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总长:98米 坞长:89.8
坞宽:27.25
坞内净宽:23.5米
坞深:9.8米
最大沉深吃水:8米
浮箱高度:2.8米
作业吃水:2.4
肋骨间距:0.6米
浮箱甲板梁拱:0.10米
自用<span>钢材</span>1500吨。 吊机:1.5T*4
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6.18m休闲游钓艇基本参数
船长:6.18m;型深:1.10m;型宽:2.18m;设计排水量:1.92t;设计航速:>25kn,额定载人:6p。
6.18m休闲游钓艇为我公司独立研发的一种新型游钓艇,船体使用寿命长,具有防沉性能,船身流线性好(节油),稳性高(安全),载重量大(效率高),维护成本低等特点。
一、抗沉性高
本艇船型结构为我公司独立研发设计,船体为双壳型式,壳体内充装高浮性材料,并采用特种工艺和不倒翁原理研发制造,船体刚性极强。这种船型工艺已获国家专利。这种新型的船体结构,可以保证船体在破损至海水完全灌入后,也可以保持船身不沉,大大保证了乘员安全。
二、船身线型优化设计
本艇的船身线型经过优化设计,航速快,稳性高,经过实船测试,尾挂机为单机,铃木DF90A机型,载员6人,航速最高超过了27kn。而且航行姿态平稳,抗风浪性能好。
三、稳性高
由于艇身采用了新技术新工艺,船身重量减少,而浮力却大大增加,在海试的时候,做过抗倾覆试验,当船上所有6名乘员,同时站在船的一侧舷边,也能保持不倾覆,而且船身的侧倾幅度远低于普通船型。
四、载重量大
由于船壳内部填充的高浮性材料,使得本艇载重远大于同等船型,额定乘员6p,在海试的时候,最多载人达到10人,还可以保持较好的船身浮力形态,还有增加载重余力。
五、材料环保,维护成本低
本艇采用复合型玻璃<span>钢材</span>质建造,船体采用FRP整体高精度“镜面”模具制造。采用独有的高性能材料和科学配方,再加上精湛的施工工艺,使得艇身表面洁净致密、耐冰耐磨,常年保持光亮如镜,海藻贝类难以附着,后期养护清理方便。如有碰损,修补方便快捷,费用低廉,对艇身强度也几乎没有影响。
公司电话:0411-62685587
公司传真:0411-62685587
联系人:孙先生
邮箱:dladcb@163.com
公司地址:辽宁省大连市旅顺口区双岛湾临港工业园区仁海街1号
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出售12519DWT货船(2006年日本造,单层甲板)
船名:SIAM WIN
船旗:巴拿马
载重吨:约12519 吨(吃水8.79m)
建造:2006年10月,日本SHIN KOCHI JYUKO K.K.
船级社: NK
下次特检/坞检:2016年10月
尺寸:115.33 / 109 X 19.6 X 11.4 m
方形货舱,3 舱/ 3 口
谷物仓容:约13666 , 打包仓容:13,353
主机:三菱7UEC37LA MCR 4,949 BHP 210 RPM
航速/油耗: 13节/14.6T
货物吊:3X30T (联合60T)
发电机3 台。
航行计划:
4月8-15日,日本西部大分港装<span>钢材</span>
4月24-25日, 泰国MAPTAPHUT 卸货
4月26-27日,泰国 SIAM港卸完货。
交船时间:2016年10月(租期满), 但也可考虑2016年5-7月交船(如价格合适的话)
价格:450万美元
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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该船为双机、双桨,双舵结构的单体执法船,总长30.36米,型宽6.30米,航速达30km/h,续航力可达12小时。主船体采用钢质材料,上层建筑采用玻璃<span>钢材</span>料,结合江龙自主研发的先进钢玻复合技术专利建造,两种材质的完美碰撞结合,彰显了江龙船艇的建造实力和创新能力,船型线条流畅,精巧灵活,配备先进的视觉信息系统,雷达,高频电话,应急报警系统、测探仪等设备。
