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出售交通船
总长:25.1米
船宽:5.5米
型深:2.2米
空载吃水:1.19米
满载吃水:1.2米
总吨/净吨:87吨/26吨
建造时间:2014年4月
航区:沿海
<span>造船</span>厂:胶南船舶修造厂
主机型号:中国重汽/WD615
船级社:ZC
cherry 13823383044
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出售全回转3000PS拖轮
总长:33.8 米
船宽:8.8 米
型深:3.9 米
满载吃水:2.9 米
总吨 /净吨:276 吨 / 83 吨
建造时间:1993 年 1 月
航区:沿海
<span>造船</span>厂:上海立新船舶修造厂
主机型号:日本新泻 / 6L25HX
船级社:CCS
CHERRY 13823383044
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出售全回转3000PS拖轮
总长:33.8 米
船宽:8.8 米
型深:3.9 米
满载吃水:2.9 米
总吨 /净吨:276 吨 / 83 吨
建造时间:1993 年 1 月
航区:沿海
<span>造船</span>厂:上海立新船舶修造厂
主机型号:日本新泻 / 6L25HX
船级社:CCS
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4500m³/h电绞挖泥船
名义生产效率
4500m³/h
建<span>造船</span>厂
韩国
船 级
ZC
航 区
沿海
建造日期
2009年12月15日
船舶总长
106.65 m
两 柱 长
83.70 m
型 宽
18.57 m
型 深
5.00 m
满载吃水
3.30 m
满载排水量
4381.600
驱动水下泥泵、绞刀
原动机型号和功率
MITSUBISHI18KU30A
三菱机8000ps×750r/min
三菱电机CFC3相6647KVA
×750r/min
绞刀电动机功率
1650 kw
水下泥泵电动机功率
2500 kw
绞刀直径
3200mm
绞刀转速
0~30r/min
水下泥泵型号
及清水流量
18000m³/h
水下泥泵扬程
35 m
舱 内 主 泥 泵
型号及清水流量
日产18000m³/h
舱内主泥泵扬程
75 m
舱内泵柴油机
型号及功率
新 泻 18V32CLX
8738ps×600r/min
发电机组I
三菱柴油机6L26HX 1286KW×1000 r/min
三菱电机IFC6-564-64K1088KW×1000r/min
发电机组II
三菱柴油机D8AY-G191KW×1800 r/min
三菱电机HD-15DA100KW×1800 r/min
总装机功率
18938 ps
桥架长度
45 m
最大挖深
26 m
起桥锚机
300 kw
横移锚机
液压RI260D45×2
横 移 锚
6 T
定位台车、钢桩
华夏1600㎜
排泥管径
1020㎜
排 距
6 km
甲板吊车
14t-17mx2
辅助锚艇
2000ps
挖泥控制系统
韩国
Cherry13823383044
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垫资【<span>造船</span>】待租;垫资【<span>造船</span>】待租
只做6个月以上工程【只做长期活】
没有图纸、明细表、批文勿扰,
搞不定 【官方行政施工手续勿扰】
没有批文勿扰,电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】【没有实力勿扰】
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出售 4000PS全回转拖轮
航区:沿海
建 造: 山东烟台
<span>造船</span>厂完工日期: 1994年02月15日
国 籍: 中国
船 籍 港: 太仓
船 级 社: CCS
主 机: 美国卡特比勒 CAT3606
功 率: 2*1470KW 总计2940KW
发电机组: 原动机 6135 ACAF 108KW
发 电 机: TFH-250L4-H 75KW
舵 桨: 荷兰阿克玛斯
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出售:4000马力 全回转拖轮
建造年份:1994年
建造地:山东烟台<span>造船</span>厂
船级社:CCS
航区:沿海
长38.20m/宽9.80m/深4.40m
满载吃水:3.280m
总吨:321t
主机型号:美国卡特比勒
主机额定功率:1470kw×2
舵桨:荷兰阿克玛斯
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为了开发海途需要修筑提防。
需要一艘地质取芯船(最好整体). 二手或者可以改造的二手船
船舶要求:400-500吨级船(需要提供船舶详细参数和照片).
设备要求:在浅海用,水深8-10米左右,从海底钻下到50
米。(需要提供设备详细参数和照片).
