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5740DWT二类油化船
挂旗: 瓦努阿图
建造:2008年韩国
船级:KR
夏季载重吨:5740.837吨 6.613米吃水
总长/型宽/型深:105.6/16.6/8.6米
总吨/净吨: 4067/1821
艏侧推进器:MIURA VWH-6000 W-1 台 350KW(470HP)
船舱容量(5舱):6523.092立方米
舱泵:10x200立方米/小时
主机: MAK 6M32C, 3910PS X 600RPM (2,880KW X 600RPM)
发电机:YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM- 2台
下次 :SS/DD 10/<span>2018</span>
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出售98年中国造45374吨油化船
-编号:HSOT1010
-船旗:马绍尔群岛
-双底双壳
-建造:1998年,大连船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检/坞检:<span>2018</span>年1月31日
-载重吨:45374吨(吃水12.117 M)
-液货舱舱容:51517立方米 (98%) ,溢流舱舱容:2265.20立方米 (98%)
-总长:182.90 两柱间长:175.0 M 型宽:32.26M
-配不锈钢加热盘管(蒸汽介质)
-液货舱:22个,涂装:SIGMA PHENGUARD EPOXY / ZINC SILICATE
-液货分隔区:15个
-液货泵:FRAMO, 14*400立方米/小时, 10*200立方米/小时
-主机:MAN B & W 5L 60MC,8850KW
-发电机:3*YANMAR T240-ET, 800KW
-最大满载航速:14.0节, 经济满载航速:12.5节
-航行计划:6月10日到新加坡加油,然后到中国惠州港卸货
-价格:625万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售01年日本造74107吨散货船
-编号:HSBC627
-船旗:塞浦路斯
-建造:2001年,日本IMABARI MARUGAME
-载重吨:74107吨(吃水14,01 m)
-总吨:38835 / 净吨: 25413
-船级社:NK
-下次特检:2020年9月16日,下次坞检:<span>2018</span>年9月16日
-总长:224,97 m – 型宽: 32,2 m – 型深: 19,3 m
-谷物舱容:89281立方米
-7舱7口
-主机:B&W 7S50MC,12001马力/115 RPM
-航速:14,5节
-发电机组: 3台
-空船重量:10438吨
-航行计划:6月9日-13日,汕尾港卸煤
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出售2005年江苏新世纪建造53300吨散货船
载重吨 53,299 DWT ,吃水:12.54M
6/2005 江苏新世纪船厂建造
BV法国船级社 坞检 05/<span>2018</span>,特检: 05/2020
总长: 189.95 / 垂线间长:183.25 X 型宽:32.293 X 型深:17.487 M
5货舱5舱盖
舱容:65,500 打包舱容:64,000 立方
主机类型:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 功率: 12,896HP,转速: 127 RPM
吊机: 4X36T
船舶动态:
广州文冲船厂进坞,6月5日左右可以验船
报价:750万美金左右基于做好坞检
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载重吨 53,299 DWT ,吃水:12.54M
6/2005 江苏新世纪船厂建造
BV法国船级社 坞检 05/<span>2018</span>,特检: 05/2020
总长: 189.95 / 垂线间长:183.25 X 型宽:32.293 X 型深:17.487 M
5货舱5舱盖
舱容:65,500 打包舱容:64,000 立方
主机类型:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 功率: 12,896HP,转速: 127 RPM
吊机: 4X36T
船舶动态:
广州文冲船厂进坞,5月底左右可以验船
报价:750万美金左右基于做好坞检
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208 关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息!
