船名 REF479 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 20<span>18</span>-10 坞检 全长（米） 143.75 垂线间长（米） 船宽（米） 21.00 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.31 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 8520.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4007.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8752.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5056.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 8吨 主机 MITSUI B&W 6S50MC, 10680BHP 主机马力（千瓦） 7970 辅机 3 x YANMAR M220L 900PS 700KVA 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22，地板风道，3台压缩机 航速/油耗 "香蕉：19节，油耗29.3吨（380）+4.7吨重油 压载：17节，油耗26吨/ 19节，油耗23.2吨/ 17节，油耗20.8吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1292 液舱舱容（立方米） 淡水：346 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 422156 冷冻舱舱容（立方米） 11956 舱底面积（平方米） 4955 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3742 集装箱装载能力 8个FEU 冷藏插头数目 8 舷侧舱口 4个，左舷 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 巴拿马立刻交 报价 买方报价 备注 可装461辆小汽车

国内CCS双底双壳一级油船，近海航区，<span>18</span>800载重吨<br/>宜昌6S35MC 4440kw 货油舱已特涂。

一、基本规范： “中达平安”轮（GRAND SPRING）由日本三菱重工船厂建造，营运国际航线，入级新劳船级社，塞拉利昂船旗国，船长192.5米，船宽27米，型深9.9米，吃水6.9米，总吨3<span>18</span>04吨，服务航速21.5Kn，主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2，输出功率14770ps×2，辅机为3台大发6DL-28，<span>18</span>00ps×3；发电机FEK55E-10(1500KVA×3），配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍，可载运旅客696人和船员76人。 二、服务设施： 包括：温馨典雅大型餐厅，会议室【可承接50人的团体会议】，怀旧酒吧，镭射豪华影厅，高档男女洗浴桑拿会所，时尚流行馆，免税精品店，快捷商务中心，迷你卡拉OK房，大型歌舞演绎大厅。客房包括：4个时尚现代VIP房间，4个榻榻米豪华间，34个豪华二人间，28个4人简约间，29个多人间。 三、货舱设置：共有五层汽车甲板，其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个，并有440V冷藏插座40个，220V冷藏插座30个，两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。 如果对“中达平安”轮有购买意向，欢迎到威海实地看船，洽谈合作事宜。现在该船经过改造，已经完全符合国际间航行要求，目前船舶处于适航状态，可随时投入到国际航线间运营。 我们期待与您的合作。 公司网址：http://www.zhongdahangyun.com 地 址：山东省威海市海滨北路53号 联系电话：0631-5223956 13563156705

干货船，ZC船级，沿海航区，2个货舱，折叠舱盖，载货 1000吨<br/>主机：淄柴6170/2<span>18</span>KW

出售01年日本造33476吨散货船 -编号：HSBC617 -船旗：巴拿马 -载重吨：约33476吨（吃水10,36M） -建造：2001年1月，日本HAKODATE DOCK CO. LTD -船级社：NKK -下次特检：2020年10月，下次坞检：20<span>18</span>年10月 -总吨：20157吨 净吨：12015吨 -总吨：176,63M 型宽：27,5M 型深：14,6M -5舱5口 -谷物舱容：44423立方米，打包舱容：42470立方米 -主机：1 X MITSUBISHI 6UEC52LA 8100马力 -吊车：4X30吨 -发电机组：3台 -该船自2016年2月在摩洛哥停航至今 -价格：400万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售92年挪威造6120吨冷藏船 -编号：HSS093 -船旗：圣基茨和尼维斯 -船型：冷藏船- Penguin型 -船级社：DNV- GL 1A1 Reefer (-25C-+32C sea) EO -建造：1992, 挪威 -载重吨：6120吨（吃水7.4 m） -总长：109 m 型宽：<span>18</span>.0 m -总吨：5084吨 净吨：3163吨 -4舱4口，每个货舱4层甲板 -每层甲板高2.20 m -16个不同的隔间，8个温度区 -甲板上20个冷藏插头 -舱容：265745立方英尺 -甲板面积：3235平方米 -甲板下2400-2500个货盘 -4 x 6吨吊车 -主机：瓦锡兰Wartsila Vasa 12V32D 4045 kW -发电机组：2 x 415 kW Mitsubishi S6R-MPT -发电机组：1 x 522 kW Mitsubishi S6R-MPTA -轴带发电机：Stanford MNC634DA 1 x 890 kW -航速：满载约14.5节/约15.8吨380 c HF ， 压载状态约15.5节/约13.5吨380 c HF -该船目前在爱沙尼亚的塔林的船厂进行特检 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

我公司急需：沿海证书齐全的谢流船、4800匹以上抽沙船、1万吨以上自吸自卸沙船、1万-3万吨自卸运沙船多艘。工程地点：海南省，工程量大、长期合同。双证审核通过、签约后先付调船费再按指定时间到达不存在欺骗。欢迎船主、公司直接联系详情：洪先生133600863<span>18</span>邮箱fjdasy@163.com

