-
主机型号: G8300ZC<span>18</span>B×2
净吨位: 138吨 主机机号: 552/555
建造完工日期: 2011.07.28 额定功率:
3530.00(KW)
额定转速: 550(r/min)
船舶类型: 拖船 无线电设备: 甚高频无线
电话(MC1020)/(FT-805B)
总长: 42.27 m 中/高频无线电装置(IC-M802)
船长: 35.15 m 救生艇筏双向甚高频无线电话
(IC-GM1500E)
船宽: 10.20 m 搜救雷达应答器(RT-95)
型深: 4.60 m 发电设备名称: 号发电机组 / 2号发
电机组
空载吃水: — 发电机型号: T2H-30 /
T2H-20
满载吃水: 3.533 m 额定功率: 90KW
/90KW
航区: 近海 额定转速: 1200r/min
营运海区: A1+A2 机舱自动化:
主推进装置驾驶室遥控 <br/>CCS 近海
-
Thunderbird公司生产玻璃钢机动艇已余50年,其总部位
于美国总部位于印第安纳州的迪凯特,其生产的船艇以精
美的外形,先进的引擎设备及在水上极其出色的表现闻名
于世。 Thunderbird 公司一直保持着最高生产标准,因
其长期秉持着在每个细节上追求独一无二的品质这一信
条,Formula 品牌游艇被公认为当今世界首屈一指的机动
艇。采用汽车漆表面,彩色图案较普通胶衣更持久、靓
丽。Formula 31 PC全新到货
<br/>总长度 10.08米 净 重 6396公斤
宽 度 3.35米 油箱容量 681升
吃水深度 0.86米 水箱容量 <span>18</span>9升
最大仰角 <span>18</span>&amp;amp;amp;#176; 飞
桥净空 3.15米
最大净空高度 1.93米
-
编号 REF366
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1989-1
建造地点 FUKUOKA SHIPBUILDING Co, 日本
船级 日本船级社
特检 2013-11
坞检 2011-04
全长 117.40米
垂线间长 107.0米
船宽 16.42米
型深 9.95米
吃水 夏季: 7.11 米
总吨 国际: 4579 吨
巴拿马: 5090吨
苏伊士: 4767吨
净吨 国际: 2156吨
巴拿马: 3593 吨
苏伊士 3767 吨
载重吨 5053吨
舱底面积 2<span>18</span>4平方米
起货设备 吊杆 8×5吨 联吊4×3吨,臂展6米
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC37LA
最大马力:5600 BHP×210 RPM;
服务航速马力:5040 BHP×203 RPM
辅机/发电机 辅机: 2×DAIHATSU 6DLB-22 900
PS×720RPM
发电机: 763 KVA
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,4桨叶,无键螺旋桨
航速/耗油 经济压载: 航速11.0节,油耗为13.0吨
IFO380CST, MGO: 0.00吨;
深度压载: 航速15.0节,油耗为15吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
经济满载: 航速11.0节,油耗为15.50吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
满载: 航速为14.0节,油耗为15.0吨IFO380CST, MGO:
0.00吨;
港内闲置油耗: 2.5吨IFO380CST. MGO: 0.00吨;
港内工作油耗: 4吨IFO380CST, MGO: 0.00吨
燃油类型 IFO380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 5.50×5.00
隔舱数目 11 间隔间
舱室 No.1: A,B
舱室 No.2-4: A,B,C
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低 2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 197000
冷冻舱舱容(立方米) 5580
液舱舱容 燃油: 728.26吨;
GO: 359吨;
淡水: 240吨
制冷系统 R-22直接蒸发制冷
温区 8
格栅 木制- 最大强度5吨
通风设备类型 垂直空气供给-3.4 次/小时;
空气循环90-60次/小时
侧撑 配备
制冷方式
舱温 货舱温度:
1号: -32℃ TO +32℃
2、3、4号: -52℃ TO +32℃
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 130万美元
备注 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为
蒲福氏3级。
