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出售:4000马力 全回转拖轮
建造年份:1994年
建造地:山东烟台<span>造船</span>厂
船级社:CCS
航区:沿海
长38.20m/宽9.80m/深4.40m
满载吃水:3.280m
总吨:321t
主机型号:美国卡特比勒
主机额定功率:1470kw×2
舵桨:荷兰阿克玛斯
cherry 13823383044
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为了开发海途需要修筑提防。
需要一艘地质取芯船(最好整体). 二手或者可以改造的二手船
船舶要求:400-500吨级船(需要提供船舶详细参数和照片).
设备要求:在浅海用,水深8-10米左右,从海底钻下到50
米。(需要提供设备详细参数和照片).
购买要求:技术要求根据探测船制<span>造船</span>舶公司设计就行。要求条件是探测时这艘船要具备探测设备的所有动力和负载。
*甲板船或者自航平板船,设备是海底钻取岩芯器合适。
联系电话13801387566
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垫资【<span>造船</span>】待租、出售......期租......合作方式灵活
只做6个月--3年以上工程【只做长期活】
没有图纸、明细表、批文勿扰,
码头没去落实好,勿扰【码头装、卸货费用,什么都不知道的勿扰】
搞不定 【官方行政施工手续勿扰】
没有批文勿扰,电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】【没有实力勿扰】
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大连<span>造船</span>厂2002年建造
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设计举力为8500吨,作业于遮蔽航区 。本浮坞不设独立发电机,不设应急消防泵,
故本浮坞可离岸附近的遮蔽水域作业,可以通过岸电箱在具备有配电系统及消防泵的专用码头作业。
1.2 船型:
本浮船坞为钢质、单底、单舷、单甲板箱形船体。两坞墙设连续设距基线8.0m高安全甲板,安全甲
板上再设10.6m高顶甲板及其四周密壁支持箱体,整体形成一个U字型箱体。用于修<span>造船</span>舶或水上建筑。
1.3 浮船坞的主要要素:
最 大 船 长
(计入悬伸甲板) LE= 150.30 m
总 长 LAO= 136.00 m
坞 长 LD= 136.00 m
坞 宽 BD= 46.00 m
坞 墙 内 净 宽 b= 42.40 m
坞 深 DD= 10.600 m
浮 箱 深 D= 2.800 m
浮 箱 梁 拱 h= 0.100 m
作 业 吃 水 dD= 2.500 m
最 大 沉 深 吃 水 dmax= 8.000 m
设 计 举 力 T= 8500 t
作 业 水 域 遮蔽水域
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长江大型豪华旅游客船,船体尺寸:91.3x14.8x3.7m,吃水:2.7m,船级ZC/内河,武昌<span>造船</span>厂/1993年,价:面议
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垫资【<span>造船</span>】待租;垫资【<span>造船</span>】待租
只做6个月以上工程【只做长期活】
没有图纸、明细表、批文勿扰,
搞不定 【官方行政施工手续勿扰】
没有批文勿扰,电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】【没有实力勿扰】
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此船是今年新<span>造船</span>舶还没人还有下水。<br/>长60M宽13M深4.2M主机408*2是前驾驶,联系人:吴先生:
联系电话:15952593859
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船舶资料
建 造: 山东烟台<span>造船</span>厂
完工日期: 1994年05月01日
国 籍: 中国
船 籍 港:
船 级 社: ZC
航 区: 沿海
船舶数据
总 长:35.34m
型 宽:9.8m
型 深:4.3m
满载吃水:3.27m
总 吨:349 T
船舶设备
主 机: 日本新泻 6PA5L
功 率: 2*1250KW 总计2500KW
发电机组: 5K(A)L 73.5KW
发 电 机: AE-4627-6 80KW
舵 桨: 日本新泻(全回转)
甲板机械
锚机绞车:KHWPM--2223012
日本光洋株式会社
消防设备
消防炮:50m³/H 125HCE 一台
