<br/>本船厂在山东微山：主营产品有：27-36m内河拖轮、20-68m车客渡船、44.8-64m货驳船，13-16m交通艇、68m以下渔船、3000m3/h以下挖泥船、集装箱船、执法艇、游艇、油品船等各类船舶，年生产规模30万载重吨。 价格优惠 质量保证 联系电话0537-8515238张

<br/>秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司，是由一批经验丰富的海洋工程、轮机工程技术人员为骨干组成的技术贸易型现代化企业。经过20年的发展与壮大现已成为拥有六家子公司的集团型公司。公司在机电成套设备，海洋石油成套设备及船舶工程成套设备等领域取得了飞跃式的发展。业务涉及工厂设备及各类生产线成套设备供应、海洋工程成套设备供应、<span>造船</span>工程成套设备供应、发电站成套设备供应及EPC工程、柴油机动力装置生产部件成套供应以及各类运营船舶各种服务等范围。专业、敏捷、高效是北方公司获得越来越多客户的关键这也让更多的工厂愿意将产品交给北方公司销售和服务，现已与国内外1000多家著名生产厂建立了长期合作关系。并已取得50余个品牌的中国总代理。 现提供船用低速机曲轴，型号包括MAN和W&auml;rtsil&auml;系列 MAN系列：S26MC, S/L35MC/E, S40MC/E, S42MC S46MC/E, S50MC/E, S60MC/E, S65ME, S/L70MC/E, K/S80MC/E, K/S90MC/E, K98MC/E; W&auml;rtsil&auml;系列：RT-flex35 ,RT-flex40, RT-flex48T / RTA 48T , RT-flex50, RT-flex58T / RTA58T, RT-flex60C , RT-flex68 / RTA68, RT-flex82C / RTA82C, RT-flex82T / RTA82T, RT-flex84T / RTA84T, RT-flex96C / RTA96C, X62,X72 请有意向者电话或邮件联系！ 联系电话：13833520059 联系人：赵艳芳 邮 箱：sales5@bfmp.net 公司官网：www.bfmp.net

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<br/>秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司，是由一批经验丰富的海洋工程、轮机工程技术人员为骨干组成的技术贸易型现代化企业。经过20年的发展与壮大现已成为拥有六家子公司的集团型公司。公司在机电成套设备，海洋石油成套设备及船舶工程成套设备等领域取得了飞跃式的发展。业务涉及工厂设备及各类生产线成套设备供应、海洋工程成套设备供应、<span>造船</span>工程成套设备供应、发电站成套设备供应及EPC工程、柴油机动力装置生产部件成套供应以及各类运营船舶各种服务等范围。专业、敏捷、高效是北方公司获得越来越多客户的关键这也让更多的工厂愿意将产品交给北方公司销售和服务，现已与国内外1000多家著名生产厂建立了长期合作关系。并已取得50余个品牌的中国总代理。 我司主要以船用ABB,MAN增压器转子轴，压气机叶轮，喷嘴环，废气叶片等零配件供应为主，并可根据用户的要求，对各种型号的增压器配件进行加工制造及翻新修理，价格合理，质量可靠！ Our company specialize in marine turbocharger spares,which be suitable for ABB and Man turbocharger, covering turbine rotor,nozzle ring,turbine wheel,splash ring,sleeve,thrust ring and so on,we are able to supply customer-made spares as required, also supply reconditioned and repair services with high quality and reasonable price. TYPE:VTR454 PART NAME: NOZZLE RING PART NO.56001 SPECIFICATION: HZTL214085P0019-HZTL110295P19 WG10 - EA03 - EC3 -EF19 联系电话：13833520059 联系人：赵艳芳 邮 箱：sales5@bfmp.net 公司官网：www.bfmp.net