该船主要用于内河公务执法,作为水上安全的护航者,对海事活动进行监督检查,维护正常的海事秩序。除配合公安和司法部门查处海事治安和刑事案件外,还可保护水资源,水域生态环境、防汛抗旱和水文监测等。
迄今为止,江龙已为全国各地水政、渔政、海事等执法部门制造了多批量的公务执法船,各生产环节均已形成标准作业流程,可承接海内外钢-玻船的批量定制服务。
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江龙28m钢玻复合海事执法工作船总长28.00m,型宽5.20m,航速15kn,额定乘客42人;主船体采用船用钢板建造,上层建筑采用玻璃<span>钢材</span>料制造。本船属内河航区海事执法工作船,主要用于水政执法、救助指挥等用途;设置有客舱、会议室、贵宾室、驾驶室等舱室,整体布置合理舒适。
江龙公司在建造各类高性能执法船方面有着丰富的经验。凭借着新颖的设计理念、一流的生产技术和娴熟的建造工艺,深得客户青睐。“江龙人”始终秉持着创新、进取、诚信的经营理念,努力为客户打造品质一流、服务优质的船舶产品。
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现有国外客户,计划新造1艘水上餐厅和4艘船屋,简略要求如下:
每个餐厅(船屋)的主尺度
平台总长: 18 m
平台宽: 6 m
水线长: 15 m
型宽: 4 m
总高: 5.20 m
吃水: 0.60 m
室内净高: 2.40 m
水上餐厅 :48客位
船屋:3个卧室,2个卫生间,1个起居室和1个厨房。
平台下部构造: 两个玻璃钢浮体由热镀锌的型钢联接而成。该水上餐厅和船屋主要用于平静水面,但结构强度应可抵御1米浪高。
上层建筑:应由热镀锌的<span>钢材</span>制成,具有高度的抗腐蚀能力。
详细要求将另行通过邮件发给有意的船厂。
请有意并有能力设计、建造该水上餐厅和船屋的船厂(具备英文沟通能力)联系 陈先生 13853288311, email: levi008007@163.com
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总长:98米 坞长:89.8
坞宽:27.25
坞内净宽:23.5米
坞深:9.8米
最大沉深吃水:8米
浮箱高度:2.8米
作业吃水:2.4
肋骨间距:0.6米
浮箱甲板梁拱:0.10米
自用<span>钢材</span>1500吨。 吊机:1.5T*4
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总长:98米 坞长:89.8
坞宽:27.25
坞内净宽:23.5米
坞深:9.8米
最大沉深吃水:8米
浮箱高度:2.8米
作业吃水:2.4
肋骨间距:0.6米
浮箱甲板梁拱:0.10米
自用<span>钢材</span>1500吨。 吊机:1.5T*4<br/>浮箱甲板梁拱:0.10米
自用<span>钢材</span>1500吨。 吊机:1.5T*4
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浮吊船出租/出售长46米、宽16.8米、深2.83可过驳5万吨以内
(矿
粉,煤
炭,砂,石子)等各类散货也可吊集装箱,<span>钢材</span>等,起重40吨
以内大件.主
副机200kw,配25方抓斗吊煤炭、吊机桶高13米!臂长36
米!每小时过
驳2000吨左右,配2台潍坊6170自航,沿海证书。电话
13685250766孙<br/>浮吊船出租/出售长46米、宽16.8米、深2.83可过驳5万吨以内
(矿
粉,煤
炭,砂,石子)等各类散货也可吊集装箱,<span>钢材</span>等,起重40吨
以内大件.主
副机200kw,配25方抓斗吊煤炭、吊机桶高13米!臂长36
米!每小时过
驳2000吨左右,配2台潍坊6170自航、保本出售
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总长:98米 坞长:89.8
坞宽:27.25
坞内净宽:23.5米