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一、船舶基础信息
船舶类型: RORO(滚装船)
建<span>造船</span>厂:广东领航海工
建造年份: 2021 年
入级与船级符号: CCS Coastal(即中国船级社,适用于沿海航区);
二、船舶尺度
总长:53.49 米
船宽:12.00 米
型深:3.20 米
满载吃水:2.10 米
吨位:总吨 493/净吨 276
三、航行性能
航速:9 节
四、载货能力
装载车辆:8 辆卡车,且每辆卡车重量为 48 吨
甲板载货面积:495平方米(45 米 ×11 米)
五、动力系统
主机:潍柴WHW6160MC147-7 ,单机功率108 千瓦,共配备 2 台。
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金属管道快速连接器
管道连接器是一种创新的管道连接解决方案,它融合了传统连接方式的诸多优势,并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能,具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时,管内压力会上升,进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡,连接器实现了自动增强密封的效果。
产品特点:柔性连接 坚固耐腐 无需焊接 没有火灾 节省空间 不限管材 带压封堵 安装便捷 。
应用领域:地表/地下工程、<span>造船</span>/海洋石油平台、水、、电力、工业生产、污水处理及维护等领域。
适用管线:原油管线、煤气管线、给/排水管线、燃油管线、航空/汽车专用管线、润滑油管线、泥渣管线、抽吸管线、冲水发电管线、海水/淡化管线、透平机管线、空调管线、消防管线、通风管线、压缩机管线等。
管道连接器厂家
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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金属管道快速连接器
管道连接器是一种创新的管道连接解决方案,它融合了传统连接方式的诸多优势,并在此基础上进行了进一步的优化。这种连接器使用不锈钢和橡胶材料制成的组件来实现密封和承压功能,具有结构紧凑、安装便捷的特点。当流体在管道内施压流动时,管内压力会上升,进而增加了作用在密封元件上的压力。随着施加在密封唇上的压力逐步均衡,连接器实现了自动增强密封的效果。
产品特点:柔性连接 坚固耐腐 无需焊接 没有火灾 节省空间 不限管材 带压封堵 安装便捷 。
应用领域:地表/地下工程、<span>造船</span>/海洋石油平台、水、、电力、工业生产、污水处理及维护等领域。
适用管线:原油管线、煤气管线、给/排水管线、燃油管线、航空/汽车专用管线、润滑油管线、泥渣管线、抽吸管线、冲水发电管线、海水/淡化管线、透平机管线、空调管线、消防管线、通风管线、压缩机管线等。
管道连接器厂家
铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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售双体全铝合金高速客船入级CCS。自2018年正式投运以来,累计安全运营约5000小时,始终执行标准化维保流程与定期检验制度,目前船舶技术状态堪比新<span>造船</span>舶,证书有效期至2028年7月,适航资质完备,堪称沿海客运投资的典范标的。客船为双体全铝合金船型,船长 40 米,型宽 9.5 米,型深 3.2 米,总吨位 386 ,净吨位 122 ,客舱容量199座(含经济舱162座、豪华舱28座,另设4人/5人贵宾包厢各1间)客船内部采用科学规划布局,客舱区域实现功能性与舒适度的完美平衡:客舱采用现代特色的封闭式玻璃窗设计,确保航行安全的同时,为乘客提供 270° 无遮挡海景视野;分级 seating 系统满足多元化出行需求,客舱采用人体工学真皮沙发座椅,贵宾包厢配备专属服务设施;声学优化工程使舱内噪音值远低于行业标准,结合独立空调分区控制系统,营造静谧舒适的乘船环境。客船搭载国际一线品牌动力总成:推进系统采用双机双喷泵配置,配备两台MTU 12V2000M72高速柴油主机(额定功率1440kW×2),匹配ZF3055型齿轮箱及MJP 650DD CSU喷水推进器,最高航速31.27节;辅机为双东风康明斯发电机,保障全船空调、照明及导航设备持续运行;经实测验证,船舶具备出色的破浪能力与航向稳定性,兴波阻力较传统船型降低15%,航行平顺性达到行业领先水平。
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船舶类型:高速客船(III级客船)航区:沿海航区营运限制船检机构:CCS船体材质:玻璃钢总吨/净吨:184/92总长/型宽/型深:30.93/6.3/2.6m额定载客:199客位客舱:3层建造时间、地点:2014年4月台湾松林<span>造船</span>厂造主机:MTU 16V 2000 M84,3台 主机总功率:4890 KW航速:32节报价:13823383044
