出售4500吨 油船 建造年月：2010 建造地：中国广东 船级社：ccs 结构：双底双壳 长99m/宽16.3m/深6.5m 满载吃水：5.070m 空载吃水：3.55m 货舱数量：12 主机型号：淄柴LB8250 主机额定功率：<span>73</span>5KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2970/1660

联系：王经理 电话18827510615 微信wh610615 邮箱：wanghao@yh-marine.com 主营空压机产品如下： ​SPERRE（斯贝利）：HV2/300A、HV2/270A、HV2/285、HV2/200、HV2/210、HV2/240等 SPERRE（斯贝利）：XA150，XW150，XW120，XA120等​ ​SPERRE（斯贝利）：HV1/156A，HL2/105，HL2/120， HL2/160，HL2/140等 HATLAPA（哈特拉帕）：V105，V150，V200，V250，V375等 YANMAR(洋马）：C300，C220，SC12.5N，SC30N，SC40N等 松原：MH-108，MH-130，MH-111 J.P SAUER（绍儿）：WP151L ，WP271L，WP311L-100 ，WP121L，WP81L，WP33L，WP22L，WP25L，WP65L等 HATLAPA（哈特拉帕）：W110，W140，W220，W280，W420等 ​​​​​​TANABE（田边） ： H-64，H-63，H-264，H-<span>73</span>，H-74，H-2<span>73</span>，H-274 等 J.P SAUER（绍儿）：WP100，WP110，WP200 ，WP240，WP400，WP101L等

联系电话18827510615 微信wh610615 邮箱wanghao@yh-marine.com 我司主营空压机备件如下： 主营产品： ​SPERRE（斯贝利）：HV2/300A、HV2/270A、HV2/285、HV2/200、HV2/210、HV2/240等 SPERRE（斯贝利）：XA150，XW150，XW120，XA120等​ ​SPERRE（斯贝利）：HV1/156A，HL2/105，HL2/120， HL2/160，HL2/140等 HATLAPA（哈特拉帕）：V105，V150，V200，V250，V375等 YANMAR(洋马）：C300，C220，SC12.5N，SC30N，SC40N等 松原：MH-108，MH-130，MH-111 J.P SAUER（绍儿）：WP151L ，WP271L，WP311L-100 ，WP121L，WP81L，WP33L，WP22L，WP25L，WP65L等 HATLAPA（哈特拉帕）：W110，W140，W220，W280，W420等 ​​​​​​TANABE（田边） ： H-64，H-63，H-264，H-<span>73</span>，H-74，H-2<span>73</span>，H-274 等 J.P SAUER（绍儿）：WP100，WP110，WP200 ，WP240，WP400，WP101L等

联系电话18827510615 微信wh610615 邮箱wanghao@yh-marine.com 我司主营空压机备件如下： 主营产品： ​SPERRE（斯贝利）：HV2/300A、HV2/270A、HV2/285、HV2/200、HV2/210、HV2/240等 SPERRE（斯贝利）：XA150，XW150，XW120，XA120等​ ​SPERRE（斯贝利）：HV1/156A，HL2/105，HL2/120， HL2/160，HL2/140等 HATLAPA（哈特拉帕）：V105，V150，V200，V250，V375等 YANMAR(洋马）：C300，C220，SC12.5N，SC30N，SC40N等 松原：MH-108，MH-130，MH-111 J.P SAUER（绍儿）：WP151L ，WP271L，WP311L-100 ，WP121L，WP81L，WP33L，WP22L，WP25L，WP65L等 HATLAPA（哈特拉帕）：W110，W140，W220，W280，W420等 ​​​​​​TANABE（田边） ： H-64，H-63，H-264，H-<span>73</span>，H-74，H-2<span>73</span>，H-274 等 J.P SAUER（绍儿）：WP100，WP110，WP200 ，WP240，WP400，WP101L等

待售高速客船于2013年12月建造完工，入级中国船级社（CCS），航区为A1。 客船采用玻璃钢双体结构，总长28米，船宽6米，型深2.6米，吃水1.25米，总吨位为106，净吨位为53，可载客100人。动力方面，配备双台潍柴CW8200ZC-12主机，总功率达<span>73</span>6kw，航速最高可达22节。 自交付以来，因公司经营停滞，该客船基本未投入运营，发动机运转时间累计不超过300小时。自2018年起未再进行船检，但每月均进行了正常维护保养，目前停靠在游船码头泊位上。 此客船非常适合用于海岛旅游接驳或城际水上通勤。与新建一艘同类客船相比，它的成本更低，只需完成后续船检并稍作调试，即可投入使用。 现诚寻有缘人，让这艘客船重焕荣光 CHERRY 13823383044

