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8400HP拖船于2012年建造完成,船旗国为中国,入级CCS,具备拖船、近海船、停靠船、救援船和消防船等多种功能,配备DP-1(动力定位)能力。此外,其冰级为B,能够在一定冰况的海域作业,显著扩大了作业范围。
拖船为全钢质船体,船长68.60米,型宽16.20米,型深7.20米,满载吃水5.80米,总吨位2360,净吨位708,载重量为1581.5吨。动力采用2台GN8320ZC7B-1/6B-1主机,总功率8400马力,匹配2台CPP可调螺距螺旋桨推进器,最大航速12节,经济航速10节。甲板设计充分考虑了其多功能性的需求。甲板设计宽敞,满足拖带和各类作业需求。设有多个货舱,用于存放不同类型的液体货物,如散装货物、饮用水、钻井/压载水、燃油、泥浆、基油和盐水。甲板载货能力强:甲板面积452平方米,有效装载面积401平方米,甲板强度1200吨(5吨/平方米),适合运输大型或重型货物。此设计显著提升了作业效率及适应多样化任务的能力。此外,船上配备了2台400千瓦的主发电机和2台1000千瓦的轴带发电机,为船舶提供电力供应;为提升船舶的操控性和灵活性,配备了艏侧推和艉侧推,艏侧推功率为2台360千瓦,艉侧推功率为1台360千瓦;甲板上配备一台液压起重<span>吊机</span>也,安全工作负荷(S.W.L.)为3吨,能够满足各种起吊作业的需求,为船舶的多种作业功能提供了有力支持。该船不仅具备强大的拖带和作业能力,还能够在近海供应、停靠、救援和消防等多种任务中发挥重要作用。目前,这艘性能卓越的多用拖轮正以5000万的价格对外出售
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出售26530吨散货船
航区:A1+A2
建造国:中国
船级:CCS
完工时间:2011.2
总吨:16488
净吨:9233
货舱舱容:33000m3
主机品牌:大发
主机型号:8DKM-36
主机功率:4400KW
船体结构形式:双底双壳主机数量:单机<span>吊机</span>/吊杆:无舱盖形式:液压折叠式
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待售 AHTS(锚作拖船)是专为近海及远洋作业设计的高性能船舶,于2018年6月在广东领航海工建造完工,入级中国船级社(CCS),悬挂中国国旗(CHN),船级符号及附加标志包括★CSA、★CSM,并明确标注为“Offshore Tug/Supply Ship/fire fighting ship/Ice Class B”,该船不仅满足常规锚作拖船的作业需求,还具备消防功能和 B 级冰区航行能力,可适应多场景海洋作业环境。拖船总长 77.0 米,型宽 18.0 米,型深 7.5 米,满载吃水 6.2 米,空载吃水 3.7 米,总吨 2992,净吨 1675,载重吨(DWT)约 3098.5 吨。其最大航速可达 15 节,经济航速为 12 节,既能快速响应紧急任务,又能在常规作业中兼顾燃油经济性,满足不同作业场景下的航行需求。拖船甲板是核心作业区域,总面积达 800 平方米(长 55 米 × 宽 14.5 米),甲板强度为 5.0 吨/平方米,载货能力达 730 吨。住舱区域充分考虑了人员居住的舒适性,共配备 17 个船员铺位和 12 个乘客铺位,能满足作业团队与随行人员的住宿需求,为长时间海上作业提供良好的生活保障。船上设备配置全面且专业。动力系统搭载 2 台 MAN-B&W 9L32/40 型主机,单台功率 4500 千瓦,总功率达 9000 千瓦,配合 2 台 4 叶可调螺距螺旋桨(CPP),为船舶提供强劲动力。同时,配备 4 台辅机(2 台 800 千瓦 + 2 台 1600 千瓦),保障船上设备用电稳定。艏侧推(2×660 千瓦)与艉侧推(1×660 千瓦)的组合则大幅提升了船舶的操控灵活性。作业设备方面,拥有 157.457 吨级液压主拖缆机、拖缆滚筒与起抛锚滚筒,搭配 φ76 规格的主拖缆与起抛锚缆(各 3 根),以及 400 吨级鲨鱼钳(2 台)和双脱销艉滚筒,锚作与拖带能力强劲。甲板还配备 2 吨 ×10 米规格的甲板<span>吊机</span>,方便货物装卸。