拖力正拖50吨，倒拖42吨，带对外消防

全回转拖轮，进口新泻主机、舵奖

4997载重吨，主机阪神，4000匹马力，5292立方舱容，环氧树脂特涂，2个1200立方/小时的泵，日本船级社，坞检到2018年5月，特检到2020年。

去回转舵奖，带对外消防

全回转拖船 4000PS CCS 2012.5.18 近海 NIIGATA 6L26HLX/1471KW*2 36.9*10.0*4.4*3.28，舵奖：日本新泻，正拖50T，带对外消防，12节，

日本新泄主机 CCS 总吨：378 净吨：113 2011.8福建造 35.2*10.00*4.40 满载吃水：3.28米 航区;近海 主机：日本新泻 1471KW*2 特别检验：2021年 坞内检：2019年 水压消防非炮末

应直接客户要求，求租拖船如下： AA: 4000-4300马力 常规拖船 一条 拖带业务 BB：4800-5000马力 常规拖船 一条 拖带业务 CC：1670马力左右 常规拖船 两条 拖带兼下锚。 租期一年自2017年9月起。 欢迎直接船东的直接联系。

求购<span>4000马力</span>全回转拖轮 要求新的，没有使用过的。

受国外客户委托，求购02年-08年造三用工作船（三用拖轮）一艘，近海航区。 王先生：13989626898

出售93年日本造4999吨油船 -编号：HSOT1053 -船旗：韩国 -船型：成品油船/加油船 -船级社：KR -建造：1993年3月，日本 KANREI NARUTO CO LTD. -总长/型宽/型深: 105 X 15.3 X 7.5 M -总吨/净吨: 3295 / 1535 -载重吨/吃水: 4999吨 / 6.3 M -主机：HANSHIN 5L35MC, <span>4000马力</span>X 210 RPM X 1台 -发电机：YANMAR 540马力 X 1200 RPM X 1台 YANMAR 1200马力 X 900 RPM X 1 台（供货油泵） YANMAR 540马力 X 1200 RPM X 1台（供艏侧推） -航速/油耗：9.5节/7.0吨重油, 0.75吨柴油 -货油舱：8个，舱容：5499立方米 -货油泵：螺杆泵1800立方米/小时 X 2台 -加热盘管：配备 -艏侧推：配备 -最大航速：14.25节 -双底单壳 -下次特检：2020年5月17日，下次坞检：2018年3月25日 -验船：韩国釜山，2017年6月底 -价格：265万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

可供油供水

多用途拖轮

出售90年日本造7200吨货船 -编号：HSGC751 -船旗：越南 -单层甲板 -建造：1990年，日本 IWAGI ZOSEN -船级社：VR -下次特检/坞检：2018年12月 -载重吨：7200吨（吃水 6.85M） -总长/型宽/型深：106.8/17.6/8.7M -总吨/净吨：4405/2806 -谷物舱容/打包舱容： 9701/8903立方米 -吊车：吊杆4X25吨 SWL 15-20T -2舱2口 -主机：AKASAKA 6UEC-37LA <span>4000马力</span>，200 RPM -发电机： YAMAR 2X275 KVA -货舱舱底/上甲板/舱口盖强度：6.93/3.00/2.50吨/平方米 -航速/油耗： 10.5节/8.5吨重油IFO 180，柴油0.75吨 -空船重量：2220吨 -运营区域：东南亚 -价格：100万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售<span>4000马力</span>16年广东造外籍港作全回转拖轮 船舶类型：全回转港作拖轮 船籍：新加坡 航区：无限航区 船级社：ABS(美国船级社) 总长/型宽/型深：30.8米/12米/5.35米 总吨/净吨/载重吨：494吨/148吨/641吨 主机型号：NIIGATA 6L26HLX 主机马力：<span>4000马力</span> 拖力：50吨 建造完工时间、地点：2016年广东造

出售<span>4000马力</span>16年广东造外籍港作全回转拖轮 船舶类型：全回转港作拖轮 船籍：新加坡 航区：无限航区 船级社：ABS(美国船级社) 总长/型宽/型深：30.8米/12米/5.35米 总吨/净吨/载重吨：494吨/148吨/641吨 主机型号：NIIGATA 6L26HLX 主机马力：<span>4000马力</span> 拖力：50吨 建造完工时间、地点：2016年广东造 船舶停泊地点：广东 备注：该船为全球最受欢迎著名拖轮设计公司Robert Alan设计的港作拖轮。 报价：430万美元 1200方炮末消防

船级社—ZC、船籍港-哈尔滨、航区-近海<br/>主机德国2000马力两台

求购<span>4000马力</span>全回转拖轮 要求：进口设备 CCS船级社

平台供应船，国内CCS船级，近海航区，满排1308T，空排634T, 作拖船、供油、供水、供水泥船用<br/>主机：淄博/1470KW*2

江阴澄港拖轮船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营<span>4000马力</span>，3840马力、3600马力、3500马力、3200马力和2000马力全回转拖轮各一艘、2640马力沿海常规救助拖轮两艘及1670马力、1600马力和980马力常规拖轮，还有2条6000马力的全回转三用拖轮，3条海拖，一条12000吨自航平板驳船等系列海上拖轮，主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务，我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务，在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评，与国内众多拥有拖轮的企业不同的是，我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营拖轮业务的有限公司之一，在我国沿海尤其是长江沿海和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下，从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖轮船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生，曾是航天远洋测量船基地上校教练船长，具有二十多年从事拖轮业务的实践经验，曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥，目前，在他的带领下，公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖轮、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖轮船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导，逐步与规范化海运企业接轨，与时俱进，开拓进取，以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨，安全、优质、高效的开展生产和经营活动，适应市场竞争和变化，顺势而上，逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖轮运输企业！ 江阴澄港拖轮船务有限公司恭候您的光临！期待与您的诚挚合作！有需要请联系业务员18752330893 黄先生

主机淄博LB8250ZLC-7：1470KW*2，船况很好，船上带一套对外的消防设备，都是按出口标准建造，有意请联系：0595--28032295，手机：13959792675张