本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选 型，尽可能降低 成本，满足沿海水域航道疏浚、吹填工程 等航道及水利工 程施工，本船为非自航全钢质焊接绞吸式 挖泥船。可在沿 海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航 道、航 务及水利工程的施工。经封舱加固后可在 近海航区自航 调 遣。 本船总长 75m 船长：62.8m 型宽 16 m 型深 4.3 m 设计吃水 2.2m，排水量 <span>18</span>15t 挖深28m，标准生产能力2500 m3/ h 设 计排泥距离 5000m 本船性能极佳，可随时看船。<br/>本船为正规船厂制造，布局合理，结构优 良，生产效率 高，平均每月工作时间在500小时以上， 可 随时看船。 本船的建造和检验，按照国内航行海船建 造规范和法规的 要求进行，船体、相关主要机械、电气设 备（除施工专用 设备外）等满足建造规范和法规的有关要 求，获得ZC证 书。本船证书齐全。 详细情况可来电咨询 非诚勿扰！

1300hp沿海破冰型拖轮规范 船舶类型： 破冰型沿海拖轮 (2017年4月大修,待售) 船 籍 港: 上 海 建造日期： 1992-5-1 建造船厂: 江苏靖江江船厂 船级: CCS上海分社2016-9-8核发证书 特检日期: 2021-10-30 坞检日期: 2020-4-19 螺旋桨/尾轴抽检日期: 2022-4-19 海上船舶防止油污证书: 2021-10-30 海上船舶防止生活污水污染证书: 2021-10-30 海上船舶防止空气污染证书: 2021-10-30 海上船舶防污底系统证书: 2015-7-31签发 航区/营运海区: 近海 (B3级冰区加强) ‘ 船长: 42.55m 宽度: 9.60m 型深: 4.20m 满载吃水: 3.15m 满载排水量: 609t 总吨： 413 淨吨： 123 住舱: 10人 救生筏: QJF-B15型/15人,QJF-B20/20人 锚/锚链: 波尔锚/ 600kg/Ø24mm/151m＋179m 锚机： 臥式双链轮型/8.5kw 拖缆机: 2440J-<span>18</span>-00型/液压式/拉力150kN/钢缆直径40mm/ 容绳量500m/速度0.83m/s， 2007年/淮安远航船用设备厂制造 立式绞盘: 电动式/5t 舵 系: 导流管舵/YD160/63KN.m液压电子式隨动操舵系统 导航设备: FR-7040D型雷达 KGP-913型GPS FT-220型AIS(B) HM-5817电子海图 无线电设备: MF/HF SRG-1150DN/SDC VHF:FM-8500/SDC VHF/HF SP3110/救生筏VHF RESCURER型搜救雷达应答器 VEP8型应急无线电示位标 主机 : 广州柴油机厂/6320ZC型1300hp/400rpm 推进器: 固定螺距/带导管/材质Cu1镍铝青铜/直径1650mm 柴油发电机组 : 6135Caf型柴油机/105.2kw/1500rpm/TFHX-250L4/型发电机/AC400v/75kw/2台 主 消 防 泵: 80CL-65B型 44m3/h*0.50MPa 消防泵兼压载泵: 3CZL-9型 45m3/h*0.31MPa

船名 REF756 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1990 建造地点 KLEVEN ULSTEINVIK 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 2020-09 坞检 20<span>18</span>-09 全长（米） 109.00 垂线间长（米） 船宽（米） <span>18</span>.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.41 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5084.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3163.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6120.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 6吨 主机 WARTSILA 12V32D 5496BHP 700RPM 主机马力（千瓦） 4101 辅机 3 x MITSUBISHI STAMFORD发电机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） STAL无管R22 航速/油耗 "满载：16节，油耗<span>18</span>.5吨(380) 水果：17节，油耗<span>18</span>.5吨(380)" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 265770 冷冻舱舱容（立方米） 7529 舱底面积（平方米） 3233 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2500 集装箱装载能力 甲板上44FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 4P+S 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 配船首推进器