出售96年日本造23723吨散货船 -编号：HSBC6<span>18</span> -船旗：马耳他 -载重吨：约23723吨（吃水9.566M） -建造：1996年9月，日本SHIN KURUSHIMA DOCKYARD CO. LTD. IMABARI (ONISHI) -船级社：NK -总吨：14431吨 净吨：8741吨 -总长：150.52M 两柱间长：143.00M 型宽：26.00M -谷物舱容：31249立方米 打包舱容：30169立方米 -4舱4口 -吊车：4X30.5吨 -主机：KOBE HATSUDOKI KK, MITSUBISHI (6UEC45LA) 7200马力 -航速/油耗：14节/19吨DF -发电机组：2 X 400 KW -航行计划：11月3日在Las Palmas加油，然后开往土耳其梅尔辛港，预计11月9-10日抵达 -价格：250万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售08年日本造37277吨散货船 -编号：HSBC615 -船旗：巴拿马 -载重吨：约37277吨（吃水10.85M） -建造：2008年9月，日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES CO LTD -船级社：AB +A1E +AMS +ACCU GRAB BC-A SH SHCM -下次特检/坞检：20<span>18</span>年9月 -主尺度：177.8 / 169.8 X 28.66 X 15 M -5舱5口 -谷物舱容：约45944立方米，打包舱容：约45280立方米 -主机：MITSUBISHI 6UEC52LA MCR 9626 马力 133 RPM -吊车：4X30.5吨 (三菱MITSUBISHI) -货船安装二氧化碳系统 -舱盖加强，2号和4号货舱可空 -双底双边双壳 -发电机组：3台X 450 KW NISHIBA ELECTRIC 'NTAKL-VE'. -航行计划：11月13-15日抵达天津港，11月<span>18</span>-20日抵达日本佐贺关港卸钢材 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

227载重吨3.24米吃水 1972年造 主尺度 75.70 x 12.02 m – draft 3.40 m 船级 GL +100 A5 E + MC H 上次坞捡 2015年 1525总吨，525净吨 可载1000人 17个空调床位 2台主机 x MAN V8V-22/30ATL - 每台1691 KW 3 台辅机auxs MAN 2 个可控桨 艏侧推 (Schottel) <span>18</span>4 KW 最大航速 17 kn max, 10 kn on about 6 ts gasoil daily

上 海 海 事 法 院 公 告 （2016）沪72执124号 本院受理的中国邮政储蓄银行股份有限公司连云港市赣榆支行申请执行戴素琴、程冬子一案，执行中扣押了被执行人戴素琴所有的“苏赣渔02999”轮。因被执行人未履行生效法律文书确定的义务，本院决定公开拍卖“苏赣渔02999”轮，现已成立“苏赣渔02999”轮拍卖委员会，定于2016年10月19日在上海海事法院连云港派出法庭对该轮进行公开拍卖。凡愿参加竞买者，可于2016年10月<span>18</span>日前，向上海海事法院连云港派出法庭报名登记（地址：连云港市连云区院前路15号，电话：05<span>18</span>-85619126，联系人：沈军、张虹）。凡与该轮有关的债权人，应自公告之日起六十日内，向本院申请债权登记。逾期不登记的，视为放弃在本次拍卖中受偿的权利。 特此公告。 附： 1、拍卖标的：船名：“苏赣渔02999”轮，船藉港：海头，船舶种类：捕捞渔船，总吨：423吨，净吨：127吨，总长：44.25米，型宽：8.00米，型深：3.90米,主机功率：396.00千瓦（1台）， 建造日期：2012年7月30日，船舶所有人：戴素琴。 2、拍卖时间：2016年10月19日14时30分起至2016年10月19日15时30分止。 3、拍卖地点：上海海事法院连云港派出法庭。 4、咨询、看样：公告之日起接受咨询、看样，咨询电话：上海海事法院连云港派出法庭：05<span>18</span>-85619126，联系人：沈军、张虹。 5、拍卖保证金： 拍卖保证金人民币29万元。 二○一六年九月七日

出售2艘2011年中国造沥青船 -编号：HSOT739/740 -船旗：巴拿马 -载重吨：约5902吨（吃水6.00M） -建造：2011年2月，中国台州TAIZHOU OCEAN -船级社：KR, GARD P&I -总吨：4126吨 -主尺度：112.10/105.75 X 16.20 X 8.00 M -货油舱：12个（包括2个溢流舱） -舱容：约5714.46M3(98%) -货油泵：300M3/H X 2台，双螺杆泵 -2台热油锅炉 -2层加热盘管（所有货舱） -主机：YANMAR 6N330-EN, 2574KW -航速/油耗：11-12节, <span>18</span>0CST重油7.2吨/柴油1.4吨 -双底双壳 -下次坞检：20<span>18</span>年11月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

