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双底双壳锅炉加温<br/>主机<span>73</span>5匹付机15匹证书不要价格特惠
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船长83.6米,型宽17.6米,型深4.8米,吃水:3.6米
ZC检验,有围板和前跳板。
联络13906769690或电邮w.hpships@gmail.com。<br/>总长 82.60 M
型宽 17.60 M
型深 4.80 M
设计吃水3.60 M
主机 淄柴6210ZLC-6/6210ZLCZ-6, <span>73</span>5KWX830rpm
马力大,航行速度有保证
吃水浅,营运范围更广大
全部正规船用材料
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住宿船,扬州航道处船厂建造,钢质,总吨<span>73</span>吨,净吨43吨,<br/>住宿船,扬州航道处船厂建造,钢质,总吨<span>73</span>吨,净吨43吨,
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新造1000吨油船<br/>主机6190马力<span>73</span>5
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2000-08-10 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHIINA
载重吨: 2401 总吨: 1380
净吨: 783
总长: 72.2 垂线间长: 65.4
船宽: 11.8 型深: 6.3
吃水: 5.3
舱数: 10 闪点:大于60
主机: 8NVD48A-2U <span>73</span>5KW 390R/MIN
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2018-6-8 坞检: 2015-6-8
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散货船
2011中国造
CCS国内船级
沿海航区
载货:2<span>73</span>44吨
总长:163.8米
船宽:23.8米
型深:14.62米
吃水:10.41米
4舱
舱盖型深:液压折叠式舱盖
主机:无锡安泰6S35MC7/4440KW
发电机:X6170ZD-23/390kw两台<br/>在航
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GRT/NRT 1210/766
DWT/DWCC /2150/2000MT
G/B CAPA.:3100/3000CBM L/B/D <span>73</span>.2/11.5/6.7M ON 5.1M 1H/1H SD GEARLESS
HATCH WAY SIZE:40.2 X 9.0M STL BOTTOM P&I COVERED ISM CODE
M/E HANSHIN/6LUN32RG/1400HP
YAMAR 6KFL
IFO120CST 2.6MT/DAY
speed 10 knots
<br/>GRT/NRT 1210/766
DWT/DWCC /2150/2000MT
G/B CAPA.:3100/3000CBM L/B/D <span>73</span>.2/11.5/6.7M ON 5.1M 1H/1H SD GEARLESS
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YAMAR 6KFL
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-05-23 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 1640 总长: <span>73</span>.5 垂线间长: 67.2
船宽: 11.5 型深: 5.6
吃水: 4.2 舱数: 10
涂层: 304L不锈钢
主机: G6300ZCA <span>73</span>5KW 500R/MIN
副机: 6135CAF 96.5KW 1500R/MIN *2
4135CAF 64.5KW 1500R/MIN
航速: 10KN 航区: A1+A2
特检: 2016-4-26 坞检: 2013-7-26
该船有壳牌等多家大货主单位认证
-
1.1 总述
1.1.1 用途和航区 本船系一艘装运集装箱的经济型集装
箱船,本船舱盖及艇甲板上可装载集装箱约为460箱,舱
内可装载集装箱约为400箱。本船航行于国内近海航区及
我国沿海各主要港口。 本船适装的危险品种类:2类、3
类、4.1类、4.3类、5.1类、5.2类、6.1类、8类和9类。
1.1.2 船型 本船为钢质、尾机型、单桨、单舵,由柴油
机驱动螺旋桨推进的集装箱船,具有球尾和球鼻首线型。
设有首楼、尾楼,尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区
域具有双层底的双壳结构。
1.3.1 主要尺度
总 长 Loa 144.50m
设计水线长 Lwl 139.00m
垂 线 间长 Lpp 136.00m
型 宽 B 21.50m
型 深 D 10.50m
设 计 吃水 d 7.60m
1.4.1主推进装置
