油船，ZC船级，沿海航区，8个舱，载货560吨，带国内运力<br/>主机：淄博6170/2<span>18</span>KW

<br/>DHT-100里氏硬度仪 型号：DHT-100 品牌：德光 产地：中国 特点： 里氏硬度仪：可测钢铁等金属的洛氏硬度（HRC）/布氏硬 度（HB）/维氏硬度（HV）/肖氏硬度（HS）等硬度； 大屏幕液晶显示，全中文界面； 可适配多种里氏传感器； 测量误差修正功能； 装有多用夹，方便放置主机； 大容量存储； 多种方式的数据管理： 测量范围 HL（<span>18</span>0-960 ）， HRC（19.6-68.5）， HRB（13.5-100.0）， HS（31.9-99.6 ）， HB（30-680 ） ， HV（80-999）。 测量材料：钢、铸钢、合金工具钢、不锈钢和耐热钢、灰 铸铁、球铁、铸铝合金、铜等。 硬度制式：HL、HRC、HRB、HS、HB、HV 示值误差：相对误差0.8（HL800），重复性0.8 显 示：128×64LCD点阵液晶，中文菜单操作，EL背景光 存储记忆 顺序存储1250组测量数据；每组含8个测量点数 据、平均值、材料、方向、传感器、测量时间。存储数据 可扩展到2500组。批次存储为12批次，每批次可存储100 组测量值 数据阅读 可依此阅读已存入的测量数据。 传输接口 标准RS232C串行接口，可直接连接微型打印机 或计算机，用以输出主机中已存储的数据。 时 钟 实时显示日期和时间 电 源 二节AAA电池（七号），可连续工作不小于48小时 （不开背光） 自动关机 无操作二分钟自动关机。 外形尺寸 108mm×61mm×25mm 重 量 200g(含电池) 工作湿度 -20℃～+60℃ 标准配置 主机、D型传感器、标准里氏硬度块、毛刷、小 支撑环、电池、随机资料、仪器箱. (里氏硬度计,便携式硬度计,金属硬度计,模具钢硬度计, 手提式硬度计) www.konon021.com

全回转 2000HP ZC 2009.3.13 A级 无锡 重庆潍柴XCW6200ZC/698KW*2 27.0*9.5*3.8*2.8，辅机266B <span>18</span>0KW，航速12节，292GT/87NT,

出售2008年中国造56788吨散货船 -编号：HSBC969 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：56788吨（吃水12,8 m） -建造：2008年8月，中国JIANGSU HANTONG SHIP H -船级社：KR -下次特检/坞检：20<span>18</span>年8月 -总长：<span>18</span>9,99m 型宽：32,3m 型深：<span>18</span>m -5舱5口 -谷物舱容：71634立方米，打包舱容：68200立方米 -吊车：4 X 36吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力， 127 rpm -发电机： 3 X 650 kW -空船重量：10893吨 -航行计划：9月22-24日到上海，可验船 -价格：975万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

求购可用于船厂的浮动码头 长度大于 100 米 宽度<span>18</span> 米左右 深度大约5米左右 材质 钢结构 数量 : 2 -3 条 诚待有适合条件驳船的船东诚意回复。

甲板钢板厚<span>18</span>里，可载重物，海洋工程平台。

船名 REF662 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造年份 1988 建造地点 日本HAYASHIKANE 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM* REF* ICE 2 全长（米） 145.50 垂线间长（米） 136.87 船宽（米） 22.60 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.20 总吨（吨） 10298.00 巴拿马总吨（吨） 113<span>18</span>.14 苏伊士总吨（吨） 11155.00 净吨（吨） 4653.00 巴拿马净吨（吨） 8705.28 苏伊士净吨（吨） 8066.30 夏季载重吨（吨） 11055.00 轻吨（吨） 5973.00 排水量（吨） 17029.00 起货设备 电动克令吊：2 x 30吨；2 x 10吨 主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM 涡轮增压器：MITSUI-MAN NA57/N7" 主机马力（千瓦） 7850 辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1100BHP/809KW, 720RPM 1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW <span>18</span>00RPM" 发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM 1 x 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW <span>18</span>00RPM" 航速/油耗 19节；航速20节，油耗32吨/天 燃油类型 IFO 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 9.0 x 7.0 隔舱数目 16 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 543430 冷冻舱舱容（立方米） 15395 舱底面积（平方米） 5743 格栅/甲板强度 适合总重6.5吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -25/+15 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 4300 集装箱装载能力 33 FEU 冷藏插头数目 66 保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER" 交船 秘鲁交船 报价 260万美元

