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我司需集装箱一艘 要求： 1）船龄：15---20年 2）吨位：大约3.5万-4万吨，2500TEU-3000TEU， 3）主机MAN-MC最好 4）船级社：CCS或其他七大船级社，ZC除外 5）适用场所：内贸 希望感兴趣的船东／朋友及时联系，联系方式：崔先生，<span>18</span>567616419（微信同号）

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1995年日本造 船级 KR 总吨 4815 净吨 2388 总长/两柱间长/宽/深 106.5m/99.00m/<span>18</span>.2m/9.60m 货油泵 200立方米/小时 12台 100立方米/小时 2台 加热盘管 SUS 316L 邮箱 双底双壳 主机 AKASAKA 6UEC 37A, 4200PS at 210RPM 辅机: Daihatsu 6DL-16, 540PS at 1200RPM x 2 台 航速: 12.5节

出售：06年集装箱（多用途船） 载货吨：3060 总吨：1997 净吨：11<span>18</span> 船长：85.32米 型宽：13.60米 型深：6.00米 主机种类：YMA型 功率：30.00千瓦 船级社:乙c 建造时间：2005年1月31日 建造船厂：中国-浙江 如有意向考虑的，可直接与我洽谈！

船长：99.49M 型宽：<span>18</span>.00M 型深：7.70M； 满载吃水：5.80M； 空载吃水：2.8M； 挖泥吃水：7：00米； 泥仓容积：4641立方米（容重1.56kg/cm3) 航速：10节/时 水下泥泵：6500立方/时*2台（水下电机驱动） 仓内艏吹泥泵：6000立方/时*2台（扬程31米） 船艏配置450KW艏侧推一台 挖深：32米至36米 船检：CCS 建造完工日期：2012年8月 24小时平均油耗小于10吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：5000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

总 长 105.59 M 两柱间长97.10 M 船 宽 19．00 M 型 深8.00 M 设计吃水:6.00M 空载吃水:2.8M 挖泥吃水:7.35M 挖泥深度（水下）：空载放耙450时挖深31/34M 总 吨:5171 净 吨:2895 主 机 功 率：MAN 6L27/38、2190KW/800 r/min×2 副机2台/康明斯：350 KW/1500 r/min×2 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2 泥泵电机（水下泵）:550 KW×2 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2 高压冲水发电机（济500 KW /1500r/min×2 高压冲水泵:扬程85米/1500M3 / h×2 舱内泵电机:1100KW/485rpm×2 首侧推：450 KW 应急发电机：100 KW/1500r/min×1 泥舱容积：5723 M3 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：12037T 耙头绞车：250KN 10m/min 耙中绞车：350KN、13m/min 艏吹绞车：250KN 6m、12m/ min 航 区：沿海及（A1＋A2） 挖泥航速：3节左右 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮 装舱时间：约45分钟/船 卸泥时间：约15分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距：≤2KM 中央空调：制冷量:175KW；制热量:<span>18</span>5KW 波浪补偿器：2台 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 建造完工日期：2014年3月27日 船检：CCS 24小时油耗：≤12吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：6000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

*出售无证书<span>18</span>00吨油船，广柴600马力，96年造。160万。 13*50*59*75*07*3*UUYITRE。。

台州l市建辉船务公司出租三条公司自有甲板驳5条甲板驳 2500-5000吨甲板 驳船（LCT） 船体总长 86船宽 <span>18</span>.38M 型深4.50M 航速 12 船级 ZC 该型号船舶，是我 公司建造的适合沿海地区，围海造地，堤坝建设等工程和 东南亚岛国短涂运输。特点：吃水浅，容易进步低潮位海 区。 航速快，省油。甲板货舱面积大，适装大件。有长距离坡 道，合适汽车装卸 该船实际马力2000马力 潍柴主机 具体电话联系 非诚勿扰

41<span>18</span>吨5.847米吃水 1992年7月新加坡Siong Huat Shipyard Pte Ltd船厂建造 船级： LR 船舶尺寸：: 78.00 x 14.00 x 7.00 m 总吨/净吨： 1998 / 1287 10个舱 舱容： 4470 cbm liq (98%) 单体船/ sbt / epoxy coated 主机： 2xYanmar M220-EN 1201 hp x 880 rpm 辅机： 2xCummins 6CT8.3-M 99 kw 艏侧推 有 验船地点：新加坡

杂货船 船旗: 韩国 船级: 韩国 远洋航线 建造年份:1996年11月25日BANG UH JIN ENG. & SHIPBUILDING CO LTD., ULSAN, KOREA 总长/船长 x 船宽 x 型深: 79.9 / 73.6 / 15.0 / 8.9 M 总吨/吃水: 5,212 T / 7.3 M 满载排水量: 6,661.566T 空载排水量: 1449.107 T 主机: CATERPILLAR 3606 DITA, 2,485 PS X 1,000 RPM X 1 SET 发电机组: CATERPILLAR 3306 DITA MGS, 275 PS X 2 SETS / <span>18</span>0 PS X 1 SET 油耗: IFO30CST 4.3-4.7T/D (AT SEA) / MGO 0.5T/D (AT SEA / IN PORT) 舱/舱口 : 1/1 (43.8 X 12 M / 39.6 X 12 M) 舱型: 箱型 杂货仓容量: 5,269 CBM 吊: 无吊 舱容: WB 1,326, FO 217, DO 46, FW 88 CBM 航速: TRIAL MAX 14.15, SERVICE 12.50 KNOTS 载员: 14 人 上次特检/下次特检: 2016.10.30 / 2021.11.24 上次坞检/下次坞检: 2016.11.30 / 2019.11.30

2009 年7月浙江建造内贸散货船 ZC 近海航区，以及内河A B 级 总吨／净吨 8338/4669 载货吨：11949吨 单甲板 长140.19米 型宽20.90米 型深：10.50米 吃水： 4.2<span>18</span>米 ／ 7.23米 年检：2015年7月 下次特检： 2019年7月5日 上次坞检：2016年7月5日

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总 长 105.59 M 两柱间长97.10 M 船 宽 19．00 M 型 深8.00 M 设计吃水:6.00M 空载吃水:2.8M 挖泥吃水:7.35M 挖泥深度（水下）：空载放耙450时挖深31/34M 总 吨:5171 净 吨:2895 主 机 功 率：MAN 6L27/38、2190KW/800 r/min×2 副机2台/康明斯：350 KW/1500 r/min×2 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2 泥泵电机（水下泵）:550 KW×2 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2 高压冲水发电机（济500 KW /1500r/min×2 高压冲水泵:扬程85米/1500M3 / h×2 舱内泵电机:1100KW/485rpm×2 首侧推：450 KW 应急发电机：100 KW/1500r/min×1 泥舱容积：5723 M3 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排水量：12037T 耙头绞车：250KN 10m/min 耙中绞车：350KN、13m/min 艏吹绞车：250KN 6m、12m/ min 航 区：沿海及（A1＋A2） 挖泥航速：3节左右 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮 装舱时间：约45分钟/船 卸泥时间：约15分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距：≤2KM 中央空调：制冷量:175KW；制热量:<span>18</span>5KW 波浪补偿器：2台 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 建造完工日期：2014年3月27日 船检：CCS 24小时油耗：≤12吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：6000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

1991年日本造 总长//宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 / 3.50 / 1.408 M 总吨: 299 T 船体材料: 铝合金 载客: 366 人 (上甲板 3<span>18</span> 人 + 驾驶甲板 42 PAX) 船员: 6 人 主机 2 台 NIGATA 16PA4V-200VGA 3,600 马力 / 1,475 RPM 服务航速30 节, 最大航速 36.节