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出售建CCS入级<span>4000</span>马力普通拖轮
建造完工:2024年福建造
尺寸:36m/ 10.8m/4.55m/
满载吃水:3.70m/
主机型号:8WH20LC2000-1AO/
2000PS*1000转速x两台
系柱拖力:50吨
Cherry13823383044
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For sale: 4,000 horsepower ordinary tugboat, built in China in December 2010.
出售:<span>4000</span>马力普通拖轮
航 区:近海/A1+A2
B级冰区加强/
建造国:中国 江苏
完工时间:2010.12.25
船级:ZC
总长:57.10m
船宽:11.60m
型深:5.20m
满载吃水:4.20m
总吨:985T 净吨:295T
系柱拖力:60T
主机:青岛淄柴博洋
主机型号:LB8250ZLC-7
主机功率:2940KW
主机数量:双机
换证特检日期:2025.12.25
Tel:+8613685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。
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CCS船级,<span>4000</span>马力,沿海航区<br/>主机:日本2000马力两台
拖力正拖50吨,倒拖42吨
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总长140米,型宽41米,甲板有效长度123米,载重量1<span>4000</span>吨,入级CCS船级社,国际无限航区。在主机额定功率下,航速约为12.0节。主要运输海洋风电大型导管架、海上升压站、海上环流站等大型海上风电设备部件,具备同时装载2000吨级导管架3台套、或6000吨海上升压站横向滚装装船、运输的能力。配有DP2
联络13823383044
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出售1<span>4000</span>吨 无动力驳 远洋CCS
建造年月:2011年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长100.55m/宽36.5m/型深6.10m
参考载重吨:1<span>4000</span>吨
甲板承重强度:20吨/平方
锚机:4台
钢丝:400m*45mm
总吨 /净吨:6110/1830
CHERRY 13823383044
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description for your reference:
Fully cellular gearless 1096 TEU Container
Flag :PANAMA
Home Port : PANAMA
Class :LR
GT / NT : 9562 / 4523
Deadweight : 9.726 tdw at Design-draft abt. 7,40 m / 11817MT at Scantling-draft abt. 8.20 m
Built : 27 February 2023 – Kyokuyo Shipyard Corp Japan
Hull No. : S-567 MMSI No. : 352002368
Dimensions LOA LBP Beam (moulded) Draft (ssw) : 141.93 m : 133.00 m : 22.50 m : 7,40 m
Max. height : 43.86M (From even keel to top of antenna)
Tank capacities (abt. 100 % filled)
Waterballast max. Freshwater max. Bunkers IFO MDO : <span>4000</span> cbm : 170 cbm : 800cbm : 90 cbm
Container intake:20’ 40’ In holds /On deck 312 TEU /784 TEU - 144 FEU + 24 TEU 370 FEU + 35 TEU
Total 1096 TEU
514 FEU + 59 TEU High cube containers (9’6” high): 2 tiers of high cube container can be loaded in each holds, total 174TEU.
Stability condition: 650 TEU x 14 mtons hom.
Intakes are always subject to vessel’s stability, trim, deadweight, permissible stack weights, exact container weights, container lashing manual,
subject to regulations of visibility and at Master’s discretion.
Reefer connections: 94 reefer plugs on deck 56 reefer plugs in hold (No.5~7 hold) 150 reefer plugs total (AC 440 V 60Hz)
Stackweights Container stackweights (all in metric tons per stack) In hold 20’ /40’ : 96MT/136MT
Hatch cover 20’ /40’ : 72MT/91.5MT
Distribution of container weights within a single 20’/40’ stack on deck to board manual for stowage and lashing of containers approved by Lloyd.
comply with the Fittings
• Fully cellularized in holds for 40’ containers. Alternatively 2 x 20’ units can be stowed into each 40’ compartment.
• Vessel is fully fitted with loose lashing materials, fittings and stacking cones for 20’ and 40’ units under and on deck (full-automatic twistlocks)
• Fully equipped with all modern nautical / communication systems
7 holds / 7 hatches – Weathertight steel pontoon type hatch cover, 2-panels for each hatch (Non-sequential open/close)
Cargo hatch dimensions: NO.1 : L*B 12.6m*13.10m/8.00m NO.2 : L*B 12.6m*18.20m/13.10m NO.3~ NO.7: L*B 12.6m*18.20m
Dangerous Cargo: The vessel is able to carry dangerous goods in holds and on deck in packed condition according to Solas regulation II-2/54 and in accordance
with the Document of Compliance for the Carriage of Dangerous Goods.
