建造完工日期：2005年8月22日 船舶制造厂：浙江奥泰船 业制造有限公司 船籍港：宜昌、船级：ZC 船区：近海 年度检验：2012年 8月30日 中间检验：2013年8月30日 特别检验：2015年8月30日 总长：98.00M 船长：91.50M 船宽：15.80M 型深：7.40M 满载吃水：5.90M空载吃水：3.382M 参考载货吨：5001吨 满载排水量：6760.70t 空载排吃水量：1506.50t 船体材 料：钢质 货舱口：2个 货舱盖型式：风雨密码头吊块， 锚3个： 每个重量3060.00k&amp;（其中一个备用锚） 锚链：直径46.00mm 左锚链长度：225.00M 右锚链长 度：225.00M 救生艇1艘定员：21人 机动（重力式）救生筏：1个定 员：15人 主机：型号8320ZCd-4 机号：0621 额定功率：1765.00kw 广柴2400马力一台 转速：500(r/min) 制造日期：2005年6月1日 制造厂：广州柴油机 齿轮箱：减速比3.1 螺旋桨轴：直 径280mm 中间轴：直径275mm 螺旋桨：直径3330.00mm 废气锅炉立式：型号LFD67-5 用途供主机燃油加热用， 发电设备：主发电组120千瓦2台型号：MP-H-120-4 转速：1500转 应急发电机组，1台50千瓦 转速：1500转 停泊发电机组，1台,50千瓦转速：1500转 总吨位：2933t 净吨位：1642t 装载箱位示意图： 舱口尺寸：前舱：33x12.80x7.90m 后舱：33x12.80x7.9m, 舱内装144箱〔其中一层超高箱〕二层标准箱, 甲板上装标准箱118个箱,共计箱位：262箱, 此船质量良好，现有在航船舶。<br/>长度98米宽15.8米 型深7.4米，满载吃水5.9米，总箱位265 箱，其中舱内144箱，主机广柴2400马力，双壳。2005年8月 浙江建造，舱盖吊块。

建造日期：2005.08 总长：85.32M 船籍港：泉州 船宽：13.60M 航区：近海及内河A.B级航区 型深：6.00M 总吨：1998 满载吃水：4.75M 净吨：1119 冷柜插座：8 载重：3058 货舱数：2 主机型号：8300ZLCA 舱口尺寸：1舱24.80&#215;10.00 2舱31.00&#215;10.00，舱深6M 功率：735KW 箱位：162TEU， 1舱32个，2舱40个，甲板90个 副机型号：2&#215;MP-H-75-4 功率：2&#215; 75 航速：约9.0节 主机重油/4吨（200秒）/日，辅机用油/0.5吨/日 <br/>建造日期：2005.08 总长：85.32M 船籍港：泉州 船宽：13.60M 航区：近海及内河A.B级航区 型深：6.00M 总吨：1998 满载吃水：4.75M 净吨：1119 冷柜插座：8 载重：3058 货舱数：2 主机型号：8300ZLCA 舱口尺寸：1舱24.80&#215;10.00 2舱31.00&#215;10.00，舱深6M 功率：735KW 箱位：162TEU， 1舱32个，2舱40个，甲板90个 副机型号：2&#215;MP-H-75-4 功率：2&#215; 75 航速：约9.0节 主机重油/4吨（200秒）/日，辅机用油/0.5吨/日

zc船级社，后驾驶 多用途甲板驳可以装<span>集装箱</span>。 广柴6320重油机器。<br/>zc船级社，后驾驶 多用途甲板驳可以装<span>集装箱</span>。 广柴6320重油机器。

国内CCS 2004.6.22 近海 芜湖 宁动 G8300ZC18B/1765.00kw 满载排水量：8697.256t 空载排水量2030.194t， 3个货，双壳结构， 舱盖型式：吊离式，293TEU ,其中舱内装161箱〔一层超高箱），发电机：MP-H-120- 4/120kw*2，3#发电机：功率75kw,11节<br/> 最低配员：11人，4158GT/2328NT,DD/SS:2017年1月23日， 2019年1月23日

