绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) <span>18</span> m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

船长46*6.8*4.5*主机950马力，卖<span>18</span>0万<br/>主机6200-950马力。

本船载重量约为8881.6t，用于装载柴油及闪点小 于60℃的汽油。设计时所考虑的成品油比重为 0.73t/m3、0.84t/m3。 航区为近海航区。 本船按中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法 定检验技术规则》（国内航行海船法定检验技术规 则）（2004）（2006、2008年修改通报）与中 国船级社《国内航行海船建造规范》（206）对近 海航区要求进行设计，结构按 B 级冰区要求加强。 1.1.2 船型 本船为钢质、单甲板、艉机型、单桨、单舵，由 柴油机驱动的成品油船，具有球鼻首线型。设有艏 楼和艉楼，艉楼甲板以上设有四层甲板室。由艉楼 至艏楼的货油舱区域设有步行天桥。全船设十个货 油舱（左右各五对）和一对污液舱，货油舱区域为 双底双壳结构，双层底舱和边舱用作压载水舱。 1.2 船级、规范、规则 12.1 船级 本船有中国船级社登记入级，并取得如下船级： ★CSAD OIL TANKER, DOUBLE HULL F.P. ≤60℃ ICE CLASS B ★CSMD GREATER COASTAL SERVICE 1.2.2 规范和规则 船体主要构件按中国船级社《国内航行海船建造规 范》（2006）。 其他性能满足中华人民共和国海事局《船舶与海上 设施法定检验规则》（国内航行海船法定检验技术 规则2004）与（2006、2008年修改通报）要 求。 焊接船体结构的焊接材料应符合中国船级社《材料 与焊接规范》（2009）要求。 1.3 主要尺度 1.3.1 主要尺度 总长 ＬOA 设计水线长 ＬwL 垂线间长 Ｌpp 型宽 B 型深 D 设计吃水 d 129.70m 124.70m 121.10m 17.50m 9.40m 7.00m 1.3.5 双层底高度和边舱宽度 货油舱及污液舱双层底与船底壳板型线之间的距离 为1.<span>18</span>m，平行中体货舱的内纵壁型线与舷侧壳板 垂直的距离为1.00m，以上数值都符合“规范”要 求。 1.4 航速、主机、螺旋桨及续航力 1.4.1 航速 螺旋桨设计时考虑了主机功率储备15%，本船在设 计吃水（d=7.00m），船壳清洁无污底，处于风 力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下，主机 达到额定转速时的服务速度约11节，在主机功率无 储备时，在上述条件下，设计航速约为12.1节。 1.4.2 主机 主机型号：8320ZCd-8 额定功率：2206KW 持续 转速：525r/min 齿 轮 箱：GWC60.66 减 速 比： 4∶1（4.0513:1） 1.4.3 螺旋桨 本船选用MAU型5叶螺旋桨，螺旋桨直径为 4.14m，盘面比 0.5，螺距比 0.722，旋向是右 旋，螺旋桨材料为 Cu4（4级锰铝青铜）。 1.4.4 续航力 本船燃油舱的装载量约196.9吨，柴油舱约71.5 吨，满足船舶在满载状态，服务航速（Vs=11节） 时的续航力约为3500海里。 本船淡水舱容量约为99.14吨，以及食品和粮食的 储备量满足<span>18</span>名船员14天的自持能力。 1.5 载重量的核定 本船载重量为船舶在比重为 1.025 的海水中，相应 所勘划的夏季载重线的排水量与该船空船排水量之 差，以吨计。 空船排水量系指船舶在没有货物，舱柜内无燃油、 润滑油、压载水、淡水、锅炉给水、消耗物料， 且无船员及其行李物品时的排水量，以吨计。 为了确定空船重量，船厂应在坞中或认可的静水区 域进行倾斜试验，并由船厂完成倾斜试验报告和载 重量计量。 1.6 载重量和吨位 1.6.1 载重量 本船最大载重量定为8881.6 吨。最终的载重量由 倾斜试验完成后确定。 1.6.2 吨位 本船吨位按中华人民共和国海事局《船舶与海上设 施法定检验规则》（国内航行海船法定检验技术规 则2004）第2篇与（2006、2008年修改通报）的 要求进行计算。 总吨位GT=5637，净吨位NT=3156。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交 易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船 （1000到5万吨之间）、开体/开底驳船（300到 8000m&amp;sup3;之间）和油船化工船（100到3万吨 之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来 电咨询洽谈合作。联系人，老金，15968607999

ZC船级，载重1100吨，沿海航区<br/>主机：6160/2<span>18</span>KW

CCS 2009.12 无限 扬州 参考载重量 16000吨， 甲板载荷 <span>18</span>t/㎡， <br/> 压载能力 5000m3/小时，

525吨污油回收船出售 带收油机和围油栏 单壳，2011年浙江造 49.16*8.6*4.10 满载吃水：3.1 航区：近海 货舱数量：8 <br/>主机淄博柴油机Z8170ZLC-<span>18</span> 功率528KW，1200RPM， 辅机三台，1#联大动力CCFJ90J-Y11，2#南通NT613，3#上海 马拉松1系列283