Speed / Consumption
All figures are about and based on good weather conditions and smooth sea maximum Beaufort 2 and maximum Douglas Sea State 2, and basis design draft on even keel,
in deep water with clean bottom and currentless waters, maximum 28 degr. Celsius
ME consumption: Max 19.0 knots (@131rpm) on 33.46mtons IFO 380
Serv. 17.1 knots (@118rpm) on 24.31mtons IFO 380
Eco. 15.1 knots (@104rpm) on 18.30mtons IFO 380
Auxiliary consumption:
At sea: About 2 mt IFO 380 CST (without reefer/cargo hold ventilation)
In port: About 3 mt IFO 380 CST (without reefer/ventilation)
Vessel’s auxiliaries are designed to run on IFO 380 CST but depending on load conditions and circumstances and at Chief Engineer's sole discretion,
auxiliaries may burn MDO. MDO may be consumed for safety reasons.
Charterers to provide sufficient quantity of MDO/MGO during sea passages for operating auxiliaries / generators in case of an emergency.
Auxiliary consumptions given above are in addition to that mentioned for the main engine.
Endurance: Abt. 10,200 N.M. at service speed of 18.0 knots.
Engine MAN B&W 6S46ME-B8.5 M.C.O. 7300KW @129.0 rpm C.S.O. 6570KW @124.5 rpm ECO. 3870KW @108rpm
Bow Thruster with 690 kW
3 x Diesel Generators with 600 KW
1 x Emergency Generator with 120 KW
Mobile:13505803251(wechat)
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出售 10600吨 散货船 双底
建造年月:2006年
建造地:浙江
船级社:ZC
总长133.99m/宽19.10m/深9.21m
满 载 吃 水:7.010m
参考载重吨:10600吨
货仓数量:3个
总吨 / 净吨:7144/<span>4000</span>
航 区:近海
主 机:陕柴8DKM-28
主机功率:2500KW
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造
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出售:8500吨后驾甲板驳
完工时间:2020年 江苏
参考载重吨:85<span>4000</span>吨
长113.8m/宽25m/型深6.8m
满载吃水:5.1m
船级社/航区:ZC/沿海
主机:淄柴博洋1470KW*2
备注:后驾前跳板
编号:678
电话:18150638535李经理
网址:www.fzxhship.com
船舶买卖、船舶设计
船舶租赁、大件海运
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出售:近海航区<span>4000</span>马力拖轮
For sale: <span>4000</span> horsepower tugboat, built by China Fu in 2024, classification agency CCS
船舶类型:普通拖船
建造完工:2024年福建造
船级社:CCS入级
级符号✮CSA✮CSM
航区:近海
船舶尺寸:36m/ 10.8m/4.55m/
主机:潍柴8WH20LC2000-1AO/
2000BHP*2台/
副机:潍柴150kw*2台/75kw*1台/
备注:正拖拉力50T/
倒拖力42.3T/
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口交易一站式服务。
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出售:1<span>4000</span>吨散货船(方便旗)
地点/时间:浙江/2021年
船级社/航区:巴拿马/无限航区
总长127.98m/宽21m/型深10.8m
满载吃水:8.m
参考载货吨:14046吨
货舱数量:3个
舱盖:液压舱盖
主机:中策6300/<span>4000</span>马力
编号:143
电话:18150638535李经理
网址:www.fzxhship.com
福州星河船舶有限公司
船舶建造. 船舶设计
船舶买卖.船舶运输
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出售<span>4000</span>吨 甲板货船
建造年月:2017年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长95.80m/宽17.88m/型深5.10m
满 载 吃 水:3.700m
空载吃水:2.222m