主机型号:6PC2-6EL(宜昌柴油机厂)
主机最大持续功率功率:2970kW
主机转速:500rpm
主机型式:四冲程、直列6缸、脉冲增压、空气中冷、不
可逆转、机不带泵
1.4.2齿轮箱
齿轮箱型号:GWC70.76A(杭州前进齿轮箱集团股份有限
公司)
齿轮箱减速比:4.5<span>73</span>7 :1
控制方式:气动操纵阀
传递能力:7.005kW/rpm
1.4.3 柴油发电机组
主柴油发电机组型号: CCFJ300J-W9 (台州联大)
柴油机型号: Z6170ZLD (淄博柴油机厂)
柴油机功率: 330kW/1000rpm 二台
发电机型号: TFXW-355L6-H (兰电)
发电机额定功率: 300kW /1000rpm 二台
1.4.1 航速
本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。
设计吃水7.6m时,其服务航速约12.5节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用MAU-5型螺旋桨、叶片数5、螺距3560mm,螺旋
桨直径4.<span>73</span>m、盘面比0.52、螺距比0.753,螺旋桨材料为
Cu3镍铝青铜。
1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约300
吨,轻柴油约130吨,满足船舶在满载状态,服务航速
(Vs=12.5海里/小时)时的续航力约为3500海里。
本船淡水容量约为150吨,食品和粮食的储备量满足18名
船员25天的自持能力。
总吨位GT 9803
净吨位NT 5489
结构型式
本船机舱为单壳双层底结构,在货舱区为双舷侧、双层底
结构。 本船结构采用混合构架形式,货舱区开口线外双
舷侧、货舱区双层底及货舱双舷侧为纵骨架式结构;货舱
区舭部及货舱开口线内甲板为横骨架式结构。船舶除货舱
外的首尾区域均采用横骨架式结构。
船体结构用钢为船级社认可的船体结构用钢,货舱区顶边
舱的纵向构件(货舱开口边线外的甲板、舷侧顶列板、内
壳顶列板及上述列板所附连的纵向构件)采用船用高强度
钢(高强度钢型号AH36)。
本船为钢质全电焊结构,在整个船体装配期间可采用手工
焊、重力焊、电漆自动焊和CO2气体保护焊等。
3.1 电动液压起锚机
型式: 液压单侧式起锚机(双卷筒)
锚链轮负载: 138.5kN
数量: 2台
电动机功率: 55kW×2
锚链直径: AM3 Ф54
公称速度: 12m/min
卷筒负载: 80kN
绞车速度: 15m/min
卷筒容绳量: φ80mm×200m
3.2 舵机
型 式: 液压拨叉式舵机(单舵—双缸驱动型)
最大转舵力矩: 320kN·m
数 量: 1台
最大转舵角度: ±35°
转舵时间: 28S
额定功率: 18.5kW
3.3 液压系泊绞车
型 式: 液压单侧式系泊绞车
数 量: 2台
卷筒负载: 80kN
绳 速: 15m/min
主卷筒容量: φ80mm×180m
电动机功率: 37kW×2 <br/>该船双底双壳,预计2012年3月底下水,5月底交船。欢迎
广大船东和中介同仁们来电咨询
主机厂家:日本铁阪赤工所
主机功率/转速:2974KW/175r/min
低价出售,欢迎广大买家和中介同仁来电
台州华吉船业有限公司
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船名 REF683
曾用名
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1992-10
建造地点 波兰
船级 挪威船级社,1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO
TMON
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨(国际)
11436.85吨(苏伊士)
11727.00吨(巴拿马)
净吨 4253.00吨(国际)
8544.10吨(苏伊士)
8788.00吨(巴拿马)
载重吨 10581.90吨
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨
主机
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 20节/约43吨,IFO 380 CST + 约9吨
IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 8
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 528891
冷冻舱舱容(立方米) 14976.5
舱底面积(平方米) 5806.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8,1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25o /+ 14o摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4447
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 480万美元
备注 <br/>立方英尺 / 平方米每隔舱
1 2 3 4
A 38055 376.1
407<span>73</span> 430.7 43159