出售01年日本造74107吨散货船 -编号：HSBC627 -船旗：塞浦路斯 -建造：2001年，日本IMABARI MARUGAME -载重吨：74107吨（吃水14,01 m） -总吨：38835 / 净吨: 25413 -船级社：NK -下次特检：2020年9月16日，下次坞检：20<span>18</span>年9月16日 -总长：224,97 m – 型宽: 32,2 m – 型深: 19,3 m -谷物舱容：89281立方米 -7舱7口 -主机：B&W 7S50MC，12001马力/115 RPM -航速：14,5节 -发电机组： 3台 -空船重量：10438吨 -航行计划：5月26日，印尼Bontang装货，5月31日抵达汕尾卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

载货量4300吨自卸运沙船：共两条 船长：93.8米 船宽：16米 船深：4.38米 发动机：发动机维柴8170，810马力二台，卸货8170， 810 马力，发电机:四台 航速：空船21公里，约11海里。满载<span>18</span>公里，约9海里。 皮带架：1.4米宽，伸缩式/折叠式，80分钟卸完整船。 制造时间：2015.12<br/>载货量4300吨自卸运沙船：共两条 船长：93.8米 船宽：16米 船深：4.38米 发动机：发动机维柴8170，810马力二台，卸货8170， 810 马力，发电机:四台 航速：空船21公里，约11海里。满载<span>18</span>公里，约9海里。 皮带架：1.4米宽，伸缩式/折叠式，80分钟卸完整船。 制造时间：2015.12

船名 REF758 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 韩国 注册港 建造年份 1988 建造地点 日本 KANASASHI SHIPBUILDING CO., LTD. 船级社 韩国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 86.33 垂线间长（米） 80.00 船宽（米） 14.50 型深（米） 8.25 夏季吃水（米） 4.97 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2426.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 850.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 2267.29 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1524.55 排水量（吨） 3791.84 起货设备 吊杆，8 x 5吨，或4 x 3.5吨联吊 主机 KAWASAKI-MAN B&W, 6S26MC, 2000PS 219RPM 主机马力（千瓦） 1470 辅机 2 x YANMAR S<span>18</span>5L-UT, 540BHP 900RPM 发电机 2 x 360KW 轴带发电机 螺旋桨 4桨叶，直径2850MM，实心 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "12.7节，油耗5吨/天+1.68吨 最大航速：14.34节" 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 347 液舱舱容（立方米） "MGO：450 淡水：234" 货舱数目 4 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 124302 冷冻舱舱容（立方米） 3520 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -50 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 20 住舱 看船 远东 交船 远东 报价 300万美元 备注 锅炉：TORTOIS, NVS-4, 蒸发量400千克/小时

载重吨 5,884MT DWT ，吃水：6.00M 2011年7月台州远洋船厂建造 韩国KR船级社, GARD P&I 总吨： 4,126 Tons 主尺度： 总长：112.10/垂线间长：105.75，型宽：16.20 ，型深： 8.00 mtrs 12个液货舱+2个污油舱：舱容：5,714.46M3(98%) 液货泵：300m3/h x 2台 2台货舱加热导热油锅炉 2套加热盘管 所有货舱绝缘 主机型号：YANMAR 6N330-EN, 功率：2,574KW 航速： 11-12节, 油耗：<span>18</span>0CSt/MGO 7.2/1.4MT 坞检： 2019.8 目前船舶在跑中国-韩国航线 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

出售2009年9中国建造53000吨散货船 载重吨： 53,463 DWT ，吃水： 12.54M 10/2009 中船澄西船厂 法国BV船级社 特检： 10/2019 ，坞检： 11/2017 总长： <span>18</span>9.89 ，垂线间长：<span>18</span>1.5，型宽： 32.29，型深：17.5 M 5货舱/5舱盖 谷物舱容：65,900 ，打包舱容： 64,000 主机类型：MAN-B&W 6S50MC-C 功率：12,889 ，转速： 127 RPM 吊机：4X36T 经济航速: 11L/12B ON 24吨 船东：德国船东 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

