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油船（闪点>60℃），ZC船级，近海航区，8个液货舱，双底
单壳，载重1000吨，带加温设备,带国内运力<br/>主机：济南6190/2<span>18</span>KW
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油船闪点60&#<span>18</span>3;C。总长54.90*船长49.90*宽8060*深4.50*吃水3.850。排水量1299.100.营运海区A1十A2。货舱有8个。<br/>主机6300zLCA-551.00千瓦。转速500。山东淄博柴油机
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出售日本造478人快速客船
挂旗 韩国
船级：KST EX-KR
1997年日本造
船壳材料：铝合金
总吨: 1,928T
载重吨/吃水: <span>18</span>9.00 MTS ON 2.470 M DRAFT
总长/两柱间长/宽/深: 62.00 / 56.60 / 15.4 / 10.72M
载客量: 478 人 (468 客 + 10 船员) IT WAS REDUCED FROM 640PAX
主机: MTU 16V 4000 M70 4TVS, 2320KW X 2000 RPM X 2 SETS
发电机: DETROIT DIESEL 8V92TA 280KW X <span>18</span>00RPM X 2 SETS (80 HZ)
齿轮箱: NICO RGN 140D / 2.319:1
喷水推进器: MJP 750
航速: 19.5 KNOTS (AT 1920 RPM), 17.5 KNOTS (AT 1700RPM)
燃油型号和油耗/CONSUMPTION: MGO<span>18</span>00-1900L/HOUR
载车: 30 辆轿车或 2 辆卡车 + 1 辆公共汽车 + 12 辆轿车
油舱容积: 120,000 LITERS (600 DRUMS)
上次/下次特检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2020
上次/下次坞检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2016
<br/>出售日本造478人快速客船
挂旗 韩国
船级：KST EX-KR
1997年日本造
船壳材料：铝合金
总吨: 1,928T
载重吨/吃水: <span>18</span>9.00 MTS ON 2.470 M DRAFT
总长/两柱间长/宽/深: 62.00 / 56.60 / 15.4 / 10.72M
载客量: 478 人 (468 客 + 10 船员) IT WAS REDUCED FROM 640PAX
主机: MTU 16V 4000 M70 4TVS, 2320KW X 2000 RPM X 2 SETS
发电机: DETROIT DIESEL 8V92TA 280KW X <span>18</span>00RPM X 2 SETS (80 HZ)
齿轮箱: NICO RGN 140D / 2.319:1
喷水推进器: MJP 750
航速: 19.5 KNOTS (AT 1920 RPM), 17.5 KNOTS (AT 1700RPM)
燃油型号和油耗/CONSUMPTION: MGO<span>18</span>00-1900L/HOUR
载车: 30 辆轿车或 2 辆卡车 + 1 辆公共汽车 + 12 辆轿车
油舱容积: 120,000 LITERS (600 DRUMS)
上次/下次特检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2020
上次/下次坞检 : JUNE 24, 2015 / JUNE 23, 2016
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12800DWT OIL TANKER
Ship type: Oil Tanker
Built: 2013, 12 China
Class: CCS
Deadweight: 12800t
Design draft: 8.2m
Hold capacity:14896 m3
Main engine: Diesel Engine 7L32/40 2975KW 750r/min
Speed: 12kn
Complement: <span>18</span>p<br/>LOA:131.6m
Breadth:20.8m
Depth: 11.2m
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电磁换向阀
电磁换向阀也叫电磁阀 24电磁换向阀 110V电磁换向阀 220V电磁换向阀 两位四通电磁阀 两位三通电磁阀 三位四通电磁阀 液压电磁换向阀 液压系统电磁阀 M型电磁阀 H型电磁阀 Y型电磁阀 O型电磁阀 6通径电磁阀 10通径电磁阀 台湾电磁阀 台湾电磁换向阀 台湾液压电磁阀 注塑机用电磁阀 压铸机用电磁阀 盾构机用电磁阀 舵机用电磁阀 船舶液压系统用电磁阀 油压机用电磁阀 硫化机用电磁阀 硅橡胶机械用电磁阀 直流电磁阀 交流电磁阀 高压电磁阀 零泄漏电磁阀
