绞吸式<span>挖泥</span>船是一种固定式<span>挖泥</span>船，由配备的绞刀装置 （绞刀头）<span>挖泥</span>，然后通过泥泵将泥土吸上来。 绞吸式<span>挖泥</span>船主要用于港口和航道疏浚以及土地填筑项 目。一般来说，绞吸式<span>挖泥</span>船与耙吸式<span>挖泥</span>船相比，其疏 浚区与抛泥区之间的距离通常小一些。当要求精确挖掘断 面时，则绞吸式<span>挖泥</span>船具有优势。绞吸式<span>挖泥</span>船能应付几 乎所有类型的土壤，当然这将取决于所安装的绞刀功率。 绞吸式<span>挖泥</span>船的类型和尺寸范围很广，绞刀头功率介于最 小为20千瓦和最大约4000千瓦之间不等。<span>挖泥</span>深度通常很 有限; 最大绞吸式<span>挖泥</span>船可达到25至30米的挖深。最小挖 泥深度通常由浮箱的吃水而定。<br/>主机：康明斯 559kw <span>挖泥</span>泵：石家庄泵，澳大利亚沃曼技术 操作台：西门子操作系统 稳定的液压系统 挖深：10米 干沙产量：250方/小时 排放距离：1200米

绞吸式<span>挖泥</span>船的工作原理利用装在绞刀架前端绞刀将水底泥 石绞碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将水 底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥泵、排 泥管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而完成<span>挖泥</span> 作业。<br/>绞吸式<span>挖泥</span>船多为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式<span>挖泥</span>船的特点是挖-运-卸可 以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济性 好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、 开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均 能胜任。

我公司专业生产制造绞吸式<span>挖泥</span>船，现有一台造好的8寸泵 绞吸式<span>挖泥</span>船<br/>预售中的液绞吸式<span>挖泥</span>船流量700m3/h,3500m3/h，新造的挖 泥船现货，欢迎新老客户来我公司考察洽谈。

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绞吸式<span>挖泥</span>船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是 利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙 进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大 的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的<span>挖泥</span>、运泥、卸泥等 工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低 的<span>挖泥</span>船，是良好的水下挖掘机械。<br/>青州市永生挖沙机械有限公司专业生产、制造各类清淤船、 <span>挖泥</span>船、淘金船等。我公司可以满足客户需求单独制作各型 号清淤 船、<span>挖泥</span>船。 联系电话：13853689286 联 系 QQ：392920827 联系邮箱：yongshengleo@hotmail.com

<br/>求购1500-2000立方米仓容耙吸式<span>挖泥</span>船 如有合适船舶， 请和我们联系。 没有证书的不适合

巨龙绞吸式<span>挖泥</span>船在工作中具有高度的灵活性。其分体式结 构及紧凑的设计，可让其在狭小的河道及水域中工作。不同 的泥沙泵配备及刀头装置，可让其在沙石及泥土等不同工况 条件下工作。<br/>该绞吸式<span>挖泥</span>船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采 掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷 兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控 制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时 100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米， 可满足不同工况条件的需求。

该绞吸式<span>挖泥</span>船是一种钢制构造、非自航、可拆卸式的清淤 疏浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型<span>挖泥</span> 船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。<br/>型号:JLCSD-300 挖深：12米 清水流量：2200方/小时 排距：1500米 柴油机：康明斯 总装机功率：746kw

1986.3.日本制造，船体主尺度为总长35米&#215;船宽15米&#215; 型深2.5米，满载吃水1.46米，总吨494，净吨148，空船 排水量422.15MT，满载排水量761.2MT，非自航、沿海航 区。 发电设备：发电机两台，72KW/36KW、三相交流220V各一 台 。 起重设备：日本90T全旋转式起重机，起重机型 号:SKK-700DT-A,起重机主柴油机三菱S6A-MPTK，功率 346KW。起重机吊臂初端距起重机中心为3.68m,距主甲板 高度为2.3m,吊臂长为24.0m,起升速度：卷上5.2- 6.8m/min,回转速度1.5rpm；配备6立方<span>挖泥</span>斗一台。可作 为航道<span>挖泥</span>（砂）及海上起重使用。 锚设备：30KN液压绞缆车4台。 <br/>发电设备：发电机两台，72KW/36KW、三相交流220V各一 台 。 起重设备：日本90T全旋转式起重机，起重机型 号:SKK-700DT-A,起重机主柴油机三菱S6A-MPTK，功率 346KW。起重机吊臂初端距起重机中心为3.68m,距主甲板 高度为2.3m,吊臂长为24.0m,起升速度：卷上5.2- 6.8m/min,回转速度1.5rpm；配备6立方<span>挖泥</span>斗一台。可作 为航道<span>挖泥</span>（砂）及海上起重使用。 锚设备：30KN液压绞缆车4台。

