出售2艘15/16年日本造3500立方LPG船 -编号：HSOT600 -载重吨：3247吨（吃水5.21m） -建造：2016年，日本SHITANOE SHIPBUILDING -船旗：马绍尔群岛 -船级社：NK -下次特检：2021年2月，下次坞检：2019年2月 -总长：97.44m / 型宽：15.00m / 两柱间长：90.96m /型深：7.00m -总吨：3122 / 净吨： 959 -舱容：3538立方米 -运营区域：中国、韩国 -编号：HSOT601 -载重吨：3251吨（吃水5.21m） -建造：2015年，日本SHITANOE SHIPBUILDING -船旗：马绍尔群岛 -船级社：NK -总长：97.44m / 型宽：15.00m / 两柱间长：90.96m /型深：7.00m -总吨：3122 / 净吨：959 -舱容：3611立方米 -现该船在印尼契万丹<span>锚</span>地 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

350马力沿海无证起<span>锚</span>艇

船名 REF425 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1991 建造地点 中国上海造船厂 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 低破冰强度 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长（米） 102.50 垂线间长（米） 船宽（米） 18.55 型深（米） 10.15 夏季吃水（米） 7.92 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6429.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3588.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6816.80 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4302.81 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5-10吨 ，4 x 5吨联吊，外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060BHP 126RPM 主机马力（千瓦） 6761 辅机 发电机 3台主发电机，每台750KVA；1台应急发电机，115KVA 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 690 液舱舱容（立方米） 淡水：89.062；轻油：209 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.38 x 8.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.25 (1A/2A/3A/4A:2.30 其他：2.25) 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 舱底面积（平方米） 3441.17 格栅/甲板强度 胶合板 温区 8, 1AB/C, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -25/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 45/90 换气（次/小时） 托盘 2600 (1 x 1.2米)，装鱼4000吨 集装箱装载能力 舱内：84TEU/30FEU+41TEU；甲板上：30FEU 冷藏插头数目 36 舷侧舱口 8 靠球 <span>锚</span>链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 210万美元 备注 配推进器

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛<span>锚</span>杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

船名 REF746 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 建造年份 1991 建造地点 日本 FUKUOKA 船级社 挪威船级社 船级符号 +1A1 REEFER -34 °C/+32 °C SEA 特检 坞检 全长（米） 119.55 垂线间长（米） 船宽（米） 18.60 型深（米） 10.25 夏季吃水（米） 7.76 冬季吃水（米） 7.60 热带吃水（米） 7.93 总吨（吨） 5617.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3506.00 巴拿马净吨（吨） 5012.00 苏伊士净吨（吨） 5085.05 夏季载重吨（吨） 7075.00 冬季载重吨（吨） 6800.00 热带载重吨（吨） 7353.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨或双杆联吊4 x 3吨 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 6-CYL, 7200 HP 主机马力（千瓦） 5373 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 16节，油耗19吨/天 燃油类型 IFO380, MGO 燃油舱舱容（立方米） 1041 液舱舱容（立方米） MGO: 91 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 302047 冷冻舱舱容（立方米） 8553 舱底面积（平方米） 3100.63 格栅/甲板强度 最大可承受的叉车（至少4个气胎）重量（包含货物重量）：5吨 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90/60/45 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 <span>锚</span>链 USDA证书 已过期 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 480万美元

启东晨曦船舶修造有限公司已成功地建造了各类船舶100多艘，在自身不懈努力与市场竞争的推动下，现已发展成为一家在本行业享有较高信誉的船厂，具有雄厚的技术与生产条件，欢迎社会各界合作！

www.china-chenxi.com

公司拥有多艘起<span>锚</span>艇出租，及有两艘自缷沿海水泥船，性能都很好，现对外出租。

出售两条100米甲板驳船，具体资料如下 船长：100.6M 船宽：27.5M 型深：6.4M 吃水：5M 船级社: ABS 油漆：海虹（水下部分为防污漆Anti-Fouling标准) 甲板承载能力为10T/M2.船首部有一台<span>锚</span>机，船体结构是满焊 建造完工时间为2014年 如有兴趣，请联系，非诚勿扰： 联系人： 郭勇 电话： 15626262634 邮箱：guoyong299@vip.qq.com

