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zc,近海.舟山船籍,双底双壳<br/>g6300zcA,<span>73</span>5kw,500r/min,总吨1993t,净吨1116t
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<br/>求租3万吨左右油船,跑东南亚航线,有资源者联系我,
louis@louis-logistics.com
1581<span>73</span>21976
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<br/>现在我们公司的一个客户非洲的一家石油公司近期需要租一
艘30万吨左右的油轮,跑非洲到天津的航线。
louis@louis-logistics.com
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船级:CCS
航区:沿海
总长:32.10m
型宽:8.80m
型深:3.90m
总吨:187吨
净吨:56吨
主机: 种类:内燃机
数目:2<br/>在航船
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该船是在航船<br/>主机G6300zca,<span>73</span>5kw,500r/min, zc,近海航区,船籍港舟山,,货舱盖,钢质风雨密
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航区:近海
船籍港:连云港<br/>主机:8190# <span>73</span>5千瓦
发电机组:50千瓦2台、20千瓦2台
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CZ(珠海),载货量625吨(6个舱),航区:沿海<br/>主机型号:6160A-13/6160B-14,功率164*2;发电机型号:TFHX-250M4/2台,TFH-200M4-H/1台;货油泵型号:SW6.4ZK-100Z3M1W<span>73</span>/2台;单底单壳钢质油船
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<br/>主办单位:北京美沙会展有限公司
指导单位:中国船舶重工集团公司
中国船舶工业集团公司
协办单位:中国海洋石油总公司
中国大连,2013年11月28日到29日
FPSO(浮式生产储油船)以其高效低成本的开采、存储和运
输石油天然气而受到推崇。
随着各种技术的推陈出新,以及人们对远海油气开采日益
浓厚的兴趣,
FPSO现已成为海上油气开采领域不可或缺的重要利器。
FPSO技术在满足近海对化石能源的高需求中起到至关重要
的作用。
2013 FPSO设计与技术国际大会将为与会者带来FPSO建造
和改造的最新技术和设计成果。
该盛会将囊括整条FPSO产业链,帮助与会者从技术和经济
层面上更好地改进公司运营。
此外,大会还将突出全球FPSO领域未来的发展趋势,为
FPSO业主、运营商、造船商、
EPC承包商、分包商、石油开采商、金融机构以及销售商
量身定做大会议程。
为期两天的会议由北京美沙会展有限公司主办,中国船舶
重工集团公司和中国船舶工业集团公司指导,
中国海洋石油总公司协办,会后将安排参观中国顶级FPSO
船厂-中远船务工程集团有限公司。
?了解现代浮式单元最新运营及管理理念
?洞察全球FPSO市场的未来发展方向
?掌握有效执行FPSO的QHES措施的策略
?攻克现代FPSO船队设计技术难题
联系人:黄先生
TEL:010 - 56210270
FAX:010 - 62<span>73</span>0705
ADD:北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼
EMAIL:tommy.huang@bmc-china.cn
QQ:2874085429
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<br/>主办单位:北京美沙会展有限公司
指导单位:工业和信息化部
战略协作:中国海洋石油总公司
2013年10月10-11日
北京皇家大饭店
第三届中国海洋工程国际研讨会将续写上届会议辉煌,再
次云集了众多演讲者及行业专家,
分享他们的最新海洋工程技术和建造理念。大会由中国国
家石油集团和政府机构指导,是政府宣
布海洋工程装备建造和发展规划最新政策的平台。此外,
大会将为与会者解读关于海洋钻井、
海底技术、浮式平台管理和新兴建造方法、物流及安全等
各项业内热点议题。本次大
会将重点关注海洋工程领域如何安身立命、如何利用最近
低迷的航运市场,大会还将就安全议题
展开专题会议,探讨如何解决近期新加坡裕廊船厂自升式
平台事故所涉及的健康、安全与环境问
题。“2013 中国海洋工程国际研讨会”将会成为中国海
洋工程行业不容错过的顶级盛会。
参与此次中国顶级海洋工程盛会,您将会获得事业发展的
诸多重大机遇:
? 与行业领袖共同探讨业内热点议题
? 与来自全球的业界同仁交流探讨
? 从最近发生的船厂事故中吸取经验教训
? 提高工作效率,增加利润
? 探讨新兴金融工具及最新健康、安全与环境的概念
? 了解海洋工程工业设备的创新
随着传统商业船只订单的不断萎缩,海洋工程业市场也面
临着重大转折。低迷的市场环境迫使许多造船厂将业务拓
展到海洋工程领域。为更好地同新加坡及韩国造船厂展开
竞争,中国造船厂积极赢取高规格船只的订单。然而其船
舶质量和交付可靠性依然是业主关切的主要问题。专家组
成员将根据与会人员的投票结果,从下列问题中选择与会
者感兴趣的问题进行讨论:
? 造船厂订单萎缩会对海洋工程项目将带来哪些影响?
? 中国造船厂的三大优势与劣势?
? 业主愿意将哪些项目委托给中国造船厂?不愿意将哪些
项目委托给中国造船厂?
? 中国造船厂应该从哪些方面加以改进?
? 韩国及新加坡造船厂应该如何应对中国造船厂的扩张?
联系人:黄先生
TEL:010 - 56210270
FAX:010 - 62<span>73</span>0705
ADD:北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼
EMAIL:tommy.huang@bmc-china.cn
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ZC船级,沿海航区,10舱,载货1900吨<br/>主机:6LUN30ARG/<span>73</span>5KW
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<br/>船建造于2011年11月,货仓总容量为1670立方,具有吸沙快,泻沙快,耗油低的特点,上沙量一般在1000立方左右,20分钟可把整船沙泻到海里,用途广泛,可用于填海,填地,疏通航道,清淤泥等。
主机型号:WP12C296(2台)
功率:450匹
总吨位:1469吨
净吨位:822吨
航区:A级
配吸沙主机型号:12V190(2台)
功率:1200匹
18寸泵2个,20寸吸沙出沙管
非诚勿扰
联系人:吴生:13822<span>73</span>3816
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ZC船级,载重2800吨,近海航区<br/>主机:6200/<span>73</span>5马力*2,带跳板
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ZC船级,载重2630吨,近海航区<br/>主机:宁动G6300ZCA/<span>73</span>5KW,双底双壳带加温
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<br/>我司有200吨 350吨 800吨 起重浮吊,欢迎您来电询价!
13570858<span>73</span>8 张先生
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<br/>倍力供应美孚船用发动机油
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美孚(柴油发动机油)佳特M440系列
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实际载重吨柴油3388吨,汽油
3100吨,船籍中国,一直从事中石化配送,船况优良,价格
面议。联系人:张13705808127(双壳双底,货仓有涂层)<br/>主机型号:LB8250ZLC-4 额定功率:<span>73</span>5 总吨2201 净
吨1238 航速10.5节 船级社:ZC 舱容:4138.206 货
泵排量:2*350 m3/h
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CCS国内船级,近海航区,10舱,载货4000吨<br/>主机:宁动/<span>73</span>5KW
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<br/>急找7000马力以上的双洗抽沙船多条,采点在洞庭湖长湖,每条船有工作保证金,调度费,结款可日结,公司有提供燃油。详细联系电话18344338380,QQ617774471,拍卖成交确认书也下连接http://tieba.baidu.com/p/2533519358?pid=3<span>73</span>24513241&cid=&from=prin#3<span>73</span>24513241?from=prin