出售3800吨 油船 建造年月：2022 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长99m/宽14.5m/型深7.4m 满 载 吃 水：5.4M 空载吃水：3.9m 参考载重吨：3800吨 货舱数量：12 结构：双底双壳 主机型号：宁动6320ZC 主机额定功率：<span>73</span>5KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2996/1677 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售3600吨 油船 建造年月：2006年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长95m/宽13m/深6m 满 载 吃 水：5.200m 空载吃水：2.850m 航区：近海 货舱数量：12 总吨 / 净吨：2300/1300 结构：双底双壳 主机型号：宁动G6300ZCA 主机额定功率：<span>73</span>5kw 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

冷藏船REF614 - 建造时间:1996年 - 建造地点:波兰 - 法国船级社, ICE - 船旗:巴拿马 - 特检/坞检:2026-05/2026-05 - 载重吨9,357吨, 吃水8.85米 - 长/宽/深 137.70米/ 21.50米/ 13.15米 - 总吨/净吨/轻吨:9,438吨/4,037吨/5,685吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 隔舱: 16 - 装备:克令吊，2 x 32吨，2 x 8吨 - 舱温: -25/+15℃ - 舱容: 11,895立方米/419,894 立方英尺 - 可控螺距螺旋桨 - 主机: MAN-B&W H CEGIELSKI POZNAN SA 7S50MC, 13614HP, 127RPM - 辅机: 4 x BERGEN 1065KW,1260KVA, 720RPM - 冷藏系统:R22/盐水制冷, 3组压缩机BN<span>73</span>15S,190KW @ 3570RPM - 中美洲至美国东海岸航线运营, - 验船: 新泽西州格洛斯特,佛罗里达州曼港, 哥斯达黎加莫因港,危地马拉 - 买方报价

1，主要参数建造时间：2022年建造厂：江苏航区：国内近海区域作业/国际无限航区拖航总长／船宽／型深：1<span>73</span>m／43.9m/14.5m 最大吃水：11.50m载货面积：2900平方米甲板载荷（装载区）：12吨/每平方米甲板载荷（非装载区）：5吨/每平方米定员：60人 2，起重钩设置主   钩： 2400t*1只/1500t*1只 副   钩： 1200t*1只 索具钩： 20t*2只 稳货钩： 20t*2只制造厂：振华重工 主钩起重工况 双主钩系固尾吊SWL： 3000t@28m（横倾1.5°/纵倾1.5°）全回转SWL： 2400t@27m（横倾1.5°/纵倾1.5°） 全回转SWL ：2400t@25m（横倾3.5°/纵倾2.0°） 额定起升速度： 0～1.6m/min 空载起升速度： 4m/min 起升高度甲板上/下： 115m/10m 副钩起重工况全回转SWL： 1200t额定起升速度： 0～3.2m/min空载起升速度： 0～8.0m/min起升高度甲板上/下： 130m/10m 索具钩工况SWL： 2*20t额定起升速度： 0～30m/min空载起升速度： 0～60m/min 稳货钩工况SWL： 2*20t额定起升速度： 0～30m/min空载起升速度： 0～60m/min 3，定位&移船锚绞车*8台（首/尾各4台）额定拉力： 1000kN（第二层）额定转速： 12m/min（第二层）轻载转速： 24m/min（第d二层）支持负载： 3000kN/3408kN(兼做航行锚绞车)（第二层）容 绳  量： 1300m钢丝绳直径： φ80mm 4，锚&锚链&系泊索&拖索定 位  锚： 15t*4只&18t*4只定位锚索： φ80*1300m*8根，破断强度≥4260kN航 行  锚： AC14大抓力锚19.5t*1只锚      链： AM3-100mm*440m（16节）系 泊 索 ：φ88*200m*6根拖      索： φ56*300m*1根 5，航行锚机*1台链      轮： AM3-100mm额定拉力： 600kN过载负荷： 900kN额定转速： 9m/min支持负载： 3117kN 6，系泊绞车*4台（首尾各2台）额定拉力： 200kN额定转速： 9m/min轻载速度： 18m/min支持负载： 600kN容 绳  量： 钢丝绳φ42mm*220m 7，  10t杂物吊安全工作负载： 10t（吊货）2t（吊人）工作半径： 4～20m起升高度： 35m起升速度：（吊货） 0～15m/min起升速度：（吊人） 0～28m/min 30t杂物吊安全工作负载： 30t（吊货）2t（吊人）工作半径： 4～20m起升高度： 45m起升速度：（吊货） 0～9m/min起升速度：（吊人） 0～28m/min 8，主发电机组4台柴  油  机：潍柴重机股份有限公司功       率： ～1250kW 额定 转速： ～1000rpm 燃油耗率 ：～193g/kWh+5% 排放标准 ：Tier Ⅱ  停泊发电机组1台柴  油  机：潍柴重机股份有限公司功       率： ～500kW 额定 转速： ～1500rpm 燃油耗率 ：～193g/kWh+5% 排放标准 ：Tier Ⅱ  9，住宿单人间：15间双人间：40间单人套间客厅：5间单人套间卧室：5间 联络13823383044