<br/>我公司与国外客户合作，长期收购报废船。 拆船价格 （单位：美元/轻吨） DRY WET 中国 140 145 土耳其 160 170 巴基斯坦 280 – 290 305 孟加拉 280 – 290 – 310 320 印度 285 – 290 –320 310 (取决于海岬型/巴拿马型-小灵便型-<span>集装箱</span>船等) 请联系 陈先生 13853288311 levi008007@163.com

<br/>我公司与国外客户合作，长期收购报废船。 拆船价格 （单位：美元/轻吨） DRY WET 中国 140 145 土耳其 160 170 巴基斯坦 280 – 290 305 孟加拉 280 – 290 – 310 320 印度 285 – 290 –320 310 (取决于海岬型/巴拿马型-小灵便型-<span>集装箱</span>船等) 请联系 陈先生 13853288311 levi008007@163.com

<br/>- 船型: 格槽式<span>集装箱</span>船Cellular container ship -载重吨 : 约 4,500-5,000t - 装箱量 : 约500 TEU/ 约 300 TEU （14t） - 船龄 : 最大 25 年 - 船级社 : 国际船级社协会IACS成员的船级社 - 冷藏插座 : 不少于 50个 - 可以危险货物 - 服务航速 : 约 12-13 节 - 燃油消耗 : 约 12-13t 重油 (或更少) 用于: -<span>集装箱</span>班轮服务 - 运营区域 : 日本，韩国，中国北部，俄罗斯远东。 - 租期 : 6 + 6 个月 - 交船地点 :上述运营区域的某个港口 - 还船 : 上述运营区域的某个港口 - 受载期: 2016年3月 - 租金 : 约 4,000 美元/ 天 - 付款条件 :每15天预付（可尝试30天） - 佣金 : 3,75% ADD + 2.25%

总吨：2981 净吨：1669 2007年常德造 97.85*15.6*7.5 满载吃水：5.95 5000吨，货舱数量：2 近海航区 主机：无锡1470KW <br/>仓内140柜，仓外116柜， 拉链式舱口盖

ZC船级，载重7960吨，近海航区<br/>主机：广柴12V320ZCd/2426KW 载402TEU

尺寸(米):69.32*13.63*5.61 吃水(米):4.2 建造地: 浙江台洲椒江 建造时间:1998 主机：8300ZC，功率：735kw 航区：沿海 货舱：2 载重吨：1851吨 后驾驶 <span>集装箱</span>四层装载为：舱内2层56TEU(19.6T)舱盖上第一层 35TEU(19.6T)第二层空箱35TEU(2.22T) 总箱重：1861.3T <span>集装箱</span>满箱三层装载为：舱内2层56TEU(20.32T)舱盖上第 一层35TEU(20.3T)总箱重:1849.12t 装一般干杂货时可装：2082.32T<br/>后驾驶，带舱盖

<br/>我公司与国外客户合作，长期收购报废船。 拆船价格 （单位：美元/轻吨） DRY WET 中国 140 145 土耳其 160 170 巴基斯坦 280 – 290 305 孟加拉 280 – 290 – 310 320 印度 285 – 290 –320 310 (取决于海岬型/巴拿马型-小灵便型-<span>集装箱</span>船等) 请联系 陈先生 13853288311 levi008007@163.com

<br/>我公司与国外客户合作，长期收购报废船。 拆船价格 （单位：美元/轻吨） DRY WET 中国 140 145 土耳其 160 170 巴基斯坦 280 – 290 305 孟加拉 280 – 290 – 310 320 印度 285 – 290 –320 310 (取决于海岬型/巴拿马型-小灵便型-<span>集装箱</span>船等) 请联系 陈先生 13853288311 levi008007@163.com

126标箱<span>集装箱</span>船出售，湛江籍，跑香港航线<br/>主机：8300ZC，功率：735

<span>集装箱</span> 35551T CCS 1995.3.31 无限 韩国 B&amp;W 7S70MC/19257KW@91RPM 196.36*32.25*18.8*10.5，6舱，<br/>单甲板，<span>集装箱</span>数： 941*TEU(dk);586*40’(dk);1204*TEU(ho);562*40’(ho)，