坞深:9.8米
最大沉深吃水:8米
浮箱高度:2.8米
作业吃水:2.4
肋骨间距:0.6米
浮箱甲板梁拱:0.10米
自用<span>钢材</span>1500吨。 吊机:1.5T*4<br/>浮箱甲板梁拱:0.10米
自用<span>钢材</span>1500吨。 吊机:1.5T*4
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总长:98米 坞长:89.8
坞宽:27.25
坞内净宽:23.5米
坞深:9.8米
最大沉深吃水:8米
浮箱高度:2.8米
作业吃水:2.4
肋骨间距:0.6米
<br/>浮箱甲板梁拱:0.10米
自用<span>钢材</span>1500吨。 吊机:1.5T*4
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2艘高速客船,主船体采用铝质材料、上层建筑采用玻璃
<span>钢材</span>料制造。船长32米,宽6米,乘客120人,航速>27
节,为高速客运船,此船建成后将用于从上海到崇明岛、
长兴岛、横沙岛的旅游、客运等。此款船型不仅阻力性能
优良,而且耐波性好,具有减少船首抨击、升沉的耐波性
能,整船舒适度大幅提升。
集铝-玻复合船艇设计、研发、建造于一体的江龙船
艇,已为多个国家和地区提供了全铝合金、铝-玻、钢-玻
等多种复合材质的高性能船艇个性化定制服务。随着这一
项目的成功签约,江龙船艇迎来了一个良好的开端,将在
2016年为客户提供更多的船艇定制服务。<br/>船长32米,宽6米,乘客120人,航速>27节,为高速客运
船,此船建成后将用于从上海到崇明岛、长兴岛、横沙岛的
旅游、客运等。
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31米海事监控指挥艇 钢玻指挥艇 江龙海事指挥船
该船船型为钢+玻璃钢公务船,总长31.34m,型宽6.3m,
航速16kn。船体材料为钢质,上层建筑为玻璃<span>钢材</span>质。钢
+玻璃钢的复合设计能够保证船只具有良好的稳定性和光
洁流畅的外观。同时,该船操纵性能好,具有优良的机动
性,配备先进的海事监控设备,能有效保证监控指挥任务
的顺利完成。
江龙船舶在海事船只的制造上有着成熟的技术和良好的工
艺,截至目前,江龙已经成功交付各地海事单位多艘海事
船艇。该监控指挥艇在确保质量的前提下按期交付客户使
用。
<br/>该船船型为钢+玻璃钢公务船,总长31.34m,型宽6.3m,航
速16kn。船体材料为钢质,上层建筑为玻璃<span>钢材</span>质。钢+玻
璃钢的复合设计能够保证船只具有良好的稳定性和光洁流畅
的外观。
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散货船,国内CCS船级,近海航区,5舱,载重39300吨,可
装载:煤炭、矿砂、粮食、<span>钢材</span>等散货及杂货<br/>主机:6480KW
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31米钢玻海事监控指挥艇 钢质指挥艇 钢质船厂 江龙钢质
指挥船
该船船型为钢+玻璃钢公务船,总长31.34m,型宽6.3m,航
速16kn。船体材料为钢质,上层建筑为玻璃<span>钢材</span>质。钢+玻
璃钢的复合设计能够保证船只具有良好的稳定性和光洁流畅
的外观。同时,该船操纵性能好,具有优良的机动性,配备
先进的海事监控设备,能有效保证监控指挥任务的顺利完
成。
<br/>该船船型为钢+玻璃钢公务船,总长31.34m,型宽6.3m,航
速16kn。船体材料为钢质,上层建筑为玻璃<span>钢材</span>质。钢+玻
璃钢的复合设计能够保证船只具有良好的稳定性和光洁流畅
的外观。同时,该船操纵性能好,具有优良的机动性,配备
先进的海事监控设备,能有效保证监控指挥任务的顺利完
成。
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该船总长28.00m,型宽5.20m,航速15kn,额定乘客42
