MV &quot;E.R. Copenhagen&quot; - blt 12/1999 MV &quot;E.R. Stralsund&quot; - blt 10/1999 33,709 dwt on 11.40 m draft Blt. 10+12/1999 at Volkswerft Stralsund Gmbh, Germany Class GL; Flag: Liberia LoA 207.40; Beam 29.80; Depth 16.40 m 2,474 TEU (1,894 TEU/14t, 320 reefer) B&amp;W 7L70MC with 19,810 kW at 108 rpm Cranes 3 x 45 t Abt 20 kn on abt 61 mt Abt 18 kn on abt 46 mt Abt 16 kn on abt 35 mt Abt 14 kn on abt 26,5 mt Abt 12 kn on abt 20 mt<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

长88米 宽16.8米 装箱250T 前驾驶 动力6台柴油机 建造 时间2012年 所有证件齐全 总载重3900吨<br/>长88米 宽16.8米 装箱250T 前驾驶 动力6台柴油机 建造 时间2012年 所有证件齐全 总载重3900吨 船名：澳鑫号 内河航运，长沙-上海

<br/>要求长180-200米左右，10年内船年。

ZC船级,载96TEU,沿海航区<br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-4/350KW*2,

KEEL LAID: 08 april 1991, DATE LAUNCHED 18 JUNE 1991; DATE OF DELIVERY 9 SEPT 1991 HULL NO. 370 KYOKUTO SHIPYARD CORPORATION, SIMONOSEKY, JAPAN MARSHALL ISLANDS FLAG,PORT OF REGISTRY MAJURO; CLASS: RUSSIAN MARITIME REGISTER OF SHIPPING KM* L3 AUT1 TIMBER CARRIER. TYPE OF SHIP: GENERAL CARGO CARRIER DWT 6,901 MT ON 6.169 M, LOA/LBP/BM/DEPTH 111.60/105/18.00/7.60 M DISTANCE FROM KEEL TO WHIP ANTENNA: 39.28 M DISTANCE FROM WATRELINE FULLY BALLASTED TO TOP OF HATCH: 5.29 M GR/BL 7,935.12/7,834.45 CBM, GRT/NRT 4,860/2,196 LIGHT VESSEL: 2790.00T 2 HO/HA, STEEL FLOORED SINGLE DECK, ABT 12KN/11KTS BAL/LDD ON ABT 9.0TS(180 IFO)+ ABT 1MDO HATCHES: MACGREGOR FAR EAST LTD, HYDRAULICALLY OPERATED, WEATHER FOLDTIGHT. HATCH DIMENSIONS, L X B (IN METER): NO.1: 31.50 X 13.50 M, NO.2: 31.50 X 13.50 M HOLD’S DIMENSION L X B X H (M) NO. 1: 35.90 X 14.80 X 8.00 M, NO.2: 36.50 X 14.80 X 8.00 M; HEIGHT OF HATCH COAMINGS: 1.45 M SHIP’S GEAR: 2 SETS OF DECK CRANES, MITSUBISHI,ELECTRO HYDR. SINGLE TYPE HOISTING LOAD SWL: 25.0 TON UNDER HOOK WORKING RADIUS: MAX 24M STB SIDE; PORT 6M; POSITION OF CRANES: BOTH AT STB SIDE MAX PERMISSABLE LOAD ON DECK, MT/SQM 3.80 MAX PERMISSABLE LOAD ON TANKTOP, MT/SQM 10.00 HOMOGENEOUS TEU 267 BSS ALL 20FT @ 14T DOUBLE SKIN VSL IS FITTED WITH LOGS/TIMBER CARRYING FACILITIES MAIN ENGINE: HANSHIN AKASHI, JAPAN; MODEL 6LF46, 4 STROKE, SINGLE ACTING, IN-LINE (VERTICAL), 6 CYLINDER, BORE 460 MM, STROKE: 740 MM, MCR: 3500 BHP (2575 KW) AT 245 RPM, CSR: 2975 BHP (2189 KW) AT 232 RPM. M/E IS DIRECTLY DRIVING THE 4 BLADED FIXED PITCH PROPELLER. AUX ENGINE: 3 SETS OF AUX ENGINES. MAKE: MITSUBISHI S6R-MPT,1200 RPM,315 KW GENERATOR: TAIYO ELECTRIC FB35C-6, 337.5KVA, 450V, 60HZ, 3 PHASE VESSEL HAS 1 EMERGENCY DIESEL GENERATOR OF MAKE MITSUI-DEUTZ FGL912, 55KW, 1800 RPM MECHANICAL VENTILATION: 6 AIR CHANGES / HOUR BSS EMPTY HOLDS <br/>1. 两台全回转吊机, 每台25吨 2. 可装<span>集装箱</span>数量: 267个 2. 在航 3. 国外船东

