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92年建造28个底 <span>集装箱</span>船
长:45.11 宽:16.16
型:4.6
满载吃水:2.6
航区:遮蔽
参考载重:1000 300w 人民币
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出售5000吨散货船
2008年浙江造
长98 宽15.8 深7.4 吃水5.9
主机无锡2400马力
船级社ZC
总吨2996
净吨1638 船盖拉链
联系人郭鸿辽先生 18959880912
此篇信息为我父亲郭鸿辽先生手写到纸上,我帮其摘抄到网上。我父亲是一位非常专业的船舶经纪人,我们家就在泉州市最大的同时经营<span>集装箱</span>和散件杂货业务的港口----石湖港旁边,当地许多买船卖船的交易都是经过他帮忙看船,如果此条信息不是您要找的船,也可以致电给他询问其他船舶信息。(只是他的普通话有浓重的闽南口音,必要时可能需要个翻译,呵呵)父亲不懂网络,常常饭桌上会说谁谁谁船卖便宜了,谁谁谁船卖贵了,一副扼腕叹息的样子。而我正好休假在家,便临时起意帮他把信息发布到网上,看看是否能够让他的专业帮到更多的人:)
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出售5000吨干货船
2006浙江造
长96.9 宽15.8 深7.4 吃水5.9
主机无锡2400马力
船级社ZC
总吨2986 净吨1636
船盖拉链
联系人郭鸿辽先生 18959880912
此篇信息为我父亲郭鸿辽先生手写到纸上,我帮其摘抄到网上。我父亲是一位非常专业的船舶经纪人,我们家就在泉州市最大的同时经营<span>集装箱</span>和散件杂货业务的港口----石湖港旁边,当地许多买船卖船的交易都是经过他帮忙看船,如果此条信息不是您要找的船,也可以致电给他询问其他船舶信息。(只是他的普通话有浓重的闽南口音,必要时可能需要个翻译,呵呵)父亲不懂网络,常常饭桌上会说谁谁谁船卖便宜了,谁谁谁船卖贵了,一副扼腕叹息的样子。而我正好休假在家,便临时起意帮他把信息发布到网上,看看是否能够让他的专业帮到更多的人:)
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出售2006年江苏造多用途船
长113米 宽16.5米 深8.7米 吃水6.7米
总箱位396箱 舱内175个
液压顶舱盖
总吨5123
净吨2485
主机无锡3000马力
船级社ZC
联系人郭鸿辽先生 18959880912
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出售4500吨多用途船
2005年浙江造
长95.6 宽13.5 深7.3 吃水5.9
箱位186个
舱内108个 主机广柴2100马力
总吨2756
净吨1539
船籍港福建
舱盖拉链自开
船级社CCS(父亲手写成SSC 哈哈)
联系人郭 18959880912
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出售2艘07年中国造8300吨<span>集装箱</span>船
-编号:HSGC525/645
-船旗:塞浦路斯
-建造:2007年7月和10月,中国福建马尾船厂
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2017年7月和10月
-船型:无吊车<span>集装箱</span>船,带冰区加强ICE CLASS (e3=1a)
-载重吨:8300吨(吃水7,40 M)
-总吨:7545吨 净吨:3165吨
-总长:129,62M 两柱间长:120,34M 型宽:20,60M
-装箱量:698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO))
-主机:MAK (8M43C) 7200KW/500 RPM
-发电机组:3台* 450 KW
-应急发电机:120 KW
-轴带发电机:1000 KW
-艏侧推: 600 KW
-验船:青岛
-价格:每艘330万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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求购05年后国外造<span>集装箱</span>4000以上箱位
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装载380TEU,舱盖:吊装式
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出售03年波兰造22900吨<span>集装箱</span>船
-编号:HSGC760
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2003年10月,波兰Stocznia Szczecinska (POL)
-载重吨:22900吨(吃水9.85m)
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年10月
-总长:184.70m, 型宽: 25.30m
-主机:1x Sulzer ( 6RTA62U) - 18119马力,113RPM
-航速/油耗:19.8节/54.5吨
-装箱量:1730TEU (1136@ 14t) ,冷藏箱插头:250个
-吊车:3 x 45吨
-空船重量:7757
-验船:新加坡
-价格:400万美元
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出售99年波兰造23028吨<span>集装箱</span>船
-编号:HSGC764
-船旗:马绍尔群岛
-建造:1999年7月,波兰Stocznia Szczecinska SA - Szczecin