液压电磁阀的型号有：DSG-01-3C3-D24-50
DSG-01-3C2-A220-50 DSG-01-3C4-D24-N1-50 DSG-01-3C4-A220-50 DSG-01-3C60-D24-50 DSG-01-3C60-A220-50 DSG-01-2B2-D24-50 DSG-01-2B2-A220-50 DSG-01-2B2B-D24-50 DSG-01-2B2B-A220-50 DSG-03-2C2-D24-50 DSG-01-2B3B-D24V DSG-01-2B3B-A220-50(Y) DSG-01-2B3B-A220-50 DSG-01-2B3B-A220-50(Y) DSG-03-3C2-D24-50 DSG-03-3C2-A220-50
DSHG-06-3C2-ET-A220-50(Y) DSG-03-3C4-D24-50 DSG-03-3C4-A220-50 DSG-03-3C60-D24-50
DSG-03-3C60-A220-50 DSG-03-3C2-A220-N-50 DSG-03-2B2-A220-D24-50 DSG-03-2B2B-A220-D24-50 DSHG-04-3C2-T-A220-N1-50(Y) DSHG-06-3C2-A220-50(Y) DSHG-04-3C12-E-D24-50(Y) DSHG-04-3C60-E-D24-50(Y) DSHG-06-3C12-ET-A110-50
ZCT-06-T-22 DT-01-22 DSG-01-3C4-A240-70 DSG-01-2B2-A200-70 DSG-03-2D2-A110-50(Y)
DSG-03-3C2-A100-50 MPW-01-2-10T C1T-10-50 A37-L-R-01-H-K-32 MHB-03-C-20 MHB-03-C-10T MSW-01-X-30 MSW-01-X-10T MPW-01-2-40 MSW-01-X-30 MPW-01-2-40
C-SD3-24-50(Y) 油研型号：DSG-02-2B2-AC、DC；DSG-02-3C2-AC、DC；DSG-02-3C3-AC、DC；DSG-02-3C4-AC、DC；DSG-02-3C6-AC、DC；DSG-02-3C9-AC、DC；DSG-02-3C12-AC、DC；DSG-03-2B2-AC、DC；DSG-03-3C2-AC、DC；DSG-03-3C3-AC、DC；DSG-03-3C4-AC、DC；DSG-03-3C6-AC、DC；DSG-03-3C9-AC、DC；DSG-03-3C12-AC、DC
SWH-G02-C2-A220-10、SWH-G02-C3-A220-10、SWH-G02-C4-A220-10、SWH-G02-C5-A220-10、SWH-G02-C6-A220-10、SWH-G02-C60-A220-10、SWH-G02-C7-A220-10、SWH-G02-C8-A220-10、SWH-G02-C9-A220-10、SWH-G02-C2B-A220-10、SWH-G02-C3B-A220-10、SWH-G02-C4B-A220-10、SWH-G02-C5B-A220-10、SWH-G02-C6B-A220-10、SWH-G02-C60B-A220-10、SWH-G02-C7B-A220-10、SWH-G03-C2-A220-20、SWH-G03-C3-A220-20、SWH-G03-C4-A220-20、SWH-G03-C5-A220-20、SWH-G03-C6-A220-20、SWH-G03-C60-A220-20
SWH-G02; SWH-G03; SWH-G04; SWH-G06; SWH-G10; SWL/SWM
一、电磁阀的概述
1、电磁换向阀由阀体、阀芯、电磁线圈组成
电磁换向阀用于液压系统中，用做油路的通断或者改变油液的流动方向等切换，从而控制液压执行件的启动或停止，改变执行件的流动方向，适用于压力在31.5MPa以下的液压系统，电压：DC24V，AC110V，AC22OV.通径：6通径、10通径。阀芯机能有多款可供选择。质量稳定可靠，欢迎选购。
二、电磁阀的主要特性：
1、安装面符合ISO4401、CETOP、DIN24340、NFPA规格，互通性强。
2、浸油式设计，具有缓冲、降低噪音、消除阀心与油封间磨擦及其所引起的漏油问题，增加使用寿命。
3、同规格的阀心、线圈、白铁管可更换，安装容易，降低成本。
4、高压可测试至1500V/min，线圈绝缘H级，绝缘电阻超过100M欧，耐温<span>18</span>0度，通过欧洲CE认证。
5、阀体采用树脂砂模锻造，并经过超音波清洗机清洗，杜绝异物残留，可靠性高。
6、白铁管采用特殊设备分三段焊接而成，防止剩磁影响，强度大，可耐高压。
三、电磁阀的主要技术参数
1、最高使用压力31.5MPa
2、额定电压：DC12、DC24V，AC110V，AC22OV.