船舶航行和/或在转数减少时,处于较窄通道或较浅水域
或限制航行水域时(如驶进/驶出港口,运河及在锚地转
载时,该船舶使用MDO作为燃油);
该船自2011年4月起一直靠泊在曼谷,停航超过两年;
该船配备靠球,用以公海转载。
中期检验:2011-04<br/>船舶状况良好
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1984-06-01 建造国: JAPAN
船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 3167 总吨: 2539
净吨: 1421
总长: 89.95 垂线间长: 82.5
船宽: 14.6 型深: 7.4
吃水: 5.6 舱容: 3907.5
舱数: 10
涂层: 316L不锈钢 加温盘管: YES
主机: 6EL40 2426KW 240R/MIN
副机: 6ml-ht 280kw 720r/min *2
F6L912 57.33KW <span>18</span>00R/MIN
航速: 12KN 航区: A1+A2
-
业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2008-05-08 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 17342 总吨: 10771
净吨: 6031
总长: 149.93
船宽: 21.6 型深: 11.65
吃水: 8.57(满载) 舱容: 23223.55
主机: 8N330 3310KW 620r/min
副机: X6160 280KW 1000R/MIN
6135AZCAF 132.5kw 1500r/min
TD226B-6CD 90KW 1500R/MIN
油耗: 7T/D FO.120 燃油种类:
航速: 12KN 航区: A1+A2
特检: 20<span>18</span>-6-1 坞检: 2015-6-2
-
出售韩国造金枪渔船
ISHING VESSEL - TUNA.
1989年韩国造
总吨 : 417 TON
载重吨 : 480 TON
长 x 宽 x 深 : 49.91 x 8.80 x 3.84 M
主机 : S.Y NIIGATA, 6M28AFTE
1200PS, 380RPM
减速箱 : NIIGATA, MGN-<span>18</span>01AV
辅机 : S.Y NIIGATA, 6L16X-C
480PS, 1200RPM (2SET)
冷藏机 : MYCOM SFX62,
55KW(3SET), 60KW(1SET)
寻鱼机 : JRC, JFV-216
鱼舱 : 608.80 M3
冷藏室 : 96.66 M3
燃油舱 : 382.01 M3
航速 : 12KT
<br/>出售韩国造金枪渔船
ISHING VESSEL - TUNA.
1989年韩国造
总吨 : 417 TON
载重吨 : 480 TON
长 x 宽 x 深 : 49.91 x 8.80 x 3.84 M
主机 : S.Y NIIGATA, 6M28AFTE
1200PS, 380RPM
减速箱 : NIIGATA, MGN-<span>18</span>01AV
辅机 : S.Y NIIGATA, 6L16X-C
480PS, 1200RPM (2SET)
冷藏机 : MYCOM SFX62,
55KW(3SET), 60KW(1SET)
寻鱼机 : JRC, JFV-216
鱼舱 : 608.80 M3
冷藏室 : 96.66 M3
燃油舱 : 382.01 M3
航速 : 12KT
-
<br/>本公司有2500吨的沿海证书的平板船九条,目前有两条在广
东做业,近期工地即将完工。有5000吨平板船6条。
2、另出售内河证书的平板船3条,吨位分别为<span>18</span>00吨、2200
吨、2300吨。
3、出售;内河证书的皮带船3条,吨位分别为600方、800
方、1000方、
以上平板船均有跳板
有需要的朋友请与我联系,非诚勿扰
-
ZC船级,载重<span>18</span>00吨,A级航区<br/>主机:潍坊300HP*2
-
ZC船级,载重1000吨,沿海航区<br/>主机:宁动6300/2<span>18</span>KW
-
<span>18</span>*3.3*1.65*主机120马力一3.1<br/>主机120马力一3-1
-
ZC船级,载重1000吨,近海航区<br/>主机:济南6190/2<span>18</span>KW/540马力,
-
ZC船级,载重500吨,近海航区<br/>主机:6170ZC-04CA/2<span>18</span>KW
-
有6600吨的。2005年建造、114.8长。 16.2宽。 7.8米深。 吃水6.15。
主机:陕西柴油机8DKM/28的。2500KW。航速10.5节。 油耗8吨
354个标箱。 <br/>舱内174T。 甲板 <span>18</span>0T
-
本船为航行于内河A级航区的钢质横骨架式单甲板、单尾机