ZC船级，载重1000吨，内河航区<br/>主机：2<span>18</span>KW

ZC船级，载重<span>18</span>20吨，沿海航区<br/>非自航驳船

舱容：19109.3立方米, 满载排水量：<span>18</span>969.200吨 空载排水量：4164.083吨, 载箱位850TEU 航速11节， 油耗12.2T, 总吨：9649 净吨：5403, 广柴3552KW<br/>舱容：19109.3立方米, 满载排水量：<span>18</span>969.200吨 空载排水量：4164.083吨, 载箱位850TEU 航速11节， 油耗12.2T, 总吨：9649 净吨：5403,

船长39*6.2*3.3主机816马力，卖1<span>18</span>万，<br/>主机816马力

船长30*4.8*2.8*主机250马力。带刘网证书<span>18</span>5马力。卖115万<br/>主机250马力

116.8*28*6.8，主机1545K w*2台（烧重油）， 主甲板 <span>18</span>mm，底板20mm，其他12mm到16mm不等， 分段建造， 20天内交船。主甲板内尺寸90m*24.6m，围板3m 高。12mm 厚，跳板长20m，宽6m，厚度50mm。<br/>15968607999，金总

ZC船级，载重550吨，沿海航区<br/>主机：2<span>18</span>千瓦

船舶建造完工日期2012年11月12日 船舶制造厂：台州市船舶制造有限公司。 船长：46.2米，宽8.2米，深3.6米。 总吨：365T，净吨：204T，载重吨：543T<br/>主机种类：内燃机，总功率2<span>18</span>KW. 结构型式：混合骨架式，双底双壳，货仓数：6个 参考载货543T，航区：沿海， 营运海区：A1+A2 总吨：365T，净吨：204T，载重吨：543T. 船长：46.2米，宽8.2米，深3.6米。 油船（闪点大于60摄氏度）

船舶建造完工日期2011年11月14日 总吨：498T,净吨：279T,载重吨：845T. <br/>主机：CW6200ZC-36 柴油机，额定功率216KW。 结构形式：混合骨架式双壳结构，双底双壳。 航区：近海 营运海区：A1+A2 总吨：498T, 净吨：279T,载重吨：845吨。 船长53.9米，宽9.<span>18</span>米，深4.<span>18</span>米 油船（闪点大于60摄氏度） 2014年坞检。

甲板驳船，ZC船级，近海航区，载货<span>18</span>00吨，无动力<br/>无动力

出售450客位客船 1997年韩国造 333总吨 船级：KR * 总厂/宽/深/吃水 : 65.60M/10.20M/2.70M/1.96M * 载客量. : 450人 * 载车量. : 43 辆轿车 * 主机 : CARTERPILLA 3512 / 1,445HP X <span>18</span>00RPM X 2SETS * 航速 : TRIAL MAX. 19.5KTS / SERV. 13~16KTS * 油耗 : 250L/H AT 1250RPM @ 13KTS * 油箱容积 : 20CBM + 48CBM(NEWLY BLT) =&gt;68CBM * 发电机 : CUMMINS 6BT 104KW /167HP/<span>18</span>00RPM X 2SETS * 航海设备 : RADAR/VHF/AIS/GPS * 其他设备 : MESS ROOM/CO2 RM * 上次坞捡 : SEP. 2014 <br/>1997年韩国造 333总吨 船级：KR * 总厂/宽/深/吃水 : 65.60M/10.20M/2.70M/1.96M * 载客量. : 450人 * 载车量. : 43 辆轿车 * 主机 : CARTERPILLA 3512 / 1,445HP X <span>18</span>00RPM X 2SETS * 航速 : TRIAL MAX. 19.5KTS / SERV. 13~16KTS * 油耗 : 250L/H AT 1250RPM @ 13KTS * 油箱容积 : 20CBM + 48CBM(NEWLY BLT) =&gt;68CBM * 发电机 : CUMMINS 6BT 104KW /167HP/<span>18</span>00RPM X 2SETS * 航海设备 : RADAR/VHF/AIS/GPS * 其他设备 : MESS ROOM/CO2 RM * 上次坞捡 : SEP. 2014

2014年浙江造交通船出售 钢制 <span>18</span>.9*4*1.5 乘客定额：8人 主机：205KW<br/>新船

一级油船 2014年中国造 CCS船级 无限航区 载货：19800T 满载吃水：9.3M <br/>货油舱数:12个 货油舱总容积:24593m3 主机：B&amp;W 7S35MC7 5<span>18</span>0KW/173RPM 航速：14.6节

皖宿松车渡0<span>18</span>，船籍：九江，总吨位：400吨，净吨位： 224吨<br/>主舵机：往复式液压舵机，扭矩：16kn.m，制造厂：南京 航海仪器二厂，舵数量：4,最大船高：12m，空载吃水： 0.8m，满载排水量：405T，空载排水量208T，结构型式： 纵横混合骨架式，航区：B级，船体材料：钢质，内河船舶 适航证书有效期至：2016年6月1日止。