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新造1000吨油船<br/>主机6190马力<span>73</span>5
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ZC船级，近海航区，载货<span>73</span>60吨，前驾驶，用于运输大件<br/>主机：淄博LB6250ZLC-6/1000KW*2
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1.1 航区与用途
本船按国内近海、B 级冰区航行船舶设计。以装散货为主兼装干杂货。
可装运散煤、钢材、谷物、矿砂，袋装粮食、袋装水泥等不易燃货物。本
船配有装载仪。钢材等易移动货物在运输过程中应有效固定，散装货物应
在整个货物处所范围内均匀装载，并尽可能形成水平，以尽量减小货物移
动的危害性。
1.2 船型
本船为钢质全电焊船。单甲板，双底，单舷侧，带有顶、底边舱的船
型；方尾带球尾、前倾首柱带球鼻线型。单机、单桨、单舵柴油机推进艉
机型船舶。本船设首楼及五层位于尾部的甲板室。
2.1 主尺度
总 长 LOA = 189.9 m
设计水线长 LWL = 185.6 m
两柱间长 Lpp = 182.0 m
型 宽 B = 27.8 m
型 深 D = 14.3 m
设计吃水 d = 10.2 m
载重量 ～36500 t
总 吨 位 21500
净 吨 位 12040
3.1 主机
本船采用1 台型号：HYUNDA1-MAN B&W 7S35MC7 作主机。
额定功率 5180kW
13
额定转速 1<span>73</span> r／min
缸径×冲程： 350×1400mm
3.2 螺旋桨
本船螺旋桨为铜4 锰铝青铜4 叶MAU 型定螺距螺旋桨。
3.3 航速
在设计吃水，主机(燃用柴油)90％MCR 功率时，风力不超过蒲氏风标
3 级，在平静深水水域条件下，设计航速约为13Kn。
3.4 续航力，自持力
本船续航力约5000 海里,自持力约30 天。
4. 船员编制
定员26 人。
5.干舷和稳性
5.1 本船干舷满足国内海船法定检验技术规则对B 类船舶的要求。本船干
舷为4.120 米。
5.2 本船完整稳性满足国内海船法定检验技术规则对国内近海航区货船的
要求。
5.3 本船空船加压载水时的浮态满足螺旋桨浸没水的要求。
<br/>该船已于2012年8月份交船，现交付使用。
欢迎广大船东朋友和中介同仁来电咨询
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BAH FLAG
ABT 46,341 MDWT ON 12.25M
BLT JAN/1996 ASTILLEROS ESPANOLES SA (AESA)
CLASS LR +100A1 +LMC UMS ESP SPM
SS 1/2016 DD 2/2014
DIMS 182.85 / 1<span>73</span> X 32.23 X 17.8 M
B+W 6S50MC MCR 11,640 BHP 127 RPM
8 TANKS
ABT 52,485 LIQ (51,435 98%)
COATED/COILED
DOUBLE HULL
PUMPS: 8 / 6800 TOTAL CAPACITY<br/>ANY INTEREST， PLEASE FREE CONTACT US
-
type: chem/product tanker
blt: 1990 in Japan at Mukaishima Zoki co, ltd.
dwt: 1106 mts on 3.92 m drft (tropical dwt 1142
mts)
grt: <span>73</span>6 / net: 356
class: rina - flashpoint above 60 deg. celcius.
FRESH SS & DD (11/3/2013) - Next S/S: 31/03/2018,
next D/D: 11/03/2016
flag: Marshall Islands
sbt
double bottom. (However pls note, class approved
drawings for conversion to double hull in hand)
the cargo tanks are stainless steel clad.
coiled upto 68 deg.c / 150 deg. f.
loa: 67.50 m
breadth: 10.00 m
tanks: 8 with 1255,43 cbm @ 98% excl slop tank.