3、主要通径：6通径、10通径。
4、最高使用的流量：120L/min
5、最大容许背压：16MPa
6、油温范围：0-55度
7、滤油网精度：25μm
8、最高操作频率：240CPM
<br/>电磁阀的主要特性：
1、安装面符合ISO4401、CETOP、DIN24340、NFPA规格，互通性强。
2、浸油式设计，具有缓冲、降低噪音、消除阀心与油封间磨擦及其所引起的漏油问题，增加使用寿命。
3、同规格的阀心、线圈、白铁管可更换，安装容易，降低成本。
4、高压可测试至1500V/min，线圈绝缘H级，绝缘电阻超过100M欧，耐温<span>18</span>0度，通过欧洲CE认证。
5、阀体采用树脂砂模锻造，并经过超音波清洗机清洗，杜绝异物残留，可靠性高。
6、白铁管采用特殊设备分三段焊接而成，防止剩磁影响，强度大，可耐高压。
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水泥船，ZC船级，内河航区，8个罐舱，载货505T<br/>主机：WD6<span>18</span>-C-26/220KW
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<br/>求购鲁荣渔408马力证件齐全的石岛双拖渔船，联系电话<span>18</span>863152886 300万-340万
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甲板驳船 3000 ZC 2010.6.3 近海 镇江
造
主机：淄柴Z8170ZLC-20/575KW*2
88*<span>18</span>*4.5*3.2， 6月刚坞检船况良好，1924GT/1077NT, ，
<br/>前驾驶，运输大件
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出售10620吨日本造杂货船
挂旗 ：日本
船级：NK
1999年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 110.03 / 102.70 / 19.00 /
11.30 M
总吨/净吨: 6,352 / 2,857 T
载重吨/DRAFT: 10,620 T / 8.79 M
主机: MAKITA-MITSUI-MAN B&W 7S35MC(MARK VI), 6,650
PS X 170 RPM X 1 SET
谷物/包装: 10,155.90 / 9,861.64 CBM
航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380 CST 17 MT/DAY
货舱数/舱盖数: 2 / 2
舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M
/ NO. 2 23.80 X 14.20M
吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T), 吊杆: 30 T
X 2 台
定员: 20 P
轻吨: 3,<span>18</span>6 T
下次特检: DEC., 2019
下次坞检: AUG., 2017
<br/>
挂旗 ：日本
船级：NK
1999年日本造
总长/两柱间长/宽/深: 110.03 / 102.70 / 19.00 /
11.30 M
总吨/净吨: 6,352 / 2,857 T
载重吨/DRAFT: 10,620 T / 8.79 M
主机: MAKITA-MITSUI-MAN B&W 7S35MC(MARK VI), 6,650
PS X 170 RPM X 1 SET
谷物/包装: 10,155.90 / 9,861.64 CBM
航速/油耗: 13.5 KNOTS ON IFO380 CST 17 MT/DAY
货舱数/舱盖数: 2 / 2
舱盖类型/舱口尺寸: SINGLE PULL NO. 1 21.7 X 14.20M
/ NO. 2 23.80 X 14.20M
吊机: CRANE 30 T X 2 台 (COMB. X 50 T), 吊杆: 30 T
X 2 台
定员: 20 P
轻吨: 3,<span>18</span>6 T
下次特检: DEC., 2019
下次坞检: AUG., 2017
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出售366客位双体高速客船
挂旗：韩国
1991年日本造
总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 /
3.50 / 1.408 M
总吨: 299 T
船体材料: 铝合金
载客: 366 人 (上甲板 3<span>18</span> 人 + 驾驶甲板 42 人)
船员: 6 人
主机: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台
辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 SET
燃油型号和油耗：: MGO 750 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES
+ A/E.
航速: 服务航速 30 KNOTS, MAX 37.0KNOTS
<br/>挂旗：韩国
1991年日本造
总长/两柱间长/宽/深/吃水: 43.2 / 39.48 / 10.80 /
3.50 / 1.408 M
总吨: 299 T
船体材料: 铝合金
载客: 366 人 (上甲板 3<span>18</span> 人 + 驾驶甲板 42 人)
船员: 6 人
主机: NIIGATA 16PA4V, 2,646KW X 2 台
辅机: ISSA UM 06 BBI X 1 SET, UM 04 BBI X 1 SET
燃油型号和油耗：: MGO 750 LITERS / HOUR FOR 2 M/ES
+ A/E.
