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散货船 10620T NK 1999 无限 日本
MAKITA-MITSUI-MAN B&W 7S35MC(MARK VI)/6,650PS@170
RPM 货舱数/舱盖数: 2/2,
<br/>舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M
/NO. 2 23.80 X 14.20M,谷物/包装: 10,155.90 /
9,861.64 CBM,<span>吊机</span>: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T),
吊杆: 30 T X 2 台,航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380
CST 17 MT/DAY,6,352GT/2,857NT,轻吨: 3,186T,SS: DEC.,
2019/DD: AUG., 2017
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,SKK<span>吊机</span>,抓机原动机型
号(6LAA-DTN-I)功率:364KW;抓斗容量:9立方米、自重
量27吨<br/>主机:潍柴X6170ZC-05W/300KW*2
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主机淄博8170两台,发电机组两台日本三菱1500KW,两台玉
柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30<span>吊机</span>,每小时可过驳2500T--3000T,可过驳5W--7W吨
大船,属于沿海证书和<span>吊机</span>启动证书该船证书上做的是非自
航,实际是自航
船,船上2台25吨<span>吊机</span> 主要做过驳用 6个16吨锚机联系方
式:<br/>
主机淄博8170两台,发电机组两台日本三菱1500KW,两台玉
柴发
电机组1200KW,小辅机6135一台120KW,另外一台50kw,2台
25-30<span>吊机</span>,每小时可过驳2500T--3000T,可过驳5W--7W吨
大船,属于沿海证书和<span>吊机</span>启动证书该船证书上做的是非自
航,实际是自航
船,船上2台25吨<span>吊机</span> 主要做过驳用 6个16吨锚机联系方
式:13093870728陈总
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抓斗挖泥船 9方 潍柴X6170ZC-05W/300KW*2 该船
所有原机设备日本原产,设备得到保障。2006.12.13改造,
2015年刚刚新修,
<br/>该船的主机型号两台(X6170ZC-05W)、主机功(300KW)2006
年制造 、辅机(6135上海产)、发电机(T2H2XV-90-4)、
553GT/165NT、SKK<span>吊机</span>,抓机原动机型号(6LAA-DTN-I)功
率:364KW;抓斗容量:9立方米、自重量27吨。
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船级: ZC 建造地: 日本
建造时间: 1988.10 总长: 38米 船宽: 16米 40
型深: 3米 吃水: 1.6米 斗容量: 10立方米 <span>吊机</span>品牌:
SKK-1208GDT-F ,<span>吊机</span>发动机:YANMAR 1320kw,沿海营运<br/>在坞检中
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,抓斗容量15方,船体钢
板:14MM,宿舍3层,<span>吊机</span>:25吨<br/>无航行动力
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抓斗挖泥船,SKK起重机,抓斗容量13方,ZC船级,近海航
区,起重机主机:野马2000马力。<br/>主机:广柴/294KW*2
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总长38.50米,型宽18.00米,型深3.10米;
总吨774,净吨232, <br/>原来是安装<span>吊机</span>船,沿海.无证书
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,SKK-15010GDT-F<span>吊机</span>,抓
斗容量10方<br/>主机:潍柴6170/202KW*2
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请在这里设备齐全,在航船舶。内河手续,B航区。<br/>船主机【上海东风】6135型,120马力两台。<span>吊机</span>马力150一
台。副机30KW发电机50马力一台。副机12KW22马力一台.吊
臂
总长33*,副小勾可吊重10吨,主大勾可吊40吨。本人直接
船东,免收中介费。
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抓斗挖泥船 9方 ZC 1995 沿海 <br/>日本 两台主机612马力 <span>吊机</span>主机:三菱
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,斗容6方,10T夯锤、60T起重
能力全回转,<span>吊机</span>GKK江陵重机,主机三菱柴油机,有一个6方
梅花斗备用,现用4.5方抓斗,可以抓石头<br/>无航行动力
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出售10620吨日本造杂货船
挂旗 :日本
船级:NK
1999年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 110.03 / 102.70 / 19.00 /
11.30 M
总吨/净吨: 6,352 / 2,857 T
载重吨/DRAFT: 10,620 T / 8.79 M
主机: MAKITA-MITSUI-MAN B&W 7S35MC(MARK VI), 6,650
PS X 170 RPM X 1 SET
谷物/包装: 10,155.90 / 9,861.64 CBM
航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380 CST 17 MT/DAY
货舱数/舱盖数: 2 / 2
舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M
/ NO. 2 23.80 X 14.20M
<span>吊机</span>: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T), 吊杆: 30 T
X 2 台
定员: 20 P
轻吨: 3,186 T
下次特检: DEC., 2019
下次坞检: AUG., 2017
<br/>
挂旗 :日本
船级:NK
1999年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 110.03 / 102.70 / 19.00 /
11.30 M
总吨/净吨: 6,352 / 2,857 T
载重吨/DRAFT: 10,620 T / 8.79 M
主机: MAKITA-MITSUI-MAN B&W 7S35MC(MARK VI), 6,650
PS X 170 RPM X 1 SET
谷物/包装: 10,155.90 / 9,861.64 CBM
航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380 CST 17 MT/DAY
货舱数/舱盖数: 2 / 2
舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M
/ NO. 2 23.80 X 14.20M
<span>吊机</span>: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T), 吊杆: 30 T
X 2 台
定员: 20 P
轻吨: 3,186 T
下次特检: DEC., 2019
下次坞检: AUG., 2017
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,抓斗容量11方,主柴油
机:S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm,发电机组:GArdNER/6XL
108HPs/1650rpm,TEX-H-50 50KW<br/>原装SKK<span>吊机</span>
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1万吨举力浮船坞转让
长 度:160
宽 度:30
吃 水:4
配有150吨<span>吊机</span>2台。
四面吃水绕度仪,
PL4拉制系统。
<br/>40分钟完成浮沉过程, 举力1万吨
2011年建造
国内看船
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浮船坞 7000T ZC 设计沉深 6.3米, 不带<span>吊机</span>
<br/>内宽:30米
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ZC
1995 沿海 日本
两台主机612马力
47*15*3*1.2,<span>吊机</span>主机:三菱<br/><span>吊机</span>主机:三菱
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ZC船级,8方抓斗,沿海航区,SKK<span>吊机</span><br/>无航行动力
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浮船坞,ZC船级,沿海航区,坞宽29米,浮箱型宽29米,内
坞墙宽25米,最大高度14.80,坞墙高度10米,设计沉深
6.3米,龙骨墩高0.90米,设计最大举力5000吨,实际7000
吨,肋距0.50米,梁拱0.20米,不带<span>吊机</span><br/>坞宽29米,浮箱型宽29米,内坞墙宽25米,最大高度
14.80,坞墙高度10米,设计沉深 6.3米,龙骨墩高0.90
米,设计最大举力5000吨,实际7000吨,肋距0.50米,梁拱
0.20米,不带
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干货船,ZC船级,沿海航区,1个货舱,载重500吨,带一台
30T<span>吊机</span>,可以做抛石船<br/>主机:潍柴6160/202KW