船名 REF765 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 挪威 注册港 卑尔根 建造年份 1990 建造地点 中国 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 120.38  垂线间长（米） 船宽（米） <span>18</span>.55  型深（米） 夏季吃水（米） 7.65  冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6421.00  巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3587.00  巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6794.00  冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 10吨或者联吊4 x 5 吨 主机 SULZER 2S.A. 5CYL. 8951HP 主机马力（千瓦） 6680 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 满载香蕉大约17.0节/大约23吨+3吨 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 916 液舱舱容（立方米） MGO:57 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8502 舱底面积（平方米） 3441 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -28/+13 通风设备类型 直立 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 2600 集装箱装载能力 72 个TEU 或者36个 FEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 8 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 460万美元 备注

出售01年中国造8874吨重吊多用途货船 -编号：HSGC693 -船旗：俄罗斯 -载重吨/净载重吨：8874吨/ 7500吨 -最大吃水 : 8.20 M - 船型: 多用途干货船，双壳，箱型货舱，可移动二甲板/舱壁 -船级社：RMRS, KM*, ICE L2 -建造：2001年，中国沪东中华造船 -总长/型宽/型深 : 100.50 / 20.82 / 12.00 M -总吨/净吨 : 6714 / 2893 -谷物舱容/打包舱容: 10530 / 10300立方米 -装箱量: 空箱-650 TEU；装货箱- 409 TEU @ 14MT，冷藏箱插头106 -1舱1口 -舱口盖：箱式吊离式 -吊车：2台200吨（可联合吊重400吨） -主机：WARTSILA 8L46B, 10605马力 (7800 KW)， 500 RPM -最大航速：16节 -航速/油耗 : 经济- 12.0节/ <span>18</span>吨IFO 380 -发电机：3台+轴发 -运营区域：日本、韩国、中国等 -价格：250万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售01年日本造52551吨散货船 -编号：HSBC989 -载重吨：52551吨（吃水12.03m） -船旗：巴拿马 -建造：2001年4月，日本SHIN KURUSHIMA ONISHI -船级社：RINA -下次特检：2021年4月，下次坞检：2019年6月 -总长：<span>18</span>9,99m 型宽：32,26m 型深：17m -5舱5口 -谷物舱容：68259立方米，打包舱容：65617立方米 -吊车：4 X 30,5吨 -主机：Mitsubishi 6UEC50LSII, 11217马力， 124 rpm -发电机：3 X 385 kW -空船重量：8167吨 -航行计划：5月24日在泰国Kosichang装货，6月4日抵达孟加拉吉大港，可验船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船舶类型：救助拖轮（近海供应船） 船长：56.8米 型宽：14米 型深：6米 满载吃水: 4.7米 船级社：CCS 航区：近海 航速：拖带航速<span>18</span>.7节，自由航速26节 总吨：1363t 净吨：763t 载重吨：200t 主机：潍柴7L21/31*3台 主机总马力：6150马力 拖带能力：正车系柱拖力 710kN 建造完工时间、地点：2016年7月造 租金：诚意者租金面议，只租不卖 联系人：广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424（请加此号码微信联系） 同时我公司可办理船舶交易鉴证，价格优惠 ，欢迎垂询。 更多船舶买卖信息，欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号：gzhyjyzx

1.1993年韩国建造4500吨油船 --- 载重吨 4.572 MTS ，吃水： 6,11M 1993年韩国SHINYOUNG SHIPBUILDING建造 船级社：IS 总吨 2728 / 净吨 1512 总长：94,5M- 型宽 15M- 型深： 7,2M 10 个液货舱 舱容：5,<span>18</span>6立方 货舱环氧涂层，加热盘管 单壳 /双层底 II/III类 主机类型: B&W 6S26MC 功率：2976HP，航速 15,2 节 12台液货泵 辅机： 3 X 200 KW 艏侧推（肖特尔） 5月24-25日沙加看船 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

