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一、船舶基本情况
“苏华航528”轮:船籍港:泰州;船型:一般干货船;航区:内河A级;总长:94.10m;型宽:15.20m;型深:7.62m;主机数量:2台;主机功率:2x601KW;总吨:3330;净吨:<span>18</span>64;建造船厂:南京鼎峰船舶制造有限公司;船舶所有人:江苏华航物流有限公司;建造完工日期:2010年02月10日。
该轮现停泊于芜湖桂花桥码头
二、缴纳保证金账户:
开户单位:武汉海事法院
帐 号:7381610<span>18</span>3100001130
开户银行:中信银行武汉分行江汉路支行
三、地址及联系电话:
拍卖委员会地址:武汉市东西湖区金银湖路16号武汉海事法院。
竞买联系人:陈蔚
电话:027-68857565,戴胜义<span>18</span>956342285
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-编号:POSV031
-国外客户,求购二手桩脚式钻探平台
-船龄:不大于10年,新造或新造转卖的不考虑。需要工作过几年,能即刻投入使用的。
-预算:5000万美元
-自升式,悬臂,独立桩腿,可移式海洋钻井装置
-船级社:ABS A1 class
-主尺度:约198 x <span>18</span>7 x 25英尺
-桩腿:3 x 421英尺三角形桁架桩腿
-住宿:110人
-工作水深:300英尺
-最大钻探深度:30000英尺
-Variable Dec: 5940 kips operating
-铁架塔Derrick:高160英尺/底部36x36英尺,
-起重能力:1500000磅
-悬臂:Rotary position can be up to 60 ft. aft of transom, and up to 15 ft. port or Starboard of the Rig Centre line.
-绞车:3000马力,1500000磅,配14根钢丝绳
-回转工作台: 49-1/2英寸,液压式, 1500000磅
-Top Drive: AC electric 1500000 lbs, 7500 psi, 1150 hp, 65500 ft. lb. Max. Continues Drilling torque in 150 RPM.
-Tubular Handling: Iron Roughneck
-泥泵:3 x 1600马力
-主电力:5 x cat 2150马力,1200 rpm, 1530 KW, 690 vlots, 60 HZ.
-应急电力:1 × caterpillar 3512B diesel engine rated 1310 kw. <span>18</span>00 rpm driving 1 × AC
-储存能力:
燃油:4000桶(bbls)
液状泥:2500桶(bbls)
原油:1000桶
海水:1000桶
钻井水:7500桶
饮用水:2500桶
泥、水泥:11640立方英尺
袋装储存:5000桶
- BOP & Subsea Equipment
--BOP Rams: 1× Double ‘U’ 20 3/4 inch, 3,000 psi ram preventer). 2× Double 13-5/8 inch, 10,000 psi ram preventer (4×rams total)
--BOP Annulars:1×21 ¼ inch, 2,000 psi annular preventer;1×13-5/8 inch, 5,000 psi annular preventer
-- BOP Handling:Pneumatic 40 st
--Diverter:49-1/2 inch , diverter with 16 inch flow line
-吊车: 2 x 50吨(左右舷)和1 x 40吨(艉部)吊车,吊杆长均为120英尺。
-直升机甲板:适合起降 Sikorsky S-61和S-92 (最大10.5吨). 直径83英尺
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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-编号:POSV030
-国外客户
-用途:海工项目遥控潜水、铺管等
-船级社:国际船级社协会成员即可
-船龄:不限
-预算:500-600万美元
-总长:约90m, 型宽:约<span>18</span>m
-动力定位系统:DP2 (必须)
-甲板面积:750m²
-甲板吊车: KBC/PHC 50吨@ 17m
-乘员: 53人
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出售14年日本造<span>18</span>万吨散货船
-编号:HSBC529
-船旗:现在挂日本旗,交船时将挂马绍尔群岛旗