pumps: 2 screw pumps x 300 cbm/hour
main engine: design: niigata, engine builder:
niigata eng. co. ltd. - niigata
1 x 6m28bft, 4 stroke, single acting, in-line
(vertical) 6 cy. 280 x 480,
mcr: <span>73</span>6 kw (1001 hp) at 350 rpm
auxs: 1 x yanmar 6hal-tn 180ps @ 1800 rpm
1 x mitsui
1 x shaft generator
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT
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双底双壳锅炉加温<br/>主机<span>73</span>5匹付机15匹证书不要价格特惠
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船长83.6米，型宽17.6米，型深4.8米，吃水：3.6米
ZC检验，有围板和前跳板。
联络13906769690或电邮w.hpships@gmail.com。<br/>总长 82.60 M
型宽 17.60 M
型深 4.80 M
设计吃水3.60 M
主机 淄柴6210ZLC-6/6210ZLCZ-6, <span>73</span>5KWX830rpm
马力大，航行速度有保证
吃水浅，营运范围更广大
全部正规船用材料
工艺质量好
随时欢迎看船，非中介
回浦船业专业建造各类三万载重吨以下的钢质散货船，包
括甲板驳、海洋平台辅助船、油船、化学品船等等。还可
提供专业的单壳油船改双壳服务，船舶改挂方便旗，改变
船级社，船舶重大改装等服务。www.hpship.com
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住宿船，扬州航道处船厂建造，钢质，总吨<span>73</span>吨，净吨43吨，<br/>住宿船，扬州航道处船厂建造，钢质，总吨<span>73</span>吨，净吨43吨，
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新造1000吨油船<br/>主机6190马力<span>73</span>5
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2000-08-10 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHIINA
载重吨： 2401 总吨： 1380
净吨： 783
总长： 72.2 垂线间长： 65.4
船宽： 11.8 型深： 6.3
吃水： 5.3
舱数： 10 闪点：大于60
主机： 8NVD48A-2U <span>73</span>5KW 390R/MIN
航速： 10kn 航区： A1+A2
特检： 2018-6-8 坞检： 2015-6-8
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散货船
2011中国造
CCS国内船级
沿海航区
载货：2<span>73</span>44吨
总长：163.8米
船宽：23.8米
型深：14.62米
吃水：10.41米
4舱
舱盖型深：液压折叠式舱盖
主机：无锡安泰6S35MC7/4440KW
发电机：X6170ZD-23/390kw两台<br/>在航
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GRT/NRT 1210/766
DWT/DWCC /2150/2000MT
G/B CAPA.:3100/3000CBM L/B/D <span>73</span>.2/11.5/6.7M ON 5.1M 1H/1H SD GEARLESS
HATCH WAY SIZE:40.2 X 9.0M STL BOTTOM P&I COVERED ISM CODE
M/E HANSHIN/6LUN32RG/1400HP
YAMAR 6KFL
IFO120CST 2.6MT/DAY
speed 10 knots
<br/>GRT/NRT 1210/766
DWT/DWCC /2150/2000MT
G/B CAPA.:3100/3000CBM L/B/D <span>73</span>.2/11.5/6.7M ON 5.1M 1H/1H SD GEARLESS
HATCH WAY SIZE:40.2 X 9.0M STL BOTTOM P&I COVERED ISM CODE
M/E HANSHIN/6LUN32RG/1400HP
YAMAR 6KFL
IFO120CST 2.6MT/DAY
speed 10 knots
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-05-23 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 1640 总长： <span>73</span>.5 垂线间长： 67.2
船宽： 11.5 型深： 5.6
吃水： 4.2 舱数： 10
涂层： 304L不锈钢
主机： G6300ZCA <span>73</span>5KW 500R/MIN
副机： 6135CAF 96.5KW 1500R/MIN *2
4135CAF 64.5KW 1500R/MIN
航速： 10KN 航区： A1+A2