耙吸<span>挖泥</span>船4200方 建造时间：2005 总长：99 宽：17 深：8.3 吃水：6.45， 总吨4246 净吨：1273 <br/>在航

ZC船级，沿海航区，挖深：10-20米,排距：3000米<br/>非自航 带辅助抛锚船

该船为分体构造 分体构造使得该船可以快速、方便地运输，在工作地点可 以迅速展开工作。 <span>挖泥</span>船主舱上有绞刀桥架、桥架驱动器或绞车、操作室、 挖沙泵、柴油发机、辅机、排沙管线、定位桩及其驱动装 置。 <span>挖泥</span>船的特征还包括紧凑的<span>挖泥</span>泵驱动，它由减速齿轮、 一体化的泵轴承及基于良好的冷却原理的发动机淡水冷却 系统组成。 两个边舱为<span>挖泥</span>船提供浮力和储藏空间，边舱与主舱连 接、拆卸方便。所有部件尺寸以方便陆路、铁路、海路运 输为设计前提。<br/>主机：康明斯 <span>挖泥</span>船：石家庄泵，澳大利亚沃曼技术 驱动系统：稳定的液压系统 操作系统：西门子PLC系统 挖深：8米 泵流量：1000方/小时 干沙产量：150方/小时 排放距离：800米

绞吸式<span>挖泥</span>船的工作原理利用装在绞刀架前端绞刀将水底泥 石粉碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将水 底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥泵、排 泥管（船内部分和船外部分）排至卸泥地点，从而完成<span>挖泥</span> 作业。<br/>绞吸式<span>挖泥</span>船多为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。 目前疏浚行业广泛采用绞吸式<span>挖泥</span>船，因为它具有以下优 点： 1.对土质适应性强。 2.施工质量优良。 3.<span>挖泥</span>时间利用率高。 4.节约能源。 5.工作流程连续。 6.环境污染较少。

船舶良好<br/>请电话联系:13733526667 陈生 QQ：1161888316

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<span>挖泥</span>船的船体，也成为浮体箱，是用来承载其他<span>挖泥</span>设备 的浮体。它是由钢板焊接而成，外形更像一个梯形，这样的 形状设计，有利于船体在水底移动。 <span>挖泥</span>船的浮体箱上设有开口，但是浮体箱是不能当做船舱 使用的。只能存放一些船上必备的工具。如果浮体箱内存放 物体过重，会使船体的吃水深度超规定深度，会影响<span>挖泥</span>船 的正常作业。 产品详细资料：http://www.huayangwani.com/<br/>客户可自己提供尺寸加工定做。

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该船为非自航，可拆卸式<span>挖泥</span>船，可用于河流，湖泊，港 口，码头，沿海，遮蔽水域等进行航道疏浚工作。 该船为车间现货，20天内可交货，欢迎随时来厂参观。<br/>挖深：12米 泵流量：2200方/小时 干沙产量：300-350方/小时 排放距离：1500米

该船为分体构造，可以快速、方便地运输，在工作地点可以 迅速展开工作。 <span>挖泥</span>船主舱上有绞刀桥架、桥架驱动器或绞车、操作室、挖 沙泵、柴油发机、辅机、排沙管线、定位桩及其驱动装置。 两个边舱为<span>挖泥</span>船提供浮力和储藏空间，边舱与主舱连接、 拆卸更方便。所有部件尺寸以方便陆路、铁路、海路运输委 设计前提。<br/>巨龙绞吸式<span>挖泥</span>船在工作中具有高度的灵活性。其分体式结 构及紧凑的设计，可让其在狭小的河道及水域中工作。不同 的泥沙泵配备及刀头装置，可让其在沙石及泥土等不同工况 条件下工作。 挖深：16米 泵流量：3500方/小时 干沙产量：500方/小时 排放距离：1500米