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浮吊,ZC船级,沿海航区,最大起重100吨<br/>主机:宁动6160/2<span>18</span>KW*2
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船级社:ABS<br/>载货量:7800吨
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化学品油船,闪电小于等于60℃,CCS船级,无限航区,12个
货舱,载货20000吨。<br/>主机:5<span>18</span>0KW
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船名 REF735
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造时间 1992
建造地点 日本KITANIHON
船级 日本船级社 NS MNS RMC
航区
特检 2017-09
坞检 2015-07
全长 126.00米
垂线间长
船宽 19.00米
型深
吃水 7.766米
总吨 6082吨
净吨 4061吨
载重吨 7157吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨,联吊3.2吨
舷外臂展: 12米
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW),
128 RPM
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 鱼货:17.50节,油耗29吨(IFO<span>18</span>0) 包
含辅机
水果: <span>18</span>.30节,油耗29吨(IFO380) 包含辅机
压载:<span>18</span>.50节,油耗25吨,包含辅机
燃油类型
液舱舱容 燃油: 980.04吨
轻油: 164.36吨
淡水: 162吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 347125
冷冻舱舱容(立方米) 9834
舱底面积(平方米) 3912
格栅 5吨
温区 9
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 2965
集装箱装载能力
冷藏插头数目 12
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 580万美元
备注 在釜山卸完货,目前在日本港口,之后去舟山干
坞检<br/>船名 REF735
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造时间 1992
建造地点 日本KITANIHON
船级 日本船级社 NS MNS RMC
航区
特检 2017-09
坞检 2015-07
全长 126.00米
垂线间长
船宽 19.00米
型深
吃水 7.766米
总吨 6082吨
净吨 4061吨
载重吨 7157吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨,联吊3.2吨
舷外臂展: 12米
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640 BHP (7060 KW),
128 RPM
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 鱼货:17.50节,油耗29吨(IFO<span>18</span>0) 包
含辅机
水果: <span>18</span>.30节,油耗29吨(IFO380) 包含辅机
压载:<span>18</span>.50节,油耗25吨,包含辅机
燃油类型
液舱舱容 燃油: 980.04吨
轻油: 164.36吨
淡水: 162吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 347125
冷冻舱舱容(立方米) 9834
舱底面积(平方米) 3912
格栅 5吨
温区 9
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 2965
集装箱装载能力
冷藏插头数目 12
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 580万美元
备注 在釜山卸完货,目前在日本港口,之后去舟山干
坞检
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<br/>江西威斯特游艇有限公司致力于打造中国最大、最专业的游
艇、帆船、摩托艇、水上娱乐、发动机及配件企业,拥有庞
大的服务网点,江西威斯特游艇有限公司高覆盖、高效率的
服务获得多家公司和机构的认可。江西威斯特游艇有限公司
将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
配件咨询电话:<span>18</span>979250076.
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<br/>江西威斯特游艇有限公司致力于打造中国最大、最专业的游
艇、帆船、摩托艇、水上娱乐、发动机及配件企业,拥有庞
大的服务网点,江西威斯特游艇有限公司高覆盖、高效率的
服务获得多家公司和机构的认可。江西威斯特游艇有限公司
将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
现有各类游艇出租、欢迎来电咨询:<span>18</span>979250076.