特检： 2016-4-26 坞检： 2013-7-26
该船有壳牌等多家大货主单位认证
-
1.1 总述
1.1.1 用途和航区 本船系一艘装运集装箱的经济型集装
箱船，本船舱盖及艇甲板上可装载集装箱约为460箱，舱
内可装载集装箱约为400箱。本船航行于国内近海航区及
我国沿海各主要港口。 本船适装的危险品种类：2类、3
类、4.1类、4.3类、5.1类、5.2类、6.1类、8类和9类。
1.1.2 船型 本船为钢质、尾机型、单桨、单舵，由柴油
机驱动螺旋桨推进的集装箱船，具有球尾和球鼻首线型。
设有首楼、尾楼，尾楼甲板以上设有五层甲板室。货舱区
域具有双层底的双壳结构。
1.3.1 主要尺度
总 长 Loa 144.50m
设计水线长 Lwl 139.00m
垂 线 间长 Lpp 136.00m
型 宽 B 21.50m
型 深 D 10.50m
设 计 吃水 d 7.60m
1.4.1主推进装置
主机型号：6PC2-6EL（宜昌柴油机厂）
主机最大持续功率功率：2970kW
主机转速：500rpm
主机型式：四冲程、直列6缸、脉冲增压、空气中冷、不
可逆转、机不带泵
1.4.2齿轮箱
齿轮箱型号：GWC70.76A（杭州前进齿轮箱集团股份有限
公司）
齿轮箱减速比：4.5<span>73</span>7 ：1
控制方式：气动操纵阀
传递能力：7.005kW/rpm
1.4.3 柴油发电机组
主柴油发电机组型号： CCFJ300J-W9 （台州联大）
柴油机型号： Z6170ZLD （淄博柴油机厂）
柴油机功率： 330kW/1000rpm 二台
发电机型号： TFXW-355L6-H （兰电）
发电机额定功率： 300kW /1000rpm 二台
1.4.1 航速
本船取主机最大持续额定功率的92%作为持续服务功率。
设计吃水7.6m时，其服务航速约12.5节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用MAU－5型螺旋桨、叶片数5、螺距3560mm，螺旋
桨直径4.<span>73</span>m、盘面比0.52、螺距比0.753，螺旋桨材料为
Cu3镍铝青铜。
1.4.3 续航力和自持力 本船燃油的装载量为重油约300
吨，轻柴油约130吨，满足船舶在满载状态，服务航速
（Vs=12.5海里/小时）时的续航力约为3500海里。
本船淡水容量约为150吨，食品和粮食的储备量满足18名
船员25天的自持能力。
总吨位GT 9803
净吨位NT 5489
结构型式
本船机舱为单壳双层底结构，在货舱区为双舷侧、双层底
结构。 本船结构采用混合构架形式，货舱区开口线外双
舷侧、货舱区双层底及货舱双舷侧为纵骨架式结构；货舱
区舭部及货舱开口线内甲板为横骨架式结构。船舶除货舱
外的首尾区域均采用横骨架式结构。
船体结构用钢为船级社认可的船体结构用钢，货舱区顶边
舱的纵向构件（货舱开口边线外的甲板、舷侧顶列板、内
壳顶列板及上述列板所附连的纵向构件）采用船用高强度
钢（高强度钢型号AH36）。
本船为钢质全电焊结构，在整个船体装配期间可采用手工
焊、重力焊、电漆自动焊和CO2气体保护焊等。
3.1 电动液压起锚机
型式: 液压单侧式起锚机（双卷筒）
锚链轮负载: 138.5kN
数量: 2台
电动机功率: 55kW×2
锚链直径: AM3 Ф54
公称速度: 12m/min
卷筒负载： 80kN
绞车速度： 15m/min
卷筒容绳量： φ80mm×200m
3.2 舵机
型 式: 液压拨叉式舵机(单舵—双缸驱动型)
最大转舵力矩: 320kN·m
数 量: 1台
最大转舵角度: ±35°
转舵时间: 28S
额定功率: 18.5kW
3.3 液压系泊绞车
型 式: 液压单侧式系泊绞车
数 量: 2台
卷筒负载: 80kN
绳 速: 15m/min
主卷筒容量: φ80mm×180m
电动机功率: 37kW×2 <br/>该船双底双壳，预计2012年3月底下水，5月底交船。欢迎
广大船东和中介同仁们来电咨询
主机厂家：日本铁阪赤工所
主机功率/转速：2974KW/175r/min
低价出售，欢迎广大买家和中介同仁来电
台州华吉船业有限公司
厂址：台州市椒江区前所街道椒江村
办公地址：台州市椒江区市府大道507号（台州国际商务
广场1幢606号）（我厂专业建造加油船，溢油/浮油回收
船，甲板驳船，集装箱船，油船等制造订单，欢迎来厂考
察和合作）
金信华 手机：13566263972
传真/电话：0576-88228022
邮箱： jack_market@163.com
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船名 REF683
曾用名
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1992-10
建造地点 波兰
船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO
TMON
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨（国际）
11436.85吨（苏伊士）
11727.00吨（巴拿马）
净吨 4253.00吨（国际）
8544.10吨（苏伊士）
8788.00吨（巴拿马）
载重吨 10581.90吨
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨
主机
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨
IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 8
