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液压舱盖
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排水量 <span>18</span>15t 挖深28m,标准生产能力3000 m3/ h 设 计排泥距离 5000m
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船名 REF573
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣基茨和尼维斯
建造年份 1991
建造地点 挪威,KLEVEN YARD
船级社 挪威船级社
船级符号 1A1 REEFER (-25C/+32C SEA)EO
全长(米) 109.00
船宽(米) <span>18</span>.00
型深(米) 9.80
夏季吃水(米) 7.41
总吨(吨) 5084.00
净吨(吨) 3163.00
夏季载重吨(吨) 6120.00
起货设备 克令吊4×6 吨
主机 WARTSILA VASA-12V32D 5420BHP
主机马力(千瓦) 4045
辅机 "2 x 415KW MITSUBISHI S6R-MPT
1 x 522KW MITSUBISHI S6R-MPTA"
轴带发电机 1 x 890KW STANFORD MNC634DA
航速/油耗 "满载:14.5节,15.8吨 IFO380, 航行时不烧柴油
压载:15.5节,13.5吨 IFO380,航行时不烧柴油"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 861
货舱数目 4
舱盖数目 4
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 265745
冷冻舱舱容(立方米) 7525
舱底面积(平方米) 3235
温区 8
舱温(℃) -25/+32
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
托盘 2400-2500
集装箱装载能力 60-142 TEU
冷藏插头数目 20
交船 欧洲
报价 买方报价
备注 "船首推进器
舵机:1-<span>18</span>M 300/2 GM 620 Maker Tenfjord Mek Verksted 挪威造
此船在大西洋,波罗的海区域运营"
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主机型号/功率:MAN 6L27/38 2190KW/800 r/min×2;
副机2台/康明斯 350 KW/1500 r/min×2;
总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2;
两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机(水下泵):550
KW×2;
船宽:19.00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2;
型深:8.00 M 总吨:5121 净吨:2868;
高压冲水发电机(济柴500KW / 1500r/min×2);
高压冲水泵:扬程(85米 1500M3 / h×2);
舱内泵电机:1100KW/485rpm×2
设计吃水:6.00M 首侧推:450 KW
空载吃水:2.8M 应急发电机:100KW/1500r/min×1;
挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 5723.5 M3
挖泥深度(水下):空载放耙45度时挖深31/34M;
锥型泥门(φ3.0M):左右各8个 挖泥排水量:12037T
耙头绞车:250KN 10m/ min 航区:沿海及(A1+A2)
耙中绞车:350KN 13m/ min 挖泥航速:3节左右
艏吹绞车 250KN 6m、12m/ min
航速(满载):12.0海里/小时
主机齿轮箱:双速比齿轮(设计有专用挖泥档位)
装舱时间:约50分钟/船 泥门卸泥时间:约20分钟/船
吹泥时间:95分钟/船 吹距≤2KM
全船中央空调:制冷量:175KW;制热量:<span>18</span>5KW
全自动波浪补偿器:2台
船检:CCS 装舱泥管口径:Φ650mm
艏吹泥管口径:Φ650mm
抽舱管口径:Φ650mm
主机型号/功率:MAN 6L27/38 2190KW/800 r/min×2;
副机2台/康明斯 350 KW/1500 r/min×2;
总长:105.59 M 水下泥泵流量:6500 M3 / h×2;
两柱间长:97.1.00 M 泥泵电机(水下泵):550
KW×2;
船宽:19.00 M 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2;
型深:8.00 M 总吨:5121 净吨:2868;
高压冲水发电机(济柴500KW / 1500r/min×2);
高压冲水泵:扬程(85米 1500M3 / h×2);
舱内泵电机:1100KW/485rpm×2
设计吃水:6.00M 首侧推:450 KW
空载吃水:2.8M 应急发电机:100KW/1500r/min×1;
挖泥吃水 7.35M 泥舱容积 5723.5 M3
挖泥深度(水下):空载放耙45度时挖深31/34M;
锥型泥门(φ3.0M):左右各8个 挖泥排水量:12037T
耙头绞车:250KN 10m/ min 航区:沿海及(A1+A2)
耙中绞车:350KN 13m/ min 挖泥航速:3节左右
艏吹绞车 250KN 6m、12m/ min
航速(满载):12.0海里/小时
主机齿轮箱:双速比齿轮(设计有专用挖泥档位)
装舱时间:约50分钟/船 泥门卸泥时间:约20分钟/船
吹泥时间:95分钟/船 吹距≤2KM
全船中央空调:制冷量:175KW;制热量:<span>18</span>5KW
(舱室豪华装修,生活设施齐全)
全自动波浪补偿器:2台
船检:CCS 装舱泥管口径:Φ650mm
艏吹泥管口径:Φ650mm
抽舱管口径:Φ650mm
建造日期:2014年4月完工
具有远程数据传送与抄报系统
(在施工中)
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过驳船 ZC 2014
沿海 安徽造 300KW*2
48*<span>18</span>.6*3.5*1.7,辅机630KW 30KW 50K,1199GT,
该船专门为海上大型船舶转驳过货用
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37.278 dwt on 11,22 m/ LOA <span>18</span>2,55 m/ Beam 27,34 m
Built Hyundai Mipo 12.2001
Ice class 1b / drydock due 05.20<span>18</span>
14 Cargo Tanks/ 41.343 cbm
Cargo Pumps 12 @ 500 M3/hr
COW / IGS / Coiled
B&W 6S50MC-C 12.871 bhp
All details WOG
Vessel enroute Nantong, China (via Singapore for bunkers) where expected around 15-17 November.