人;主船体采用船用钢板建造,上层建筑采用玻璃<span>钢材</span>料
制造。本船属内河航区海事执法工作船,主要用于水政执
法、救助指挥等用途;设置有客舱、会议室、贵宾室、驾
驶室等舱室,整体布置合理舒适。
江龙公司在建造各类高性能执法船方面有着丰富的经验。
凭借着新颖的设计理念、一流的生产技术和娴熟的建造工
艺,深得客户青睐。“江龙人”始终秉持着创新、进取、
诚信的经营理念,努力为客户打造品质一流、服务优质的
船舶产品。
<br/>该船总长28.00m,型宽5.20m,航速15kn,额定乘客42人;
主船体采用船用钢板建造,上层建筑采用玻璃<span>钢材</span>料制造。
本船属内河航区海事执法工作船,主要用于水政执法、救助
指挥等用途;设置有客舱、会议室、贵宾室、驾驶室等舱
室,整体布置合理舒适。
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散货船,国内CCS船级,近海航区,5个货舱,载货39300
吨,可装载:煤炭、矿砂、粮食、<span>钢材</span>等散货及杂货。<br/>主机:6480KW
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38m钢-玻复合船是由江龙船艇科技股份有限公司设计建造
的新型船舶,该船型适用性强,可用作休闲观光船、旅游
客运船、行政执法船、豪华游艇等。
38m钢-玻复合船主船体采用钢质材料、上层建筑采用玻璃
<span>钢材</span>料制造。总长38.5m,型宽7.0m,航速17kn,续航力
300海里。
该船外型美观、拥有流畅的线条,整体极富时代气息。内
部布置注重功能分区,设置有客厅、会议室、休息室等不
同区域。各区域装修豪华典雅、舒适度高,整体采光通风
环境良好。
<br/>38m钢-玻复合船是由江龙船艇科技股份有限公司设计建造的
新型船舶,该船型适用性强,可用作休闲观光船、旅游客运
船、行政执法船、豪华游艇等。
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125客位旅游休闲船 观光旅游船订做 旅游船厂 生产游览
观光船 江龙客运船价格
珠江夜游又添新宠!星之游轮于广州天字码头正式投入运
营。
星之游轮是一艘钢玻复合型旅游休闲船,由江龙船艇科技
股份有限公司设计建造。该旅游休闲船总长37.8m,型宽
7.5m,载客125人;主船体为钢质结构,上层建筑采用玻
璃<span>钢材</span>料建造。
星之游轮设置有三层甲板,各层配置合理,内装豪华时
尚。多种视角,多种体验,尽享珠江夜游魅力。<br/>星之游轮是一艘钢玻复合型旅游休闲船,由江龙船艇科技股
份有限公司设计建造。该旅游休闲船总长37.8m,型宽
7.5m,载客125人;主船体为钢质结构,上层建筑采用玻璃
<span>钢材</span>料建造。
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江龙31m海事执法船 海事执法船 内河执法艇 救助指挥船
江龙钢玻执法船
该船是一艘内河执法、救助指挥船,总长31.34m,型宽
6.30m,乘客54人。主船体采用钢质材料,上层建筑采用
玻璃<span>钢材</span>料,结合江龙公司钢-玻连接专利技术而建造;
充分结合了钢的高强度性能和玻璃钢良好的成型性能及耐
腐蚀性能。该船外观威武、大气,布置合理。下层舱室为
会议室,舱室尾部设卫生间、配餐间;上层舱室设有驾驶
室、贵宾室。整船的设计风格庄重典雅。
该船是江龙船艇在湘江流域推出的系列公务执法船之一。
长沙湘江航电枢纽工程建成储水后,湘江的航运条件得到
了极大提升,江龙船艇将助推湘江航运的蓬勃发展。
<br/>该船是一艘内河执法、救助指挥船,总长31.34m,型宽
6.30m,乘客54人。主船体采用钢质材料,上层建筑采用玻
璃<span>钢材</span>料,结合江龙公司钢-玻连接专利技术而建造;充分
结合了钢的高强度性能和玻璃钢良好的成型性能及耐腐蚀性
能。该船外观威武、大气,布置合理。下层舱室为会议室,
舱室尾部设卫生间、配餐间;上层舱室设有驾驶室、贵宾
室。整船的设计风格庄重典雅。