<br/>求购废钢船 新<span>造船</span> 二手船舶交易

本船为2011年由宜都鑫河<span>造船</span>厂制造，由 内河船证，如果用于海运可购置后入船厂 改造，出厂便可以有沿海证，由于是新船 所以设备较新，有电脑导航，船身的钢板 结实耐用，有意者请联系我，非诚勿扰<br/>船长64米，皮带机长39米，宽12米，高15 米，行深3.5米可载重1500吨，主机型号 6160，两台500马力

船籍港：湖北襄阳； 船舶种类：干货船；<span>造船</span>厂：襄阳 市<span>造船</span>厂； 船舶说明：总长49.50米、型宽10.00米、型深2.10米;吨位 700吨；2台车，120马力/台；<br/>700T

船舶类型：一般干货船 船籍：广州 <span>造船</span>完工日期：2011年1月 载重量：A级 1094 适航区域：内河A级<br/>总吨：599 净吨：335 载重量：A级 1094 主机功率：176*2 KW

新<span>造船</span>，益阳港中国zc、适航域长江及内河<br/>主机淮柴共1160km二台，卸砂动力为480km一台，发电机组三台：分别120km/80km30km：拨叉式舵机10吨：空调5台·皮带1.4米宽：生活用具一应具全：己在航半年：急售·非诚勿扰·船东自主船不欢迎中介。

中国地方船级社，载重吨535；航区中国沿海，中国国籍<br/>主机型号6300ZC，218KW，转速50r／min，燃油型号0#柴； 副机型号上海东风6135，功率120匹，台数2，燃油型号0#柴 油；6个舱，航速6节；钢质单壳单底三级污油回收船;1999 年09月01日在黄石<span>造船</span>厂改造过;1986年3月1日建造，只有< 船舶所有权证书>;没有船舶保险，目前有1名船员看船;本船 主机性能一般，离合操作反应过程长，为机舱直控，可以航 行。

2600吨甲板驳 65.8 * 16.2 * 3.68M 航速：12 沿海航区，围海造地，堤坝建设等工程和东南亚 岛国短途运输。特点：吃水浅，容易进入低潮位海区，省 油，甲板面积大，适装汽车，大件。有长坡道，合适汽车装 卸 实际马力：1160HP 甲板全部16MM 高强度钢 <br/>新<span>造船</span>

<br/>主办单位：北京美沙会展有限公司 指导单位：中国船舶重工集团公司 中国船舶工业集团公司 协办单位：中国海洋石油总公司 中国大连，2013年11月28日到29日 FPSO(浮式生产储油船)以其高效低成本的开采、存储和运 输石油天然气而受到推崇。 随着各种技术的推陈出新，以及人们对远海油气开采日益 浓厚的兴趣， FPSO现已成为海上油气开采领域不可或缺的重要利器。 FPSO技术在满足近海对化石能源的高需求中起到至关重要 的作用。 2013 FPSO设计与技术国际大会将为与会者带来FPSO建造 和改造的最新技术和设计成果。 该盛会将囊括整条FPSO产业链，帮助与会者从技术和经济 层面上更好地改进公司运营。 此外，大会还将突出全球FPSO领域未来的发展趋势，为 FPSO业主、运营商、<span>造船</span>商、 EPC承包商、分包商、石油开采商、金融机构以及销售商 量身定做大会议程。 为期两天的会议由北京美沙会展有限公司主办，中国船舶 重工集团公司和中国船舶工业集团公司指导， 中国海洋石油总公司协办，会后将安排参观中国顶级FPSO 船厂-中远船务工程集团有限公司。 ?了解现代浮式单元最新运营及管理理念 ?洞察全球FPSO市场的未来发展方向 ?掌握有效执行FPSO的QHES措施的策略 ?攻克现代FPSO船队设计技术难题 联系人：黄先生 TEL：010 - 56210270 FAX：010 - 62730705 ADD：北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼 EMAIL:tommy.huang@bmc-china.cn QQ:2874085429