此外,配备 2 台 1200 立方米/小时的消防水泵,喷水距离可达 120 米、高度 45 米,具备对外消防功能,全面保障人员与船舶安全。本艘 AHTS 凭借多维度优势,成为海洋工程领域的高效作业伙伴。其核心特点集中体现在“多功能性”“高稳定性”与“强适应性”三大方面。多功能性体现在作业能力的全面覆盖,既能承担锚作、拖带等核心任务,凭借 1555 千牛(约 158 吨)的系柱拉力轻松完成重型设备拖拽与锚泊作业,又能作为供应船运输货物、淡水、燃油等物资,还具备消防与 B 级冰区航行能力,可应对火灾应急与冰区作业需求。高稳定性源于专业的设计与配置,DP2 动力定位系统能让船舶在复杂海况下精准保持位置,避免作业过程中因船体偏移影响效率。同时,船体尺寸与吃水设计合理,搭配强劲的侧推系统,在风浪中仍能保持平稳,保障作业安全。强适应性体现在对不同环境的适配,航行区域覆盖 A1+A2 水域,可在近海及部分远洋区域作业,且柴油机氮氧化物排放标准达 Tier II,符合环保要求,既能满足常规海洋工程需求,也能应对特殊作业场景的挑战。目前,该 AHTS 已正式进入转让流程。该船建造于 2018 年,船龄较短,核心设备如主机、作业机械、导航系统等均保持良好运行状态,且具备 CCS 船级社认证与全面的作业能力。无论是用于海上油田服务、海洋工程建设,还是近海救援与物资运输,都能快速投入实际作业。意向方若有进一步需求,可通过卖船哥获取船舶检测报告、总布置图等更详细的技术文件,为转让交易的推进提供充分依据,借助这艘高性能 AHTS 提升海洋作业效率与竞争力。
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出售:16900吨双壳散货船
船舶类型:散货船 (International bulk ship )建造年份:2025年
建造地址:中国 浙江
航 区:无限航区
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:145.00M
•船宽:22.00M
•型深:12.00M
•满载吃水: 8.50M
参考载货吨:16900吨
货舱结构:双层底/双层壳/
货舱数量:4舱
N01、N02、N03、N04、
舱口尺寸:
长:19.50mx宽:14.00m
货舱舱容:22000立方
舱盖:液压顶式
主机型号:广柴8G32
主机总功率:3552KW-4830马力
航速:12.6节
<span>吊机</span>:克今吊30Tx3台 国际散货船 International bulk ship
欢迎来自国内外客户咨询(Ship broker)郭经理Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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7200马力拖轮CCS全新
2024年7月新船
证书类型:拖轮
总吨位: 1058
船体尺寸:49.2*13.8*6米
主机马力:3600*2=7200匹(淄博柴油机)
拖力88吨
船头配有侧推器,200千瓦
船头起锚机:100吨(可起自重30吨以内锚)
尾部拖缆机:100吨(钢丝绳长度700米)
船尾,配有辅助<span>吊机</span>
本船配有供油供水舱
油舱:400吨 水舱:400吨
本船为多功能抛起锚拖轮,可辅助工程抛锚,起锚,长短途拖带船舶(可办理适拖证书),供油供水功能
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31900吨,散货船,2010年1月台州上水,4台<span>吊机</span>
总长:178.0船宽:27.6型深:13.9
满载吃水:10.2
主机:曼恩6S42MC/5830千瓦坞检:2024.12换证检已做航速/油耗:10节/11吨/辅1.38舱数:5
舱容:40500贷款:0
船籍社:CCS舱盖类型:液压发票:3%全票股东数量:1所有权: 公司其他:
1、<span>吊机</span>4台/294KN/35吨
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售:2020年沿海1000吨双壳油船
浙江造
船级:CCS