出售：3000吨外贸双壳油船 建造年份：2006-12-25 建造地址：中国 浙江 船舶尺寸： •总长 ：85.95m •船宽 ：14.20m •型深 ：5.30m •满载吃水 ：4.580m 参考载货量 ：2925 吨 货舱数量 ：8 舱 货舱结构：双底/双壳/ 货舱盖型式 转动式 主机型号：G6300ZCA 主机功率：<span>73</span>5KW*1800马力 价格便宜，适合国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售：2900吨 集装箱船 装载标箱 ：180TEU 建造年月：2006年 建造地：福建 船级社：CCS 长/宽/深：88米/13.2米/6米 参考载重吨：2900吨 满载吃水：4.8米 空载吃水：2.6米 主机型号：LB8250ZLC-4 主机额定功率：淄博<span>73</span>5KW 总吨位/净吨位:1980吨/1100吨 在航船，船况很好。 非常适合转籍外贸用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

6,000 BHP ASD tug boat forsale Name of ASD tug: H.Yuan Tuo Built: Feb, 2021 China (brand new condition) class: CCS, domestic, can be modified to CCS international(IACS) (the boat was designed and built as per CCS international (IACS), but issued CCS domestic certificate) (if required, the owner can do some modification to apply for CCS international certificate) port operating with costal towing LOA: 38m Breadth: 11.0m Depth: 5.2m M/E: Weichai CW8250, 2205Kw x 2 = 6,000BHP @ 1,000RPM (https://en.weichai.com/) ASD: Chinese brand & type FIFI 1, 2,400cbm/H Bollard pull(ahead): <span>73</span>.5mt Bollard pull (stern): 63.2mt the boat can be delivered with almost brand new condition. 联络13823383044

低价3000 tons of foreign trade tanker 出售：3000吨外贸双壳油船 建造年份：2006-12-25 建造地址：中国 浙江 船舶尺寸： •总长 ：85.95m •船宽 ：14.20m •型深 ：5.30m •满载吃水 ：4.580m 参考载货量 ：2925 吨 货舱数量 ：8 舱 货舱结构：双底/双壳/ 货舱盖型式 转动式 主机型号：G6300ZCA 主机功率：<span>73</span>5KW*1800马力 价格便宜，适合国际用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售<span>73</span>00吨 无动力甲板驳船 建造年月：2007 建造地：中国江苏 船级社：CCS 船旗：五星红旗 总长91m 宽24m/型深5.5m 满载吃水：4.112m 空载吃水：0.650m 主机型号：- 主机功率：- 总吨/净吨：3153/2648 航区：近海

出售3300吨 油船 【运载轻油】 建造年月：2012 建造地：浙江 船级社：CCS 总长92m宽14m 型深6.7m 满载吃水：5.084m 空载吃水：3.635m 货舱：10 结构：双底双壳 主机型号：宁动G6300 主机功率：<span>73</span>5KW 总吨/净吨：2539/1421 航区：近海 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

★ 搞不定行政、手续的勿扰， 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 货物如何装卸都不知道的勿扰 ★★没有货物发运清单、图纸、明细表 勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱中介勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

6,000 BHP ASD tug boat forsale Built: Feb, 2021 China (brand new condition) class: CCS, domestic, can be modified to CCS international(IACS) (the boat was designed and built as per CCS international (IACS), but issued CCS domestic certificate) (if required, the owner can do some modification to apply for CCS international certificate) port operating with costal towing LOA: 38m Breadth: 11.0m Depth: 5.2m M/E: Weichai CW8250, 2205Kw x 2 = 6,000BHP @ 1,000RPM ASD: Chinese brand & type FIFI 1, 2,400cbm/H Bollard pull(ahead): <span>73</span>.5mt Bollard pull (stern): 63.2mt the boat can be delivered with almost brand new condition. 联络：13823383044

