<span>平台</span>供应船，CCS船级，无限航区，甲板载货面积520平M2，甲 板载荷5T/M3，饮用水舱容474M3，柴油舱舱容940M3，钻井及压 载水舱容1195M3，泥浆罐舱容248M3，水泥罐舱容163M3，可调 螺旋桨，艏艉侧推，对外配消防炮<br/>主机：宁动/1471KW*4

拖船，ZC船级，近海航区，带拖缆机及对外消防炮，适合长 航拖带、港内作业及海上<span>平台</span>守护。<br/>主机：淄博LB8320ZLC/1177KW*2

<span>平台</span>供应船，国内CCS船级，近海航区，可调螺距， 发电 机：洋马TWY38C-6/360KW*3，应急发电机：洋马NTAKL- VFX/100KW*1,轴带发电机NTAKL-VC/1000KW*2，艏/艉侧 推：艏侧2台，推艉侧推1台 推力6吨,柴油机：S165L- SN/397KW*3，系柱拖力：120吨,250KN 工作绞车：2台， 主绞车：负载：1500 KN，拉力：1500 KN，60KN立式绞车 2台，甲板起重机：15米&#215;5 吨,鲨鱼钳：液压400T，拖缆 挡销：液压，尾滚筒，消防炮：，饮用水舱舱容(100 % 满full) : 约 460 m3 驳运 400 m3/h ，轻柴油舱: 约 1090 m3，驳运 800 m3/h，泥浆舱容(比重2.8 吨/立方 米):约460m3，散装水泥罐: 约 200 m3,主甲板载货面积: 约500m3,甲板载货载荷:7.5t/m2<br/>主机：日本IHl 12PC2-V400/4412KW*2

出售3座自升式海洋<span>平台</span> 1、63m x 38m x 6m 编号：HSO030 船级社：ABS +A1, MODU 建造：2015年12月，韩国 船旗：伯利兹 液压升降式 长：63m 宽：38m 深：6m 有效负荷：至少2000吨 最大吃水：4.3m 可居住：至少75人 桩腿长：最大91m 桩腿直径：3.5m 升降系统：Bosch Rexroth 起升速度：36m/h 起重机：德国利勃海尔Liebherr BOS 14000-500D, 基架式，500吨（20米半径），最大臂长：72米 直升机<span>平台</span>：19.5m/9.3t, 适用于Super Puma AS332L2 工作、生活条件: 项目 工作条件 生活条件 最大水深 50米 40米 浪高 1.5米 8米 峰隙 Air Gap 6米 6米 风速（持续1分钟） 25.8m/s 51.5m/s 海流 Surface Current 2m/s 2m/s 价格：7600万美元 交付地点：韩国 2、50m x 29m x 4.5m 编号：HSO029 船级社：KR 建造：2010年，韩国 船旗：韩国 齿条升降式 长：50m 宽：29m 深：4.5m 甲板负荷：15吨/平方米 最大吃水：2.5m 可居住：6人 桩腿：4根 桩腿长：65m 桩腿直径：2.3m 有效负荷：1200吨 起升速度：12m/h 价格：1600万美元 交付地点：韩国 3、55m x 30m x 4.5m 编号：HSO028 船级社：KR 建造：2012年，韩国 船旗：伯利兹 长：55m 宽：30m 深：4.5m 最大吃水：3.2m 有效负荷：1500吨 可居住：39人 桩腿：4个 桩腿长：66.7m 桩腿直径：2.3m 起升速度：12m/h 起重机：日本Kobelco Crawler Crane SL4500 396吨（6米半径），最大臂长：18m/60m/72m 工作、生活条件: 项目 工作条件 生活条件 最大水深 40米 40米 浪高 1.5米 8米 峰隙 Air Gap 6米 6米 风速（持续1分钟）25.8m/s 51.5m/s 海流 Surface Current 3m/s 3m/s 价格：2600万美元 交付：韩国 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

<span>平台</span>供应船，CCS船级，无限航区，9个舱罐，总容积 759.80M3，带消防，带DP动态定位系统<br/>主机：MAN/4000KW* 2

CCS船级，载重2370吨，远洋航区<br/>主机：宁动2648KW两台 可调螺旋桨

320座旅游观光船,钢质旅游客船,广东旅游客轮厂,金属旅游船 广东钢质旅游客船320客位旅游客轮长43.8米 编号：JL43.8-G-01 详细介绍： 规格参数： 总长（包括游泳<span>平台</span>和船首栏杆）43.8m 船宽9m 乘员320P 旅游客运船是广东江龙船舶的一主要项目之一,从材质来说,江龙旅游客运船目前以金属材质为主,因为金属材质的旅游客船,可以满足当下旅游客运公司的多种要求,而当下主流旅游客运船材质为全铝合金材质,经典船型有35.6米全铝合金高速双体客船,该船已经开始了首航.