-载重吨:<span>18</span>0694吨
-总吨:92155
-总长x 型宽: 291.9m × 45m
-建造:2014,日本Tsuneishi Cebu
-验船:约2016年9月20日-23日,中国北仑港
-买方报价提交期限:2016年10月5日17:00(日本时间)之前
-作为中介,我们可提供最近成交的类似船舶的价格供买方参考
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售99年荷兰造5049吨多用途货船
-编号:HSGC446
-船旗:马耳他
-载重吨:5049吨(吃水6,06M)
-建造:1999年11月,荷兰DAMEN HOOGEZAND, NETHERLANDS
-船级社:BV
-下次特检/坞检:20<span>18</span>年2月/2017年10月
-冰区加强:ICE CLASS 1C
-总吨:2999, 净吨:1709
-总长:95,16M, 型宽:13,17M, 型深:7,15M
-1舱1口
-谷物舱容:6196立方米
-装箱量:224 TEU
-主机:MWM TBD645L6, 2991马力
-航速:11,5节
-发电机组:2 X 112 KW, 1 X 360 KW (轴发)
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出售99年日本造8762吨不锈钢化学品/油船
-编号:HSOT516
-船型:不锈钢化学品船/油船
-载重吨:8762吨
-建造:1999年,日本Shin Kurushima Dockyard
-双底双壳
-船旗:韩国
-下次特检/坞检:2019年8月/2017年8月
-船级社:KR
-总长:113.98 m 两柱间长:108.50 m 吃水:7.48 m 型宽:<span>18</span>.20 m
-主机:MAN B. & W. Engine
-空船重量:2793
-舱容(98%,不包括溢流舱): 9172.411立方米
-液货舱:<span>18</span>个,
-液货泵:<span>18</span> x 200 m3/hr
-不锈钢涂层
-IMO 2,专用压载舱,惰性气体系统
-加热盘管
-<span>18</span>个货物分隔
-燃油:IFO 380cst 和船用柴油
-航速/油耗:
-满载: 12节,每天13吨重油+0.3吨柴油
-运营区域:远东-东南亚
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出售2艘13年韩国造62448吨集装箱船
-编号:HSGC445
-船旗:巴拿马
-装箱量:4622 TEU
-载重吨:62448吨(吃水13.5 M)
-建造:2013年,韩国HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES
-船级社:KR 下次特检/坞检:20<span>18</span>年5月
-总长:249.97 M 型宽:37.40 M
-主机:瓦锡兰WARTSILA 6RT-FLEX82T, 23900 KW
-目前船在加拿大
姊妹船
-装箱量:4,622 TEUS
-载重吨:62448吨(吃水13.52 M)
-建造:2013年,韩国HYUNDAI SAMHO HEAVY INDUSTRIES
-船级社:KR 下次特检/坞检:20<span>18</span>年6月
-目前在韩国釜山
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ZC船级,载重884吨,近海航区<br/>主机:济南/2<span>18</span>KW,双底双壳,带加温
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ZC船级,载重550吨,沿海航区<br/>主机:淄博/2<span>18</span>KW
带加温,带运力
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出售2013年造的4500吨自卸砂船, 750万。
航区:内河A级
总长: 86.8米
型宽: <span>18</span>.6米
型深: 4.9米
满载吃水:4.2米
总吨:2808吨
净吨:1572吨
载重吨:4572吨
结构形式:混合骨架式双壳结构
主机型号:广西玉柴YC6C865L-C2,2台
主机总功率:1272KW
船舶制造厂:博罗县园洲镇顺东航标船舶建造厂
建造完工日期:2013年8月
备注:本船配备玻璃钢工作辅助艇1艘。
报价:750万元。
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电动攀登器
电动小飞人 | 电动小超人 | 电动攀登器 | 便携式电动攀登器 | 便携式电动升降机 | 便携式电动座椅 | 便携式电动座椅升降机|消防电动升降机|便携电动升降机|消防攀爬机器人
