-
出售1000立方非自航绞吸式<span>挖泥</span>船
2015年建造
中国旗
ZC 船级
内河A级
总长44,柱间长34.8,型宽9.5,型深2.4
吸排泥管径500MM
泥泵 淄柴 16V170ZLC-2 ,1103千瓦
钢柱 长度13米,直径630MM
排距500-3000M
挖深3-12米
绞刀直径1.7M,转速0-30转/分钟
发电机 60KW一台,373KW一台
附带小艇加管线
-
总吨:380 净吨:114
30*13*2.5
满载吃水:1.3米
1996造
内河航区
抓斗原动机:450KW
发电机:90KW 75KW 80KW
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式<span>挖泥</span>船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内<span>挖泥</span>作业。全船的<span>挖泥</span>设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式<span>挖泥</span>船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内<span>挖泥</span>作业。全船的<span>挖泥</span>设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
-
全液压操纵、拼装式绞吸式<span>挖泥</span>船,适用于内河 航道的疏浚,水渠和水库内<span>挖泥</span>作业。本企业生产各种<span>挖泥</span>清淤设备、淘金设备、洗沙制砂设备等机械,质量保证,欢迎咨询。
-
双耙
-
船籍:舟山
航区:沿海
总吨:768吨
净吨:230吨
报价:800万元,诚意者价格可面议。
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式<span>挖泥</span>船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内<span>挖泥</span>作业。全船的<span>挖泥</span>设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/> 船长 35m
船宽 9.8m
船高 2.2m
结构型式 拼装结构
挖深 15m
排距 1500m
产量 600m3/h
泥泵流量 4000m3/h
主机功率 1000kw
辅机 540kw
发电机组 50kw
铰刀直径 2.3m
-
我公司是国内专业的<span>挖泥</span>船、绞吸船、绞吸式<span>挖泥</span>船、绞吸式抽沙船生产厂家,公司与国内著名的科研院所、航道局、船舶设计单位建立了长期的合作关系。我公司本着以诚信为企业的发展之本,并以准确的市场定位、雄厚的技术实力和优良的售后服务奠定了稳固的<span>挖泥</span>船市场,使得<span>挖泥</span>船设备凭借过硬的质量销往各地客户手中,在使用过程中受到了客户的一致好评。2003年公司把<span>挖泥</span>船作为公司的主打产品,全力开发国际市场,成功出口到尼日利亚,哈萨克斯坦,巴基斯坦,乍得,印度尼西亚,菲律宾,蒙古,孟加拉,朝鲜等国家和地区。辉煌的销售业绩更加激励着我们对<span>挖泥</span>船质量的严格要求,做到每一台<span>挖泥</span>船都是精品。为适应客户需要,我公司于2011年设计并生产了适合内河清淤用的液压绞吸式小型<span>挖泥</span>船,高标准设计严把关生产精品交客户的思想,受到了客户认同与好评。我公司技术人员对所有产品的生产,调试,验收,出厂每个环节层层把关,确保每一台产品到客户手中都是高质量的产品。想了解更多关于抽沙船的知识,请登录:http://www.chinadingke.com或http://www.sdchoushachuan.com或http://www.51wanichuan.com 咨询电话:18678007989或15165653199
-
绞吸式<span>挖泥</span>船 绞吸式<span>挖泥</span>船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船, 前置绞刀,以保证清淤浓度,远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。
-
<span>挖泥</span>船简介
1500立方绞吸式<span>挖泥</span>船是目前疏浚工程和采砂行业中运用
最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的
旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然
后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的
挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是
一种效率高成本较低的<span>挖泥</span>船,是良好的水下挖掘机械设
备.绞吸式<span>挖泥</span>船从动力配备上划分:柴油机动力和电力
动力两种形式.
电力<span>挖泥</span>船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力<span>挖泥</span>船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式<span>挖泥</span>船和机械绞吸式<span>挖泥</span>
船.
<span>挖泥</span>船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
<span>挖泥</span>船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 15 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 1500 绞刀 功率 ( kw )500
排距 (m) 3000 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 58 排泥 吸泥管 ( mm ) 750
船宽 (m) 8.5 管径 排泥管 ( mm ) 700
型深 (m) 2.5 功率 ( kw ) 2000
吃水深 (m) 1.6 主发动机 转速 ( rpm )500
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 8000 辅 机 功率 ( kw )150× 1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
-
抽砂船简介
200立方射吸式抽砂船是采砂行业中运用最为广泛的工程
船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的高压水枪对河底
的泥沙冲击而形成一定浓度的混合物,然后经泵的离心力
将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖掘、输送一次
性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一种效率高成本
较低的抽沙船,是良好的水下挖掘机械设备.抽沙船从动力
配备上划分:柴油机动力和电力动力两种形式.