青州市巨龙矿沙机械有限公司 专业设计、生产、制造各种挖沙船、选矿船<br/>链斗式挖沙船在挖沙同时可适用于黄金、钻石、铁矿、锆钛 矿等的筛分、精选，或采用抽沙船配置选矿<span>平台</span>。具体设计 方案可以根据每个客户的项目要求来制作。

江龙生产上海300客位钢玻旅游船40米钢玻旅游观光船 JL40-GF-01观光船 编号：JL40-GF-01 详细介绍： 钢质船体，玻璃钢上层建筑，充分融合了两种材料的优点。安全舒适，美观大方；船自重减轻而降低油耗，节省能源。 规格参数： 总长（包括游泳<span>平台</span>和船首栏杆）40m 船宽9.6m 乘员315P 该钢玻旅游观光船,体现了太阳能及风能在船舶上的应用 江龙在为上海世博会所建造的观光游船上，使用了风能及太阳能发电，作为辅助照明及应急照明的电源。目前，技术部门在进一步研发太阳能作为动力的各项技术工作。广东江龙船舶制造有限公司始创于2003年，在珠海游艇工业园区占地125亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇占地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。

43.8米全钢质旅游客运船,320座旅游观光船,钢质旅游客船,广东旅游客轮厂,金属旅游船 广东钢质旅游客船320客位旅游客轮长43.8米 编号：JL43.8-G-01 详细介绍： 规格参数： 总长（包括游泳<span>平台</span>和船首栏杆）43.8m 船宽9m 乘员320P 旅游客运船是广东江龙船舶的一主要项目之一,从材质来说,江龙旅游客运船目前以金属材质为主,因为金属材质的旅游客船,可以满足当下旅游客运公司的多种要求,而当下主流旅游客运船材质为全铝合金材质,经典船型有35.6米全铝合金高速双体客船,该船已经开始了首航.

沿海地质勘探<span>平台</span>船13600377559

50客位钢玻客运旅游客船,30.8米广东江龙客运轮船厂造 钢质客运船 30.8米客运船 50客位旅游客船 广东客运轮船厂 江龙船舶 编号：JL30.8-01 详细介绍： 主船体为钢质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料，兼具了全钢船的高安全性、稳定性和玻璃钢船的美观外形、重量较轻的优点，并能够增加载客量，降低能耗，提高运营效率，为客户的旅游项目提高经济效益。 规格参数： 总长（包括游泳<span>平台</span>和船首栏杆）30.8m 船宽4.8m 航速25kn 乘员50P 江龙近年大力研发建造全钢质船、钢+玻璃钢复合型船，拥有非常丰富的钢质船建造经验，其建造技术、质量表现在业内享有很高的声誉。江龙可根据客户要求定制各类钢质船，在国内、东南亚、中东、非洲市场均受好评。

<span>平台</span>供应船 8000马力 CCS 2010 无限 浙江 宁动G6300ZC17B/1471KW*4 71.9*17.0*7.0*5.3 甲板载货面积520平M2， 甲板载荷5T/M3， 饮用水舱容474M3， 柴油舱舱容940M3， 钻井及压载水舱容1195M3， 泥浆罐舱容248M3， 水泥罐舱容163M3， 可调螺旋桨， 艏艉侧推，对外配消防炮， 13节，续航力：8000海里

<span>平台</span>供应船7200BHP CCS 2011.1.24 远洋 浙江 宁动GN8320ZC13B/2648KW* 2 72.0*15.0*7.0*5.9，载重2373T， 可调螺旋桨

广东最好的263客位铝合金双体客船35米 广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran Transportation Boat 广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船 广东船厂 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体客船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计，使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳<span>平台</span>和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 型深:4.8m 吃水：1.50m 载客：263人 航区：沿海 航速26Kn 乘员260P

对外供应油、水及泥浆，带对外消防

现有国外客户，计划新造1艘水上餐厅和4艘船屋，简略要求如下： 每个餐厅（船屋）的主尺度 <span>平台</span>总长： 18 m <span>平台</span>宽： 6 m 水线长： 15 m 型宽： 4 m 总高： 5.20 m 吃水： 0.60 m 室内净高： 2.40 m 水上餐厅 ：48客位 船屋：3个卧室，2个卫生间，1个起居室和1个厨房。 <span>平台</span>下部构造: 两个玻璃钢浮体由热镀锌的型钢联接而成。该水上餐厅和船屋主要用于平静水面，但结构强度应可抵御1米浪高。 上层建筑：应由热镀锌的钢材制成，具有高度的抗腐蚀能力。 详细要求将另行通过邮件发给有意的船厂。 请有意并有能力设计、建造该水上餐厅和船屋的船厂（具备英文沟通能力）联系 陈先生 13853288311, email: levi008007@163.com

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