船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 法国船级社I*HULL*MACH, 冷藏船， *AUT-UMS, *REF-CARGO, ICE 航区 无限航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 6.90米 x 5.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 + 14 / -25摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 <span>集装箱</span>装载能力 冷藏插头数目 47（20英尺和/或40英尺） 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 485万美元 备注 <br/>船名 REF683 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 法国船级社I*HULL*MACH, 冷藏船， *AUT-UMS, *REF-CARGO, ICE 航区 无限航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.85吨（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.，15345 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.40米 x 8.50米 6.90米 x 5.50米 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 + 14 / -25摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 <span>集装箱</span>装载能力 冷藏插头数目 47（20英尺和/或40英尺） 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 485万美元 备注

ZC 空载吃水：2.47m 参考载重量：1920t/120TEU 总吨：1589； 净吨：890； 主机：柴油机 型号：6320ZCd 额定功率：736kw 额定转速：374r/min<br/>空载吃水：2.47m 参考载重量：1920t/120TEU 总吨：1589； 净吨：890； 主机：柴油机 型号：6320ZCd 额定功率：736kw 额定转速：374r/min

A级航区 内河<span>集装箱</span>两用船， 空箱324T，重箱266T， 总吨4561吨，证书载重5500吨， 主机型号6200，主机功率1396， 辅机型号6135，<br/>内河<span>集装箱</span>两用船， 空箱324T，重箱266T， 总吨4561吨，证书载重5500吨， 主机型号6200，主机功率1396， 辅机型号6135，

ZC船级，近海长江航区，载重6500吨<br/>主机：潍柴/928kw&#215;2

<span>集装箱</span>船8000吨90年日本120万元美元远洋<br/><span>集装箱</span>船8000吨90年日本120万元美元远洋

船名 REF121 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD 船级 日本船级社 航区 特检 2019-12-15 坞检 2018-01-12 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.513米（夏季） 总吨 3687吨（国际） 4045.56吨（苏伊士） 净吨 1490吨（国际） 3156吨（巴拿马） 3047.11吨（苏伊士） 载重吨 3679吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨 舷外臂展：6.0米 主机 B&amp;W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM, 持续自给功率3420 PS x 193 RPM 辅机/发电机 2&#215;YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720 RPM 2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz 制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸 发 航速/油耗 燃油类型 IFO380, MDO 液舱舱容 燃油：573吨 轻油：212吨 淡水：130吨 压载水：291.1吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 3.0 x 4.0米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 ≥2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 159547 冷冻舱舱容（立方米） 4520 舱底面积（平方米） 1791.8 格栅 木质格栅，最大叉车重量（包括货物）4.5吨 温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC 舱温 -60/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 <span>集装箱</span>装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 印度洋 交船地点 新加坡 报价 550万美元 备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特 检<br/>船名 REF121 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD 船级 日本船级社 航区 特检 2019-12-15 坞检 2018-01-12 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.513米（夏季） 总吨 3687吨（国际） 4045.56吨（苏伊士） 净吨 1490吨（国际） 3156吨（巴拿马） 3047.11吨（苏伊士） 载重吨 3679吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨 舷外臂展：6.0米 主机 B&amp;W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM, 持续自给功率3420 PS x 193 RPM 辅机/发电机 2&#215;YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720 RPM 2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz 制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸 发 航速/油耗 燃油类型 IFO380, MDO 液舱舱容 燃油：573吨 轻油：212吨 淡水：130吨 压载水：291.1吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 3.0 x 4.0米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 ≥2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 159547 冷冻舱舱容（立方米） 4520 舱底面积（平方米） 1791.8 格栅 木质格栅，最大叉车重量（包括货物）4.5吨 温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC 舱温 -60/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 <span>集装箱</span>装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 印度洋 交船地点 新加坡 报价 550万美元 备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特 检