<br/>主办单位：北京美沙会展有限公司 指导单位：工业和信息化部 战略协作：中国海洋石油总公司 2013年10月10-11日 北京皇家大饭店 第三届中国海洋工程国际研讨会将续写上届会议辉煌，再 次云集了众多演讲者及行业专家， 分享他们的最新海洋工程技术和建造理念。大会由中国国 家石油集团和政府机构指导，是政府宣 布海洋工程装备建造和发展规划最新政策的平台。此外， 大会将为与会者解读关于海洋钻井、 海底技术、浮式平台管理和新兴建造方法、物流及安全等 各项业内热点议题。本次大 会将重点关注海洋工程领域如何安身立命、如何利用最近 低迷的航运市场，大会还将就安全议题 展开专题会议，探讨如何解决近期新加坡裕廊船厂自升式 平台事故所涉及的健康、安全与环境问 题。“2013 中国海洋工程国际研讨会”将会成为中国海 洋工程行业不容错过的顶级盛会。 参与此次中国顶级海洋工程盛会，您将会获得事业发展的 诸多重大机遇： ? 与行业领袖共同探讨业内热点议题 ? 与来自全球的业界同仁交流探讨 ? 从最近发生的船厂事故中吸取经验教训 ? 提高工作效率，增加利润 ? 探讨新兴金融工具及最新健康、安全与环境的概念 ? 了解海洋工程工业设备的创新 随着传统商业船只订单的不断萎缩，海洋工程业市场也面 临着重大转折。低迷的市场环境迫使许多<span>造船</span>厂将业务拓 展到海洋工程领域。为更好地同新加坡及韩国<span>造船</span>厂展开 竞争，中国<span>造船</span>厂积极赢取高规格船只的订单。然而其船 舶质量和交付可靠性依然是业主关切的主要问题。专家组 成员将根据与会人员的投票结果，从下列问题中选择与会 者感兴趣的问题进行讨论： ? <span>造船</span>厂订单萎缩会对海洋工程项目将带来哪些影响？ ? 中国<span>造船</span>厂的三大优势与劣势？ ? 业主愿意将哪些项目委托给中国<span>造船</span>厂？不愿意将哪些 项目委托给中国<span>造船</span>厂？ ? 中国<span>造船</span>厂应该从哪些方面加以改进？ ? 韩国及新加坡<span>造船</span>厂应该如何应对中国<span>造船</span>厂的扩张？ 联系人：黄先生 TEL：010 - 56210270 FAX：010 - 62730705 ADD：北京市海淀区四季青北辛庄路双新办公区7号楼 EMAIL:tommy.huang@bmc-china.cn QQ:2874085429

船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深：3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 舶建造厂： 神户<span>造船</span>Kanagawa Zosen, Kobe 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：10.5t 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t<br/>船舶类型： 全回转拖轮兼溢油回収作业船 船籍： 方便旗　 船级： JG 航区： 沿海　 总吨： 97 船总长： 23 M 两柱长：20.4 M 型宽： 8 M 型深：3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　 总功率： 588 KW 主机台数： 2 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 10.2 KN 舶建造厂： 神户<span>造船</span>Kanagawa Zosen, Kobe 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力：10.5t 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t 消防能力：3000L/H： 溢油处理：Oil Skimmer 撇油器；*2 垃圾处理：Garbege Collection垃圾收集器，*2