2002.8.22 浙江造 3150吨载重 70.80*14.8*5.8 满载吃水4.8米 航区；沿海 货舱数量：3 主机：淄博6300 2<span>18</span>KW*2

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船名 REF770 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 船旗 日本 注册港 建造年份 1988 建造地点 日本 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 49.4 垂线间长（米） 船宽（米） 8.8 型深（米） 3.84 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 661 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 252 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 AKASAKA K28FD 主机马力（千瓦） 800 辅机 2 x YANMAR S 165L-UD 384KVA 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 4 x MAEKAWA SF-62 55KW 航速/油耗 13节，5000升/小时 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 325 液舱舱容（立方米） 水舱：24，滑油舱：10吨 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 2<span>18</span>86 冷冻舱舱容（立方米） 620 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -55℃ 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 备注

总长：33.7米 型宽：6.8米 型深：3米 设计吃水：1.8米 满载排水量：<span>18</span>0.5t 船员：4人 航区：沿海 主机：潍柴8170,2<span>18</span>KW（还未安装） 设计航速：13节 交船时间、地点：预计2个月后在浙江交船 现状：船体即将完成。 联系人：广州航运交易有限公司 / 广州航运交易所 小秦13802779424（请加此号码微信联系） 同时我公司可办理船舶交易鉴证，价格优惠 ，欢迎垂询。 更多船舶买卖信息，欢迎微信关注“广州航运交易中心”公众号。 微信号：gzhyjyzx

船长:87.80M；型宽:13.80M；型深:8.00M； 国内ＣＣＳ检验；持有船舶安全管理体系证书， 泥管直径：６５０mm；水下电机/泥泵:6500M3/H； 挖深:30M；施工油耗:4.2～5.3吨/24小时； 带艏侧推、主机齿轮箱（杭齿）与副机均为2006年购置。 　该轮2006年12月由集装箱船（德国1981年造）改建成 工程船舶,全船疏浚设备均为新的且采用全自动控制,采用 国内一流的疏浚监控软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶度 高等优势. 　　如贵司有意向欢迎来电洽谈;<span>18</span>750166688@139.COM； 13805026717李先生，因公司新造两艘大耙已投产，出于 技术更新经董事会决定将该船低价出让。<br/> 该轮全船疏浚设备均为2007年，采用全自动电脑集中控 制,采用国内一流的疏浚软件,性能超群,具有低油耗挖泥溶 度高等优势. 2012年底全船液压系统管线全部换成不锈钢管。 价格面议

出售93年日本造4999吨油船 -编号：HSOT1053 -船旗：韩国 -船型：成品油船/加油船 -船级社：KR -建造：1993年3月，日本 KANREI NARUTO CO LTD. -总长/型宽/型深: 105 X 15.3 X 7.5 M -总吨/净吨: 3295 / 1535 -载重吨/吃水: 4999吨 / 6.3 M -主机：HANSHIN 5L35MC, 4000马力X 210 RPM X 1台 -发电机：YANMAR 540马力 X 1200 RPM X 1台 YANMAR 1200马力 X 900 RPM X 1 台（供货油泵） YANMAR 540马力 X 1200 RPM X 1台（供艏侧推） -航速/油耗：9.5节/7.0吨重油, 0.75吨柴油 -货油舱：8个，舱容：5499立方米 -货油泵：螺杆泵<span>18</span>00立方米/小时 X 2台 -加热盘管：配备 -艏侧推：配备 -最大航速：14.25节 -双底单壳 -下次特检：2020年5月17日，下次坞检：20<span>18</span>年3月25日 -验船：韩国釜山，2017年6月底 -价格：265万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

83人钢制高速客船出售 长32.72M 宽5.7M 型深：2.9M 船体材质：钢质 航区：沿海航区 航行设备、无线电通信设备、救生设备齐全 主机：两台卡特彼勒C32柴油机，1045kw 2300转速 发电机：两台40kw柴油发电机 航速：24kn 海上高速客船安全证书：有效期至20<span>18</span>年5月29日