尺寸:55*9.2*4.1
主机:潍柴6200*216kw
带加温和<span>吊机</span>
交通部运力
电联15064482720王
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售:2023年近海7200T一级油船
浙江造,
船级:国际CCS
尺寸:124*17.4*8.8
主机:广柴8320/2427kw,
带加温
带<span>吊机</span>
大仓容
电联15064482720王
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出售15m³抓斗挖泥船
航区:A1
建造国:中国
完工时间:2015.9
船级:CCS
总长:48.22米
型宽:18米
型深:3.8米
最大挖深:24米
抓斗容量:15m³
<span>吊机</span>型号:K50
臂长:28米
<span>吊机</span>驱动主机品牌:康明斯
起重能力:85吨
是否自航:否
定位桩:无
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售:4300吨A3航区双底双壳带加温带特涂带侧推带<span>吊机</span>一级油船。
总吨:2882/净吨:1215。
规格:90m*15.2m*7.2m*5.8m。
主机:瓦锡兰1080kwx2。
油泵:1000m3x2。
<span>吊机</span>:克林吊1x2T/物料吊1x75T。
航行油耗:重油324kg/h;轻油270kg/h。
航速:11节。
配员:14个。
船级社:CCS。
航区:A3。
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船型:
平台供应船
船级:
CCS
建造地:
中国
航区:
A1+A2+A3
船旗:
中国
建造年月:
2020年03月
总长:
83.22米
船宽:
18米
型深:
7.2米
吃水:
4.9米
载重吨:
4013吨
总吨:
3288
净吨:
1213
甲板面积:
918㎡
甲板承重能力:
5t/㎡
绞盘拖力:
16吨
绞车拖力:
20吨
系柱拖力:
- 吨
起重能力:
3吨
居住人数:
27人
主机品牌:
康明斯
主机型号:
QSK60-DM
主机功率:
7596kw
主机转速:
1800转/分
航速:
14.1节
副机品牌:
康明斯
副机数量:
1台
副机功率:
1320kw
油耗:
23.4吨/天
主机数量:
双机
<span>吊机</span>/吊杆:
有
起抛锚:
无
直升机平台:
无
消防等级:
一级
推进方式:
可调桨
动力定位系统:
DP2
柴油机排放标准:
Tier III
更新日期:
2025-05-28
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售7100吨2022年造一级油船
类型:一级油船(闪点≤60℃),双底双壳,单机单桨
建造:2022年,浙江建造
检验机构:CCS
航区:近海,海区:A1+A2
参考载货量:7100吨
主尺度:115.25米x17.21米x9.16米
满载吃水:7.00米
空载排水量:2907.35吨
舱容:8200m³ ;货舱:12个
泵:1000m³/h 1台;750m³/h 1台
总吨:5189;净吨:2904
主机:潍柴7L27/38,额定功率:2380KW,额定转速:800r/min
备注:该船带加温锅炉和<span>吊机</span>、艏侧推
图片非本船,仅供参考
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船为单甲板、单舷、双底钢质全电焊结构,机舱、泵舱和首部是双底。桥架
和船体的连接、主钢桩和船体轨道之间的支撑结构、桥架结构和桥架绞车的支撑结构
的刚性和强度满足规范相关的要求。主甲板上部设有 5 层甲板室。主甲板上从船尾
至船首设有疏浚施工设备拆检<span>吊机</span>, 3 台<span>吊机</span>均为 30mX30t 全回转甲板吊。 重要参数
外形:总长 121 米 型宽 25 米 型深 8.5 米功能:远海航区自航,
航速 13 节 采用钢桩定位与三缆定位双定位系统
作业能力:挖深 45°38 米 最大 65°; 总装机功率 35775kw; 泥泵清水流量 23000
