客轮2013年12月完工，基本无运营，发动机运转总计不超过300小时。因公司经营停滞原因，本客轮于20<span>18</span>年未及时船检至今，在惠州泊位停泊无运营，每月正常维护，每年保养，现予以出售，有诚意者详谈。

售：20<span>18</span>年沿海1000吨双壳油船 浙江造 船级：ZC 尺寸：55.3*9.2*4.15 主机：济柴6190*2<span>18</span>kw 带加温 交通部运力 电联15064482720王

For Sale: 2465 DWT Self-Dumping Sand Carrier ​​ • ​​Build Date:​​ Keel Laid: July 21, 2013 / Completed: November 14, 2013 / Refit Date: May 22, 2019 • ​​Flag:​​ China • ​​Class:​​ ZC • ​​Dimensions:​​ • Length Overall: 90.25 m • Length Between Perpendiculars: 73.65 m • Beam (Width): 15.00 m • Depth: 4.80 m • ​​Draft:​​ • Lightweight Draft: 1.502 m • Loaded Draft: 3.90 m 。 • ​​Load Line Length:​​ 75.13 m (Loaded) • ​​Displacement:​​ • Loaded Displacement: 3829.400 t • Lightweight Displacement: 1316.500 t • ​​Reference Cargo Capacity:​​ 2465 t • ​​Navigational Area:​​ A1 + A2 • ​​Hull Material:​​ Steel / Deck Material: Steel • ​​Number of Decks:​​ 1 • ​​Number of Watertight Transverse Bulkheads:​​ 4 • ​​Structural Type:​​ Combined Framing System • ​​Number of Holds:​​ 8 • ​​Main Engine:​​ Cummins K19 * 2 units, each 447 kW / <span>18</span>00 rpm (Total Power: 1215 HP) • ​​Unloading Engine:​​ Cummins K19 * 1 unit, 373 kW / <span>18</span>00 rpm • ​​Generators:​​ Two units, 90 kW each • ​​Last Dry Dock / Special Survey:​​ May 21, 2024 • ​​Place of Delivery:​​ China

于2016年建造完工，入级中国船级社（CCS）。其设计紧密围绕海上作业需求，集海洋工程支持、应急待命、消防等多种功能于一体。拖轮总长74.6米，型宽17.0米，型深7.6米，轻载吃水5.00米，净吨位1041吨，载重量达2850吨。动力方面，主发动机选用2台MAN 9L27/38型号机组，单台功率3000KW，总功率达6000KW。在100% MCR工况下，最高航速可达13.5节，续航能力长达30天或4000海里，为远海作业提供了充足的动力与续航保障。居住空间方面，配备全空调住宿区，包括19间4人舱和3间1人舱，总计可容纳31人。此外，还设有1间医院，驾驶室配备独立卫生间。货物存储拥有钻水平舱、淡水舱、燃料油舱等多种货舱。其中，钻水平舱容积1300立方米，淡水舱760立方米，燃料油舱835立方米，满足不同物资的装载需求。同时，船上还设有冷藏存储区域，包括<span>18</span>立方米的冷冻/冷藏室和15立方米的冷却室，确保特殊物资的存储条件。甲板设备方面，配备2台150kN带侧鼓锚机、1台2000kN拖缆机（直径64mm，长度1200米）等，还设有3T伸缩吊机（臂长15米时吊重3T）。该拖轮的特点十分鲜明。其一，功能多元，集海上供应船（Offshore Supply）、待命船（Standby ship）、消防船（Fire Fighting Ship）、锚作拖船（Anchor Handling）等功能于一身，可适应多种海上作业场景。其二，设备精良，从动力系统到导航、甲板、泵系、消防设备，均采用高标准配置。例如，双MAN主发动机和双CPP推进器（艏艉侧推推力均为11T），确保了船舶的动力性能与操控性。其三，居住与作业环境人性化，全空调住宿、充足的舱室配置以及合理的货物存储布局，兼顾了船员生活与物资运输的需求。在满足CCS严格入级规范（如ESP、AUT-1、BP、COM (MOS) 5、COM (WF) B等）的同时，该拖轮具备出色的作业能力与可靠性。目前，该8000HP AHTS多功能拖轮对外出售。 Cherry13823383044

售：2022年近海4500吨一级油船， 浙江造， 船级ZC， 尺寸：95.6*15.8*7.5， 主机：宁动6320/16<span>18</span>kw, 带吊机， 带加温， 省运力， 仓容5100m³， 电联15064482720王

