双壳双底汽油船1000吨2010年380万元主机<span>73</span>5马力,价380万元<br/>双壳双底汽油船1000吨2010年380万元

载重吨约为2139吨。1992年造于日本<br/>-Built 1992, Japan -Dwt 2139 @ 4.9 meter draft -G/T : 699 DWT : 2,139 -LOA <span>73</span> x B 11.6 x D5.45m -Cargo Tank : 2,233m3 , Epoxy coating -M/E : Hanshin, Model: LH31G , 1800ps -Cargo pump : Screw , 700 x 2 unit

伯利兹船籍，俄罗斯船级社，3舱3口。载重吨约为10131 吨。<br/>10.131 DWT on 7,8 m ssw Single Deck Multipurpose Box shaped Blt: Zhejiang Fanshun, 2005 Belize flag Class: RMRS LOA/Beam 117,14/18,0 m 2 x 15 mt. starboard cranes with outreach 24 M 3 holds/3 hatches, Grain: 13419 CBM / Bale: 13000 CBM Grain Fitted GRT/NRT 6.290/3.711 Mt. M.E. Daihatsu 8DKM-28, 2500 kw Lightweight 2.<span>73</span>5 Mt. Tank top strength; 8,6 MT/M2 Hatch cover strength: 1,34 MT/M2 Speed/Cons: IFO: - on speed 10 kts 7,5 t - laden 7 t - ballast MGO: 0,7 - at sea -in port 0,5 t Luboil: 30-35 kg for M/E 6-8 l for DG

该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。<br/>船舶型号：JLCSD-450 总长度：40米 宽度：8米 高度：2米 吃水：1.3米 挖深：15米 吸口直径：600毫米 出口直径：450毫米 排距：1500米 清水流量：3500m3/hr 主机型号：康明斯 KTA38-M 功率和转速：900KW@ 1800 RPM 辅机型号：康明斯 KTA-19M 功率和转速：3<span>73</span>KW @ 1800 RPM 刀头驱动：液压马达 直径：1700毫米 轴功率：170千瓦 转速：0-30 刀齿数量:15片 产品优势： 1.安装拆卸简单快速 2.全液压控制 3.应用广泛，可以很好的适应不同环境下的需求 4.低成本，合理、可靠的设计 5.淡水发动机冷却系统 6.操作简单，维修方便 7.优秀的售后服务

2,227 Mtdw on 5.15M -Blt 11/1996 japan -NK Coastal -Loa 78.01 Lbp <span>73</span>.50 Beam 11.70 Depth 5.60 M 2,259 Cbm -Cargo pump: 800m3/h x 2 -Heating coil: Yes -Cargo tank: partly coated by zinc -Main cargo: A/C Heavy oil, Naphtha -Hanshin 6LH34LG 2,000 BHP (details all about without guarantee) -Inspection: from beg June/2013 in Japan (western from Tokyo bay area) -Delivery : beg Oct/2013 in Japan<br/> 2,227 Mtdw on 5.15M -Blt 11/1996 japan -NK Coastal -Loa 78.01 Lbp <span>73</span>.50 Beam 11.70 Depth 5.60 M 2,259 Cbm -Cargo pump: 800m3/h x 2 -Heating coil: Yes -Cargo tank: partly coated by zinc -Main cargo: A/C Heavy oil, Naphtha -Hanshin 6LH34LG 2,000 BHP (details all about without guarantee) -Inspection: from beg June/2013 in Japan (western from Tokyo bay area) -Delivery : beg Oct/2013 in Japan

-DWT : ABT 11,000 MT ON 8.464 M DRAFT -BUILT : NOV 2010 NOK BONG SHIPBUILDING CO., LTD, KOREA -CLASS: ABS -GRT: 7,072 -LENGTH : 113.40 M -BEAM : 19.20 M -DEPTH : 10.80 M -TANKS : 10 TANKS EXCLUDING 2 SLOP TANKS -TANK COATING : EPOXY COATING -IMO TYPE : IMO II TYPE -CUBIC : 11,563.064 M3 -PUMPS : ONE TANK ONE PUMP / 300M3/H x 110MLC -HEATING : ALL TANKS FITTED TTL S. BALLAST : ABT 4,092 M3 -CRANE : 1 SET FOR CARGO HOSES -M/ENGINE : STX-MAN B&W 6S35MC-C7 x 1 set(4440KW x 1<span>73</span>RPM) -AUX. ENG. : YANMA 6EY18AL x 3 sets(615kw x 900rpm) -SPD/CONS : BALLAST HFO ABT 14.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -LADEN HFO ABT 13.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -SISTER SHIP “DONGBU PROMY 3” – ABT 11,000DWT BLT FEB 2011 KOREA.<br/>-DWT : ABT 11,000 MT ON 8.464 M DRAFT -BUILT : NOV 2010 NOK BONG SHIPBUILDING CO., LTD, KOREA -CLASS: ABS -GRT: 7,072 -LENGTH : 113.40 M -BEAM : 19.20 M -DEPTH : 10.80 M -TANKS : 10 TANKS EXCLUDING 2 SLOP TANKS -TANK COATING : EPOXY COATING -IMO TYPE : IMO II TYPE -CUBIC : 11,563.064 M3 -PUMPS : ONE TANK ONE PUMP / 300M3/H x 110MLC -HEATING : ALL TANKS FITTED TTL S. BALLAST : ABT 4,092 M3 -CRANE : 1 SET FOR CARGO HOSES -M/ENGINE : STX-MAN B&W 6S35MC-C7 x 1 set(4440KW x 1<span>73</span>RPM) -AUX. ENG. : YANMA 6EY18AL x 3 sets(615kw x 900rpm) -SPD/CONS : BALLAST HFO ABT 14.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -LADEN HFO ABT 13.0 KTS / ABT 16.3 MT -MDO : ABT 1.8 MT -SISTER SHIP “DONGBU PROMY 3” – ABT 11,000DWT BLT FEB 2011 KOREA.

