ZC船级,载重650吨,沿海航区<br/>沿海航区

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<span>平台</span>供应船 2012年造 ABS船级 无限航区 总长：78.0米 船宽：20.0米 型深：6.5米 吃水：4.8米 甲板面积680M2 甲板载荷5t/m2 甲板载重800T 居住：188人 主机：2610ps*2<br/>680M2

ZC船级,1800马力,近海航区<br/>主机:淄博6210ZLC-5/900BHP*2,艏侧推 ，载货甲板面积： 9.5M X 32M=304平方米，主甲板载货量:300t，甲板强度： 2.5T/M2，货舱容积270方

发电机组：200千瓦2台 20千瓦1台，20吨液压锚机4台、锚 重6吨*4个、钢缆2000米 <br/>近海航区

<br/>德国威尔康水下修补剂 ──海洋工程水下结构性连接新材料 水下工程结构因常年在海上工作，工作环境极为恶劣，除受到结构的工作载荷外，还要承受风暴、波浪、潮流引起的附加载荷以及海水腐蚀、砂流磨蚀、地震或寒冷地区冰流的侵袭。水下修补剂是一种新型的、高强度工业维修科技产品，双组份、胶泥状，具有粘合强度高，与金属、混凝土附着力好，优良屏蔽性，防锈抗蚀性优异，抗冲刷，能在淡水及海水中使用，不分散，即使在垂直表面施工也不垂流等特点，适用于经常处在潮湿环境或水中的机具、阀门、泵壳、箱体及管道的修补、再造、焊合工艺。 应用范围： ⒈非常适合用于纸厂、水处理厂、船舶运输设备之金属管、泵、阀门、机件及槽箱、容器等的修补和维护工作，透过潮湿表面亦能与钢、铁、铝、铜、水泥、木材、塑胶等材料稳固接着。 ⒉广泛使用在海上钻井<span>平台</span>的支架节点、套筒支柱的安装和锚固，海底油气管道损伤处的水下封闭、 填充、补强和粘结，减少海洋环境污染压力。 ⒊应用于水利电力系统水库、大坝及沿海内河港口、码头等水工建筑物、水下钢结构缺陷进行水下处理、修复、防腐、补强加固。 物理特征： 外 观 深灰色膏状 比 重 1.63g/cm3 硬度(ShoreD) 85 混合比例(重量比) A:B=100:50 可施工时间 60分钟 固化时间 24小时 抗拉强度 28MPa 抗压强度 82MPa 抗弯强度 38MPa 线膨胀系数 30mm/mm℃×10-6 弹性模量 2500MPa 工作温度 -35℃~120℃ 包装及有效保质期：500克装，3年。 原产地入口功能性水下粘合化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com http://www.dading.eb80.com

1800马力三用工作船<br/>CCS船级社，后甲板面积：300平。

<br/>1.总长&lt;80m （或拖轮船型载货甲板直通船尾可尾靠上料） 2.主机&gt;1500马力，能在近海海域不受汐流影响停靠<span>平台</span>。 （或航速最大可达12节） 3.有总量&gt;500吨的水舱可用，同时载货甲板可载货400吨以上货物。 4.载货甲板面积&gt;520平米。宽&gt;11米，最好为3.6m的倍数。 5.400吨干货+500吨液后，吃水&lt;2.8m。 6.该船将在渤海湾海域工作，工作时间6个月～3年。 联系电话１3８6４7５3４6６ 邮箱地址７６０１２ａ１６３。ｃｏｍ

7200马力<span>平台</span>供应船 2011年建造 CCS 无限航区 可调浆 船型: Offshore Supply Ship/Stand-by Ship 船体入级符号: ★CSA 船体附加标志: Ice Class B 轮机入级符号: ★CSM 上层建筑: Deckhouse:13.2 Forecastle:25.2 舱壁数: 5, Fr.Nos.5, 13, 66, 93, 102 主机建造厂: Ningbo C.S.I. Power &amp; Machinery Co., Ltd., <br/>在航

BV船级,300人居住,远洋航区<br/>,载荷5T/M2,带300吨吊,带直升机<span>平台</span>

三用拖轮 1983.12日本造 CCS船级 近海航区 总长：81.16米 船宽：15.96米 型深：7.2米 吃水：4.75米 主机：3roIIa/2650KW*2 带艏侧推<br/>在航

船舶编号NO：S100476 船舶类型(SHIP TYPE)：PSV 特征参数：4000PS 建造年月(DATE OF BUILD): 2010-12 建造国(PLACE OF BUILD): CHINA 船级(CLASS): ZC 船旗(FLAG): CHINA 总吨(G/T): 1085T 净吨(N/T): 325T 总长（L.O.A）：66M 船宽（BREADTH）：13.00M 型深（DEPTH）：5.20M 吃水（DRAFT）：3.60M 甲板面积（DECK AREA）：10.5MX32M=336M3 甲板载重(DWT): 400T 甲板强度：2.5T/M2 主机(MAIN ENGINE): 淄博LC8250ZLCZ 1470KW X2 副机（AUXILIARY ENGINE）：SB-HW4.D-150 X2 /SB HW4.D-400 X2(重庆康明斯) 电机（GENERATOR）：6ATC8.3-GM115 X2 /KTA19-D(M) X2 艏侧推(BOW THRUSTER)：1X400KW (武汉川崎) 航速(SPEED): 13KN 航区(NAVIGATION AREA)：A1+A2(B2级冰区加强) 货舱容积/输送速率： 饮用水248.733M3 80M3/H 钻井水187.39M3 80M3/H 盐 水236.82M3 80M3/H 燃 油351.114M3 80M3/H <br/>欢迎和我联系。

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长期出租出售三用<span>平台</span>供给拖轮如有需要敬请联系 137.9980.9060.刘先生<br/>长期出租出售三用<span>平台</span>供给拖轮如有需要敬请联系 137.9980.9060.刘先生

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CCS船级,10560马力,无限航区<br/>主机:广柴8320ZCd-4/1942KW*4,艏尾侧推，系柱拖力 ：130t，首侧推:90KN ，航速14.3节

适合船厂、码头用浮动工作<span>平台</span>（驳船）<br/>无主机

<br/>全回转导管推进器是一种综合有导管螺旋桨与舵机功能的Z 型推进装置，其水下部分可通过360度的自由旋转进行转 舵，形成全方位推力。该装置融合了导管螺旋桨的高效与全 回转舵桨的机动灵活性，主要应用于机动性能要求高或具备 动力定位要求的各种工程船舶如港作拖轮、海底布缆作业 船、浮动式起重船、海洋<span>平台</span>及<span>平台</span>供应船等。产品功率范 围60HP-3500HP。 全回转推进器：齿轮材质：17CR2NI2MO6 德国克林根贝尔等 高齿，密封件德国simirit, 轴承为德国FAG, 螺旋桨材 质：镍铝青铜 4叶导管桨 , 控制系统采用德国西门子PLC, 全套控制采用实时双系统在线备份，确保控制系统可靠性。 发电机组斯太尔226B 90KWX2。

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