船舶种类 油船 > 污油运输船 吨 位 总 吨 150 (吨) 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 150 建造地点 江苏泰州市海陵新风<span>造船</span>厂 证 书载重 150 (吨) 建造日期 2006年6月 排 水 量 满载 完工日期 2006/6 空载 尺 度 总 长 22 (米) 轮 机 主 机 型 号 柴油内燃机 型 宽 4.50 (米) 功 率 79.4 (KW) 型 深 2.00 (米) 油 耗 吃水 空 载 2.00 辅 机 型 号 柴油内燃机 满 载 5.00 (米) 功 率 50 (KW) 适航区域 中国近海 油 耗 航 速 12 (节) 型 号 甲 板 双甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 起货装置 油 耗 货 舱 舱 容 不详 型 号 舱口个数 6 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 2013年3月 配 员 期望船价 250000.00人民币 备 注 因出国急需处理该船，价格可议，要钱不要船！ 请有需求的朋友从速联 系1-5 9 4179 36 78王先生 查看次数：131 发表日期：2013-8-6 联系资料 联系地址: 辽宁省营口市鲅鱼圈区 联 系 人: 王先生 电 话: 15941793678 手 机: 15941793678 传 真: Email: 329191897@qq.com<br/>船舶种类 油船 > 污油运输船 吨 位 总 吨 150 (吨) 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 150 建造地点 江苏泰州市海陵新风<span>造船</span>厂 证 书载重 150 (吨) 建造日期 2006年6月 排 水 量 满载 完工日期 2006/6 空载 尺 度 总 长 22 (米) 轮 机 主 机 型 号 柴油内燃机 型 宽 4.50 (米) 功 率 79.4 (KW) 型 深 2.00 (米) 油 耗 吃水 空 载 2.00 辅 机 型 号 柴油内燃机 满 载 5.00 (米) 功 率 50 (KW) 适航区域 中国近海 油 耗 航 速 12 (节) 型 号 甲 板 双甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 起货装置 油 耗 货 舱 舱 容 不详 型 号 舱口个数 6 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期

该船配全回转ZP桨： 自带消防能力：3000L/H： 装有Oil Skimmer 撇油器2套； 装有Garbege Collection垃圾收集器2套；该船非常适合用于港口、油运码头、渔港、内河、湖泊等处所的溢油、垃圾回收和消防应急。 船已经进口国内，船况很好，可以方便旗出售，也可以五星旗出售。<br/>船舶类型： 油回収作业船 航区： 沿海　 船总长： 23 M 两柱长： 20.4 M 型宽： 8 M 型深： 3.21 M 主机： Niigata Tekkosho新泻铁工所 ６NSF-Z　294KW*2台 发电机： Yanmar洋马 100ps/38ps/160ps, 航速： 经济航速10.2 KN 船舶建造厂： 神户<span>造船</span>Kanagawa Zosen, Kobe 建造日期： 1994-6-1 桨形式： Kamome Prop.海鸥推进器 Zp-S4 拖力： Bollard pull 系桩拉力 10.5t T 起重机： 多田野Tadano 503MR for 0.95t　 日期： 2013-8-4

总长：42.04m 船长：39.00m 船宽：10.2m 型深：4.7m 柴油机：8L20/27，720kw*2=1440kw 螺旋桨：2300mm*2 建成日期：1993年9 船舶制造厂：武昌<span>造船</span>厂 航区：沿海 目前船籍港：广东 此船原先从中石化买过来，没有改动过<br/>目前船舶检验证书有效，明年才坞检。 手续齐全，没有改装过，原厂图纸齐全。

船舶类型：一般干货船 船籍：广州 <span>造船</span>完工时间：2010年12月 载重量：A级 1108 适航区域：内河A级<br/>主机功率：176*2 KW 总吨：598 净吨：334 载重吨：1108

船舶类型：一般干货船 船籍：广西柳州 载重量：764T 实际载重量：900T <span>造船</span>完工时间：2005年2月 适航区域：内河A级 <br/>总吨：469 净吨：262 载重量：764T 实际载重量：900T 主机功率：190*2 KW

开敞式客滚船，单向上下车 船籍:中国　 船级:CCS级 航区:沿海　 总吨:998 净吨:538 载重吨:400 T 船总长:65.8 M 两柱长:62.0 M 型宽:11.8 M 型深:3.95 M 主机:广州柴油机厂　 总功率:882 KW 主机台数:2 航速:11KN 船舶建造厂:中山<span>造船</span>厂 建造日期:1994-12<br/>在航船