参考载重吨:<span>4000</span>吨
货舱数量:0
结构:单壳
主机型号:淄柴6210*2
主机额定功率:1000KW*2
航区:沿海
总吨 / 净吨:2325/1300
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造
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For sale: 8,850 tons of chemical tanker built in China in 2004, suitable for foreign trade export
出售:8850吨油化船
2004年浙江建造
船长:123.60米/船宽:18.80米/
型深:9.60米/满载吃水:7.40米/
总吨:5875T/净吨:3290T/
主机:陕柴<span>4000</span>马力
满载航速:12节
载货量:8850吨
柴油可装:8600吨
汽油可装:7600吨
货仓仓容: 10580立方
货油泵:黄工螺杆泵500立方×2台
无交通部运力,无抵押,可转户,仅卖境外,可随时看船,刚特检完毕,按照国际外贸船标准维修。
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
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售:1<span>4000</span>吨2020年造近海散货船。
规格::125.8m/21m/9.8m
满载吃水:7.5m
货舱舱口盖形式:拉链式
主机: 广柴 6320ZCD-6E 1470KW 两台
发电机: 120KW 两台 50KW一台
航区:近海
船检:ZC
CCS船板建造,
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多条ZC/CCS拖轮待售,新船数十条,还有很多ZC普通拖轮,全回转,沿海近海18262789444庄
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建造:广东.汕头
完工日期:2023.03
国籍:中国
船籍港:南通
船级社:CCS
航区:近海拖带,燃油淡水供应,对外消防
平均拖力:50T船型数据:
总长:37.6米
塾宽:10米
售<span>4000</span>马力全回转拖轮
深:4.8米型
满ぎ肥爝儘宇吃水:3.5米
总吨:463吨
机器:
主机:广柴6320ZCD-6
功率:2*1471KW总计2942KW
发电机组:原动机柴WP6CD132E200
发电机康富 SB-HW4.D-100
120KW
125KVA
甲板机械:
26mm(AM2)液压锚绞组合机1台工作负载28.7KN
35T单卷筒液压拖缆机1台额定负载 350KN
舱容:燃油舱200立方米
淡水舱68立方米
CHERRY 13823383044
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出售<span>4000</span>吨 自卸砂船CCS
建造年月:2020年
建造地: 连云港
船级社:CCS
总长95.50m/宽17.50m/深5.50m
满 载 吃 水:4.5200m
参考载货吨:4026吨
货仓数量:3个
总吨 / 净吨:2912/1630
航 区:沿海
主 机: 淄柴6200 双机
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造
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售1<span>4000</span>吨甲板货船
建造年月:2022年
建造地:福建
船级社:CCS
总长133.50m/宽36.50m/深7.50m
满 载 吃 水:5.5200m
参考载货吨:13728吨
总吨 / 净吨:9679/5420
航 区:近海
主 机: 广柴6320 双机
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造
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出售2004年浙江造9600DWT吨油化船,精品船。
船长:123.60米
型宽:18.80米
型深:9.60米
吃水:7.40米
总吨:5875
净吨:3290
主机:陕柴<span>4000</span>马力
满载航速:12节
载货量:8851吨
柴油可装:8600吨
汽油可装:7600吨
货仓仓容10580立方
货油泵:黄工螺杆泵500立方×2台
联络:13823383044
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出售2023年国内ZC检验2<span>4000</span>吨集装箱船
船舶类型:集装箱船
建造地:江苏
建造时间:2023年6月
总长/船宽/型深:153.80m/25.30m/13.40m
满载吃水:9.80m
总吨/净吨:15245T/8537T
参考载货吨:2<span>4000</span>吨
箱位:1350TUE
航区:近海
主机厂家:淄博洋马8N350zlc/4778KW*1台
主机发电机:250KW*3台
舱盖型式:吊离式舱盖
船舶检验机构:ZC
航速13节,可提供内改外一条龙服务,可贴税开票。
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出售/出租: 近海航区<span>4000</span>BHP拖轮
船舶类型:普通拖船
建造完工:2024年福建造
船级社:CCS入级
级符号✮CSA✮CSM
航区:近海
船舶尺寸:36m/ 10.8m/4.55m/
主机:潍柴8WH20LC2000-1AO/
2000BHP*2台/
副机:潍柴150kw*2台/75kw*1台/
备注:正拖拉力50T,倒拖力42T/
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
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