型全焊接拖船。<br/>满载排水量:168.89t
拖航工况:10×800t
拖航速度:8.5km/h
自由航速:<span>18</span>.0km/h(深水)
系柱拖力:8.5t
主机型号:8170ZC 1200r/min
主机功率:410KW
齿轮箱:HCT600A 6.06:1
-
船长66*15*23.8主机淄博6170X二台,付机三台,主甲扳<span>18</span>
个厚,底扳和两边12个 厚,不带叉车证书齐全近海卖680万
左右右<br/>主机6170X二台
-
149,155 DWT ON 17,417 SSW
BUILT 1996 BY HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES, KOREA
CLASS KR, STRENGTHENED FOR HEAVY CARGOES
GRT 76,068 / NRT 48,786 MT
LOA 270 / LBP 259 / BEAM 43 M
LIGHTSHIP <span>18</span>,302
NINE (9) WATER TIGHT, SIDE- ROLLING HATCHES/ NINE
(9) HOLDS
GRAIN 100% ABT 165,614.30 CBM
GRAIN BREAKDOWN:
(1) 17,222.70 / (2) 19,031.80 / (3) 19,047.40 /
(4) 19,063.60 / (5) 19,000.20 /
(6) 17,708.20 / (7) 19,0<span>18</span>.20 / (8) <span>18</span>,719.40 /
(9) 16,802.80 CBM
MAIN ENGINE: HHI B&W 5S70 MC, MCR: 19100 BHP @ 91
RPM
SPEED & CONSUMPTION:
BALLAST
LADEN
TRADING SPEED 14 KN - 46 T
13 KN - 46 T
ECONOMICAL SPEED DESCRIPTION 13 KN - 38 T
12 KN - 40 T<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
MV "E.R. Copenhagen" - blt 12/1999
MV "E.R. Stralsund" - blt 10/1999
33,709 dwt on 11.40 m draft
Blt. 10+12/1999 at Volkswerft Stralsund Gmbh,
Germany
Class GL; Flag: Liberia
LoA 207.40; Beam 29.80; Depth 16.40 m
2,474 TEU (1,894 TEU/14t, 320 reefer)
B&W 7L70MC with 19,810 kW at 108 rpm
Cranes 3 x 45 t
Abt 20 kn on abt 61 mt
Abt <span>18</span> kn on abt 46 mt
Abt 16 kn on abt 35 mt
Abt 14 kn on abt 26,5 mt
Abt 12 kn on abt 20 mt<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
DOUBLE HULL
ABT 46,968 DWT ON 12.65 M DRAFT
BLT 06/1998 ONOMICHI DOCKYARD CO LTD, JAPAN
CLASS NK - SS DUE 11.04.2017, DD DUE 11.04.2015
LOA <span>18</span>2.5 / BEAM 32.2 M
TANKS 14 - LIQUID (@98%) 50,334 CUM
4 GRADES IGS, COW, COILED, COATED
M/E MAN B&W 6S50MC MK4 11,640 BHP @ 127 RPM
LDT 9,276 MT
LAST DD PASSED: APRIL 13, 2012
NEXT DD DUE : MAY 11, 2015
LAST SS PASSED: APRIL 13, 2012
NEXT SS DUE : JUNE 16 2017<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
95*<span>18</span>.2*4.6
满载吃水:3.5 参考载货量:5000
航区:近海
主机:潍柴,350KW *2<br/>后驾驶
-
非自航<span>18</span>寸流量3500m3/h绞吸式挖泥船,分体式
总长:39米
船长:28.5米
船宽:8.1米
型深:2.3米<br/>主机康明斯:动力1044kw
辅机:320kw
发电机:24kw
绞刀直径:1550mm
挖深:15米
最大排距:<span>18</span>00米