低价出售：9880吨双壳散货船 建造年份：2008年12月 建造地址：中国 航 区：近海（A1+A2) 船级社：ZC 船舶尺寸： •总长：122.98M •船宽：<span>18</span>.50M •型深：9.70M •满载吃水：7.45M 主机型号：宜昌5L35MC-L3型 总功率：2750KW-3750马力 货舱数量：3舱 货舱结构：双层底/双层壳/ 舱盖：拉链式钢质风雨密 总吨/净吨：6223T/3485T/ 下次特检日期：2028年 船况质量很好，目前在航运营中。 价格便宜，非常符合外贸用途。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售2012年造8400马力近海多功能拖轮 DP1 国内CCS检验 用途类型：拖船/近海补给船/备用船/救助船/消防船 建造地点：福建 建造时间：2012年 总长／船宽／型深：68.5m／16.15m/7.2m 满载吃水：5.8m 总吨/净吨：2310/658 航区：近海 主机厂家：宁动GN8320ZC/4200马力*2台 舵桨：2台CPP可调螺距螺旋桨推进器 航速：最大航速12节，经济航速10节。 发电机：400KW 2台，轴带1000KW 2台，应急90KW 1台 侧推：艏侧推 360KW 2台 艉侧推 360KW 1台 系柱拖力：96T 财富热线：<span>18</span>028745546 13823383044 （微信同号）

出售2022年造4000马力沿海全回转拖轮 国内ZC检验 船舶类型：拖轮 建造地点：江苏 建造时间：2022年 总长／船宽／型深：34.65m／9.80m/4.50m 满载吃水：3.4m 总吨/净吨：385T/125T 主机厂家：潍柴CW6250ZLC/1470KW*2台 发电机：120KW二台 舵桨：江苏瑞进 财富热线：<span>18</span>028745546 13823383044 （微信同号）

出售50,000DWT2006年日本造油化船。 47,931T sdw on 12.06m Built 2006 Iwagi Zosen Co..Ltd Oil/ chem Tanker Class: NKK Notation: NS*(Tob & C III, 1C)(ESP)(PSCM)(IHM) MNS* CHG, MPP, LSA, RCF, M0, AFS, BWM Next Special Survey: 05/Jan/2026 Next Drydocking Survey: 05/Jan/2026 GT 31,090/ NT 12,150 LOA <span>18</span>5.93m, LBP 179.00m, Beam 32.20m 14 Tanks 58,449.00cbm Pumps: 4x900 Cbm/hr Centrifugal Zinc Coated, Heating Arrangement: Only in slops Segregations : 4 IMO: III Nitrogen Generator: Yes Double Hull BWTS: Sanrui - All Details Are Given In Good Faith But Without Guarantee - - Vessel Flat bottom coated with Silicon Coating Hemp guard X7 - CAP 1 Rated - SBM Mooring as per OCIMF guidelines retrofitted and certified in last DD. CII grade B during 2023

转让27000吨敞口集装箱船 1366TEU 建造时间：2021年9月 总长/船宽/型深： 159.6m/26.8m/15.6m 满载吃水：11m 满载排水量：35481.00 空载排水量：9275.00 双底双壳 带导轨 货舱数量：4舱4口 航区：近海 船级社：ZC 总吨/净吨：<span>18</span>331/10265 主机：广柴9G32/4400kw1台 在航船，无抵押贷款，支持过户 联络：13823383044

风电铺缆船、铺管船、起锚艇‘【施工手续搞不定的、勿扰】 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 码头装卸费用，什么都不知道的【勿扰】 ███ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ███ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 铺缆船、承包风电铺缆业务 【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、<span>18</span>0米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、<span>18</span>米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】

于2024年9月4日正式完工。 运维船采用双体钢铝复合结构，总长35.80米，型宽9.80米，型深3.50米，吃水1.80米 ，满载排水量216.67吨，空船排水量<span>18</span>8.02吨，总吨位283，净吨位84，最大船员人数7人，乘员11人。 动力系统采用双机双桨推进，主机为潍柴12M55C2738-<span>18</span>E21，单机额定功率2013kW，设计航速25节，试航最高航速可到26.7节，动力强劲、响应敏捷，满足近海快速运输需求。运维船载货量14吨，甲板有效载荷区域规划合理，可高效承载风电运维设备、配件及补给物资。船上还配备一台液压折臂伸缩起重机，最大安全工作负荷10kN，支持甲板物资的灵活吊运，适配近海风电设备的装卸与维护作业。 两船兼具稳定的航行性能、充足的载货空间及可靠的作业辅助设备，全面覆盖风电运维中的人员运输、物资补给、设备检修等需求，同时配备完善的安全与环保设施，符合国际海事规范，为海上作业保驾护航 CHERRY 13823383044