-Launch: Sept. 1980, Japan -GT: 943ton -DWT: 2,269 ton -Loa x B x D : 75.30 x 12.00 x 5.50m -Cargo tank capacity : ttl 2,197.658m3 no.1 - 3<span>73</span>.254m3 no.2 - 506.542m3 no.3 - 441.876m3 no.4 - 439.416m3 no.5 - 436.570m3 -Cargo pump : 850m3 x 2set -M/E : AKASAKA, DM38A, 2100PS x 310Rpm -D/E : Yanmar, 6KFL, 145PS x 1200Rpm x 2sets <br/>-Launch: Sept. 1980, Japan -GT: 943ton -DWT: 2,269 ton -Loa x B x D : 75.30 x 12.00 x 5.50m -Cargo tank capacity : ttl 2,197.658m3 no.1 - 3<span>73</span>.254m3 no.2 - 506.542m3 no.3 - 441.876m3 no.4 - 439.416m3 no.5 - 436.570m3 -Cargo pump : 850m3 x 2set -M/E : AKASAKA, DM38A, 2100PS x 310Rpm -D/E : Yanmar, 6KFL, 145PS x 1200Rpm x 2sets

ZC船级，近海航区，2舱，链条拉盖，载货3400吨<br/>主机：宁动<span>73</span>5KW

ZC船级，近海航区，10舱，载货1950吨<br/>主机：日本MD28A/<span>73</span>5KW

ZC船级，近海航区，8舱，实际载货700吨<br/>主机：S62G/<span>73</span>5KW 双底单壳结构

<br/>北方国际通用机械控股有限公司，注册资金1亿元人民 币，在香港成立，以气体/柴油发动机，发电机组、轴流 压缩机为主营并具有大型柴油机电站、气体机电站、燃气 轮机电站的设计和EPC工程承包的能力。 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 与德国AVL公司合作开发的260型气体机是中国首款自主品 牌的2000kw以上的往复式气体发动机，320型气体机单台 最大机组功率可到9000kw。600kw的300型生物发动机被列 为中国重点开发项目并获得中国农业部科技开发成果一等 奖，是现今国际上最先进的生物发动机之一，具有出力 高、运行稳定、超低功率运行、转速低、大修时间长、成 本低等特点，完全解决了气体中木焦油对增压器和中冷器 影响和损害问题。 作为一个国际化集团公司我司拥有独立的进出口权，产品 广泛销往中国各省市地区，以及欧洲、东南亚、非洲、拉 美等十几个国家，为方便用户总公司还配有精通英、俄、 韩、西班牙，波斯语等多语种的技术人员和贸易人员，为 您随时提供热情、严谨、专业的咨询和服务。 如需要详细的技术资料和方案请随时与我联系 北方国际通用机械控股有限公司（新能源） 业务经理：Aida 徐 电话：+86-0335-3219853 手机：153<span>73</span>618825 邮箱：sales@china-north.com 内容三 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 序 名称 NIGM-165RQV16 NIGM-165RQV8 NIGM-165RQV8 1 发动机转速 2300 r/min 2000 r/min 1800 r/min 2 发动机功率 4000 kW 3000 kW 1630 kW 3 机组输出功率 3800kw 2750kw 1550kw 4 缸数 16 8 12 5 气缸排列方式 V型夹角90&#176; 单机功率50kw-22700KW （22MW） 更多功率请发邮件联系我公司，欢迎您的垂询!