船名 REF747 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1990 建造地点 荷兰 GEBR. VAN DIEPEN 船级社 法国船级社 船级符号 I, +HULL, +MACH, +AUT-UMS, +SYS-NEQ-1, MON-SHAFT, +REF-CARGO, REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION 特检 坞检 全长（米） 135.70 垂线间长（米） 船宽（米） 16.29 型深（米） 9.30 夏季吃水（米） 7.63 冬季吃水（米） 7.46 热带吃水（米） 7.78 总吨（吨） 5103.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3338.00 巴拿马净吨（吨） 4381.00 苏伊士净吨（吨） 4329.74 夏季载重吨（吨） 6111.00 冬季载重吨（吨） 5855.00 热带载重吨（吨） 6368.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 7.0吨，或联吊2 x 2.0吨 主机 MAK 6M601AK, 8973BHP 425RPM 主机马力（千瓦） 6696 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "冻货满载：17节，油耗24吨+轴带发电机 压载：17.5节，油耗22吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 705 液舱舱容（立方米） MGO：101 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 310395 冷冻舱舱容（立方米） 8793 舱底面积（平方米） 3702 格栅/甲板强度 最大5吨（至少四轮气胎的叉车） 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 3 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 靠球 <span>锚</span>链 USDA证书 有，已过期 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 曼谷 报价 买方报价 备注 2 x 船首推进器

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的<span>锚</span>，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

船名 REF748 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1990 建造地点 荷兰 GEBR. VAN DIEPEN 船级社 法国船级社 船级符号 I, +HULL, +MACH, +AUT-UMS, +SYS-NEQ-1, MON-SHAFT, +REF-CARGO, REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION 特检 坞检 全长（米） 135.70 垂线间长（米） 船宽（米） 16.29 型深（米） 9.30 夏季吃水（米） 7.63 冬季吃水（米） 7.46 热带吃水（米） 7.78 总吨（吨） 5103.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3338.00 巴拿马净吨（吨） 4381.00 苏伊士净吨（吨） 4329.74 夏季载重吨（吨） 6111.00 冬季载重吨（吨） 5855.00 热带载重吨（吨） 6368.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 7.0吨，或联吊2 x 2.0吨 主机 MAK 6M601AK, 8973BHP 425RPM 主机马力（千瓦） 6696 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "冻货满载：17节，油耗24吨+轴带发电机 压载：17.5节，油耗22吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 705 液舱舱容（立方米） MGO：101 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 310395 冷冻舱舱容（立方米） 8793 舱底面积（平方米） 3702 格栅/甲板强度 最大5吨（至少四轮气胎的叉车） 温区 "8 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 3 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 靠球 <span>锚</span>链 USDA证书 有，已过期 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 曼谷 报价 480万美元 备注 2 x 船首推进器

船名 REF754 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI 船级社 日本船级社 船级符号 NS RMC 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7316.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4312.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8024.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 4吨 外展6米 主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x 螺杆压缩机160KW, R22 航速/油耗 "满载：17节，油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗 香蕉：17节，油耗23+4.5 压载：17节，油耗21+1.3" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） MDO：173.2；淡水：255.5 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 395593 冷冻舱舱容（立方米） 11207 舱底面积（平方米） 4543 格栅/甲板强度 5吨叉车 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 无 靠球 <span>锚</span>链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 交船 报价 470万美元 备注 "热水除霜系统 带胶合板支撑托盘"

3年填海项目，长期合作。具体合作方式面谈 出发地：新海港码头、海安港码头 到达地：海口 对施工船舶的要求是：3000吨平板驳，配自动滑轮伸缩钢丝绳350米长，配4个<span>锚</span>重2.5吨以上，配360以上挖机，550铲车，挖机和铲车司机两班施工，包装包卸，证件齐全有效。船舶名载重吨位3000-5000吨。船员，船上配备挖机和铲车司机24小时，听候现场技术员调配直到卸完石料为止。 有意请联系邓生，18975599321

