GPA696 ZJ2010 专业定制型平台供应船 （一）主要技术参数 1、船舶类型：PSV专业定制型平台供应船 2、总长/船长（m）：100.20/95.60 3、型宽(m): 21.00 4、型深（m): 8.00 5、设计吃水（m): 6.00 6、结构吃水（m): 6.30 7、载重吨(t): 4630 8、货物甲板长度（m): 51 9、货物甲板宽度（m): 20 10、货物甲板载贷（t): 3000 11、开工日期：2010年 12、船舶检验机构（船级社）：BV 13、航区：远洋 14、建造地:浙江 15、船员铺位：105人 16、柴油发电机组：CUMMINS KTA50 17、额定功率：1235KW×7 18、应急发电机组：450KW×1 19、艏推进器：侧推器843 KW×2 收放式方位推进器843 KW×1 20、主推进器：1686 KW×3 21、IMO号：9639878 （二）、船舶基本情况 “GPA696 ZJ2010”已完成总工作量的95%。“GPA696 ZJ2010”船为专业定制型平台供应船，主要为海上平台提供作业设备，燃油、淡水物资，人员运送，以及海上救援等，入BV船级社。该船设有全方位的推进和机动闭合控制系统，主推进采用3台电推机桨，艏部采用2台艏侧推器和1台收放式方位推进器；全船电能由7台CUMMINS 品牌柴油发电机组提供，并由EPD品牌成套配电设备调配用电；货物甲板设有40t折叠<span>吊机</span>2台；在船艏甲板设有直升机平台；甲板设有：主甲板、01甲板、02甲板、03甲板、04甲板、05甲板、驾驶甲板、直升机候机甲板及停机平台；主甲板以下主要服务舱室有：艏侧推机舱、收放式方位推进辅机舱，机舱集控室、主发电机舱、储气库区、钻井月池区、工作车间、甲醇特种货舱、主推进机舱，以及淡水、燃油、压载水等舱室。甲板以下主要舱室容积：燃油舱，1076.1m3；淡水舱946.5m3；压载水舱，2618.4m3；特种货舱，392.3m3；液压油舱，9m3；润滑油舱，8m3；主推进器驱动舱，6m3；污油舱，26.8m3；污油水舱，26.8m3；污水舱，79.3m3；灰水舱，152.3m3。 目前船舶停靠在船厂码头，处于空置状态，随时可以启动船舶的收尾工作。联系方式：15962366585 朱先生

1993年广州港务船厂建造，总吨1060，净吨318，<span>吊机</span>主机是日本三菱，980kw,抓斗13方， 斗30吨，4条钢丝绳，38直径

挂五星旗，带<span>吊机</span>，内外贸可以兼营

尺寸：57.3*13*4.1*3.4 满载排水量：1925.6t 空载排水量：453.105t 营运海区：A1+A2 带25吨<span>吊机</span>，年检齐全 联系电话：15908941730

带加温设备，配<span>吊机</span>，有交通部运力，目前装重油

装载226TEU，吊离式舱盖，自带龙门<span>吊机</span>，电联13954283239王

出售，一级油船，2860吨，原装双底双壳，带加温，主机，宁动6300，735千瓦，带<span>吊机</span>，目前装重油，交通部运力，O7年造，

沿海挖泥船，船级CCS，<span>吊机</span>6方，主机上柴227KW*2，<span>吊机</span>三菱860马力，已保养好，电联15064482720王

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 船适装油品：原油、汽油、柴油、煤油、滑油、燃料油以及二类化学品等 <br/>建造年月： 2012-11-18 建造国： CHINA 船级： CCS 船旗： CHINA 载重吨： 19900 总吨： 13561 净吨： 5878 舱容： 22974.20M3 舱数： 12 闪点： ≤60 涂层： 环氧 货油泵能力： 2HM18000-250,1500M3&#215;2台 货油管<span>吊机</span>： 燃油舱容： 800.4m&amp;sup3; 淡水舱容： 170.7M3 压载舱： 8615.42M3 主机： 7S35MC-MK7，5180KW，173R/MIN 副机： 西门子1FC6454-6&#215;3台，420KW&#215;1000R/MIN 航速： 12KN 航区： 无限

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶 相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司 将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神， 努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外 新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ 建造年月： 2011-08-06 建造国： CHINA 船级： CCS（国际） 船旗： CHINA 载重吨： 2373 总吨： 2226 净吨： 667 总长： 72.0 船宽： 15 型深： 7 吃水： 5.9 消防系统： 甲板面积： 556㎡ ，8 主甲板载荷： 7.5KN/㎡ <span>吊机</span>： 克令吊 吊重:2MT 吊臂长:14M 燃油舱容： 752 m3 淡水舱容： 695m3 压载舱： 956 m3 主机： GN8320ZC12B/13B，2648KW*2 600RPM 副机： CCFJ350J-Y3，403KW*2 发电机： 主发电机： 1FC2 354-4SB43 350KW*2 应急发电机：1FC2 223-4SB43 64KW 轴带发电机：1FC6 562-4SA42-Z 1200KW*2 航速： 14KN 航区： 无限 <br/>详情请来电咨询

