-
船级社ZC 航区A1+A2 满载排水量1312.5 证书齐全 全新油
轮<br/>主机功率2<span>18</span>KW 型号 6190ZLCI-2 发电机组3台 8个货仓
-
ABT 48,913 DWT ON 11.623 M SSW TPC 54.7
BLT 1999 ISHIKAWAJIMA HARIMA H.I. CO LTD, JAPAN
CLASS KR - LAST SS&DD FEB 2014 / NEXT SS&DD FEB
2019 & FEB 2017
GRT 28,073 / NRT 16,065 MT
LOA <span>18</span>9.96 / BEAM 32.2 / DEPTH 16.5M
5 HO/5 HA
HATCH DIMS NO.1 - 17X17.7M / NO.2~NO.5 - 17X20M
GRAIN 60,<span>18</span>3.4 / BALE 59,844.3 CBM
GEAR: CRANES 4 X 25 MT
M/E DU-SULZER 6RTA48T 7,700 KW X APPROX 117 RPM
(M.C.R.) / 6,545 KW X APPROX 110.8 RPM (N.C.R.)
SPEED/CONSUMPTIONS
ABT 12.50 KN LADEN ABT 22.5 MT (<span>18</span>0 CST) + 2.4
MT OF MGO
ABT 13.00 KN BALLAST ABT 21.5 MT (<span>18</span>0 CST) + 2.4
MT OF MGO
GEAR WORKING ABT 0.8 MT IFO PLUS 2.60 MT MGO
IDLE ABT 0.8 MT IFO PLUS 1.95 MT MGO<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
<br/>我司需要1000—1500方的平仓船，（6条船）工程1400万立
方，有船的老板请给电话：<span>18</span>219313399
-
ABT 5,336 DWT ON 6.56M DRAFT
BLT 08/1993 SIETAS KG, GERMANY
CLASS GL
GRT 3,992 MT
DIMS: 99.95/96 X <span>18</span>.20 X 8.25M
1 DECK
2 HO/2 HA
GRAIN 7,275 / BALE 7,015 CBM
509 TEU (285 TEU/14TS) 50 REEFER
GEARLESS
M/E DEUTZ TBD 645 L9, 3825 KW - 15KN/13.2MT
SHAFT GEN, BOW THRUSTER<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
TYPE: BC
DWT 47574 MTS ON 11,83M DRFT
BLT 2/1995 AT OSHIMA SHIPBUILDING, JAPAN
LOA <span>18</span>9,99M, BEAM 30,53M, DEPTH 16,5M
IR NK, SS 02/2015 // DD 02/2015
GRT 26381, NRT 16138
HOLDS 5, HATCHES 5
GRAIN 59923 / BALE 58763
GEAR 4 X 30TNS CRANES + GRABS 4 X 12 CBM PEINER
GRABS MAX OUTREACH 10.75M
M/E SULZER 6RTA52U, BHP 12061 TOTAL
GENS 3
LDT 7585 MTS
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
ZC船级,<span>18</span>00马力,近海航区<br/>主机:淄博6210ZLC-5/900BHP*2,
艏侧推:1X220KW ，载货甲板面积：9.5M X 32M=304平方
米，主甲板载货量:300t，甲板强度：2.5T/M2，货舱容积
270方
-
总吨位：461吨 主机型号： G8300ZC<span>18</span>B×2
建造完工日期： 2011.07.28
额定功率： 3530.00（KW）
额定转速： 550（r/min)
<br/>在航
-
<br/>求租2000吨—3000吨的运沙船，工程两年，需要三条船，每
天结算。电话：<span>18</span>219313399
-
编号 REF349
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1990
建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本
船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF
特检 今年夏季到期
坞检
全长 146.29 米
垂线间长
船宽 <span>18</span>.50 米
型深 10.65 米
吃水 7.466 米(夏季)
总吨 注册总吨: 7089 吨;
巴拿马注册总吨: 7745 吨;
苏伊士注册总吨: 7458.14 吨
净吨 注册净吨: 3601 吨;
巴拿马注册净吨: 5983 吨;
苏伊士注册净吨: 6223.13 吨
载重吨 7242 吨
轻吨 3971 吨
舱底面积
起货设备 吊杆, 8×4.5吨(联吊3.5吨)
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM -
MCR (8300 PS/128RPM)
辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM
螺旋桨 固定螺距螺旋桨，ICHINACHI，5片桨叶，螺距
4725毫米
航速/油耗 航速19节，26.2吨（380）+4.5吨
（380）
燃油类型
舱室数 4
舱盖数 4
专门用于装卸香蕉的舱口 4
舱盖尺寸
隔舱数 13
甲板数 3
甲板面积 3976平方米
甲板高度
舱口围板高度 1.52米
舱盖类型 主甲板：液压传动
二层甲板：钢丝传动
冷冻舱舱容（立方英尺） 373588
冷冻舱舱容（立方米） 10579
燃油舱舱容（最大值） IFO380 CST: 971.2 吨;
MDO: 72.8 吨
建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨;
MDO: 61.80 吨
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15摄氏度
换气 2/小时
通风 30/90
温区 8
格栅强度 1.7吨
舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷
加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣
香蕉装载量 2966托盘；165800箱
集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱
集装箱插座 12
冰级 无
保赔协会 NORTH OF ENGLAND
USDA 认证 有效日期至2007年4月1日
看船地点
交船地点 釜山
报价 买方报价<br/>冷冻舱舱容 (立方英尺&平方米):