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出售13年常石造船造58086吨散货船
-编号:HSBC950
-船旗:利比里亚
-载重吨:58086吨(吃水12,83 m)
-建造:2013年1月,日本常石造船(菲律宾)TSUNEISHI HEAVY CEBU PHILIPPINES
-船级社:NK
-下次特检/坞检:<span>2018</span>年1月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:18m
-5舱5口
-谷物舱容:72674立方米,打包舱容:70107立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 11421马力,113 rpm
-发电机:3 X 460 kW
-空船重量:9728吨
-航行计划:6月26日到宁德,6月30日到太仓
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载重吨 5,902MT DWT ,吃水:6.00M
2011年台州远洋船厂建造
韩国KR船级社, GARD P&I
总吨: 4,126 Tons
主尺度: 总长:112.10/垂线间长:105.75,型宽:16.20 ,型深: 8.00 mtrs
12个液货舱+2个污油舱:舱容:5,714.46M3(98%)
液货泵:300m3/h x 2台
2台货舱加热导热油锅炉
2套加热盘管
所有货舱绝缘
主机型号:YANMAR 6N330-EN, 功率:2,574KW
航速: 11-12节, 油耗:180CSt/MGO 7.2/1.4MT
坞检: <span>2018</span>.11
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出售03年江南造73613吨散货船
-编号:HSBC675
-船旗:利比里亚
-载重吨:73613吨(吃水14.01M)
-建造:2003年12月,中国JIANGNAN SHIPYARD (GROUP) CO LTD
-船级社:GL
-下次特检/坞检:<span>2018</span>年12月
-主尺度:225 / 217 X 32.302 X 19.2 M
-7舱7口
-谷物舱容: 90624立方米,打包舱容:86173立方米
-主机: MAN-B&W 5S50MC MCR 13868马力102 RPM
-航速/油耗:
压载状态14.5节/34.0 吨IFO
满载状态14.0节/35.0吨IFO
经济航速/油耗:
压载状态12,5节/25,3吨 IFO
满载状态12,0节/25,8吨IFO
-航行计划:2017年6月18日抵达天津新港
-价格:730-750万美元
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1.出售2000年日本建造52000吨散货船
载重吨 52,068 DWT 吃水: 12.043M
7/2000 日本船厂Sanoyas Hishino Meisho Corp, JPN
日本NK船级社 - 特检:2020-07-18 ,坞检: <span>2018</span>-07-19
总长: 189.9M / 型宽: 32.26M
5货舱5舱盖
谷物舱容: 66,597,打包舱容:64,545
吊机: C 5x30
主机类型: 1 x 苏尔寿Sulzer 6RTA48T-B ,功率:11,880HP ,转速:127 RPM
轻吨: 8,463 LDT
船东:德国船东
目前孟加拉港口
报价:市场价格
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2001年日本今治造船建造
载重吨:74107 MTS ,吃水:14,01 M
总吨: 38835 / NET: 25413
日本NK船级社 特检: 16/09/2020 ,坞检: <span>2018</span>.9
总长: 224,97 M - 型宽: 32,2 M - 型深: 19,3 M
谷物舱容: 89281 CBM
7货舱7舱盖
主机: B&W 7S50MC
功率: 12001/115 RPM ,航速: 14,5 KNOTS
发电机: 3
轻吨(拆船) 10,438 MT
航行动态:6月1日左右广东汕尾
报价:市场价格
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出售98年德国造8266吨集装箱船
-编号:HSGC834
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:1998年,德国Peterswerft / Wewelsfleth
-载重吨:8266吨(吃水7,20 m)
-装箱量:660TEU(常规) / 390TEU(14mt homogeneous load), 冷藏箱插头:75个
-吊车:2台*50吨,安装在左舷
-总长:132,48 m, 型宽:19,20 m,型深:9,20 m
-主机:Stork Waertsilae - 9I38, 5940 kw,600 rpm
-船级社:DNV-GL
-下次特检:<span>2018</span>年5月
-验船:本周末靠泊美国 Port Everglades
-价格:250万美元左右
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出售05年日本造33532吨散货船
-编号:HSBC1010
-船旗:香港
-船东:日本
-载重吨:33532吨(吃水10,03 m)
-建造:2005年6月,日本SHIN KURUSHIMA ONISHI
-船级社:NK
-下次特检:2020年6月,下次坞检:<span>2018</span>年7月
-总长:179,99m 型宽:28,2m 型深:14,3m
-5舱5口
-谷物舱容: 44651立方米,打包舱容:43791立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LA, 8498马力, 118 rpm
-发电机: 2 X 400 kW
-空船重量:7166吨
-该船目前在摩洛哥的卡萨布兰卡
-价格:800万美元左右
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载重吨 20,501 DWT,吃水: 9.72M
3/1999 德国船厂FLENSBURGER SCHIFFBAU-GES. MBH & CO. KG
意大利船级社 : 多用途船/集装箱船
特检 <span>2018</span>-08.22 - 坞检 <span>2018</span>-08.22
总长: 153.22 / 垂线间长:145.75 X 型宽: 23.6 X 型深: 13.5 M
5货舱/5舱盖
谷物舱容: 24,982 ,打包舱容: 24,365
集装箱: 1,300 TEUS ,63 冷藏箱接口
(1000 TEUS/14T HOMOG)
主机类型:日本三菱 MITSUBISHI 6UEC50LSII, 功率: 11,217 HP,转速 124 RPM
吊机: 2X60T
轻吨: 5,262 MT + 480 TONS (双层甲板)
- 箱式货舱/敞口
- 谷物舱容
- 辅机: 2 台洋马 :功率 900HP
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船名 REF750
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1995
建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK
船级社 法国船级社
船级符号 IE/3E, ICE III
特检 2021-01
坞检 <span>2018</span>-10
全长(米) 137.70
垂线间长(米)
船宽(米) 21.50
型深(米) 13.20
夏季吃水(米) 8.85
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 9438.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4037.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 9357.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5685.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,1 x 32吨 22米,1 x 32吨 24米,2 x 8吨 22米
主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM
主机马力(千瓦) 7470
辅机
发电机 "4 x BERGEN 1020KW 交流发电机 1260KVA 720RPM
