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<br/>澳洲美高宝光纤胶
──型号:H,是替代353ND的改进型产品
──更宽的使用范围和更优的性价比
为真正保证光导纤维的原始强度,避免环境应力和水分子对光纤表面微裂纹的侵蚀及产生的“氢损”,澳洲VIVACITY化工工程公司有针对性地创新研发了美高宝光纤胶(H型),具有为光纤提供强度保护、防水及应力缓冲等作用,从而保持光纤优良的机械和光学性能,具备了玻璃化温度高、粘接强度好、耐高温、耐老化性能佳、耐多种化学溶剂浸蚀等特点,H型光纤胶广泛应用于光纤连接器、光电器件加工及光通讯的生产上。
1. 属双组份、100%固含量、加热固化型改性环氧胶,混合后无气泡现象,固化后不收缩、透光率>98%的无色透明体,不会产生光传导折射作用而造成传输损失;
2. 对光纤无腐蚀,可操作时间长,固化后具有柔顺性,消除了内应力,适用于易弯曲的部位粘接,保证了光纤具有充分的抗微弯和强度保护性能、保持良好的传输性能,使光纤具有优越和稳定的动态抗疲劳特性,大大提高了光纤对恶劣环境的适应能力;
3. 固化速度快,优异的抗静电特性适用于光纤高速拉丝,满足光纤涂覆工艺要求,提高了光纤生产效率。
H型光纤胶彻底杜绝了涂层发粘、变形和剥离的现象,优良的玻璃化温度和匹配的膨胀系数保证了高低温循环性能。
性状:
A:透明液体/B:淡黄色液体
混合比例(体积比)
A:B=3:1
比重
A组份1.16/B组份1.02
Tg以上:160×10-6in/in/℃
粘度(@50RPM/23℃)
3000-<span>4500</span>CPS
硬度(shore D)
85
固化时间
80℃ 15~25分钟
100℃ 5~8分钟
适用期
4小时
玻璃化温度(@150℃/1hr)
130℃
热膨胀系数
Tg以下:54×10-6in/in/℃
抗压强度
100Mpa
抗剪强度
13MPa
抗拉强度
40MPa
工作温度
恒温-60℃至+230℃
120℃ 2~5分钟
间歇性至+400℃
操作工艺
涂刷﹑灌封﹑机械点胶
包装、贮存及有效保质期:4公升装(A组份3公升+B组份1公升),常温通风条件下保存期2年。
原装进口 品质超卓
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
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zc船级,载重<span>4500</span>吨,近海航区<br/>25吨液压锚机4台,定位锚8吨4个
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<br/>1.08年以后
2.zc或者ccs,跑沿海
3.预算:<span>4500</span>万
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前驾驶甲板船
<span>4500</span>吨沿海航区 后驾驶每平米载重:5~7T/M2
营运海区:A1+A2
潍柴 720KW *2 6200<br/>在航
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ZC <span>4500</span>吨<br/>主机淄博8250 2200马力(735KW)
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总长108米,载重<span>4500</span>T,300标箱集装箱船(CCS级)双动力,刚下坞的新船,现在当废钢材价格处理,另外送三百多万全新设备,船自重2000T左右,有意向的私密我15062988968 qq472630492<br/>废钢价格处理。。。。驾驶楼还未装潢。。。。 一口价,,,,,,,
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<br/>诚意求购国内CCS或ZC38000-<span>4500</span>0吨的国内沿海散货船船龄
10年以内,另我司可以介绍船舶融资。
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出售二手散货船13500 14000 15000 16500 17000 18000 20500 22500 23800 26000 28000 入 级:ZC
有现船 也有在造中 27000 31000 32000 33000 35000 36500 38000 41600 42000 <span>4500</span>0 47000 49999 52000 60000 61000 73000 入 级:国内CCS 也有现船 也有在造中7000 10800 19800 23800 32000 35000 38000 55000 入级 国际CCS BV 也可以承接订单建造 台州帆顺船舶服务有限公司(台州金舵船舶贸易有限公司) 联系电话13989607789 小施<br/>出售二手散货船13500 14000 15000 16500 17000 18000 20500 22500 23800 26000 28000 入 级:ZC
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船名 LUCKY LUKE
载重吨72443吨/吃水13.522米
1999年日本造
船旗 马尔绍群岛
日本船级社
坞特检到期2014年6月
总长225米/型宽32.2米
7舱7口 谷物舱容84790立方
主机MITSUI B&W 6s60MC (Mark V) MCR 9.752 KW
航速/油耗
14节耗油30/34.5吨(空载/满载)烧重油380(含辅机耗
油)
经济航速
12.5/12节(空载/满载)耗油25.5吨烧重油380(含辅机
耗油)
<br/>主机MITSUI B&W 6s60MC (Mark V) MCR 9.752 KW
航速/油耗
14节耗油30/34.5吨(空载/满载)烧重油380(含辅机耗
油)
经济航速
12.5/12节(空载/满载)耗油25.5吨烧重油380(含辅机
耗油)
+++
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ABT 4,501 DWT ON 6.14 M DRAFT
BLT 11/1991 KROEGER WERFT, GERMANY
CLASS GL - SS DUE NOV 2016, DD PASSING NOW
LOA 89.37 / LBP 81.50 / BEAM 16.00 / DEPTH 7.80 M
1 HO/1 HA
GRAIN 5,852 / BALE 5,772 CBM
TEU 258
GEARLESS
M/E 1 X ALPHA MAN B&W 12V28/32A 2,026 BHP (1,490 KW) @ 750 RPM
11 KN / 8 MT LDN(A) IFO 180CST
LDT 1,474
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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证书载重:<span>4500</span>吨, 实际5500吨