出售<span>73</span>00吨 无动力甲板驳 建造日期：2007年 产地：中国江苏 船级社：CCS 长91m/宽24m/深5.5m 满载水：4.1米 空载水：0.650米 参考载重吨：<span>73</span>00吨 仓库数量：0 总吨/净吨：3153/2648 航行区域：近海 注：本船配有4台30吨绞车及配套钢丝绳 联络13823383044

待售在建 2000HP 无限航区拖轮， 入级意大利船级社（RINA）， 计划年前交船 。 拖轮船长28.63米、船宽8.5米、 型深3.8米，总吨272，净吨81。 其动力系统搭载两台潍柴8170ZC1000 - 5柴油机，单机功率达<span>73</span>5千瓦（折合1000马力），设计航速约11.5节，船舶核定船员配置为11人，系柱拉力达24吨。燃油舱容约170.51立方米、淡水舱容103.62立方米，在设计航速下，续航力达320小时，自持力为30天，完全能够满足长时间海上作业的需求。拖轮采用单甲板基础结构，并搭配升高甲板设计。这一设计既保证了甲板层拥有充足的作业空间，便于开展拖带、系泊等操作，又能提升驾驶区域的视野，增强航行与作业的安全性。主甲板中部至尾部区域集中布置了两层甲板室，内部功能区划分精准。一层整合了船员居住舱、厨房、餐厅等生活空间，二层则设置了驾驶台、操控室及设备监控室，实现了作业与生活区域的有效分离。这种布局既减少了作业对生活的干扰，又提升了船员的居住舒适度。推进系统集中布置于船舶尾部，双定距螺旋桨与双保护舵配合尾部柴油机直接驱动结构，在简化动力传输路径的同时，大幅提升了船舶的转向灵活性与抗风浪能力，能够很好地适配复杂海域的作业需求。拖轮的船上设备围绕 “动力强劲、操控稳定、保障充足” 配置，且全部通过 RINA 检验认证。操控设备方面，双定距螺旋桨负责将柴油机动力高效转化为推进力，双保护舵则能在提升转向精度的同时，降低航行中因碰撞或杂物缠绕导致的舵机损坏风险，保障操控系统可靠性；为船舶长时间作业提供能源与生活用水支持，甲板上还配备专业拖带缆桩、系泊设备等舾装件，居住舱室内则配置符合船员生活需求的家电与卫生设施，电气控制系统也采用成熟稳定的方案，确保全船设备协同运行。拖轮的设备围绕“动力强劲、操控稳定、保障充足”进行配置，且全部通过了RINA检验认证。操控设备方面，双定距螺旋桨负责将柴油机动力高效转化为推进力，双保护舵则能在提升转向精度的同时，降低航行中因碰撞或杂物缠绕导致舵机损坏的风险，保障了操控系统的可靠性。此外，甲板上配备了专业拖带缆桩、系泊设备等舾装件，居住舱室内配置了符合船员生活需求的家电与卫生设施，电气控制系统也采用了成熟稳定的方案，确保全船设备能够协同运行。该拖轮性价比极为突出，2000马力的动力输出在兼顾作业效率的同时，还充分考虑了燃油经济性。在保证拖带能力的前提下，有效避免了大功率船舶高油耗的问题，能够帮助船东平衡运营成本与收益。目前，这艘2000HP无限航区拖轮正对外转让。 联络：13823383044

船舶资料 建 造： 山东烟台造船厂 完工日期： 1994年05月01日 国 籍： 中国 船 籍 港： 船 级 社： ZC 航 区： 沿海 船舶数据 总 长：35.34m 型 宽：9.8m 型 深：4.3m 满载吃水：3.27m 总 吨：349 T 船舶设备 主 机: 日本新泻 6PA5L 功 率: 2*1250KW 总计2500KW 发电机组: 5K(A)L <span>73</span>.5KW 发 电 机: AE-4627-6 80KW 舵 桨: 日本新泻（全回转） 甲板机械 锚机绞车：KHWPM--2223012 日本光洋株式会社 消防设备 消防炮：50m³/H 125HCE 一台 CHERRY13823383044