<br/>浮吊船出租/出售长48米、宽18米、深2.6可过驳5万吨以内（矿粉，煤 炭，砂，石子）等各类散货也可吊<span>集装箱</span>，钢材等，起重40吨以内大件.主 副机200kw，配25方抓斗吊煤炭、吊机桶高13.6米！臂长36米！每小时过 驳2000吨左右，配2台潍坊6170自航，沿海证书。航速10节！电话 13685250766孙

<br/>浮吊船出租/出售长48米、宽18米、深2.6可过驳5万吨以内（矿粉，煤 炭，砂，石子）等各类散货也可吊<span>集装箱</span>，钢材等，起重40吨以内大件.主 副机200kw，配25方抓斗吊煤炭、吊机桶高13.6米！臂长36米！每小时过 驳2000吨左右，配2台潍坊6170自航，沿海证书。

ZC船级,载重2200吨,近海航区,126TEU<br/>主机:淄博Z8170ZLCZ-2/350KW

船舶类型：<span>集装箱</span>船 建造时间：2005年4月 建造地点：浙江宁波 载重吨：6100吨/吃水：6.15米 总吨：4551 净吨：2548 空船重量：2039吨 船级：ZC 航区：近海 货舱数：3 舱容：7294立方 舱口尺寸：19.50米&#215;12.60米；26.00米&#215;12.60米； 26.00米&#215;12.60米 舱盖型式：吊离式有序启闭舱口盖 <span>集装箱</span>箱位数：354TEU=174TEU（舱内）+（甲板）180TEU 10TEU+172FEU=10TEU+82FEU（舱内）+90FEU（甲 板）<br/>在航

多用途<span>集装箱</span>船 总 吨 4561 (吨) 完工日期 2012/9 总 长 93 (米) 型 宽 15.8 (米) 型 深 6.2 (米) 满 载 5.6 (米)<br/>内河线

<br/>求购6000吨～7500吨<span>集装箱</span>船舶。 内贸线或是外贸线均可。 10年以内船龄。 已做过特检的优先

CCS船级,载重8600吨无限航区<br/>主机:6L35MC/3360KW, 580TEU

编号 REF590 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1987-11 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 127.52米 垂线间长 船宽 16.51米 型深 10.0米 吃水 7.4米 (夏季) 总吨 4961 吨; 巴拿马运河: 5497.23吨; 苏伊士运河: 5288.58吨 净吨 2543吨; 巴拿马运河: 3905.03吨; 苏伊士运河: 4299.32吨 载重吨 5691吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨; 联吊4&#215;3吨; 6.00米跨度 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4900 BHP 辅机/发电机 3台320 螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨 制冷系统 R-22直彭式制冷 航速/耗油 经济压载: 航速12.0节，油耗11.5吨 IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满压载: 航速14.5节，油耗13.0吨 、IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 经济满载: 航速11.0节，油耗12.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满载: 航速14.0节，油耗14.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00 吨; 港内闲置油耗: 2.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 港内工作油耗: 3.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 燃油类型 液态舱容 燃油: 615.2吨; GO: 115吨; 淡水: 271吨(数据基于液舱85%容积时，每个液舱加满 前，需和船长确认具体数值) 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.30&#215;6.0 米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 2450 平方米 甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 221000 冷冻舱舱容（立方米） 6261.2 <span>集装箱</span>装载 通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时; 循环换气90-60次/小时 制冷方式 垂直 空气循环 90/小时 舱温 -25/+15摄氏度 温区 7 格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 交船地点 西非 报价 265万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载； 该船在西非运营<br/>舱容明细: 1A 18438 177.80 2A 22920 255.1 3A 22623 255.5 4A 23538 266 1B 12519 125.20 2B 20486 236.2 3B 21535 258.1 4B 21372 253.5 1C / / 2C 17580 185.2 3C 21266 241.7 4C 18837 196.1 合计: 221114 立方英尺/2450 平方米