该船为非自航式，采用定位桩和<span>锚</span>缆定位及位移，从而形成 挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸可以一次性完 成，能够连续不断的进行工作，效率高经济性好，它适用于 各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、开挖码头与船 坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均能胜任。<br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

定距桨，拖缆机60吨，系柱拖力70吨，续航力4000海里，可做AHTS，可拖带、起抛<span>锚</span>作业

本船为沿海罐装水泥船，另有起<span>锚</span>艇数艘，现对外出租，价格优惠，电联13776933008 秦

出售一艘66米绞吸式挖泥船，资料如下： 航区：沿海 总长：（绞刀架呈水平状态时）约85.00m 船长： 66.00m 型宽: 15.00米 型深：4.20米 总吨：1252吨 净吨：375吨 总装机功率 ：约6000kW 持续自持力： ≥300h 生产率 ：2000m3／h 主要装备数据 1．舱内泥浆泵柴油机 1台(北车) 功率：2940kW 2．泥浆泵减速齿轮箱 1台(杭州发达) 速比： ~2.63:1 3．舱内泥浆泵 1台（石家庄永源） 清水流量(Q)：8500m3/h 扬程(H)：65mH2O 4．绞刀液压柴油机组 1台套（重庆潍柴） 功率：1440kW 5．水下泵发电柴油机组 1台套（重庆潍柴） 功率：1440kW 6．主发电柴油机组（南通柴油机厂） 功率：240kW 7．定位桩（两只） 重量： 约55t/只 8．绞车（宁波） A、桥架提升绞车2台 额定拉力/绳速：350kN/0~20m/min B、左右横移绞车2台 额定拉力/绳速：450kN/0~20m/min C、船尾系泊绞车1台 额定拉力/绳速：200kN/0~12m/min 9．绞刀（广州） 绞刀直径 2200mm 绞刀轴功率 约1000kW 刀片数 6片（活动刀齿） 绞刀设三个转速：Ⅰ速、Ⅱ速和Ⅲ速，以满足不同土质的施工要求。 绞刀头扁圆形吸入管（吸口管）的壁厚为≥20mm。 建造完工日期：2011年01月 本船满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工程施工。为非自航全钢质焊接绞吸式挖泥船 如有兴趣，请联系，非诚勿扰： 联系人： 郭勇 电话： 15626262634 邮箱：guoyong299@vip.qq.com

111米过驳船主要介绍 本船为两船间货物中转的平台，用于将一船货物卸载到另一船上。本船为钢质、连续单甲板、单底、单壳、首尾为倾斜船底板的无动力驳船。本船船体结构、舾装设备、轮机电气及所有装置的设计和建造由RINA审核与检验。 主尺度Principal dimensions 总长LOA Length O.A.: 111.00 m 设计水线长LWL Water line: 98.042 m 型宽B Breadth Mld.: 27.50 m 型深D Depth: 6.00 m 设计吃水d Design draft : 3.50m 过驳煤船总长111米型宽27.5米型深6米。船上有2台80吨的吊机，配60立方的抓斗2个，船上配挖掘机3台。船上配有4条输送带，输送带净宽1米6。船中两条输送带由2台375KW的康明斯柴油机带动。船头船尾输送带由4台160KW变频电机带动。输送带的速度每分钟250米。抓斗的起抓来回只要3分钟，每个抓斗最大能抓50吨煤，每小时的两台吊机输送量约2000吨以下，一天的输送量约2万吨。如果风平浪静的天气下作业会在2万吨以上。配电屏有自动电站功能。船上配4台绞缆机1台<span>锚</span>机。该船已于2014年建造完工并检验合格。 如有兴趣，请联系，非诚勿扰： 联系人： 郭勇 电话： 15626262634 邮箱：guoyong299@vip.qq.com

公司出租多功能起<span>锚</span>艇，与沿海罐装水泥船，及科考船，如有意向工程电联13776933008秦