93 x 19 x 5.3m
主机:潍柴两部 1200KW
2012年11月建造<br/>无跳板
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<br/>长期求租加油船,要求如下:
1)吨位:DWT3,500t ~4,500t
2)用途: Bunker-A~C/ MGO (Product Bunkering Carrier)
3)租船方式 : 光租(长期,先租后买)
4)船龄 : 2005~2012
6)船级社 : CCS / AB / KR / NK
7)船舶主机 : BNW/HANSHIN/HINSEN/YANMAR/NIIGATA
8)货油泵:最好是国外品牌
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新造17500吨原油船,2012国内造,ABS,新加坡旗,
155.9*27*12,吃水:7.0米,主机:MAN 9L32/40
<span>4500</span>KW/750RPM,双底双壳,有轴带发电机。按照印尼标准设计,无限
航区。<br/>新造17500吨原油船,2012国内造,ABS,新加坡旗,
155.9*27*12,吃水:7.0米,主机:MAN 9L32/40
<span>4500</span>KW/750RPM,双底双壳,有轴带发电机。按照印尼标准设计,无限
航区。
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总长:29.10米 型宽:9.00米
型深:4.2米
设计吃水:3.50米
主机:康明斯两台主机型号为KTA38-M2,每台1200马力
X1800转
航区:无限航区
航速:11节 续航力:18天
航程:在经济航速下约<span>4500</span>海里
系桩拉力:系柱静拉力-约30MT
居住:12人 淡水:37立方
燃料油:200.0立方
<br/>有诚意的买家或中介联系 非诚勿扰
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ZC船级,近海航区,10舱,舱容<span>4500</span>方,载货3570吨<br/>主机:无锡G8300ZC7B/1500KW
带加温设备
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<br/>07年以后,急急!!!
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<span>4500</span>PS HARBOUR TUGBOAT
BUILT : 2008,KOREA
GRT : 245TONS
LOA/L/B/D : 36.9M/34.42/9.80/4.4M
DRAFT: 3.20M
M/E : NIIGATA 6L28HX, 1654KW X 2 SETS (TOTAL <span>4500</span>PS)
PROPULSION: NIIGATA X 2 SETS
SPEED: SEA TRIAL MAX 13.0KNOTS, SERVICE 12 KNOTS
CREW: 6P
TANK CAPACITY;
. FW TANK: 42.4CBM
. FO TANK: 92.2CBM
. DO TANK: 11.5CBM
BOLLARD PULL(AHEAD): MEASURED 55.90M, CORRECTED 60.76M
LAST/NEXT SPECIAL SURVEY : OCT. 31, 2008 / OCT. 30, 2013
LOCATION : KOREA
DELIVERY : PROMPT<br/>M/E : NIIGATA 6L28HX, 1654KW X 2 SETS (TOTAL <span>4500</span>PS)
PROPULSION: NIIGATA X 2 SETS
SPEED: SEA TRIAL MAX 13.0KNOTS, SERVICE 12 KNOTS
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<span>4500</span>PS HARBOUR TUGBOAT
FLAG : KOREA
BUILT : 2011,KOREA
GRT : 264TONS
LOA/L/B/D : 37.4/32.0/9.80/4.5M
DRAFT: 3.20M
M/E : NIIGATA 6L28HX, 2250PS X 750RPM X 2 SETS (VERTICAL, SINGLE-ACTING, 4 CYCLE)
PROPULSION: NIIGATA ZP-31 X 2 SETS, KORT NOZZLE
GENERATOR: AC225V *3P *60HZ, 168KW X 2 SETS
HARBOUR GENERATOR: AC225V *3P *60HZ *50KW X 1 SET
SPEED: SEATRIAL MAX 14.5KNOTS, SERVICE 12.5KNOTS
COMPLEMENT: 6P
TANK CAPACITY:
. FW TANK: 51 CBM
. FO TANK(BUNKER A): 96.2CBM
. DO TANK: 14.2CBM
BOLLARD PULL (AHEAD): MEAN 56TON(MEASURED), 60.7TONS(CORRECTED)
LAST/NEXT SPECIAL SURVEY: APRIL 20, 2011 / APRIL 19, 2016<br/>M/E : NIIGATA 6L28HX, 2250PS X 750RPM X 2 SETS (VERTICAL, SINGLE-ACTING, 4 CYCLE)
PROPULSION: NIIGATA ZP-31 X 2 SETS, KORT NOZZLE
GENERATOR: AC225V *3P *60HZ, 168KW X 2 SETS
HARBOUR GENERATOR: AC225V *3P *60HZ *50KW X 1 SET
SPEED: SEATRIAL MAX 14.5KNOTS, SERVICE 12.5KNOTS
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ABS船级,无限航区,载重17500吨<br/>主机:MAN 9L32/40/<span>4500</span>KW
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总吨位 约 8867
净吨位约 4762
总 长 LOA 140.00m
型 宽 B 20.80m
型 深 D 10.80m
主机型号 雅马<span>4500</span>马力 1 台
额定功率 3300KW×520rpm<br/>总吨位 约 8867
载重吨:12000吨 净吨位约 4762
总 长 LOA 140.00m
型 宽 B 20.80m
型 深 D 10.80m
主机型号 雅马<span>4500</span>马力1 台
额定功率 3300KW×520rpm