省内运力+双底双壳+无吊机船舶检验机构：CCS航区：沿海船舶类型：三级油船建造时间：2012年建造地点：江苏总长／船宽／型深：59.9/11.9/4.7满载吃水：3.8M参考载货量：1400吨主机：潍柴6200/ 700KW  1台发电机：75KW 2台  40KW 1台  财富热线：<span>18</span>028745546

出售9,000DWT自抽自卸砂船。 建造日期：2021年5月。 建造地点：中国。 Flag：China。 Class：地方海事局。 满载吃水：4.65m。 空载吃水：2.601m。 满载排水量：8438.100T。 空载排水量：3435.600T。 GRT5712/NRT3198. 货舱/舱盖：9个/无舱盖。 ME：YC12VC2200L-C20*2台； 功率：16<span>18</span>KW/1500rpm x2台. 生产厂家：中国广西玉柴。 主机、辅机燃料：0#柴油（轻柴油）。 抽砂时间：3小时满载。 卸沙时间：2.5小时卸完。 上次SS于2024年5月。 下次DD于2026年5月。 许可通航区域：A1+A2（沿海）。 备注：本船具有抽砂设备和卸沙设备。

出售4800吨 油船 建造地：浙江 船级社：omcs 总长100m宽14.2m 型深7.1m 满载吃水：6.4m 空载吃水：2m 货舱：12 结构：双底双壳 主机型号：无锡G8300 主机功率：1765KW 总吨/净吨：2875/20<span>18</span> 航区：无限航区 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

44.9m OCEAN STERN TRAWLER 总 长 Loa LENGTH O.A. 44.90 m 鱼舱容积 FROZEN FISH HOLD abt.211 m3 垂线间长Lpp LENGTH,B.P. 39.00 m 燃油舱容积 FUEL OIL TANK abt.220m3 型 宽 B BREADTH MLD 7.60 m 淡水舱容积 FRESH WATER TANK abt.23.6m3 型 深 D DEPTH MLD 3.80 m 定员 COMPLEMENT 26P 设计吃水D DESIGNED DRAFT 3.10 m 自持力 ENDURANCE 60 DAY 肋距S FRAME 0.50 m 续航力 ENDURANCE abt.8500NMILE 主机功率 POWER OF MAIN ENGINE1030kW 无限航区UNLIMITED AREA 设计航速VSPEED 12.50 kn 4kn时拖力T THRUST OF 4kn ~12.5t. The stern ramp trawlers vessel is to be designed and constructed for trawling in West Africa,on which fish caught to be preserved in refrigerated fish hold after freezed through freezing hold.The healthful requirements of fish processing and working area shall comply with EU standards. The vessel is to be unlimited navigation areas., The vesselis a steel, single deck, double bottom, long forecastle stern ramp trawler vessel, withwheel house located forward, engine roomlocated afterward, engine room casing located broadside.The vessel is to be equipped with one main engine, major diameter ducted propeller, one rudder and one gantry. The stern shall be of wide and flat deck suitable for stern ramp, roundstern transom plateand bulb stern. The vessel shall have a raked stem with SV bulbous bow. Fuel oil tank abt.220.840m3 (<span>18</span>5.5 t, including service oil tank) Fresh water tankabt. 23.6m3 Fresh water generated tank 5.20m3 Refrigerated fish holdabt. 211m3 Quantity of frozen fish (1.2t×2×4) 9.6 t/24h Fuel oil service tank2.5m3 Hydraulic oil tank3.6m3 Lubricating oil tank2.5 m3 Slop tank 1.43m3. The maximum deadweight is to be about 245.8t (DWT≈245.8t) at full load condition, including fish product, fuel oil, fresh water, lubricating oil, crews, luggage, supplies, spares &tools, 10 / 68 among which the maximum loading capacity for frozen fish product is to be about 116t. 本船总吨 GT≈343，净吨 NT≈103。 The tonnage of the vessel is to be about 343t (GT≈343t), net tonnage to be about 103t (NT≈103).. Refrigeration system especially designed for the ocean stern ramp trawl frozen fishing boats. To keep the fish quality, the ship refrigerate system equipped with two fast frozen tablets, capacity of 1200 kg/per , fish out of the frozen temperature is below -25 ℃。If freezing 4 times a day calculated that the fish freezed not less than 9.6 tons one day (24 hours). Also has two -25 ℃fish refrigerating room and the fish tank total volume is ~ 235 m3; In the frozen fish hold ，the evaporator is used with outside 38 x 3.5 galvanized seamless steel pipe bending coiled coil.

