CCS船级，无限航区，载重5<span>30</span>0吨，前驾驶<br/>主机：LB8250ZLC-8/10<span>30</span>KW*2

5200马力全回转拖轮 本船为钢质、单甲板、双机，采用Z型推进装置的拖轮 本船主要为海上拖带及对外消防之用。船体结构和稳性满足近海航区的要求 <br/>主尺度 总长LOA 37.00 m 船长L 36.00 m 水线长LWL 31.10 m 两柱间长LPP <span>30</span>.80 m 型宽B 10.80 m 型深D 4.80 m 吃水d 3.50 m 排水量Δ 718t 总吨位 443总吨 净吨位 133净吨 主机和推进装置 主机型号及台数 8DLM-28×2 最大持续功率 2600PS×2 额定转速 750rpm 顺倒车齿轮箱型号及台数 L2.2×2 可调桨桨型及个数 K型导管桨×2

ZC船级，沿海航区，2舱，载货：4750吨<br/>主机：宁动G6<span>30</span>0ZC16B/1471KW

TYPE: GENERAL CARGO - TWEEN DECKER DWT: 11,443 ON DRAFT: 9.214M BUILT: 2003 IMABARI, JAPAN FLAG: CLASS: NK, OCEAN GOING LAST / NEXT SS: NOV 16, 2007 / JAN 19, 2013 LAST /NEXT DD: AUG 13, 2010 / JAN 19, 2013 BOX SHAPED HOLDS GRT: 7,442 NRT: 3,957 L.O.A: 110.67 M L.B.P: 102.16 M BREADTH MLD: 19.20 M DEPTH MLD: 13.50 M GEARED: DOUBLE DECK CRANE <span>30</span>T X 2 (CAN LIFT UPTO 60T) DERRICK <span>30</span>T X 1 2H/2H ,HATCH SIZE 1# 20.3 X 14M / 2# 33.6 X 14M, STL BOTTOM GRAIN: 15,760 CBM BALE: 14,681 CBM CARGO HATCH : NO.1 CARGO HOLD UPPER DECK 20.<span>30</span>M X 14.00M SINGLE PULL TYPE HATCH COVER NO.1 CARGO HOLD 2ND DECK 20.<span>30</span>M X 14.00/9.<span>30</span>M PONTOON TYPE HATCH COVER NO.2 CARGO HOLD UPPER DECK 33.60M X 14.00M SINGLE PULL TYPE HATCH COVER NO.2 CARGO HOLD 2ND DECK 22.60M X 14.00M PONTOON TYPE HATCH COVER STRENGTH : TANK TOP : 147.15 KN/M2 2ND DECK : 32.9KN/M2 UPPER DECK : 14.5KN/M2 ON HATCH (FREEBOARD DECK) : 32.9KN/M2 ON HATCH (UPPER DECK) : 12.8KN/M2 M/E - MAKITA MAKITA-MITSUI-MAN B&W 6L35MC (MARK VI) MCR 3,900KW (5,280PS) X 210RPM NOR 3,315KW (4,490PS) X 199RPM (85PCT MCR) TRIAL MAX SPEED AT TIME OF NB :15.20 KNOTS SERVICE SPEED : ON BALLAST CONDITION - ABT 13 KNOTS ON FOC ABT 12.5 MT/DAY ON LOADED CONDITION - ABT 12.5 KNOTS ON FOC ABT 13.0 MT/DAY<br/>M/E - MAKITA MAKITA-MITSUI-MAN B&W 6L35MC (MARK VI) MCR 3,900KW (5,280PS) X 210RPM NOR 3,315KW (4,490PS) X 199RPM (85PCT MCR) TRIAL MAX SPEED AT TIME OF NB :15.20 KNOTS SERVICE SPEED : ON BALLAST CONDITION - ABT 13 KNOTS ON FOC ABT 12.5 MT/DAY ON LOADED CONDITION - ABT 12.5 KNOTS ON FOC ABT 13.0 MT/DAY

供应船 2010.12武汉造 ZC船级 近海航区 总长：58.25米 船宽：13.2米 型深：5.7米 吃水：4.5米 主机：宁动G8<span>30</span>0ZC18B/1765KW两台 付机：TFXW-355M4-H/400KW/400KW/150KW/75KW 总吨：1205 净吨：674<br/>供应船 2010.12武汉造 ZC船级 近海航区 总长：58.25米 船宽：13.2米 型深：5.7米 吃水：4.5米 主机：宁动G8<span>30</span>0ZC18B/1765KW两台 付机：TFXW-355M4-H/400KW/400KW/150KW/75KW 总吨：1205 净吨：674

