出售<span>18</span>00吨2500吨甲班驳船，2008年造，带跳板，因船东新 上大船，该2艘船打包低价处理，打包价格580万2艘。<br/>出售<span>18</span>00吨2500吨甲班驳船，2008年造，带跳板，因船东新 上大船，该2艘船打包低价处理，打包价格580万2艘。主机 淄博6170，,450马力两台

散货船，ZC船级，近海航区，2个货舱，载货<span>18</span>00吨<br/>主机：淄博LG8250ZLC-4/735KW

干货船，ZC船级，近海航区，2个货舱，载货1080吨<br/>主机：济南6190ZLC1-2/2<span>18</span>KW

船名 REF734 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1993-03 建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU 船级 日本船级社 航区 特检 2017-03 坞检 2015-03 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 吃水 7.57米 总吨 7307吨 净吨 3245吨 载重吨 8033吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS 辅机/发电机 3 x 625KVA, 1 x 60KVA 制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW R22直接蒸发制冷 航速/油耗 <span>18</span>节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF 17节，油耗23.5吨 香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 394305 冷冻舱舱容（立方米） 11170 舱底面积（平方米） 4534 格栅 温区 8 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 3427 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 <br/>船名 REF734 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1993-03 建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU 船级 日本船级社 航区 特检 2017-03 坞检 2015-03 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 吃水 7.57米 总吨 7307吨 净吨 3245吨 载重吨 8033吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS 辅机/发电机 3 x 625KVA, 1 x 60KVA 制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW R22直接蒸发制冷 航速/油耗 <span>18</span>节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF 17节，油耗23.5吨 香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 394305 冷冻舱舱容（立方米） 11170 舱底面积（平方米） 4534 格栅 温区 8 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 3427 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注

油船 561T ZC 沿海 浙江金清造 主机： 淄博6170/2<span>18</span>KW 8舱，带国内运力，带导热油加温锅炉，<br/>298GT/167NT

CCS船级 空载吃水：2.950M 满载吃水：3.200M 满载排水量501.450T 空载排水量：433.086T 总吨：<span>18</span>5 净吨位：56 主机：2台 Niigata 6PA5L 1700HP （日本新泻主机）<br/>主机：2台 Niigata 6PA5L 1700HP （日本新泻主机）

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) <span>18</span> 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

船名 REF732 船型 冷藏船 船旗 基里巴斯 注册港 建造时间 1981 建造地点 日本KITANIHON船厂 船级 ISC (国际船级社)，原船级社：日本船级社 航区 远洋型 特检 2015-08 坞检 2015-08 全长 99.01米 垂线间长 89.90米 船宽 16.03米 型深 9.97米 吃水 7.40米 总吨 3363吨 净吨 1434吨 载重吨 5009吨 轻吨 2300吨 排水量 起货设备 吊杆, 3 x 5吨，汤普逊 主机 KOBE-MITSUBISHI 6UEC45/115H, 3972 KW/5400BHP @ 160RPM 辅机/发电机 2台辅机YANMAR T220AL-UT 900PS。 2 台发电机GENS NISHISHIBA 700KW。 制冷系统 3 台 MYCOM F160FUD2-M 航速/油耗 15节/9.5MT(IFO<span>18</span>0)+3.5MT(MGO) 负载 燃油类型 液舱舱容 燃油: 803.46 CBM MDO: 128 .1CBM 淡水: 99.01 CBM 压载水: 201.91 CBM 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>18</span>4624 冷冻舱舱容（立方米） 5228 舱底面积（平方米） 2007 格栅 温区 6 舱温 -25/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 曼谷 报价 买方报价 备注 8月25日在曼谷进干坞<br/>船名 REF732 船型 冷藏船 船旗 基里巴斯 注册港 建造时间 1981 建造地点 日本KITANIHON船厂 船级 ISC (国际船级社)，原船级社：日本船级社 航区 远洋型 特检 2015-08 坞检 2015-08 全长 99.01米 垂线间长 89.90米 船宽 16.03米 型深 9.97米 吃水 7.40米 总吨 3363吨 净吨 1434吨 载重吨 5009吨 轻吨 2300吨 排水量 起货设备 吊杆, 3 x 5吨，汤普逊 主机 KOBE-MITSUBISHI 6UEC45/115H, 3972 KW/5400BHP @ 160RPM 辅机/发电机 2台辅机YANMAR T220AL-UT 900PS。 2 台发电机GENS NISHISHIBA 700KW。 制冷系统 3 台 MYCOM F160FUD2-M 航速/油耗 15节/9.5MT(IFO<span>18</span>0)+3.5MT(MGO) 负载 燃油类型 液舱舱容 燃油: 803.46 CBM MDO: 128 .1CBM 淡水: 99.01 CBM 压载水: 201.91 CBM 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） <span>18</span>4624 冷冻舱舱容（立方米） 5228 舱底面积（平方米） 2007 格栅 温区 6 舱温 -25/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 曼谷 报价 买方报价 备注 8月25日在曼谷进干坞

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，载货<span>18</span>20吨<br/>无动力

<br/>本公司有马尔代夫的客户需求购一条250-500标箱多用途集装箱船。 船龄：25年以内新船也可以考虑 航速：最好15-<span>18</span>节（不低于12节可以考虑）。 船上要带吊。 内贸的也可以考虑。 如有合适的船，马上可以买，老客户了。 有合适的船请与我联系,把资料发到我的以下邮箱。 邮箱： chosen.chen@longbooming.com

一级油船，CCS船级，无限航区，12个货油舱，载重2000吨<br/>主机：MAN B&amp;W 7S35MC7 5<span>18</span>0KW

空载吃水1.575米， 满载吃水2.6米， 航速12节，续航力1000海里 机舱非自动化，最低配员8人 续航力：可连续作业263小 时 压载水：223吨 淡水：<span>18</span>7 燃油：106<br/>后甲板面积为240平米 甲板载重90吨，近海航区， 装配有2吨克令吊一台， 主机功率800KW*2（2200马力）,

<br/> 出租1100吨油船。尖头前驾高甲板—级油船。船上有导热油锅炉，目前船在航装<span>18</span>0重油。手续上海港。尺寸56*11*3.9

总吨：495 净吨：277 2006年台州造， 2013年改造 总长：51.83 船宽：8.6 型深：4.65 参考载货量：673吨 航区：沿海 双底单壳 货舱数量：8个。 主机：济柴 2<span>18</span>KW 立式热油锅炉。有输油臂及流量表<br/>在航

此油船为一级油船，2007年泰州造，高甲板尖头前驾。导热油锅炉。目前装<span>18</span>0重油。2台机器600马力。上海港。手续齐全。船现在航行中<br/> 此船为一级油船，2007年泰州造，尖头前驾。2台机器600马力，上海港，手续齐全，船现在航行中。

干货船，ZC船级，国内沿海航区，2个货舱，载货980吨<br/>主机：济南6190/2<span>18</span>KW

ZC船级，载重<span>18</span>00方，沿海航区<br/>主机：700千瓦

挖深;15米 清水流量：3500方/小时 干沙产量：500方/小时 排放距离;1500米<br/>船为新船，部件全新，现货出售。 欢迎咨询。

油船（闪点≤60℃），CCS船级，无限航区，12个货油舱， 载重<span>18</span>000吨<br/>主机：6S35MC7/4440KW

ZC船级，载重1100吨，沿海航区<br/>主机：6160/2<span>18</span>KW