航速: 服务航速 30 KNOTS, MAX 37.0KNOTS
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ZC船级，载重560吨，沿海航区<br/>主机：淄博/2<span>18</span>KW
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船名 REF465
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册地 蒙罗维亚, 利比里亚
建造时间 1993-07
建造地点 日本KITANIHON造船
船级 日本船级社
特检 20<span>18</span>-08
坞检 2016-07
全长 126米
垂线间长
船宽 19.0米
型深 10.3米
吃水 7.760 米 (夏季)
总吨 6082吨
净吨 2891吨
注册净吨 4061 吨
载重吨 7179 吨 (夏季)
排水量 空载：3785.63吨
满载：10964.94吨
舱底面积 3900平方米
起货设备 吊杆8 x 5 吨, 联吊4 x 3.5吨
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 6UEC52LA，9600HP
8640PS x 128RPM（90%最大持续功率）
辅机/发电机
航速/耗油 巡航：17.5节，28.5吨（380）+4.5
压载：26.5吨
<span>18</span>节 26.5吨（380）+4.5
17.5节 21吨
燃油类型 380
燃油舱舱容 IFO380CST: 981 吨 (1032.85 立方
米);
MDO: 162 吨 (<span>18</span>8.38 立方米)
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 346408
冷冻舱舱容（立方米） 9809
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
空气循环/换气 90/60
温区 8
托盘 3000
集装箱 12个20尺柜
冷藏插座
看船地点 2015年9月9日左右土耳其梅尔辛港
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 P&I: NORTH OF ENGLAND;
格栅承重: 5 吨;
USDA证书: 2012-04-15;
舷侧舱口：4
船舶配备可折叠侧撑<br/>船名 REF465
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册地 蒙罗维亚, 利比里亚
建造时间 1993-07
建造地点 日本KITANIHON造船
船级 日本船级社
特检 20<span>18</span>-08
坞检 2016-07
全长 126米
垂线间长
船宽 19.0米
型深 10.3米
吃水 7.760 米 (夏季)
总吨 6082吨
净吨 2891吨
注册净吨 4061 吨
载重吨 7179 吨 (夏季)
排水量 空载：3785.63吨
满载：10964.94吨
舱底面积 3900平方米
起货设备 吊杆8 x 5 吨, 联吊4 x 3.5吨
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 6UEC52LA，9600HP
8640PS x 128RPM（90%最大持续功率）
辅机/发电机
航速/耗油 巡航：17.5节，28.5吨（380）+4.5
压载：26.5吨
<span>18</span>节 26.5吨（380）+4.5
17.5节 21吨
燃油类型 380
燃油舱舱容 IFO380CST: 981 吨 (1032.85 立方
米);
MDO: 162 吨 (<span>18</span>8.38 立方米)
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 346408
冷冻舱舱容（立方米） 9809
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25/+12摄氏度
空气循环/换气 90/60
温区 8
托盘 3000
集装箱 12个20尺柜
冷藏插座
看船地点 2015年9月9日左右土耳其梅尔辛港
交船地点 秘鲁
报价 买方报价
备注 P&I: NORTH OF ENGLAND;
格栅承重: 5 吨;
USDA证书: 2012-04-15;
舷侧舱口：4
船舶配备可折叠侧撑
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船名 REF490
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-04
建造地点 日本Fukuoka Shipbuilding,
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 135.50米
垂线间长
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.93米(热带)
7.77米 (夏季)
7.61米 (冬季)
总吨 7533吨
净吨 4819吨 (国际)
6882吨 (巴拿马)
6789.47吨(苏伊士)
载重吨 8383吨(热带)
8053吨(夏季)
7726吨(冬季)
舱底面积
起货设备 克令吊4X8吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机
辅机/发电机
航速/耗油 19节 全速续航
17节 最小续航
<span>18</span>.5节 满载香蕉全速续航
16.5节 满载香蕉最小续航
<span>18</span>节 满载香蕉+甲板满载货柜全速续航
16节 满载香蕉+甲板满载货柜最小续航
<span>18</span>节 夏季吃水载重全速续航
16节 夏季吃水载重最小续航
船首推进器 1
油舱容积（IFO380） 1255 立方米
1067 立方米（最大装载线）
1057 吨
油舱容积(MDO) 1<span>18</span> 立方米
100 立方米（最大装载线）
85 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积 4520.96平方米
甲板高度 最低2.20
冷冻舱舱容（立方英尺） 419896
冷冻舱舱容（立方米） 1<span>18</span>91.7
温区 8
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2012年10月1日
360质量证书 到期日2012年4月1日
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 买方报价<br/>船名 REF490
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-04
建造地点 日本Fukuoka Shipbuilding,