<br/>北方国际通用机械控股有限公司，注册资金1亿元人民 币，在香港成立，以气体/柴油发动机，发电机组、轴流 压缩机为主营并具有大型柴油机电站、气体机电站、燃气 轮机电站的设计和EPC工程承包的能力。 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 与德国AVL公司合作开发的260型气体机是中国首款自主品 牌的2000kw以上的往复式气体发动机，320型气体机单台 最大机组功率可到9000kw。600kw的<span>30</span>0型生物发动机被列 为中国重点开发项目并获得中国农业部科技开发成果一等 奖，是现今国际上最先进的生物发动机之一，具有出力 高、运行稳定、超低功率运行、转速低、大修时间长、成 本低等特点，完全解决了气体中木焦油对增压器和中冷器 影响和损害问题。 作为一个国际化集团公司我司拥有独立的进出口权，产品 广泛销往中国各省市地区，以及欧洲、东南亚、非洲、拉 美等十几个国家，为方便用户总公司还配有精通英、俄、 韩、西班牙，波斯语等多语种的技术人员和贸易人员，为 您随时提供热情、严谨、专业的咨询和服务。 如需要详细的技术资料和方案请随时与我联系 北方国际通用机械控股有限公司（新能源） 业务经理：Aida 徐 电话：+86-0335-3219853 手机：15373618825 邮箱：sales@china-north.com 内容三 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 序 名称 NIGM-165RQV16 NIGM-165RQV8 NIGM-165RQV8 1 发动机转速 2<span>30</span>0 r/min 2000 r/min 1800 r/min 2 发动机功率 4000 kW <span>30</span>00 kW 16<span>30</span> kW 3 机组输出功率 3800kw 2750kw 1550kw 4 缸数 16 8 12 5 气缸排列方式 V型夹角90&#176; 单机功率50kw-22700KW （22MW） 更多功率请发邮件联系我公司，欢迎您的垂询!

Tween decker DWT: 3,825MT BLT: 2002 in Japan LOA/LBP: 84.79m/ 79.0m Breadth :14.79m Depth :9.2m Summer draft 5.952m Gear: Crane <span>30</span>t x 2set, Derrick <span>30</span>t x1set Cargo Capacity: Bale 6,317cbm, Grain 6,575cbm 2Hatch 2 Hold Hatch cover: Single pull type Hatch size : (No.1) 11.2m x 10.4m (No.2)25.2m x 10.4m 2nd deck type steel pontoon single panel type (No.1)11.2m x 11.1m (No.2) 25.2m x 11.1m Bow Thruster : Electric Driven 42kN(4.3T) Flag Panama Class NK Speed 12.0knots(Ballast) 11.2knots(Laden) Consumption (on TC description): (Ballast) F.O 8.0mt/day, D.O0.6mt/day (Laden) F.O8.7mt/day, D.O 0.6mt/day (Port) F.O Nil, D.O1.0mt/day *F.O grade 180cst <br/>M/E : Hanshin 2,059kw x 240RPM

<br/>受买主委托求购一艘<span>30</span>00吨左右一级成品油船 2005年后日本造 CCS船级社 可装汽油柴油 不带加温设备

越南二手船，越南船级社，越南籍。载重吨约为7060吨，2 舱2口。<br/>DWT : ABT 7,060 DWT ON 6.36 M DRAFT BUILT : SEPT 1989 AT IMABARI, JAPAN VIET NAME CLASS LAST DD MARCH 2012 / NEXT DD/SS JUL 2014 GRT : 5,565/NRT : 2,829 LOA : 112.69 M, BEAM : 18.6 M / DEPTH : 8.2 M 2 HO/ HA : - HATCH COVER TYPE : POTOON GR/BL : CAP 10,023/8,927 CBM M/E HANSHIN - 6EL40; 3,<span>30</span>0 PS x 240 RPM SERVICE SPEED 10.5 KNOTS CONSUMPTION: BALLAST 7.2 FO TONS/ DAY, LADEN 7.7 FO TONS/ DAY, G/E IDLE AT 0,7 TONS D.O/ DAY, CARGO HANDLING ABOUT 1.4 D.O TONS/ DAY GEN: YANMAR S165L - UT, 480 PS X 2 SETS DERRIK 4 X 25 TONS LDT 2,388