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出售2001年韩国造37278吨油船
-编号:HSOT1292
-船旗:丹麦
-载重吨:37278吨(吃水11,22 m)
-总长:<span>18</span>2,55 m 型宽:27,34 m
-建造:2001年12月,韩国Hyundai Mipo
-冰区:Ice class 1b
-下次坞检:20<span>18</span>年5月
-货油舱:14 个,舱容: 41343立方米
-货油泵:12* 500 M3/hr
-原油洗舱 / 惰性气体系统 / 加热盘管
-主机:B&W 6S50MC-C, 12871马力
-运输清洁油品
-航行计划:11月15-17日到南通
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售2001年日本造52061吨散货船
-编号:HSBC1231
-船旗:希腊
-载重吨:52061吨(吃水12.04M)
-建造:2001年1月,日本SANOYAS
-船级社:LR
-下次特检:2020年5月
-总长:<span>18</span>9.9M 型宽:32.26M
-主机:Sulzer 6RTA48T-B, 10100马力 X 120 RPM
-空船重量:8467吨
-吊车:5 x 30吨 (可联合吊重60吨)
-航行计划:10月24日抵达海口,27日靠泊,30-31日离港
-船东邀请有兴趣的买家到海口验船,出价高者得
——感兴趣的客户请联系陈先生
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运距130海里。价格好。长期合作
有的联系。<span>18</span>052958777
徐
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液压舱盖
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1991年韩国造
主尺度:33. m x 6.6 m x 3.1 m
总吨:135
主机 - M/E : BMW. 1100马力
辅机 :deawoo man <span>18</span>0hp x 2 台
冷冻机: mycom 62b x2台
航速 : 14节
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FLAG PANAMA
ABOUT 52551 DWT AT 12.03M DRAFT
BUILT 2001 AT SHIN KURUSHIMA ONISHI, JAPAN
CLASS: RI, SS DUE 04/2021 DD DUE 07/2019
GRT: 29885/ NRT: <span>18</span>011
LOA: <span>18</span>9.99 / LBP: <span>18</span>2 / BEAM: 32.26
5 HO/5 HA
4 X 30T CRANES + 4X12
M/E MITSUBISHI 6UEC50LSII
=== ALL DETS GIVEN WOG ===
VESSEL SAILED FROM MINA SQR, UAE FOR PIPAVAV, WCI ETA 20TH OCT 2017 FOR 2-3 DAYS DISCHARGE. UNFIXED FURTHER. OWNERS LOOKING DIRECTION CHINA. FAIRLY PROMPT DELIVERY THEREAFTER.
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ABT 47,280 DWT ON 11.78 M DRAFT
BLT 1998 AT OSHIMA SHIPBUILDING JAPAN
CLASS NK
SS APR/20<span>18</span>
DD APR/20<span>18</span>
GRT 25,965 / NRT 16,173 MT
LOA <span>18</span>5.73 / BEAM 30.98 M
HOLDS 5 / HATCHES 5
GRAIN 59387 / BALE 58239 CBM
GEAR: CRANES 4 X 30 MT + GRABS 4 X 12 CBM
M/E MITSUBISHI 6UEC50LSII 9570 BHP
GENS: 3
LDT 7197 T
UPDATED ITINERARY:
ETB TAICANG ARND 19/OCT (FOR COAL DISCHARGE) ETS TAICANG ARND 22/OCT
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上海看船
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仓容2<span>18</span>00多方,液压舱盖,双底单壳,B级冰区加强
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出售2008年韩国造1<span>18</span>14吨集装箱船
-编号:HSGC928
-船旗:利比里亚
-载重吨:1<span>18</span>14吨(吃水 8,37 m)
-建造:2008年1月,韩国DAE SUN SHIPBUILDING
-船级社:BV
-下次特检/坞检:20<span>18</span>年1月
-总长:148,22m 型宽:21,7m 型深:11,2m
-主机:MAN-B&W 6S42MC, 8810马力, 136 rpm
-发电机:3 X 740 kW
-航速/油耗:<span>18</span>节/33吨
-装箱量:987TEU, Homog: 603/14t, 冷藏箱插头: 160个
-无吊车/ CELLULAR
-航行计划:正在开往上海
-价格:850-900万美元
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ZC船级,载重<span>18</span>00吨,沿海航区<br/>
主机:上柴350马力两台 后驾驶
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本司出售一艘刚刚建造完毕的新海甲板舶船自带跳板,前驾驶,航区属于近海船,可登陆装载货,装大型设备构建,集装箱,各类散货等等,属于多用途船舶,2016年底建造完毕,长113米,宽27.3米,总吃水7米,有兴趣可以电话联系我,陈先生,<span>18</span>255298253