舱室 1 2 3 4
隔舱 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米
艏楼 35714 400.1
舱口围板 3920 3920
3920 3920
A 31162 288.4 28534 330.3 27913
326.5 31049 360.1
B 20790 217.3 28040 322 28234
332.1 29074 337.3
C 16146 165.7 26119 287.5 28594
325.7 26539 282.8
合计 107732 1071.5 86613 939.8 88661
984.3 90583 980.2
总计 373588 3975.8
甲板高度 (米): [最低/最高]
舱盖 #1 #2 #3 #4
F 2.29 / 2.48
A 2.41 / 2.70 2.27 / 2.44 2.29 /
2.45 2.28 / 2.45
B 2.29 / 2.56 2.28 / 2.56 2.28 /
2.55 2.28 / 2.56
C 2.24 / 2.52 2.24 / 2.52 2.25 /
2.52 2.25 / 2.53
舱盖尺寸:
甲板 #1 #2 #3 #4
艏楼 9.0×7.5
露天甲板 9.0×7.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
二层甲板 9.0 ×6.0 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
三层甲板 9.0×4.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
隔舱 最大宽度 最小宽度 长
1F 17.84 13.02 25.02
1A 15.72 6.67 25.<span>18</span>
1B 13.72 3.34 25.59
1C 11.25 2.48 25.55
2A 17.93 16.76 <span>18</span>.89
2B 17.79 14.41 19.39
2C 17.19 11.99 19.29
3A 17.95 17.94 <span>18</span>.37
3B 17.81 17.80 <span>18</span>.69
3C 17.68 17.10 <span>18</span>.61
4A 17.93 16.98 20.46
4B 17.81 13.41 20.71
4C 16.66 9.91 20.56
航速及油耗:
压载 : 航速约<span>18</span>.50节，油耗约22.0
吨+约1.25吨IFO 380 CST
满载香蕉 : 航速约<span>18</span>.00节，油耗约25.0
吨+约3.50吨IFO 380 CST
港内油耗 : 空闲状态: 2.5吨IF0 380 CST
工作状态: 4.5吨IFO 380 CST
-
编号 REF353
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1984-1
建造地点 KOCHI JYUKO CO.,日本
船级 日本船级社
特检
坞检
注册长 87.40 米
全长 93.88米
垂线间长 86.50米
船宽 16.00米
型深 8.25米
吃水 夏季: 6.12米
总吨 2829 吨
净吨 1626 吨
巴拿马总吨 3410.94 吨
苏伊士总吨 3054.84 吨
载重吨 3983吨
夏季排水量 5720 吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×3吨或联吊3×3吨
主机 1台, KOBE - MITSUBISHI 6UEC37H
- II 3315BHP 210RPM
辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP
720RPM
航速/耗油 主机油耗：满载香蕉时：约13节/油耗
9.5吨(IFO<span>18</span>0 RME25)/天
辅机油耗：0.5吨(IFO<span>18</span>0 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB)
燃油类型 IFO<span>18</span>0 RME25
液态仓容 IFO<span>18</span>0 RME25: 650吨
MDO DMB: 140吨
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 6.00×7.15米
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积 1253.02平方米
甲板高度 最低: 2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 139960
冷冻舱舱容（立方米） 3963
通风设备类型
制冷方式 垂直
通风 90/小时
舱温 -55/+12 摄氏度
温区 6/2 每舱
独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B
注册港口 巴拿马
甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨（铲
车配有至少4个充气轮胎）
冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机
MYCOM F125LUD2 – M 82.9RT 90KW
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 <span>18</span>0万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米)
1号舱 2号舱 3号舱 总计
甲板A 20398/174.43 25850/243.15 25967/249.82
72215/667.40
甲板B 16404/131.31 26084/233.21 25257/221.10
67745/585.62
总计 36802/305.74 51934/476.36 51224/470.92
139960/1253.02
-
日本M476LHS/<span>18</span>40KW 65303GT/2969N<br/>日本主机
-
ZC船级,起重120吨,近海航区<br/>主机:维柴<span>18</span>4 KW X 2
-
<br/>我司需要1000—1500方的平仓船，（6条船）工程1400万立
方，电话：<span>18</span>219313399
-
船舶规范
编号 REF172
船型 冷藏船
船旗 荷兰
注册港口 威廉斯塔德
建造时间 1990-1
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-7
坞检 2015-7
全长 105.4米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.8米
总吨 4190吨
净吨 2006吨
载重吨 4600吨
舱底面积
起货设备 克令吊，3 X 5.0吨
主机 B&W 6L35MC 4560HP 200RPM
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型