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ZC船级,载重<span>18</span>00方,沿海航区<br/>主机:/350千瓦两台
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普通拖720HP ZC 1983 沿海
<span>18</span>8GT 720HP CCS <br/>1983-10-01
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2012年的船体, 吊机是2001年的
长度55米
宽19
型深3.6
吃水2.3
主机x61702吃75-1 两台
发电机兰电150kw*2
吊机skk-15010GDT-F <span>18</span>00转 1310p
<br/>挖深60米 最大起吊150T SKK吊机2001年建造
-
该船工作原理利用装在绞刀架前端绞刀将水底泥石绞碎,形
成泥水混合物(泥浆)后,通过离心式泥泵将水底泥浆从绞
刀架前端吸泥头处吸入,经船内吸管、泥泵、排泥管(船内
部分和船外部分)排至卸泥地点,从而完成挖泥作业。<br/>主柴油机:康明斯895千瓦
辅柴油机:康明斯336千瓦
挖深;15米
清水流量:3500方/小时
排距:1500米
-
绞吸式挖泥船
绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程
船,
前置绞刀,以保证清淤浓度,远距离输送,在有效工作时
间
内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不
同
的绞吸船。
绞吸式挖泥船的特点及优点
(1) 绞吸式挖泥船用途广泛,可在江河湖海中作业,用以
清
淤,航道挖掘,吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上
安
装大功率绞刀设备,不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等
岩
石地层。
(2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性
完
成,不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。
绞
产量大,泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几
千
立方米;把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥
管
线,泵送出几千米之外。
(3) 绞吸式挖泥船操作简单,易于控制。挖泥船依靠船艉
的
台车使钢桩定位和步进,利用绞刀臂架两测钢缆与固定于
挖
槽两测的锚,靠铰车牵引,两厢摆动绞切泥沙物料,在一
定
的控制摆角下工作,将绞动的物料,经过输泥管泵到堆积
场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动,迈步向前。
(4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统.迁移时可以自航到
位。中小型挖泥船多为无自航系统,靠拖船拖行。中小型
挖
泥船可设计建造成组装式,通过陆路运输到现场,经组装
后
即可使用。
(5)经济性好,物料的挖掘和输送一次性完成,不需要
其
它船舶配合,几次搬运,相对工程成本较低。
<br/>
挖深 (m) <span>18</span> 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm )
300
船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm )
250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw )
310
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm
)1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150×
1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
-
运泥船,开底式,ZC船级,沿海航区,1个舱,舱容<span>18</span>00方<br/>主机:6170/350KW*2
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船名:皖涡阳液158 港籍:亳州 造船厂:建造时间:2005-02-01
船舶类型:化学品液货船 材料:钢质 <br/> 总吨:391T 净吨:2<span>18</span>T
航区:A级 中国内河 载货吨:660T 货舱数:6个
主机型号: 6160A-17 功率:202KW
转速:1000r/min 齿轮箱型号:300。减速比:3:1
发电机型号:STC-12 功率:12KW
年检:2016年02月01日
说明:此船的装载化学品的罐,为不锈钢材料。有营运证。证件齐全有效。现对外出售,报价:198万元,如有需要,面议也行。请打电话:李勤朴:<span>18</span>994051257
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船名 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD
船级 日本船级社
航区
特检 2019-12-15
坞检 20<span>18</span>-01-12
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.513米(夏季)
总吨 3687吨(国际)
4045.56吨(苏伊士)
净吨 1490吨(国际)
3156吨(巴拿马)
3047.11吨(苏伊士)
载重吨 3679吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨
舷外臂展:6.0米
主机 B&W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM,
持续自给功率3420 PS x 193 RPM
辅机/发电机 2×YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720
RPM
2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz
制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸
发
航速/油耗
燃油类型 IFO380, MDO
液舱舱容 燃油:573吨
轻油:212吨
淡水:130吨
压载水:291.1吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 3.0 x 4.0米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 159547
冷冻舱舱容(立方米) 4520
舱底面积(平方米) 1791.8
格栅 木质格栅,最大叉车重量(包括货物)4.5吨
温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC
舱温 -60/+12摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点 印度洋
交船地点 新加坡
报价 550万美元
备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特