舱容3660立方，双壳有锅炉，加温管已拆，没加温，有特涂，主机淄博BL8250（<span>18</span>00马力，证书做735KW）

1.1 用途及航区 本船主要载运闪点>60℃成品油。 本船在海水密度为1.025t/m 情况下，在设计吃水 （3.45m）时，载重量为930t,相应载油量约 为902.8t。 航区：近海航区。 1.2 船型 本船为钢质、具有连续单甲板、首楼和尾上层建筑、 球鼻首线型、双底、双壳、单桨、单舵、 尾机型、单柴油机驱动的成品油船。船体结构型式采用混 合骨架式,货油舱区为纵骨架式、其余为 横骨架式的全电焊结构形式。 1.4.1 主尺度 总 长 L 53.10 m oa 设计水线长 L 50.53 m wl 垂 线 间 长 L 49.50 m pp 型 宽 B 9.20 m 型 深 D 4.10 m 设 计 吃 水 d 3.45 m 总吨位GT 496 净吨位NT 277 型号和数量 6190ZLC1-2 1 台 额定功率及转速 2<span>18</span>kW ×1000r/min（实际612马力） http://hbxq5.blog.163.com/<br/>http://hbxq5.blog.163.com/

第一条拖船长35米，宽8.6米，深3.3米，2000年建造，800马力两台，价130万。第二条拖船长29米，宽7.6米，深2.8米，250马力两台，价32万。第三条长25米，宽5.8米，深2.2米，250马力两台，无证，价15万。第四条长23.5米，宽8米，深2.4米，<span>18</span>5马力两台，91年造，价26万。第五条长24.5米，宽9.6米，深2.8米，400马力两台，2002年造，价88万。第六条长23.5，宽5.2米，深2米，无证但船质量很好，250马力两台，价13万。第七条长42米，宽9.6米，深3.15米，650马力两台，92年造，价格面谈。第八条长35米，宽8.6米，深3.3米，1300马力两台，2004年造，价格面谈。有求购拖船者请与13971735536肖先生联系。

总长：86.5m 船宽：12.8m 型深：6m 吃水：5.3m 货舱数量：10个 国内近海航区双底双壳ZC检验 2004年6月台州造 参考载货量：2750吨 一级汽油船 主机宁动<span>18</span>00马力，证书做735KW 辅机90KW*2台 总吨/净吨：<span>18</span>25/1025 无抵押贷款，可随时看船 报价900万人民币 财富热线：15968607999，老金 我司开具船舶交易专用发票（新造、二手船均可，费率优惠，可验证后付款）等服务，欢迎来电咨询合作。金先生，15968607999

本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强， 双底双壳三级加温油船，主机820HP（济南 6190)，主机证书做2<span>18</span>KW，辅机上柴6135两台 带发电机75KW，250立方螺杆泵2台，停泊发电 30KW,主机托带15KW一台，停泊295托带15KW一 台，496总吨，277轻吨，全船设有十个货油舱， 设有提供热能的加温系统，以装载和加油大于60度 的成品油为主，锅炉150万大卡，设备齐全，船舶 用途为南北线运输港口加油供油等。 本船厂专业承接订造加油船、溢油和污油回收 船，甲板驳船和拖轮等船舶制造订单，欢迎来电， 15968607999，金先生。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交 易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船 （1000到5万吨之间）、开体/开底驳船（300到 8000立方之间）和油船化工船（100到3万吨之 间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电 咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999

出售国内ZC检验2009年浙江造<span>18</span>000吨（陕柴主机）和2012年16500吨散货船，无抵押贷款，市场价出售，15968607999，老金

出售2015年日本造55865吨散货船 -编号：HSBC1161 -船旗：新加坡 -载重吨：55865吨（吃水12.72 m） -建造：2015年3月，日本MITSUI CHIBA ICHIHARA -船级社：NK -总长：<span>18</span>9.99m 型宽：32.3m 型深：<span>18</span>.1m -5舱5口 -谷物舱容：71039立方米，打包舱容： 68013立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50ME-B9, 10047马力， 99 rpm -验船：9月22日，中国阳江港 -交船：2017年11月-12月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2007年日本造55921吨散货船 -编号：HSBC1162 -船旗：巴拿马 -载重吨：55921吨（吃水12,57 m） -建造：2007年4月，日本MITSUI TAMANO -船级社：NK -下次特检：2022年4月，下次坞检：2020年3月 -总长：<span>18</span>9,99m –型宽： 32,3m 型深：17,9m -5舱5口 -谷物舱容：70811立方米，打包舱容：68084立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力， 127 rpm -发电机： 3 X 460 kW -空船重量：8636吨 -航行计划：9月22日到菲律宾装货，然后到中国卸货（具体港口待定） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

售，因改行做其他生意！主机240马力！船上配备8台卷扬机，扒杆高度 为<span>18</span>米，配 有4锚定位！潜水装具，电焊机，氧割！看船地点江苏省江 阴市！船舶 可以定位吊20吨左右，也可以当做起锚抛锚港作之用!此船 质量非常 好！本船航行区域是内河长江船！

出售2001年韩国造74297吨散货船 -编号：HSBC1145 -船旗：利比里亚 -载重吨：74297吨（吃水14,02 m） -建造：2001年10月，韩国HYUNDAI HEAVY INDS - U -船级社：DNV -下次特检：2021年10月，下次坞检：20<span>18</span>年9月 -总长：224,96m 型宽：32,25m 型深：19,3m -7舱7口 -谷物舱容：89219立方米 -主机：B&W 5S60MC, 13868马力， 105 rpm -发电机：3 X 500 kW -航行计划：10月8日到新加坡加油，然后开往中国卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

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