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展<br/>船级：ZC 载重吨：43<span>30</span>T 舱容： 2323.01 m3/2803.79 m3 舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： 25.2m╳10.2m/31.2m╳10.2m 标箱数： 198TEU 燃油舱容： 117.75 m3 淡水舱容： 143.68 m3 压载舱： 1460.22 m3 主机： 型号:G6<span>30</span>0ZC广柴/功率: 2100HP/转速:550r/min 发电机： TFXW-150/150kw/50Hz/400v

LOA 88.80m LWL 84.20m LPP 81.80m B 13.66m D 6.90m d 5.40m Δ 5027.9t s 600mm <br/>Main engine Model: G6<span>30</span>0ZCA Type: Vertical, direct injection, turbo charging, air cooling, closed water cooling, 4-stroke, non- reversible, marine medium speed diesel engine Rated power: 735kW Rated speed: 500r/mi

Class: BV Length over all Loa 112.10m Length of water line Lwl 107.80m Length between perpendiculars Lpp 105.50m Breadth, moulded B 16.20m Depth, moulded D 8.00m Designed draft dd 6.00m <br/>Main engine Type 6N3<span>30</span>-EN Number one(1) Rated Power 2574KW(3500Ps) Rated Speed 620r/min

<br/><span>30</span>00吨以上，越大越好。三沙市围海工程，运输距离4<span>30</span>海 里，每船结，联系人：周先生13122233888

<br/>出租运挖掘机船船宽5米长<span>30</span>深2米前带跳板适用海上工程

7118吨集装箱船 船级： ZC 建造时间：1990.11.1 航区：近海 山东造 主机： 6ET45/80D/3<span>30</span>7KW 规格： 105.0*20.0*7.6*6.0， 吊离式舱口盖，舱口：25.50×15.40，478TEU=178TEU（舱 内）+（甲板）<span>30</span>0TEU，舱内最大可装载超高箱1层， 4415GT/2472NT <br/> <span>30</span>0TEU，舱内最大可装载超高箱1层，

8219集装箱船 船级：CCS 2012.2建造 航区：无限 主机：YANMAR 8N3<span>30</span>-EN1/3310KW 123.0*20.8*9.8*7.2， 3舱，11260方， No.1 14.0×12.6m, No.2 32.9×15.2m.No.3 26.0×15.2m， 435*TEU(dk);191*TEU(hold); C35T*2, 7332GT/ 3299NT,Belize旗，<br/>Belize旗，

全回转拖轮 2011.6中国造 ZC船级 沿海航区 总长：34.8米 船宽：10.6米 型深：4.5米 吃水：3.2 主机：6240ZC/1100KW*2 总吨：425 净吨：127<br/>全回转拖轮 2011.6中国造 ZC船级 沿海航区 总长：34.8米 船宽：10.6米 型深：4.5米 吃水：3.2米 主机：6240ZC/1100KW*2 总吨：425 净吨：127

船舶型号：JLCSD—<span>30</span>0 船舶全长：33米 宽度：6米 深度：1.8米 挖深：13米 进口管直径：350毫米 出口管直径：350毫米 排距：1500米 清水流量：1800-2200立方米/小时 产量：<span>30</span>0-350立方米/小时 总机功率：720千瓦 （康明斯发动机或中国济柴发动机）<br/>青州巨龙矿沙机械有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青州，是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异形设备。 巨龙公司拥有近20年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。 本着“质量第一，信誉至上”的原则，公司不断引进新技术、高等人才，并与国内外知名泵业集团、船舶设计院以及沙金机械研究院建立了良好的合作关系。在各种优势产品的基础之上，稳步发展，努力开发新产品，巨龙公司正在成长为世界一流的清淤、矿沙设备、水上环保机械的制造商和服务商。

国内：zc<br/>参考吨：496吨 总吨：278吨 净吨：169吨 主机：6160--<span>30</span>0马力

油船 1000 ZC 1992.6 近海 江苏 陕柴6DSM/625KW 69.0*10.0*4.55*4.0,947GT/5<span>30</span>NT <br/>1000吨油船