完工日期 2012/9 总 长 93 (米) 型 宽 15.8 (米) 型 深 6.2 (米) 满 载 5.6 (米)<br/>在航

3500吨<span>集装箱</span>驳船，无动力 1994年建造<br/>在航

沿海敞口<span>集装箱</span>船，96TEU 载重吨1400吨 船长49.98 宽13.5 型深5 满载吃水2.903米 主机：淄博Z6170ZLCz-4/350KW/1200转， 2部 烧0号柴油 下次坞检2016年4月 在航船<br/>报价：180万人民币，后驾驶，沿海航区

257M 长浮船坞出售： 主要用于修理巴拿马型船舶，最大可修理长273m X宽32m的 <span>集装箱</span>船， 1台25t&#215;25m门座式浮坞起重机，1台15t&#215;25m门座式浮坞起 重机。 起浮时间约3小时。<br/>举力：3万吨

编号 REF448 船型 冷藏船 船旗 拉脱维亚 建造时间 1994年3月 建造地点 61 KOMMUNAR 乌克兰 船级 法国船级社; 曾用船级德国劳氏船级社，冰级加强 特检 2014-04 坞检 2014-04 全长 134.00 米 垂线间长 船宽 18.00米 型深 10.70米 吃水 7.880米 总吨 6964 吨 净吨 2084吨 载重吨 6620吨 轻吨 4738吨 舱底面积 起货设备 吊杆 8&#215;5吨, 联吊4&#215;3.2吨 主机 BRYANSK MAN 6DKNR 42/136-10 6960 HP 辅机/发电机 YANMAR 航速/耗油 满载香蕉: 航速15节，油耗为 20(180)+3.5; 压载: 航速15.5节，油耗为20+1.5 制冷信息 SABROE SAB 128 HF 燃油类型 液态舱舱容 IFO: 1157; DO: 156 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 2952 平方米 甲板高度 最少2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 269108 冷冻舱舱容（立方米） 7620 <span>集装箱</span> 22个40尺<span>集装箱</span>（在甲板上）, 40个冷藏箱 冷藏插头 40 温区 8 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+13摄氏度 看船地点 预计6月30日靠泊 交船地点 中国 报价 570万美元 备注 <br/>船舶状况良好

编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA ZOSEN,日本 船级 日本船级社 特检 4/2013 坞检 4/2013 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 6.9米 吃水 6.57米 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 舱底面积 起货设备 吊杆 6&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 航速15节，油耗15吨/天 燃油类型 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 155000 冷冻舱舱容（立方米） 4382.95 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 舱温 -30℃～+12℃ 温区 托盘 1362 <span>集装箱</span>插头 看船地点 交船地点 曼谷 报价 260万美元 备注 该船在西非营运<br/>船舶状况良好

船名 REF559 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造时间 1992 建造地 KALDNES M/V / 挪威 注册港 船级 挪威船级社 特检 坞检 2015-12 全长 140米 垂线间长 船宽 19.7米 型深 13米 吃水 9.6米 总吨 7944吨 净吨 4632吨 载重吨 11000吨 空船 4950.98吨 舱底面积 4735 平方米 起货设备 克令吊 2X36 吨 主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨 辅机/发电机 航速/油耗 航速21节 ，油耗约为50吨 /天(180) 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 424000 冷冻舱舱容（立方米） 12006 通风设备类型 垂直 舱温 -28/+13 摄氏度 温区 8 空气循环 换气设备 托盘 3550 <span>集装箱</span>容量 42 FEU 冷藏箱插头 42 看船地 交船地点 报价 买方报价 备注 船首推进器<br/>船舶状况良好