燃油舱容量 490吨 IFO380
95吨 MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱：6.70 X 6.30米
2号舱：7.40 X 6.30米
3号舱：7.40 X 6.30米
4号舱：7.40 X 6.30米
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积 2213.24平方米
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 119,6<span>18</span>
冷冻舱舱容（立方米） 5589
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39
苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38
夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90
冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81
温区 8 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 40
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 买方报价
备注 1650托盘；
甲板上6个FEU集装箱
8个冷藏插头
大约5月27日停靠在维多利亚港<br/>船舶状况良好
-
船舶规范
编号 REF173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-7
坞检 2015-7
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总吨 4190 吨（国际）
净吨 2006吨 (国际)
2977.79 吨 (巴拿马)
3917.49 吨(苏伊士)
载重吨 4467 吨(热带)
4600吨 (夏季)
4467 吨(冬季)
舱底面积
起货设备 克令吊，3 X 5.0吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 B&W 6L35MC 4560HP 200RPM
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型 IFO 380 MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板面积 2213.22平方米
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 1996<span>18</span>
冷冻舱舱容（立方米） 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨)
MDO (DMB)121立方米 (95吨)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 买方报价
备注 1650托盘；
8个冷藏插头
大约28日中午到达普埃夫拉德尔卡拉米尼亚尔，预计卸货
时间5月4日在卡拉米尼亚尔多停留几天<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立
方米 立方英尺
A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530
254.96 23,457 253.03 83,926 811.38
B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807
261.50 20,432 252.97 63,775 778.28
C 14,755 170.28 19,366
242.60 17,796 210.68 51,917 623.56
共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703
759.06 61,685 716.68 199,6<span>18</span> 2213.22
舱盖尺寸
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 6.70 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
A 6.70 × 3.00 7.40 × 6.30 7.40 ×
6.30 7.40 × 6.30
B 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30
集装箱转载能力 最大FEU’S 额外 TEU’S 最
大 FEU’S 额外TEU’S
甲板 空装 标准 6 8 20 0
最大堆码 标准 6 8 20
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
标准航行 标准 6 0
标准航行-自承重 标准 0 0 0
0
空装 高边 6 8 20 0
最大堆码 高边 6 8 20
0
舱室 空装 标准 0 0 0 0
最大堆码 标准 0 0 0
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
集装箱插栓: 8
航速&耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 共计 燃
油类型
空载 全速连续航速 15.00 12.50
1.50
0.00 0.00
0.00 14.00
0.00 IFO 380
MDO
空载 最小连续航速 13.00 9.50
1.50
0.00 0.00
0.00 11.00
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00
2.50
0.00 0.00
0.00 15.50
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00
2.50
0.00 0.00
0.00 12.50
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 全速连续航速
(冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00
0.00 0.00
0.00 15.00
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 最小连续航速
(冷冻货) 12.50 10.00 2.00
0.00 0.00
0.00 12.00
0.00 IFO 380
MDO
港口 0.00 2.00
0.25 0.00
0.00 2.00
0.75 IFO 380
MDO
-
编号 REF258
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
注册港口 海参崴
建造时间 1990
建造地点 HELLENIC 造船厂
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 06/16