购买要求:技术要求根据探测船制<span>造船</span>舶公司设计就行。要求条件是探测时这艘船要具备探测设备的所有动力和负载。
*甲板船或者自航平板船,设备是海底钻取岩芯器合适。
联系电话13801387566
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垫资【<span>造船</span>】待租、出售......期租......合作方式灵活
只做6个月--3年以上工程【只做长期活】
没有图纸、明细表、批文勿扰,
码头没去落实好,勿扰【码头装、卸货费用,什么都不知道的勿扰】
搞不定 【官方行政施工手续勿扰】
没有批文勿扰,电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】【没有实力勿扰】
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大连<span>造船</span>厂2002年建造
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设计举力为8500吨,作业于遮蔽航区 。本浮坞不设独立发电机,不设应急消防泵,
故本浮坞可离岸附近的遮蔽水域作业,可以通过岸电箱在具备有配电系统及消防泵的专用码头作业。
1.2 船型:
本浮船坞为钢质、单底、单舷、单甲板箱形船体。两坞墙设连续设距基线8.0m高安全甲板,安全甲
板上再设10.6m高顶甲板及其四周密壁支持箱体,整体形成一个U字型箱体。用于修<span>造船</span>舶或水上建筑。
1.3 浮船坞的主要要素:
最 大 船 长
(计入悬伸甲板) LE= 150.30 m
总 长 LAO= 136.00 m
坞 长 LD= 136.00 m
坞 宽 BD= 46.00 m
坞 墙 内 净 宽 b= 42.40 m
坞 深 DD= 10.600 m
浮 箱 深 D= 2.800 m
浮 箱 梁 拱 h= 0.100 m
作 业 吃 水 dD= 2.500 m
最 大 沉 深 吃 水 dmax= 8.000 m
设 计 举 力 T= 8500 t
作 业 水 域 遮蔽水域
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长江大型豪华旅游客船,船体尺寸:91.3x14.8x3.7m,吃水:2.7m,船级ZC/内河,武昌<span>造船</span>厂/1993年,价:面议
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此船是今年新<span>造船</span>舶还没人还有下水。<br/>长60M宽13M深4.2M主机408*2是前驾驶,联系人:吴先生:
联系电话:15952593859
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船舶资料
建 造: 山东烟台<span>造船</span>厂
完工日期: 1994年05月01日
国 籍: 中国
船 籍 港:
船 级 社: ZC
航 区: 沿海
船舶数据
总 长:35.34m
型 宽:9.8m
型 深:4.3m
满载吃水:3.27m
总 吨:349 T
船舶设备
主 机: 日本新泻 6PA5L
功 率: 2*1250KW 总计2500KW
发电机组: 5K(A)L 73.5KW
发 电 机: AE-4627-6 80KW
舵 桨: 日本新泻(全回转)
甲板机械
锚机绞车:KHWPM--2223012
日本光洋株式会社
消防设备
消防炮:50m³/H 125HCE 一台
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一、船舶基础信息
船舶类型: RORO(滚装船)
建<span>造船</span>厂:广东领航海工
建造年份: 2021 年
入级与船级符号: CCS Coastal(即中国船级社,适用于沿海航区);
二、船舶尺度
总长:53.49 米
船宽:12.00 米
型深:3.20 米
满载吃水:2.10 米
吨位:总吨 493/净吨 276
三、航行性能
航速:9 节
四、载货能力
装载车辆:8 辆卡车,且每辆卡车重量为 48 吨
甲板载货面积:495平方米(45 米 ×11 米)
五、动力系统
主机:潍柴WHW6160MC147-7 ,单机功率108 千瓦,共配备 2 台。
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金属管道快速连接器
管道连接器是一种创新的管道连接解决方案,它融合了传统连接方式的诸多优势,并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能,具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时,管内压力会上升,进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡,连接器实现了自动增强密封的效果。
产品特点:柔性连接 坚固耐腐 无需焊接 没有火灾 节省空间 不限管材 带压封堵 安装便捷 。
应用领域:地表/地下工程、<span>造船</span>/海洋石油平台、水、、电力、工业生产、污水处理及维护等领域。
适用管线:原油管线、煤气管线、给/排水管线、燃油管线、航空/汽车专用管线、润滑油管线、泥渣管线、抽吸管线、冲水发电管线、海水/淡化管线、透平机管线、空调管线、消防管线、通风管线、压缩机管线等。
管道连接器厂家
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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金属管道快速连接器
管道连接器是一种创新的管道连接解决方案,它融合了传统连接方式的诸多优势,并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能,具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时,管内压力会上升,进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡,连接器实现了自动增强密封的效果。
产品特点:柔性连接 坚固耐腐 无需焊接 没有火灾 节省空间 不限管材 带压封堵 安装便捷 。
应用领域:地表/地下工程、<span>造船</span>/海洋石油平台、水、、电力、工业生产、污水处理及维护等领域。
适用管线:原油管线、煤气管线、给/排水管线、燃油管线、航空/汽车专用管线、润滑油管线、泥渣管线、抽吸管线、冲水发电管线、海水/淡化管线、透平机管线、空调管线、消防管线、通风管线、压缩机管线等。
管道连接器厂家
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售双体全铝合金高速客船入级CCS。自2018年正式投运以来,累计安全运营约5000小时,始终执行标准化维保流程与定期检验制度,目前船舶技术状态堪比新<span>造船</span>舶,证书有效期至2028年7月,适航资质完备,堪称沿海客运投资的典范标的。客船为双体全铝合金船型,船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,总吨位 386 ,净吨位 122 ,客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)客船内部采用科学规划布局,客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡:客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计,确保航行安全的同时,为乘客提供 270° 无遮挡海景视野;分级 seating 系统满足多元化出行需求,客舱采用人体工学真皮沙发座椅,贵宾包厢配备专属服务设施;声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准,结合独立空调分区控制系统,营造静谧舒适的乘船环境。客船搭载国际一线品牌动力总成:推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72高速柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及导航设备持续运行;经实测验证,船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,航行平顺性达到行业领先水平。
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船舶类型:高速客船(III级客船)航区:沿海航区营运限制船检机构:CCS船体材质:玻璃钢总吨/净吨:184/92总长/型宽/型深:30.93/6.3/2.6m额定载客:199客位客舱:3层建造时间、地点:2014年4月台湾松林<span>造船</span>厂造主机:MTU 16V 2000 M84,3台 主机总功率:4890 KW航速:32节报价:13823383044
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出售2022年10200吨ZC检验前驾驶甲板驳船
建造地点:中国江苏
船级社:ZC
总长:119米
船宽:27米
型深:7.2米
满载吃水:5米
航区:近海
主机型号:青岛淄柴6N260
主机额定功率:1470千瓦×2台
财富热线:18959946619 小清
我司开具船舶交易专用发票(新造、二手船均可,费率优惠,可验证后付款) 等服务,新<span>造船</span>订单,二手船舶买卖,船舶拆解(国家一级环保资质,有拆解资质),船用油漆-有机硅(5年不长海蛎),欢迎来电咨询合作~