For Sale: 8,000 DWT General Cargo Ship。 ​​Built:​​ 2005。 ​​Built in:​​ China。 FLAG BELIZE BLT 2005 DWT/DWCC/GRT/NRT:8445/8000/5621/2485MT DRAFT 6.20M,L/B/D:115.8/<span>18</span>.4/8.5 STEEL BOTTOM,SINGLE DECK GRAIN/BALE :8683.41/CBM , 2H2H HATCH SIZE:NO.1&NO.2 30MX13.2M；GLSS. CARGO HOLD BOX VERTICAL SIZE ,HOLD HEIGHT 10.5M,NO ANY PEDEYES/BULKWARKS IN HOLD DOUBLE HULL , ICS CLASS & PNI GRAIN CERT COVERED。 FLAG BELIZE BLT 2005 DWT/DWCC/GRT/NRT:8445/8000/5621/2485MT DRAFT 6.20M,L/B/D:115.8/<span>18</span>.4/8.5 STEEL BOTTOM,SINGLE DECK GRAIN/BALE :8683.41/CBM , 2H2H HATCH SIZE:NO.1&NO.2 30MX13.2M；GLSS. CARGO HOLD BOX VERTICAL SIZE ,HOLD HEIGHT 10.5M,NO ANY PEDEYES/BULKWARKS IN HOLD DOUBLE HULL , ICS CLASS & PNI GRAIN CERT COVERED ​​Service Speed:​​ 9 knots。 ​​Fuel Consumption:​​ 4 tons per day。 ​​Place of Delivery:​​ China。

FOR SALE: 16,000 DWT Coastal Dry Bulk Carrier  •Built: 2006  •Shipyard: Zhejiang, China。  Flag：CHina。  Class：CCS。  •Loaded Draft: 8.650 m  •Light Draft: 4.640 m  •Loaded Displacement: 21,954.600 T  •Light Displacement: 4,128.200 T  •Gross Tonnage: 10,740 T  •Net Tonnage: 6,014 T  •Dimensions (LxBxD): 149.<span>18</span> m * 21.00 m * 11.70 m  •Number of Holds: 3  •Hatch Covers: Hydraulic lifting, steel, weathertight  •Last Dry Dock (DD): 2024 | Next DD Due: 2026  •Last Special Survey (SS): 2021 | Next SS Due: 2026  •Navigation Area: A1 + A2 (Coastal)  •Main Engine Model: 8N330-UN  •Main Engine Power/Speed: 2,942 kW / 620 rpm  •Main Engine Manufacturer: Shaanxi Diesel Engine  •Service Speed: 11 knots

FOR SALE: 9,900 DWT Double-Bottom Single-Skin Bulk/General Cargo Vessel  •Built/Delivery Date: 2008  •Shipyard: Jiangsu, China  •Loaded Draft: 7.45 m  •Light Draft: 4.325 m  •Loaded Displacement: 13,055.300 T  •Light Displacement: 2,931.400 T  •Dimensions (LxBxD): 122.98 m * <span>18</span>.5 m * 9.7 m  •Total Grain Capacity: 12,800.3 m³  •Gross Tonnage: 6,223 T  •Net Tonnage: 3,485 T  •Cargo Holds/Hatches: 2 Holds / 2 Hatches  •Hatch Covers: Steel sealed type / Roll-on-roll-off (sliding) for opening  •Main Engine: 5L35MC-L3  •Main Engine Power/Speed: 2,750 kW / 178 rpm  •Main Engine Manufacturer: Yichang Diesel Engine  •Generators: 120 kW x 3 units + 64 kW x 1 unit  •Fuel Consumption: Heavy Fuel Oil (HFO) 6 T/day; Marine Diesel Oil (MDO) 0.25 T/day  •Main Engine Fuel: HFO <span>18</span>0 cSt  •Generator Fuel: MDO 0#  •Last Dry Dock/Special Survey (DD/SS): September 2023  •Next DD Due: September 2025  •Next SS Due: 2028  •Navigation Area: A1 + A2 (Coastal)  •Flag: China  •Class: Local Maritime Safety Administration (ZC)  •Lifeboats: Enclosed lifeboat, 1 x 17 persons  •Service Speed: 10 knots

货物如何装卸都不知道的勿扰 ★★没有货物发运清单、图纸、明细表 勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、<span>18</span>0米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、<span>18</span>米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱中介勿扰】 【中间环节太多的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】