检<br/>船名 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 日本SHIKOKU DOCKYARD
船级 日本船级社
航区
特检 2019-12-15
坞检 20<span>18</span>-01-12
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.513米(夏季)
总吨 3687吨(国际)
4045.56吨(苏伊士)
净吨 1490吨(国际)
3156吨(巴拿马)
3047.11吨(苏伊士)
载重吨 3679吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆8 x 5吨, 联吊4 x 3吨
舷外臂展:6.0米
主机 B&W 5L35MC, 最大持续功率3800 PS x 200 RPM,
持续自给功率3420 PS x 193 RPM
辅机/发电机 2×YANMAR N220L-EN, 1000PS x 720
RPM
2 x 发电机: 800KVA x AC450V x 60 Hz
制冷系统 MAEKAWA MARINE制冷系统, R22 直接蒸
发
航速/油耗
燃油类型 IFO380, MDO
液舱舱容 燃油:573吨
轻油:212吨
淡水:130吨
压载水:291.1吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 3.0 x 4.0米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 ≥2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 159547
冷冻舱舱容(立方米) 4520
舱底面积(平方米) 1791.8
格栅 木质格栅,最大叉车重量(包括货物)4.5吨
温区 1AB, 2ABC, 3ABC, 4ABC
舱温 -60/+12摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点 印度洋
交船地点 新加坡
报价 550万美元
备注 期租租期至2015年6-7月到期, 刚通过坞检和特
检
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甲板驳船,ZC船级,沿海航区,载货800吨<br/>主机:山东巨力/<span>18</span>4KW*2
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总吨/净吨:2993/1676
后驾驶,带跳板,围板
主机:淄博6210*1200HP*2台
证书374KW*2台
辅机90KW*2台
停泊发电机56KW*1台
满载吃水情况下,航速为9节
本船甲板<span>18</span>mm,除甲板外全部采用12mm。
适用于目前南沙填海工程项目
1个月内可交船,亦可订造,垫资,欢迎来电洽谈<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m,128m,142m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,15968607999
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绞吸式挖泥船
绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程船,
前置绞刀,以保证清淤浓度,远距离输送,在有效工作时间
内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不同
的绞吸船。
绞吸式挖泥船的特点及优点
(1) 绞吸式挖泥船用途广泛,可在江河湖海中作业,用以清
淤,航道挖掘,吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上安
装大功率绞刀设备,不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等岩
石地层。
(2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性完
成,不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。绞
产量大,泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几千
立方米;把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管
线,泵送出几千米之外。
(3) 绞吸式挖泥船操作简单,易于控制。挖泥船依靠船艉的
台车使钢桩定位和步进,利用绞刀臂架两测钢缆与固定于挖
槽两测的锚,靠铰车牵引,两厢摆动绞切泥沙物料,在一定
的控制摆角下工作,将绞动的物料,经过输泥管泵到堆积
场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动,迈步向前。
(4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统.迁移时可以自航到
位。中小型挖泥船多为无自航系统,靠拖船拖行。中小型挖
泥船可设计建造成组装式,通过陆路运输到现场,经组装后
即可使用。
(5)经济性好,物料的挖掘和输送一次性完成,不需要其
它船舶配合,几次搬运,相对工程成本较低。
<br/>挖深 (m) <span>18</span> 型式 Crown type
生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60
排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30
总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm )
300
船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm )
250
型深 (m) 1.5 功率 ( kw )
310
吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm
)1500
浮体数目 3 冷却方式 水冷
泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150×
1500
扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
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航区沿海 钢制 该船总长29.8米,型宽4.8米,型深2.6米,1998
年造,没有船舶手续,有雷达 电罗经 和磁罗经 该船设计航速
<span>18</span>.5节 正常15至16节 有会客室 厨房和洗手间 船员仓能住12人
船况很好<br/>主机德国曼海姆发动机2台 主机功率408马力2台 辅机2105型
12KW 2台 机舱设备齐全 该船无手续看清楚来电话 有全船照片
短信不回
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一级油船,CCS船级,无限航区,12个货舱,载重<span>18</span>000吨,
带加温设备<br/>主机:4400KW
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油船(闪点>60℃)
2010.11 沿海航区
台州造
主机:济南6190ZLC1-2/2<span>18</span>KW
10个舱,
<br/>498GT,双底单壳,