总吨/净吨：2066/1156。 排水量为 4854.300t，载重量约为4000t.最大载货吨5000 吨 本船设计航区为国内沿海航区 型号和数量 潍柴6200两台 额定功率及转速 374kW×600r/min，实际马力950HP*2 台。（油耗2.7T/天） 主发电机组 发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组 柴油机型号 6135ACaf 输出功率及转速 108kW×1500r/min 发电机型号 TFXW-250M4-H 额定功率 90 kW 停泊发电机60KW*2台 主甲板16mm，其余全部12mm， AH36船用钢板，转角板20mm，上侧板16mm 围板高2.0m 全部CCS船用高强度钢板（包括驾驶楼）。 要详细资料请来电咨询，全船全部按照大船工艺建造，全 部用高强度钢，分段建造，全部数控套料，等离子切割， 为目前所有在建驳船中工艺最好的一条 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！ <br/>该船是2015年新船，现在已经正在运转，主机潍坊6200 两 台，其它辅发电机共计5台 设备一应俱全 如果有兴趣可与 本人联系电话<span>18</span>255298253

出售出租 价格可面议 电话<span>18</span>255298253

1987年造 长109.6 x 宽11 m 吃水4 m 主机: Deutz 1500 HP 12个货油舱 - Capacity 4282 cbm Coils - Boiler 2 x 货油泵 900 cbm/h, 发电机: 265 + 95 + 55 kVA 艏侧推 : Elka Jet hydr. 居住舱: 7 人

1987年11月日本造 2943.42立方米容积 总吨 : 1515T 船级 : KR(IACS) 总长/宽/深 88.85M/12.60M/6.40M 吃水 : 5.75M 主机 : MAKITA DIESEL/ LS38L/ 2600PS/ 245RPM 辅机 : DOOSAN INFRACORE, AD196TI, 270PS, <span>18</span>00RPM X 2 SETS 应急发电机 : MITSUI DEUTZ, 6L 912, 82PS, <span>18</span>00RPM 锅炉: MIURA, HTB- 200L(THERMAL OIL BOILER) 货油泵: SCREW TYPE 1000M3/HR X 2SET 航速 : 13.3KTS

出售3艘90年日本造1200吨不锈钢油化船 -日本船东 -编号：HSOT666 -船旗：韩国 -船型：油船，化学品船，IMO II -载重吨：1159吨（吃水3.937M） -建造：1990年，日本HAKATA SHIPBUILDING -船级社：KR -下次特检/坞检：20<span>18</span>年3月 -总吨/净吨： 740/319吨 -液货舱舱容：1259.197 M3 (不包括溢流舱) -货油泵：2 X 350 M3/H -液货舱：不锈钢SUS 304 -总长/型宽/型深： 64.99 / 10 / 4.5 M -主机：阪神HANSHIN 1300马力 X 1台 X 395 RPM -航速：约12节 -配加热盘管 (温度可达80摄氏度) -价格：90万美元 -HSOT667 -船旗：韩国 -船型：油船，化学品船，IMO II -载重吨：1369吨（吃水4.25M） -建造：1990年，日本MATSUURA TEKKO ZOSEN -船级社：KR -下次特检/坞检：20<span>18</span>年2月 -总吨/净吨： 979/322吨 -货油舱舱容：1219.472 M3 (不包括溢流舱) -货油泵：2 X 250 M3/H -货油舱：不锈钢SUS 316 COATED -总长/型宽/型深：69.91 / 11 / 5 M -主机：AKASAKA 1000马力 X 1 X 214 (PS X PCS X RPM) -航速：约10.5节 (压载) / 约10节(满载) -配加热盘管（可加温至80摄氏度） -价格：90万美元 -HSOT668 -船旗：韩国 -船型：油船，化学品船，IMO II -载重吨：1170吨（吃水4.002M） -建造：1990年，日本SHITANOE SHIPBUILDING -船级社： KR -下次特检/坞检：2021年4月/ 2019年4月 -总吨/净吨： 741/323吨 -舱容：1256.856 M3 (不包括溢流舱) -货油泵：2 X 300 M3/H -货油舱：不锈钢SUS 304 COATED -总长/型宽/型深：63.88 / 10.3 / 4.5 M -主机：阪神 HANSHIN 1000马力 X 1 X 340 (PS X PCS X RPM) -航速：约11节 -配加热盘管（可加温至60摄氏度） -验船：日本 价格：90万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购7万DWT以上的散货船，浅吃水.最好不带吊，1999年建造的日本船，价格优惠。 有合适推荐的请联系： 福建嘉达船舶进出口有限公司 小苏 <span>18</span>259376769

出售非自航，<span>18</span>方抓斗挖泥船

出售04年日本造10037吨滚装多用途货船 -编号：HSGC149 -船旗：香港 -载重吨：约10037吨（吃水7.881M） -建造：2004年3月，日本KEGOYA DOCK CO LTD -船级社：NK -下次特检：2019年4月，下次坞检：2017年2月 -主尺度：119.11 / 110.02 X 19.6 X 8.6 M -2舱2口 -谷物舱容：约19501立方米，打包舱容：约<span>18</span>350立方米 -装箱量：约470 TEU -主机：B&W 6S35MC MCR 5699马力 170 RPM -吊车：2X30吨，可联合吊重60吨 -航行计划：船现在迪拜，10月22日抵达新加坡 -价格：350万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！