抽沙船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.采矿
工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力抽沙船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
<span>挖泥</span>船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
<span>挖泥</span>船产品优势
1.全电动传动,操作灵活轻便
2.设备工艺成熟,高效实用
3.结构简单,外形明快<br/> 青州市远华机械制造有限公司,隶属香港远华国际集团
有限公司,是工程船舶建造和机械加工为主的新兴现代企
业。本公司于一九八七年可以涉及工程船舶制造维修,公
司参与过最早的<span>挖泥</span>船设计制造。目前,公司生产的<span>挖泥</span>
船是国内最稳定最高效的,并且借鉴荷兰、美国、日本挖
泥船制造商的先进技术,改进自身<span>挖泥</span>船的性能和缺点,
提高<span>挖泥</span>船的疏浚能力和稳定性。
联系人: 李先生 13864680060
电子邮件: 2776235442@qq.com
公司网址: www.wanichuan.com
-
<span>挖泥</span>船简介
绞吸式<span>挖泥</span>船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为广泛的
工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转绞刀对河
底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经泵的离心力
将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖掘、输送一次性
完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一种效率高成本较低
的<span>挖泥</span>船,是良好的水下挖掘机械设备.绞吸式<span>挖泥</span>船从动力
配备上划分:柴油机动力和电力动力两种形式. <br/>电力<span>挖泥</span>船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力<span>挖泥</span>船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式<span>挖泥</span>船和机械绞吸式<span>挖泥</span>
船.
<span>挖泥</span>船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
<span>挖泥</span>船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
挖深 (m) 3 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 35 绞刀 功率 ( kw )7.5
排距 (m) 200 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 10 排泥 吸泥管 ( mm ) 200
船宽 (m) 2.8 管径 排泥管 ( mm ) 150
型深 (m) 1 功率 ( kw ) 45
吃水深 (m) 0.6 主发动机 转速 ( rpm )960
浮体数目 1 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 500 辅 机 功率 ( kw )4× 4
扬程 (m) 45 转速 (rpm) 960
-
<span>挖泥</span>船简介
450立方绞吸式<span>挖泥</span>船是目前疏浚工程和采砂行业中运用
最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的
旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然
后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的
挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是
一种效率高成本较低的<span>挖泥</span>船,是良好的水下挖掘机械设
备.绞吸式<span>挖泥</span>船从动力配备上划分:柴油机动力和电力
动力两种形式.
电力<span>挖泥</span>船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力<span>挖泥</span>船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式<span>挖泥</span>船和机械绞吸式<span>挖泥</span>
船.
<span>挖泥</span>船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
<span>挖泥</span>船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快
<br/>挖深 (m) 7 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 300 绞刀 功率 ( kw )30
排距 (m) 2000 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm ) 400
船宽 (m) 5.6 管径 排泥管 ( mm ) 350
型深 (m) 1.8 功率 ( kw ) 882
吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1200
浮体数目 整体 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 2600 辅 机 功率 ( kw )150× 1500
扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750
-
无航行动力
吊机主机:新泻
吊机:SKK
-
建造地:广东
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式<span>挖泥</span>船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内<span>挖泥</span>作业。全船的<span>挖泥</span>设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式<span>挖泥</span>船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内<span>挖泥</span>作业。全船的<span>挖泥</span>设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
-
<span>挖泥</span>船适用于挖掘各类土
壤,广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该
产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术,整机设计
合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲,泥沙
产量从每小时100方到1000方不等,最大挖深25米,排放距
离达3000米,可满足不同工况条件的需求。
<br/>
该<span>挖泥</span>船包括一个主浮体和两个边浮体,运用模块化生产方
式,便于拆卸和工地安装,并更容易水路和陆路运输。主
机、辅机和<span>挖泥</span>泵安装在主浮体内,两个边浮体起到燃料
仓、压载仓和储藏仓的作用。
绞吸式<span>挖泥</span>船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏
浚设备,能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型<span>挖泥</span>船
能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式<span>挖泥</span>船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内<span>挖泥</span>作业。全船的<span>挖泥</span>设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。