主要用于高层火灾或山岳救援时作为升降辅助设备使用,主要由专用绳索,升降机,安全带,全套安全锁扣,安全帽,防坠落器和滑轮组等设备组成,总体重量不大于20公斤,单块电池持续升降距离于不小于300米,最大工作重量不小于200公斤,额定工作负荷不小于<span>18</span>0公斤,绳索采用10-12mm静力或者半静力绳,长度不小于280米,升降速度不小于20米/分钟。
产品特点:
●能在密封和封闭空间里使用绳索实施营救。
●承载能力达到300千克
●控制灵敏度高,可以用于实施很多难度大的营救活动,在安装和维修时可以精确操作材料和配件。
●它应行业需求而生,具有重量轻,使用寿命长等优点,又集电动上升和绞盘为一体。
●它可以在氧气不足,通风不畅的环境中可靠,有效地工作,保障工作人员安全,这又直接提高了生产力和工作效率
●适合于叶片清洗,在封闭空间和室内使用绳索,开展营救活动等。
性能/部件
百图喜意大利POWERSEAT
原装进口
货号 BP8003
座椅式设计,大大提升舒适性,可长时间作业。
座椅可拆卸,也可以放于地面提升,配合担架可以救援
性能/部件
绳索
静态/半静态绳10-13mm,EN<span>18</span>91
最大工作载荷 300KG(约661.4磅)
电池续航能力 550米(125KG负载) 下降时无需电力
上升速度 每分钟16米(125KG)
每分钟14米 (300KG)
电机 无刷电机
额定电压 48V直流
净功率 0.8KW
过热保护 100℃
尺寸 815 X 538 X 326MM
建议持续使用时间 60分钟 (120KG)
20分钟 (300KG)
推荐的工作温度范围 零下20℃ - 50℃
防护等级 IP54
●人体工程学设计 :PowerSeat是专为保持竖立姿势而设计的,能避免能量损失,保持竖立的姿势
●速度控制 :这台设备通过操作自动防故障装置的开关来控制上升速度,可以达到14米/分钟(45.9ft/分钟)
●刹车:刹车系统能使工作人员在高空下滑的时候得到最全面的安全保障。
● 封装好的位于鄂处的盖子能够防止工作人员的手指被绞盘夹伤以及衣服被绞盘夹住。
●耐用:不锈钢制作的能承载负荷的齿轮及插销能够提供力量,且耐用。
●密封的齿轮盒和负载能力强的球状轴承能够减轻Powerseat承受重量时所产生的摩擦,同时他们还抗腐蚀,也不需要润滑。
●证书:通过了CE认证,符合2006/42/CE机械以及2004/108 CE电池兼容指令的基本定义要求(由法国国际检验局独立审核)
●应用:PowerSeat是完美的广泛应用:风轮机,建筑外墙,搜寻和救援工作-它不仅仅是一台升降机,更是一台轻便绞车或运输机。
●建设/钢框架和信封的项目
●可再生能源/叶片清洗
●设施管理/资产完整性检查
●船用索具及船舶维修
●阶段管理,拍摄和索具
●电信/杆架设
●建筑/工程测量
●公用事业,油气行业
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出售3037吨自吸自卸砂船,550万元。
船籍港:东莞港,航区:内河A级 总长:74.28米,型宽:16.5米,型深:4.38米,满载吃水:3.730米,总吨:1998吨,净吨:11<span>18</span>吨,载重吨:3037吨,主机型号:重庆康明斯柴油机KT19-M×2台,主机总功率:746KW。船舶制造厂:东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期:2010年10月<span>18</span>日。
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出售15年土耳其造10500吨普通货船
-编号:HSGC443
-船旗:土耳其
-载重吨:10500吨(吃水7.50 M)
-建造:2015年10月,土耳其
-主尺度:129.99 / 126.77 X 17.50 X 9.90 M
-船级社:BV – AUT-UMS – CLEAN SHIP – DANGEROUS GOODS
-无限航区
-总吨/净吨: 6852/3804
-3舱3口,箱型货舱
-谷物舱容:13424,77立方米
-无吊车,单甲板
-主机:HYUNDAI HIMSEN 9H25/33P – 2610 KW, 900 RPM
-航速/油耗:约10,5节/约9吨重油 IFO <span>18</span>0 CST
-发电机组:2 X 323 KW + 1 X 104 KW
-变距桨,艏侧推:350 KW
-运营区域:欧洲
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出售03年新加坡造33290吨集装箱船
-编号:HSGC442
-船旗:利比里亚
-建造:2003年12月,新加坡JURONG
-载重吨:33290吨(吃水11.5 m)
-船级社:GL
-下次特检/坞检:20<span>18</span>年11月
-总长:213.00 m, 型宽:32.20 m
-装箱量:2586 TEU nominal / 2025 TEU at 14 ts homog, 冷藏箱插头:400个
-主机:MAN B&W 7 K80MC-C
-无吊车
-空船重量:12584吨
-航速/油耗:
约<span>18</span> 节/53.0吨重油
约16 节/35.0吨重油
约14 节/27.0吨重油
约12 节/19.0吨重油
运营区域:远东
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出售10年中国造6195吨成品油船
-编号:HSOT646
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2010年,中国荣成神飞
-船级社:BV I HULL MACH, OIL TANKER, ESP, UNRESTRICTED NAV, AUT-UMS, MON-SHAFT, ERS-S, MACH
-上次特检/坞检:2014年12月,下册特检/坞检:2020年1月/2017年12月
-无限航区
-载重吨:约6195吨(吃水 6.50 M)
-总长:102.7 M / 两柱间长:95.00 M 型宽:17.80 M / 型深:8.80 M
-总吨:4568吨/ 净吨:<span>18</span>71吨
-货油舱:10个,舱容(98%):6605M³,溢流舱(98%):231.94 M³
-货油泵:3 台,单螺杆泵,2台* 750 M³/小时,1台* 300 M³/小时
-扫舱泵: 150 M³ /小时
-分隔区: 3个
-加热盘管(60摄氏度)
-货油舱环氧涂装,TANK COATINGS
-油管吊:2吨
-主机:HYUNDAI (S KOREA) HIMSEN 9 H25/33 3546马力
-艏侧推:283 KW
-变距桨
-轴带发电机:400 KW
-主发电机:2 台*400KW,<span>18</span>00 RPM
-航速/油耗:约11-12节/9吨重油HFO
-运营区域:西非
-价格:550万美元
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炸礁船
总 吨 603 (吨)
净 吨 <span>18</span>0
建造地点 广州
证书载重 423 (吨)
建造日期 2008年10月
完工日期 2009
总 长 42.8
型 宽 15
型 深 2.8
满 载 1.3
适航区域 中国沿海
船只配备人员,船上各项设备齐全,机况良好,带有RTK定位系统。
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出售02年中国造<span>18</span>008吨油化船
-编号:HSOT645
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品油船,双底双壳,IMO II
-载重吨:约<span>18</span>008吨(吃水 9.25 M)
-建造:2002年11月,中国SHANGHAI EDWARD SHIPYARD
-船级社:DNV+1A1, IMO 2, IBC 2, ICE 1A, EO, ETC, A2, B3, C3, F2, K , 1,50T/M³,STR 0.1, W1-OC.
-总吨:1<span>18</span>85吨 /净吨:5914吨
-总长:146.05 / 型宽:22.33 /型深:12.80 M
-舱容:20221立方米 (98%)
-主机:SIEMENS SCHOTTEL 7, 5300 KW (360 DEG)
-发电机组: 瓦锡兰WARTSILA 9L20 4 X 1620 KW
-艏侧推:SCHOTTEL 850 KW
-货油泵:4 X 250 / 12 BAR PRES-VAC
-卸货能力:4900立方米/小时
-运营区域:中东等
-价格:1200万美元
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两台主机 两台发电机 <span>18</span>8人 16车,大连交验,在航
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国籍 中国 主机型号/数量 CW8200ZC/1
船舶种类 钢质客货船 主机功率 800KW
建造日期 1993.6.26 设计航速 13.5节
建造厂 武昌造船厂 辅机型号/功率 6135ZCAF/125KW×2
总吨/净吨 359/<span>18</span>7 燃料种类 0#柴油
总长/船长 49.9.M/46.73M 型宽 7.00M
型深 3.20M 吃水(满/空) 2.30M/2.15M
排水量(满/空)(T) 329.64/298.040 载客定额 160人
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油船(闪点>60℃)
航区: 近海
船舶制造厂: 浙江
B级冰区航行
总吨: <span>18</span>64 净吨: 1043
载重吨: 1986T
吃水(满载): 4.5 航速: 11.2
船舶总长: 74.54
垂线间长: 70.0
型宽: 13.2
型深: 6.4
货舱数: 10
船舶完工日期: 2015-11-25
淄博柴油机 额定功率(kw):374KW*2