4<span>73</span>.8 42322 457.5
B 25268 259.2
35168 398.1 400<span>73</span>
4<span>73</span>.3 38091 449.5
C 15018 153.1
30419 344.4 39648
472.5 35189 406.7
D 10408 108.3
24984 245.2 39291
433.8 31023 324.7
总计 88750 896.7
131344 1418.4 162171
1853.4 146626 1638.4
总计: 528891 立方英尺 / 5806.9 平方米
舱盖尺寸 (米)
1 2 3 4
露天甲板 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50
12.40 x 8.50 12.40 x 8.50
A 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x
8.50 12.40 x 8.50
B 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x
8.50 12.40 x 8.50
C 6.90 x 5.50 12.40 x 8.50 12.40 x
8.50 12.40 x 8.50
每个隔舱的ISO托盘数量
1 2 3 4
A 277 324 363 354
B 190 294 363 352
C 109 277 380 317
D 78 182 343 244
总计 654 1077 1449 1267
总计:4447个
集装箱装载能力 (8’ 6")
8’6” 9’6” 堆装极限(20’/40’)
20 FT 40FT 40 FT NO. 1 NOS. 2-4
舱盖上 56 28 20 20/27 40/54
甲板上 80 40 40 20/27 40/54
甲板下 84 39 21** 80/- * 80/108
总计 220 107 81
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>
建造年月: 2000-01-11 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 3200 总吨: 1898
净吨: 1062 轻吨:
总长: 85.5 垂线间长: 79.8
船宽: 12.8 型深: 6.2
吃水: 5.450
舱数: 闪点: ≤60
涂层: 环氧特涂 加温盘管:yes
主机: 8NVD48A-2U(德国造) <span>73</span>5KW 390R/MIN
油耗: 主机 3.5T/D 4#燃料油 燃油种类:
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2019-3-13 坞检: 2016-6-13
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2006-01-12 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 2397 总吨: 1986
净吨: 1019
总长: 84.65 垂线间长: 78.7
船宽: 12 型深: 5.6
吃水: 4.9 舱容:
舱数: 闪点: ≤60
涂层: 环氧
货油泵能力: 300m&sup3;/H*2
主机: g6300zca <span>73</span>5kw 500r/min
副机: 6135jzcaf 121kw 1500r/min *2
4135caf 66.2kw 1500r/min
航速:11kn 10KN 航区: A1+A2
特检: 2015-12-2 坞检: 2015-12-2
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新造1000吨油船<br/>主机6190马力<span>73</span>5
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2003-01-07 建造国: CHINA
船级: CCS(内贸) 船旗: CHINA
载重吨: 3001 总吨: 1954
净吨: 1094 总长: 87.15 垂线间长: 79.6
船宽: 13.4 型深: 6.3
吃水: 5.25
舱数: 12 闪点: ≤60
涂加温盘管: YES
主机: G6300 <span>73</span>5KW 500R/MIN
航速: 10KN
特检: 2017-12-11 坞检: 2015-3-11
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对拖渔船1998年造,37长6.3宽3.2深主机<span>73</span>4马力齿轮箱7.1。网有10长,渔相4500只,船以收好,卖 156左右<br/>主机<span>73</span>4马力
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出售1930吨日本造油轮
船级: NKK
1989日本造
总吨: 999.00tons
净吨: 563.00tons
载重吨: 1930.00tons
轻吨: <span>73</span>8.00tons
总长: 74.50m
宽: 11.20m
深: 5.00m
吃水: 4.31m
主机: Hanshin Diesel Engine
机型: Hanshin 6EL30