坞检 05/14
全长 103.0米
船门 边门3P+S
垂线间长
船宽 17.03米
型深 9.65米
吃水 7.201米
总吨 4295吨
净吨 1305吨
载重吨 3643吨
舱底面积 1908 平米
起货设备 克令吊，3 X 8吨
主机 B&W 5L50MC 7751BHP 133RMP
辅机/发电机 4台 苏尔寿 6AL20/24D，500
航速/耗油 满载鱼货：15节，油耗<span>18</span>（<span>18</span>0）+4吨
压载：15.5节，油耗16+2.1吨
满载水果：15.2节，油耗17+3.5吨
燃油类型 IFO<span>18</span>0 CST RME25
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 8
温区数目 5
甲板层数 3
冷藏插头 20
甲板面积 1908
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 172329
冷冻舱舱容（立方米） 4879
通风设备类型
制冷系统 空气循环系统（海水）
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
液态舱容 IFO<span>18</span>0 CST RME25：580立方米
MGO DMA：<span>18</span>6立方米
淡水：104立方米
通风 90/小时
托盘 1430
集装箱 62
看船地点 海参崴
交船地点 海参崴/韩国/中国
报价 买方报价(REF259、REF260打包)
备注 航程期内包含H&M P&I
近期可在海生崴看船。预计4月11日到达海生崴，4月14或
15日卸货离港；然后去釜山完成卸货。
到达海参崴时间5月20日
最近在远东驶航
<br/>舱室明晰
舱室/甲板 立方米 立方英尺 平方米 高
度 长度 宽度 舱盖尺寸
1A 539.2 19042 <span>18</span>1.6 2.2 <span>18</span>.2
6.0-15.0 6.50 X 7.90
1B 329.5 11636 143.3 2.2 <span>18</span>.2
4.0-15.0 6.73 X 8.16
2A 751.7 26.546 273.2 2.2 <span>18</span>.2
16.6 12.50 X 7.90
2B 586.3 20706 257.3 2.2 <span>18</span>.2
16.6 12.50 X 7.90
2C 541.7 19129 212.2 2.2 <span>18</span>.2
16.6 12.50 X 7.90
3A 821.9 29025 285.3 2.2 <span>18</span>.2
16.6 12.50 X 7.90
3B 663.7 23442 284.2 2.2 <span>18</span>.2
16.6 12.50 X 7.90
3C 645.7 22803 278.9 2.2 <span>18</span>.2
16.6 12.50 X 7.90
-
40,791 MTDW ON 11.02M
BLT 7/1996 ULJANIK(CRT)
LR SS D 7/2016 DD D 9/2014
LOA <span>18</span>1.00 LBP 173.80 BEAM 32.00 DEPTH 17.00 M
10 TANKS 49,168 CBM
PUMPS 10X5500 TWPH
HEMPADUR 15400 COATED COILED STST SBT/IGS/COW
IMO III DOUBLE HULL DOUBLE BOTTOM DOUBLE SIDE
1 B+W 6S50MC 11,302 BHP<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
DWT 69337 MTS ON 13,3M DRFT
BLT 1/1991 AT IMABARI MARUGAME, JAPAN
LOA 224,98M, BEAM 32,2M, DEPTH <span>18</span>,3M
BV, SS 12/2015 // DD 12/2015
GRT 35890, NRT 23407
HOLDS 7, HATCHES 7
GRAIN 82025
M/E SULZER 6RTA62, BHP 12001 TOTAL
LDT 9532 MTS<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
ABT 5,210 DWT ON 6.56 M DRAFT
BLT 02/1998 SIETAS, GERMANY
DESIGN SIETAS 151 (E3)
CLASS GL NK - SS DUE 02/20<span>18</span>, DD DUE 01/2016
GRT 3,999 / NRT 2,176 MT
LOA 101.20 / BEAM <span>18</span>.20 M
2 HO/3 HA
GRAIN 7,247 / BALE 7,013 CBM
508 TEU NOM - 280 TEU @ 14T
58 REEFER PLUGS
M/E DEUTZ TBD 645L9 3,825 KW AT 600 RPM
2 X AUX CATERPILLAR 340 KW AT 1500 RPM EACH
2 X GENERATORS 90 KVA 380/220 V, 50 HZ EACH
1 X SHAFT DRIVEN GENERATOR 680 KW
1 X BOW THRUSTER 400 KW
CPP
SPEED/CONSUMPTION: 15.5 KNOTS ON 17.5 MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
SELF TRIMMING BULK CARRIER/LOGGER
ABT 28,458 DWT ON 9.766 M SUMMER DRAFT
BLT 01/1994 KANDA KAWAJIRI, JAPAN
CLASS NK - SS DUE 10/20<span>18</span>, DD DUE 12/2016
GRT 17,430 / NRT 9,829 MT
LOA 170 / BEAM 27 / DEPTH 13.8 M
5 HO/5 HA
GRAIN 37,500 / BALE 35,600 CBM
GEAR: CRANES 4 X 30 MT
M/E MITSUBISHI 5UEC52LA 8000 BHP @ 133 RPM
GRAIN FITTED
CO2 IN HOLDS FITTED
AUSTRALIAN LADDERS FITTED
SPEED/CONSUMPTION
LADEN : ABT 13.00 KNOTS ON ABT 22.0 MT IFO +
ABT 0.50 MT MDO
BALLAST : ABT 13.00 KNOTS ON ABT 22.0 MT IFO +
ABT 0.50 MT MDO
IN PORT IDLE: ABT 1.5 MT IFO + ABT 0.4 MT MDO
GEAR WORKING: ABT 3.2 MT IFO + ABT 0.6 MT MDO <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