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 528891
冷冻舱舱容（立方米） 14976.5
舱底面积（平方米） 5806.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25o /+ 14o摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4447
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 480万美元
备注 <br/>立方英尺 / 平方米每隔舱
1 2 3 4
A 38055 376.1
407<span>73</span> 430.7 43159
4<span>73</span>.8 42322 457.5
B 25268 259.2
35168 398.1 400<span>73</span>
4<span>73</span>.3 38091 449.5
C 15018 153.1
30419 344.4 39648
472.5 35189 406.7
D 10408 108.3
24984 245.2 39291
433.8 31023 324.7
总计 88750 896.7
131344 1418.4 162171
1853.4 146626 1638.4
总计: 528891 立方英尺 / 5806.9 平方米
舱盖尺寸 (米)
1 2 3 4
露天甲板 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50
12.40 x 8.50 12.40 x 8.50
A 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x
8.50 12.40 x 8.50
B 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x
8.50 12.40 x 8.50
C 6.90 x 5.50 12.40 x 8.50 12.40 x
8.50 12.40 x 8.50
每个隔舱的ISO托盘数量
1 2 3 4
A 277 324 363 354
B 190 294 363 352
C 109 277 380 317
D 78 182 343 244
总计 654 1077 1449 1267
总计：4447个
集装箱装载能力 (8’ 6")
8’6” 9’6” 堆装极限(20’/40’)
20 FT 40FT 40 FT NO. 1 NOS. 2-4
舱盖上 56 28 20 20/27 40/54
甲板上 80 40 40 20/27 40/54
甲板下 84 39 21** 80/- * 80/108
总计 220 107 81
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
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建造年月： 2000-01-11 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 3200 总吨： 1898
净吨： 1062 轻吨：
总长： 85.5 垂线间长： 79.8
船宽： 12.8 型深： 6.2
吃水： 5.450
舱数： 闪点： ≤60
涂层： 环氧特涂 加温盘管：yes
主机： 8NVD48A-2U（德国造） <span>73</span>5KW 390R/MIN
油耗： 主机 3.5T/D 4#燃料油 燃油种类：
航速： 10kn 航区： A1+A2
特检： 2019-3-13 坞检： 2016-6-13
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-01-12 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 2397 总吨： 1986
净吨： 1019
总长： 84.65 垂线间长： 78.7
船宽： 12 型深： 5.6
吃水： 4.9 舱容：
舱数： 闪点： ≤60
涂层： 环氧
货油泵能力： 300m&sup3;/H*2
主机： g6300zca <span>73</span>5kw 500r/min
副机： 6135jzcaf 121kw 1500r/min *2
4135caf 66.2kw 1500r/min
航速：11kn 10KN 航区： A1+A2
特检： 2015-12-2 坞检： 2015-12-2
-
新造1000吨油船<br/>主机6190马力<span>73</span>5
-
业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！
<br/>建造年月： 2003-01-07 建造国： CHINA
船级： CCS(内贸） 船旗： CHINA
载重吨： 3001 总吨： 1954
净吨： 1094 总长： 87.15 垂线间长： 79.6
船宽： 13.4 型深： 6.3
吃水： 5.25
舱数： 12 闪点： ≤60
涂加温盘管： YES
主机： G6300 <span>73</span>5KW 500R/MIN
航速： 10KN
特检： 2017-12-11 坞检： 2015-3-11
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对拖渔船1998年造，37长6.3宽3.2深主机<span>73</span>4马力齿轮箱7.1。网有10长，渔相4500只，船以收好，卖 156左右<br/>主机<span>73</span>4马力