立方米/小时; 扬程 80 米, 排泥管 DN1150。
绞刀功率 8000kw;绞刀屈服强度 1400Mpa,冲击功:大于 70 J,可挖掘珊瑚礁和海底
硬质岩石。规范
本船船体和设备按照签订建造合同时生效的下列规范、规则和所有修改通
报进行设计、建造:
中国船级社(CCS)《国内航行海船建造规范》(2012)及《修改通报》(2013、
2014);中国船级社(CCS)《材料与焊接规范》(2012)(2013、2014 修改通
报)中华人民共和国海事局(CHINA MSA)《船舶与海上设施法定检验规则》(国内
航行海船法定检验技术规则)(2011) 及其最新修改通报
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出售200人自航居住驳
航区:A1+A2
建造国:马来西亚
船级:CCS
完工时间:2004.4
甲板面积:520㎡
甲板承重能力:5t/㎡
绞盘拖力:12吨
绞车拖力:10吨
居住人数:200人
主机品牌:卡特彼勒
主机型号:3516B-TA
主机功率:3000KW
主机数量:双机
起抛锚:有
推进方式:可调桨
消防等级:一级
<span>吊机</span>/吊杆:有
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4400BHP多功能锚作拖轮
建造年份:2025年
船旗:中国香港
船级:法国船级社(BV)最高等级,多功能离岸工作船,消防1级(水幕系统)
航区:无限制航区
总长/型宽/型深:
42.00米 / 11.00米 / 4.90米
吃水:
3.50米(巡航) / 4.15米(最大离岸)
甲板载重:
100吨(甲板强度5吨/平方米)
主机:康明斯K60-M,2 × 2,200BHP(1,641kW),总功率4,400BHP(3,282kW)
发电机:康明斯240MXDG,2 × 240kW
艏侧推:JYG16FP,200kW,推力3.5吨
航速:约14.61节(100% MCR)
系柱拖力:
65.20吨(主机达到100% MCR时)
居住舱室:
26人(船长室、轮机长室、2间高级船员房、5间普通船员房等)
船舶优势 / ADVANTAGE
多功能作业能力 / VERSATILITY
适用于锚作拖带、消防(水幕系统)、海上守护、防污作业、补给运输及远洋拖带等多种任务。
强劲动力与拖带性能 / CAPABILITY
双主机双固定导管螺旋桨推进,最大航速14.61节,系柱拖力65.2吨,适合高强度作业需求。
先进甲板机械 / ADVANCED
配备液压折臂<span>吊机</span>(11.6米臂长时起重0.95吨)、65吨拖缆机及3.5吨推力艏侧推,提升作业效率。
高标准建造与认证 / SPECIALIZATION
由BV船级社全程监造,采用BV认证钢材,符合IMO最新排放标准,获无限制航区认证。
现代化配置 / MODERN
配备中央空调、消防监控系统、GMDSS通信设备及符合SOLAS要求的救生消防设施。
联络:13823383044
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售8500马力三用拖轮 2012 年造 CCS检验
CSA Tug/Offshor Ship/Stay By
ship/Rescue ship/Fire
Fighting Ship1;Water
Spraying;Ice Class B/
DP-1;BRC
68.60m*16.20m*7.20m*5.80m
甲板面积452 sq.m
有效装载面积401 sq.m
甲板载货能力1200t
甲板强度5t/sq.m
散装货物200cu.m (50+50+50+50Tanks)
饮用水:480.5 cu.m
压载水:821.79 cu.m
燃油573.2 cu.m
泥桨199 cu.m
盐水157.8 cu.m
货物输送速率
散装货物 60t/hr
饮 用 水 100cu.m/hr at 0.8MPa
钻井压载水 100cu.m/hr at 0.8MPa
燃 油 120cu.m/hr at 0.8MPa
泥浆/基油/盐水 75cu.m/hr at 1.8MPa
/
75cu.m/hr at 1.8MPa
