 18,572

韩国船级社，载重吨约为6817吨。2舱2口。韩国籍。<br/>-FLAG : S. KOREA -ABT 6,817 DWT ON 6.89M DRFT -BLT 4/1992 DAEDONG PUSAN, S. KOREA -L X B X D 101.66 X 16.40 X 8.55 -CLASS KR, SS / DD due : Apr 2017 / Apr. 2015 -DERRICKS 4 X 25TON 2H / 2H PONTOON TYPE -CARGO CAPACITY : B 8,517.7 m3, G 9,386.8 -HATCHWAY NO. & SIZE 1(28.60 X 8.75) 2(<span>30</span>.55 X 8.75) -LOG LASHING & STEEL STANCHION FITTED(Middle) -M/E : AKASAKA DIESEL, A-45, 4000PS / 210RPM F.O (MF380 ) LADEN : 11.5 KNOTS, 8.0 M/T PER DAY Ballast : 12.5 KNOTS, 7.5 M/T " -D/E : YANMAR DIESEL ENGINE, S165L-HN, <span>30</span>0KVA X 2SET MDO Underway : 0.75 m/t, Working : 1.1 m/t. Idle : 0.65 m/t -(ALL DETAILS GIVEN IN GOOD FAITH AND WITHOUT GUARANTEE)

双底双壳。载重吨约为1998吨。<br/>1998 dwt -built: 1987 japan -GRT : 698 Tons -LOA/LBP/B/D : 71.99/68.00/12.0/5.3 Meters -Tanks : 10 - 2,294 M3 / Coiled /Double Hull, Double Bottom -Pumps : Screw type, 600M3/HR x 2 Sets -M/E : Hanshin 6EL<span>30</span>, 1800PS/<span>30</span>0RPM -Speed : 12.0 Knots in Laden on 3.7T IFO380 -A/E : Showa 220PS/1200RPM + Anima 50PS/1800RPM -Shaft Generator : Fitted -Boiler : Takuma, 8.5KG, Max 2<span>30</span>C -High level Alarm : Fitted -E/R CO2, Air Foam : Fitted -F.O Tank : 72.03 M3 -Complements : 9 Crew -Propeller : CPP -Hull/Bottom : Double/Double -Cargo Pump : Screw Type 600CBM x 7.0 KGF Cm2/D.P. x 2 Set -Last special Survey : March 16, 2012. 2nd Intermediate Survey : March 16, 2013 (Passed, Engine overhauled)