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 135.50米
垂线间长
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.93米(热带)
7.77米 (夏季)
7.61米 (冬季)
总吨 7533吨
净吨 4819吨 (国际)
6882吨 (巴拿马)
6789.47吨(苏伊士)
载重吨 8383吨(热带)
8053吨(夏季)
7726吨(冬季)
舱底面积
起货设备 克令吊4X8吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机
辅机/发电机
航速/耗油 19节 全速续航
17节 最小续航
<span>18</span>.5节 满载香蕉全速续航
16.5节 满载香蕉最小续航
<span>18</span>节 满载香蕉+甲板满载货柜全速续航
16节 满载香蕉+甲板满载货柜最小续航
<span>18</span>节 夏季吃水载重全速续航
16节 夏季吃水载重最小续航
船首推进器 1
油舱容积（IFO380） 1255 立方米
1067 立方米（最大装载线）
1057 吨
油舱容积(MDO) 1<span>18</span> 立方米
100 立方米（最大装载线）
85 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数
甲板面积 4520.96平方米
甲板高度 最低2.20
冷冻舱舱容（立方英尺） 419896
冷冻舱舱容（立方米） 1<span>18</span>91.7
温区 8
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有，到期日2012年10月1日
360质量证书 到期日2012年4月1日
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 买方报价
-
编号 REF556
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1998-05
建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本
船级 日本船级社
特检 2012-08-31
坞检 2012-08-31
全长 130.02米
注册长 120.98 米
垂线间长 120.00 米
船宽 19.50米
型深 12.80 米
吃水 8.22米
总吨 6971吨
净吨 3230吨
载重吨 8035吨
舱底面积 4231平方米
起货设备 吊杆 8×7.5吨，联吊4×5吨
主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS×133RPM
辅机/发电机
航速/耗油 航速为17节;
压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST;
满载:4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST;
靠港: 2.50吨/4.00吨MDO
燃油类型
液态舱舱容 MDO: 108.410立方米;
IFO: 1208.41立方米;
淡水舱: <span>18</span>5.580立方米;
压载水舱: 769.360立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4231平方米
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 373827
冷冻舱舱容（立方米） 10586
通风设备类型
空气循环
制冷方式 风冷
舱温 -30℃/+15℃
温区 8
集装箱 8 FEU
冷藏插头 26
看船地点
交船地点 2016年交，远东
报价 买方报价
备注 <br/>编号 REF556
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1998-05
建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本
船级 日本船级社
特检 2012-08-31
坞检 2012-08-31
全长 130.02米
注册长 120.98 米
垂线间长 120.00 米
船宽 19.50米
型深 12.80 米
吃水 8.22米
总吨 6971吨
净吨 3230吨
载重吨 8035吨
舱底面积 4231平方米
起货设备 吊杆 8×7.5吨，联吊4×5吨
主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS×133RPM
辅机/发电机
航速/耗油 航速为17节;
压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST;
满载:4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST;
靠港: 2.50吨/4.00吨MDO
燃油类型
液态舱舱容 MDO: 108.410立方米;
IFO: 1208.41立方米;
淡水舱: <span>18</span>5.580立方米;
压载水舱: 769.360立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4231平方米
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 373827
冷冻舱舱容（立方米） 10586
通风设备类型
空气循环
制冷方式 风冷
舱温 -30℃/+15℃
温区 8
集装箱 8 FEU
冷藏插头 26
看船地点
交船地点 2016年交，远东
报价 买方报价
备注
-
交通船，ZC船级，沿海航区，船体材料：铁壳，乘客：8人<br/>主机：WD615/205KW
-
一级油船
CCS船级
无限航区
2012年造
主机：MAN7L32/40/2980kw
带加温
<br/>
载重：1<span>18</span>00吨
-
加油船，ZC船级，沿海航区，12个液货舱，载货440吨，双
底单壳结构，带货油加温设备<br/>主机：潍柴R6160A-4/<span>18</span>4KW
-
700方开体泥驳
49.72*9*3.2
2004年浙江造
满载吃水：2.55
航区：沿海
主机：潍坊6160 <span>18</span>4KW*2<br/>两艘
-
现有两艘39米长半仓船（以前用于打沙用），
船体完好，自航动力完好，有卷扬机等设备，
无证，船所在地河北唐山。价格面谈。联系电
话：<span>18</span>712886383.<br/>卷扬机、吸沙泵
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1991年，浙江产，50*10*3.8，乘客150人，55万<br/>到现场观看，面议，杨先生<span>18</span>953552125