应急发电机 90KW"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,氯化钙盐水,4台盐水冷却装置+压缩机
航速/油耗 "香蕉:20节,油耗45吨(380)/ 17节,油耗31吨+3.5-5.5吨(380)
压载:20节,油耗38吨/ 17节,油耗28吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1747
液舱舱容(立方米) MDO:153;淡水:245
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 427806
冷冻舱舱容(立方米) 12114
舱底面积(平方米) 4948
格栅/甲板强度
温区 8,每个温区2个隔间
舱温(℃) -25 /+13
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3700
集装箱装载能力 甲板装载52个FEU
冷藏插头数目 52
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 美国东海岸
交船
报价 买方报价
备注 装载香蕉5200吨,吃水7米
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编号:DMBC170029
载重吨 56,023DWT 吃水: 12.55M
04/06 日本Mitsui Eng. & SB. Co. Ltd., Chiba Works - Ichihara, JPN建造
日本NK船级社 - 特检: 2021-04-27,坞检: <span>2018</span>-10-28
总长 189.99/ 型宽 32.26
5货舱/5舱盖
谷物舱容: 70,811cbm 打包舱容: 68,000cbm
主机类型:MAN-B&W 6S50MC-C, 功率 12889AT 127RPM
吊机: 4x30T
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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船名 REF755
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1993
建造地点 VAN DEIPPEN
船级社 挪威船级社
船级符号
特检 <span>2018</span>-02
坞检 <span>2018</span>-02
全长(米) 135.70
垂线间长(米)
船宽(米) 15.85
型深(米)
夏季吃水(米) 7.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 5103.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3338.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6105.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 7吨
主机 MAK 9000
主机马力(千瓦)
辅机 1 x 1300KW, 2 x 685KW
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 18节,油耗28吨 (380),港内轴带发电机2.5吨(380)
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 310395
冷冻舱舱容(立方米) 8793
舱底面积(平方米) 3702
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -25
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3700
集装箱装载能力 甲板上18FEU
冷藏插头数目 20
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 曼谷
交船
报价 买方报价
备注 船首推进器
-
船名 REF756
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1990
建造地点 KLEVEN ULSTEINVIK
船级社 挪威船级社
船级符号
特检 2020-09
坞检 <span>2018</span>-09
全长(米) 109.00
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米)
夏季吃水(米) 7.41
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 5084.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3163.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6120.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 6吨
主机 WARTSILA 12V32D 5496BHP 700RPM
主机马力(千瓦) 4101
辅机 3 x MITSUBISHI STAMFORD发电机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机) STAL无管R22
航速/油耗 "满载:16节,油耗18.5吨(380)
水果:17节,油耗18.5吨(380)"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 265770
冷冻舱舱容(立方米) 7529
舱底面积(平方米) 3233
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -25/+12
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 2500
集装箱装载能力 甲板上44FEU
冷藏插头数目 20
舷侧舱口 4P+S
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 曼谷
交船
报价 买方报价
备注 配船首推进器
-
出售01年日本造74107吨散货船
-编号:HSBC627
-船旗:塞浦路斯
-建造:2001年,日本IMABARI MARUGAME
-载重吨:74107吨(吃水14,01 m)
-总吨:38835 / 净吨: 25413
-船级社:NK
-下次特检:2020年9月16日,下次坞检:<span>2018</span>年9月16日
-总长:224,97 m – 型宽: 32,2 m – 型深: 19,3 m
-谷物舱容:89281立方米
-7舱7口
-主机:B&W 7S50MC,12001马力/115 RPM
-航速:14,5节
-发电机组: 3台
-空船重量:10438吨
-航行计划:5月26日,印尼Bontang装货,5月31日抵达汕尾卸货
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出售93年日本造4999吨油船
-编号:HSOT1053
-船旗:韩国
-船型:成品油船/加油船
-船级社:KR
-建造:1993年3月,日本 KANREI NARUTO CO LTD.
-总长/型宽/型深: 105 X 15.3 X 7.5 M
-总吨/净吨: 3295 / 1535
-载重吨/吃水: 4999吨 / 6.3 M
-主机:HANSHIN 5L35MC, 4000马力X 210 RPM X 1台
-发电机:YANMAR 540马力 X 1200 RPM X 1台
YANMAR 1200马力 X 900 RPM X 1 台(供货油泵)
YANMAR 540马力 X 1200 RPM X 1台(供艏侧推)
-航速/油耗:9.5节/7.0吨重油, 0.75吨柴油
-货油舱:8个,舱容:5499立方米
-货油泵:螺杆泵1800立方米/小时 X 2台
-加热盘管:配备
-艏侧推:配备
-最大航速:14.25节
-双底单壳
-下次特检:2020年5月17日,下次坞检:<span>2018</span>年3月25日
-验船:韩国釜山,2017年6月底
-价格:265万美元左右
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83人钢制高速客船出售 长32.72M 宽5.7M 型深:2.9M
船体材质:钢质
航区:沿海航区
航行设备、无线电通信设备、救生设备齐全
主机:两台卡特彼勒C32柴油机,1045kw 2300转速
发电机:两台40kw柴油发电机
航速:24kn
海上高速客船安全证书:有效期至<span>2018</span>年5月29日