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出售2022年10200吨ZC检验前驾驶甲板驳船
建造地点:中国江苏
船级社:ZC
总长:119米
船宽:27米
型深:7.2米
满载吃水:5米
航区:近海
主机型号:青岛淄柴6N260
主机额定功率:1470千瓦×2台
财富热线:18959946619 小清
我司开具船舶交易专用发票(新造、二手船均可,费率优惠,可验证后付款) 等服务,新<span>造船</span>订单,二手船舶买卖,船舶拆解(国家一级环保资质,有拆解资质),船用油漆-有机硅(5年不长海蛎),欢迎来电咨询合作~
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售拖轮由知名<span>造船</span>厂设计、建造,航区为内河A级,入级中国船级社CCS,于2024年4月完工交付。拖轮采用横骨架式全焊接钢质结构,总长28米,型宽7.80米,型深3.80米,吃水2.80米,总吨位205,净吨位61,空载排水量198.816吨,满载排水量290.426吨,最大船员人数6人,具备在 A 级航区高效作业的基础条件。拖轮采用尾机型设计,单机、单轴、转动导流罩、单舵推进,航速10节。艏部设有防碰箱和防撞胶垫,舷侧配备防碰护舷,有效提升作业安全性;单甲板、圆舭、圆艉的结构设计优化了水流动力学性能。机舱内安装有发电机组等关键设备,船员舱室布置满足最大船员人数的居住与生活需求,整体布局兼顾作业效率与人员舒适性。船上设备配置完善,动力系统搭载1台潍柴8WH17C1156-2型柴油机,额定功率 850KW,配套1台杭齿 HCT1400 型齿轮箱(减速比 7.03:1);发电系统包含两组发电机组,总功率达 80KW,可保障船舶电力供应。
联络:13823383044
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出售 2007年浙江造7300吨双底双壳油船(交通部省际运力)
油船闪点≤60°
建造年月:2007年
建造地:浙江
船级社:CCS
航 区:近海
船舶尺寸:总长117.00m/船宽16.80m/型深8.60m/
满 载 吃 水:7.00m/
参考载重吨:7300T
仓容:9200立方
总吨:4675净吨:2620
货舱数量:10
结构:双壳双底
主机型号:广柴8320ZCd-6
主机额定功率:2060KW
在航船,无抵押
刚做完坞检
财富热线:18959946619 小清
我司开具船舶交易专用发票(新造、二手船均可,费率优惠,可验证后付款) 等服务,新<span>造船</span>订单,船舶买卖,内外贸航运投资,船舶拆解,船用油漆(5年不长海蛎),欢迎来电咨询合作。
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出售:2021年10200吨ZC检验甲板驳船
建造地点:中国江苏
船级社:ZC
总长:129米 / 船宽:28米 / 型深:7米
满载吃水:5米
航区:近海
主机型号:青岛淄柴6N260
主机额定功率:1470千瓦×2台
船体结构:双壳双底
财富热线:18959946619 小清
我司开具船舶交易专用发票(新造、二手船均可,费率优惠,可验证后付款) 等服务,新<span>造船</span>订单,二手船舶买卖,船舶拆解(国家一级环保资质,有拆解资质),船用油漆-有机硅(5年不长海蛎),欢迎来电咨询合作~
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出售8000马力三用拖轮
1998年12月兴华<span>造船</span>厂
坞检/特检时间 2025.08
该船为近海航区供应/工作拖船,B级冰区加强,可提供对外补给燃油淡水,甲板可装载甲板货,设有水泥罐及水泥罐输灰系统,并可从事拖曳服务作业的功能。具有外对辅助消防,配有1台消防炮消防泵,排量:150m3/h,扬程:110m。18
Cherry13823383044
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出售国内CCS检验2023年江苏造15000吨集装箱
建造地点:江苏
建造时间:2023年
总长/船宽/型深:140m/21.3m/11m
满载吃水:8.0m
参考载货吨:15000吨
货舱数量:5个
舱盖:码头吊
航区:近海
主机厂家:广柴6G32A/2930kw马力1台
箱位:总箱位977仓内401
航速9.5节油耗6吨
财富热线:18959946619 小清
我司开具船舶交易专用发票(新造、二手船均可,费率优惠,可验证后付款) 等服务,新<span>造船</span>订单,二手船舶买卖,船舶拆解(国家一级环保资质,有拆解资质),船用油漆-有机硅(5年不长海蛎),欢迎来电咨询合作~