最大持续功率: 1324kw ×280rpm
货油泵: Taikokaki CSL-S800, 800cu.m/h×7.5kg×2
sets
可调桨: CPP 4 BLADES ×2450mm DIA ×1592.5 PITCH
×1 pc
辅机: YANMAR DIESEL ENGINE, Type:6HAL-DTN,
220ps×1200rpm ×2 sets
YANMAR DIESEL ENGINE,Type:6CAL-TN, 100ps ×1 set
艏侧推: KANOME, Type: TF-15MN
<br/>出售1930吨日本造油轮
船级: NKK
1989日本造
总吨: 999.00tons
净吨: 563.00tons
载重吨: 1930.00tons
轻吨: <span>73</span>8.00tons
总长: 74.50m
宽: 11.20m
深: 5.00m
吃水: 4.31m
主机: Hanshin Diesel Engine
机型: Hanshin 6EL30
最大持续功率: 1324kw ×280rpm
货油泵: Taikokaki CSL-S800, 800cu.m/h×7.5kg×2
sets
可调桨: CPP 4 BLADES ×2450mm DIA ×1592.5 PITCH
×1 pc
辅机: YANMAR DIESEL ENGINE, Type:6HAL-DTN,
220ps×1200rpm ×2 sets
YANMAR DIESEL ENGINE,Type:6CAL-TN, 100ps ×1 set
艏侧推: KANOME, Type: TF-15MN
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2005-04-12 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 2200 总吨: 1579
净吨: 884
总长: 81.65 垂线间长: 75.7
船宽: 12 型深: 5.6
吃水: 4.6
舱数: 12
涂层: 304L不锈钢
主机: 8300ZLCZA <span>73</span>5KW 450R/MIN
航速: 10kn 航区: A1+A2
特检: 2015-4-11 坞检: 2015-4-11
该船有壳牌等多家大货主单位认证
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集装箱船
2005.9浙江造
ZC船级
沿海航区
载货:2200吨
装载:126TEU
主机:淄博Z8170ZLCZ-2/350KW
总吨:17<span>73</span>
净吨:992<br/>后驾驶
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船名 REF676
曾用名
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造年份 1991-07
建造地点 荷兰VAN DIEPEN
船级 挪威船级社(前船级社:英国劳氏船级社)
船籍港
特检 2016-03
坞检 即将通过
全长 109.85 米
垂线间长
船宽 16.33米
船壳高度
型深 9.4米
吃水 7.32米
干舷
总吨 3999吨
净吨 2744吨
载重吨 5165吨
空船排水量
轻吨
舱底面积 3209平方米
起货设备 克令吊4×5
主机 DEUTZ SBV 12M640 6998 BHP 650转/分钟
辅机/发电机
航速/油耗 16节,油耗 19吨(380)
港内轴带发电机油耗2.2吨MGO
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
舱盖类型
隔舱 12
温区 6
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 2<span>73</span>713
舱容(立方米) 7754
燃油舱舱容
舱门 侧门: 4 左舷+右舷
制冷剂
制冷系统信息
通风系统类型
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -25/+12 DC
集装箱装载能力 8个FEU
冷藏集装箱插头 20
托盘 2400
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 因其主机破损,已经在西班牙拉斯帕尔马斯停留
几个月了,目前主机已经更换为全新机器。接下来,该船
会继续在拉斯帕尔马斯停留10到14天的时间,并可在干坞
完成后交付买方。<br/>船舶状况良好
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27881DWT散货船(木材船)
1989年韩国造
KR船级社
SS/DD:2019年6月/2017年7月
长:176.6米
宽:26米
深:13.3米
总吨:17061
净吨:9904
5舱5盖
散装舱容:38239立方
包装舱容:3<span>73</span>13立方
吊:4X25MT
航速:11.5节
油耗:17.5吨<br/>
27881DWT散货船(木材船)
1989年韩国造
KR船级社
SS/DD:2019年6月/2017年7月
长:176.6米
宽:26米
深:13.3米
总吨:17061
净吨:9904
5舱5盖
散装舱容:38239立方
包装舱容:3<span>73</span>13立方
吊:4X25MT
航速:11.5节
油耗:17.5吨