售2007年浙江造2860T沿海一级油船，总长86米，船宽14.2米，型深5.3米，原装双底双壳，8个货舱，主机宁动6300/735KW一部，带加温，配<span>吊机</span>，目前装重油。

满足22米深水铺排，带<span>吊机</span>，电联13954283239

配<span>吊机</span>，电联13954283239

出售91年日本造1200吨集散两用冷冻货船 不锈钢内胆 目前预留冷冻设备安装位置和<span>吊机</span> 带集装固定角 船长：67.21/62.03X10X4.55 舱口：1舱 15X7.6X5.15 2舱 13.2X7.6X5.15(另扩小仓4.2X5.2X5.15) 主机：新泻1000P

自带龙门<span>吊机</span>，电联13954283239

49.8*19.8*3.6。近海浮吊船，配55吨起重 13~38米卸货距离<span>吊机</span>，提升速度60米每分。每小时卸货2400~2600吨 型号FQ5038，315千瓦电机！起升速度60米每分，38米工作幅度！ 双315浮吊过驳船

售2016年江苏造实载4000吨甲板货船（带双200海浮吊） 制造日期地点: 2016-11 江苏 船级社: ZC 航区/海区: 沿海/A1+A2 船舶尺寸: 80.00*21.00*5.00 满载吃水: 3.40 总吨/净吨: 2489/1393 参考载重吨: 2350吨 主机品牌: 玉柴 主机型号: YC6CL960L 功率转速: 2台*706KW/1000RPM 主机数量: 双机 贷款情况: 无抵押无贷款 目前按照一台双200<span>吊机</span>，筒高12米，船头还有空间可再安装一台250<span>吊机</span>，等于是一台浮吊双<span>吊机</span>，同时可以装载4000吨货物，配有前后绞锚机，新铲车，船况一流！

制造日期地点: 2019-02 船级社: ZC 航区/海区: 沿海/- 船舶尺寸: 23.00*5.00*2.80 满载吃水: 1.69米 总吨/净吨: 72吨/21吨 换证检验: 2024-01-22 航行状态: 在航 载客量: 3船员+7位特殊技术员 航速: 巡航18节，最高20节 装修情况: 豪华装修 船体材质: 钢铝质 年度检验: 2020-01-22 主机品牌: 玉柴 主机型号: YC6K295L-C20 柴油机厂家: 实际600马力*2台 功率转速: 2台*218KW/1500RPM 主机数量: 双机 1、本船配置高，造价580万元（有造船清单统计），正规大船厂建造，今年年初完工使用，一直服务于科考勘测业务，实际使用不到7个月，船东根据需要建造大船，因此含泪低价转让； 2、本轮采用钢铝材质建造，船体轻，航速快，最高航速20节，巡航航速18节； 3、本轮主机采用玉柴高速机600马力两台，证书做218KW*2台; 4、发电机采用开普KDE12STA超静音湿式排气发电机组； 5、俄罗斯进口5叶高效浆，单件价格8万元； 6、配有陀螺仪，船稳型佳，基本无摇晃，购买价格68万元； 7、导航采用英国雷松顶级产品； 8、全船门窗舾装件全部采用意大利进口铝合金门窗； 9、留有DP动力定位系统位置（系统未安装）； 10、全船水泵采用日本荏原机械； 11、主配电板全部是施耐德电器，自动电站是丹麦进口； 12、锚机全部为不锈钢； 13、本船大甲板，甲板利用面积10米*5米，主要放置勘探设备，尾部设有1.5吨液压摆放式门<span>吊机</span>； 14、本轮驾驶、居住舒适性强，首部分为三层，分别为：驾驶室、甲板居住舱、底部居住舱； 15、内饰装修超级豪华，当时装修花费150万元左右，驾驶室后部为休息室，甲板居住舱分为客厅、厨房和2个高级船员间，底仓为居住舱，设有2个船员间和首部的豪华卧室；

货舱双壳，带龙门<span>吊机</span>

总吨：238GT 净吨：71NT 主机功率：康明斯 KT(A)38 386KW*2 副机功率： 50KW*2 甲板可用面积：前甲板25平方，后甲板28平方 甲板载重：20吨 载客证人数： 20 人（12人床位） 淡水仓：46m³ 燃油舱：40m³ 折臂<span>吊机</span>能力：10米1吨 续航能力：500海里 10天 本船为双体、双机、双桨、圆舭船型；船体为钢质全焊接结构；柴油机通过传动轴驱动螺旋桨推进的沿海风电运维船。