机械设备
主 机 2×GN8320ZC7B-1/6B-1
主机功率 2×4200 Hp,Total 8400 Hp
推 进 器 2×CPP
发电机组 主发电机:2×400 kw
轴带发电机:2×1000 kw
应急发电机:1×90KW
艏 侧 推 2×360kw=720Kw
艉 侧 推 1×360kw
系柱拉力 96T
甲板<span>吊机</span> 液压起重吊车,3T
·航 速
最大速度 12 Knots
经济航速 10 Knots
拖带/起抛锚设备
主拖缆机 型号: YTB110L-B
额定速度: 5M/MIN
拖缆滚筒 L 1463mm×D 900mm
起抛锚机 /
起抛锚缆 L 500 m×D 56 mm
艉 滚 筒 L 7132mm×D 358mm
锚 机 YMZJ40 液压起锚机 Windlass
绞 车 2×100 KN at ≧10 m/min
鲨 鱼 钳 1×200t
牵 引 销 200TP/PF
安全/消防/防污染设备
救 生 筏 4× 15 Persons; 4× 25 Persons
救 助 艇 1× 6 Persons
救 生 艇 /
对外消防 FiFi1
Water: 2× 1500 cu.m/hr
Length of Throw≮ 140 m
防污染设备 油水分离器:CYSC107-1.0
生活污水处理装置:WCBJ159-30
航海/通讯设备(不限于以下设备)
雷 达 1×FAR-2117 1×FAR-2137
电 罗 经 Anschutz gyro compass
standard 22
磁 罗 经 CGT-165
组合电台 1×FS-2570
航警接收机 1×NX-700 B
卫星 C 站 1×FELCOM-15
全球定位仪 1×GP-150
单 边 带 FS-2570
气象传真机 FAX-408
卫通电话 海卫通 0580-8305813
DP 能力 DP-1
载客能力 12 人
冰区等级 Ice Class:B
联络13823383044
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在建油轮内.外贸入级,无限航区(带重油装置不带化)
1.国内载重吨12300
国际载重吨13000
总吨8779,净吨4231
2.船舶总长129.86米,型宽21米,型深11.45米,满载吃水8.37米
满载排水量11790
3.全船总舱容15530立方(含污液舱466立方)
货舱6+1污液舱船头
4.平甲板设计,船员房间19+1
5.主机济柴外企合资中速机732/40
书面功率2980KW,转速750,机配配员4080证书,实际封车功率3150KW,航过12级,续航能力5000海里
主机增压器及其他主要部件均为全进口生产
6.发电机潍柴350KW3台
7.导热油锅炉江阴三杰3500KW2台
8.货油泵发动机潍柴2台8170
9.黄工货油泵1台1000立方,转速1000转,另一台900立方
10.阀门奥威
11.分油机华益
12.甲板机械绞锚救生万艇万通
13.<span>吊机</span>5吨
14.同时满足大油公司要求
15.压载舱PSPC满足入级要求
16.今年7月份上水
联络13823383044
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出售加温油船1000吨2023年双壳带<span>吊机</span>不带运力主机6200航速12节。沿海zc
CHERRY 13823383044
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售5140吨加油船2019年江苏造
CCS 检验,近海航区
交通部运力,有<span>吊机</span>
有锅炉,目前装轻油
总长:109米 宽:16.1米
型深:8米 货舱8个
主机:淄柴ZC6270 2190KW
Cherry13823383044
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售:2021年沿海1000吨双壳油船,
浙江造,船级ZC
尺寸:52.2*9.2*4.1,
主机:广西玉柴706kw,
无加温,
带<span>吊机</span>和侧推,
省运力,
电联15064482720王