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 双赢发展 <br/>建造年月： 1995-07-03 载重吨： 7<span>73</span>1.78T 总吨： 6049T 舱容： 14604m&sup3;/13564m&sup3; 甲板层数： 2 主机： Kobe diesel 6UEC37LA 4200ps x 210rpm

LOA 88.80m LWL 84.20m LPP 81.80m B 13.66m D 6.90m d 5.40m Δ 5027.9t s 600mm <br/>Main engine Model: G6300ZCA Type: Vertical, direct injection, turbo charging, air cooling, closed water cooling, 4-stroke, non- reversible, marine medium speed diesel engine Rated power: <span>73</span>5kW Rated speed: 500r/mi

8219集装箱船 船级：CCS 2012.2建造 航区：无限 主机：YANMAR 8N330-EN1/3310KW 123.0*20.8*9.8*7.2， 3舱，11260方， No.1 14.0×12.6m, No.2 32.9×15.2m.No.3 26.0×15.2m， 435*TEU(dk);191*TEU(hold); C35T*2, <span>73</span>32GT/ 3299NT,Belize旗，<br/>Belize旗，

散货船 2009年中国造 ZC船级 近海航区 载货：16000吨 总长：140.88米 船宽：21.0米 型深：11.2米 吃水：8.2米 3舱 舱容：7001立方米、7480立方米；<span>73</span>75立方米 主机：2941KW 总吨：10247吨 净吨：5977吨<br/>散货船 2009年中国造 ZC船级 近海航区 载货：16000吨 总长：140.88米 船宽：21.0米 型深：11.2米 吃水：8.2米 3舱 舱容：7001立方米、7480立方米；<span>73</span>75立方米 主机：2941KW 总吨：10247吨 净吨：5977吨

-Double Hull Tanker -Oil/ Chemical Tanker -Cargo Tank SUS -Blt 1990 in Japan (Shitanoe Shipbuilding Co., Ltd) -L X B X D : 60.06 X 10.30 X 4.5 -DWT 1,170 Mt on 4.002 M (draft) -Hanshin M/E <span>73</span>5KW<br/>-Double Hull Tanker -Oil/ Chemical Tanker -Cargo Tank SUS -Blt 1990 in Japan (Shitanoe Shipbuilding Co., Ltd) -L X B X D : 60.06 X 10.30 X 4.5 -DWT 1,170 Mt on 4.002 M (draft) -Hanshin M/E <span>73</span>5KW

越南二手船。越南船级社，越南籍。载重吨约为6524吨。2 舱2口。<br/>6,524 MTDW ON 6.71 M BUILT : MARCH 1986 AT MURAKAMI HIDE (JAP) CALSS VR SS / DD NEXT 12/ 2013 LOA : 98.50 M, LBP : 89.50 M, BEAM : 18.00 M, DEPTH : 9.5 M 2/2 HO/HA : 8,<span>73</span>4/8,249 CBM, GR/BL DERRICK : 4 x 30 T B+W : 6L35MCE 3,236 BHP

双底双壳。载重吨约为350吨。<br/>BLT: Apr, 1987 / Shinhama SB, Japan -GRT: 136tons -DWT: 350tons on 3.00m draft -Hull/Bottom: Double hull / Double Bottom -LxBxD: 31.5m x 7.20m x 3.15m -Cargo Tank Capacity: -No.1 P: 62.544m3 -No.1 S: 63.338m3 -No.2 P: 66.634m3 -No.2 S: 67.457m3 Total: 259.9<span>73</span>m3 -Coating by FRP -Heating; Nil -Cargo Pump x 1set on deck -Bow Thruster: Fitted -Main Engine: Mitsubishi S6RF-MTK 345ps x 1150rpm x 1set Aux. Engine: Mistubishi S6B-MPT 120ps x 1200rpm x 1set Generator: Taiyo FB-30B 100kva x 1200rpm x 225v Shaft Generator: Taiyo TEW3410-4 20kva x 1800rpm x 225v/130v Consumption: 45L/H for Main Engine by A-oil (MGO) Nav Aids - Radars x 2set - Gps - Magnet Compass with Auto Pilot Complement: 3P -Next SS Due: 12th Apr, 2014 -Delivery: June, 2013

俄罗斯船级社。伯利兹船籍。载重吨约为10131吨。3舱3 口。<br/>10.131 DWT on 7,8 m ssw Single Deck Multipurpose Box shaped Blt: Zhejiang Fanshun, 2005 Belize flag Class: RMRS LOA/Beam 117,14/18,0 m 2 x 15 mt. starboard cranes with outreach 24 M 3 holds/3 hatches, Grain: 13419 CBM / Bale: 13000 CBM GRT/NRT 6.290/3.711 Mt. M.E. Daihatsu 8DKM-28, 2500 kw Lightweight 2.<span>73</span>5 Mt. Tank top strength; 8,6 MT/M2 Hatch cover strength: 1,34 MT/M2

劳氏船级社，载重吨约为52606吨。<br/>ABT 52.606 TDW ON 12,50 M/ LOA 195,12 M/ BEAM 32,20 M BUILT 2010 AT 3 MAJ SHIPYARD CLASS: LR ICE 1B SS/DD due 03.2015 12 TANKS/ FRAMO PUMPS TOTAL CARGO CAPACITY (INCL SLOP TANKS) AT 100%: 58.913,65 M3 (98%): 57.<span>73</span>5,36 M3 WARTSILA SULZER 7RTA48T 13.848 BHP AT 127 RPM