-船级社:GL
-下次特检:2019年7月,下次坞检:2017年7月
-载重吨:23028吨(吃水9.88 m)
-总长:183.91 m, 型宽: 25.30 m
-主机:1 x Sulzer (6RTA62U) - 18121马力
-装箱量:1730 TEU (1120 @ 14t) ,冷藏箱插头:200个
-吊车:3 x 40吨
-空船重量:7807吨
-运营区域:波斯湾
-价格:330万美元
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出售07年日本造21470吨<span>集装箱</span>船
-编号:HSGC769
-建造:2007年7月,日本Imabari Shipbuilding Co Ltd - Imabari EH
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年7月18日
-载重吨:21470吨(吃水9.52 m)
-总长:171.99 m, 型宽: 27.60 m
-主机:1 x MAN-B&W (7S60MC-C) – 21509马力 @ 105 RPM
-装箱量:1700 TEU (1243 @ 14t) ,冷藏箱插头:192个
-航速/油耗:19.0节/57.4吨,16.7节/45吨,14.7节/31.8吨,
-吊车:3 x 40吨
-空船重量:8071吨
-验船:4月2日,上海; 4月5日,青岛
-价格:880万美元左右
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出售09年日本造12550吨<span>集装箱</span>船
-编号:HSGC770
-船旗:巴拿马
-载重吨:12550吨(吃水8.2M)
-建造:2009年2月,日本KYOKUYO SHIPYARD CORP
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2019年2月
-主尺度:144.83 / 134 X 22.4 X 11 M
-装箱量:907 TEU
-主机:MAN-B+W 6L50MC MCR 10850马力,148 RPM
-验船:4月8日,上海
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出售03年中国造20169吨<span>集装箱</span>船
-编号:HSGC742
-船旗:卢森堡
-建造: 2003年9月,中国广州文冲船厂
-船级社:GL
-下次特检:2021年9月,下次坞检:2019年6月
-载重吨:20169吨(吃水10.78 m)
-总长: 172.20 m, 型宽: 25.10 m
-主机:1 x B&W (6S60MC) – 18420马力 @ 105 RPM
-装箱量:1581 TEU (1062 @ 14t),冷藏箱插头288个
-吊车:2 x 40吨
-空船重量:7632吨
-航速/油耗: 20节/55吨,18节/42吨,16节/36吨, 15节/31吨,12节/21吨,10节/16吨
-航行计划:3月29-30日到宁波;3月30-31日到上海
-价格:300万美元左右
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船体入级符号: ★CSMD 船体附加标志: B级冰区航行;
近海航区;双壳油船 闪点≤60℃
轮机入级符号: ★CSAD 轮机附加标志:
总吨: 3700 净吨: 2070
载重吨: 5380 夏季干舷: 1812<br/>
http://hbxq5.blog.163.com/
IMONO: 海河船: 海船
机动非机动: 机动 船舶归属类别: 国内航行入
级船舶
入级状态: 曾用名:
船籍港:
船舶类型: 油船(闪点≤60℃)
航区: 近海 船舶所有人:
船舶经营人:
船舶制造厂: 浙江
船体入级符号: ★CSMD 船体附加标志: B级冰区航
行;近海航区;双壳油船 闪点≤60℃
轮机入级符号: ★CSAD 轮机附加标志:
总吨: 3700 净吨: 2070
载重吨: 5380 夏季干舷: 1812
吃水(满载): 6.0 航速: 11.5
船舶总长: 106 垂线间长: 98.85
型宽: 15.8 型深: 7.8
甲板层数: 1 水密横舱壁数: 11
货舱数: 10 船舶完工日期: 2013
改建日期: 载运标准<span>集装箱</span>数量(货舱
内):
载运标准<span>集装箱</span>数量(货舱舱口盖上):
主 机
数量: 1 型式: 柴油机
制造厂: 江苏安泰动力机械有限公司 制造日期:
2012
缸数: 8 缸径(mm): 300
行程(mm): 380 额定功率(kw): 2000
额定转速(rpm): 550
锅炉
数量: 1 设计压力(Mpa): 0.8
受热面积(m2): 11.0 制造厂: 无锡威力特船用锅炉
有限公司
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出售10年中国造41000吨<span>集装箱</span>船
-编号:HSGC754
-船旗:利比里亚
-载重吨:41000吨(吃水12.00 m)
-建造:2010年3月,中国上海船厂
-船级社:ABS
-下次特检/坞检:2017年9月
-总长:231.00 m, 型宽:32.20 m
-装箱量:3534TEU, nominal / 2353TEU at 14 ts homog, 400个冷藏箱插头
-主机:MAN B&W 7K90 MC-C,43494马力
-无吊车
-艏侧推
-空船重量:14960吨
-航速/油耗:
21.0节/94.0吨iso
15.0节/37.0吨iso
13.0节/26.0吨iso
10.0节/16.0吨iso
-航行计划:3月24-25日宁波港,3月28日南沙。
-价格: 700万美元左右。
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